|
•
FireStorM
|
2005.11.28.
|
Turifan jol bedughatta a nem letezo M5be :D:D:D:
en emlexem az 1.2es 3 hengers viperral olyat drifteltem : / |
 |
 |
|
•
Kopel
|
2005.11.28.
|
| Csak a Corsa!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
•
coupes
|
2005.01.05.
|
| E-46-ban nincs M 5 csak M 3 mert az már akkor E-39... |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.09.20.
|
| E46 M5??!! LOL!!!! :-)))))) |
|
|
|
|
|
•
Turifan
|
2004.09.20.
|
Szvsz 350paci! :-)
Utoljára egy E46 M5-ben dugtam kettőötvennél hatodikat! Jó volt Mlékezni!
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.09.13.
|
| LoL :D ez jol esett ugy 23:30 kor .D |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.09.13.
|
| Pontositok, akar lehet meg tobb is mint 300 Loero, de nincs kedvem most szamolgatni, hogy pontosan mennyi. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.09.13.
|
Nem csak a turbonyomastol megy egy turbos auto. De ez szerintem biztosan nem tobb mint 300 Le, az 1000 Loeros Suprakhoz szokottak ne is toltsek le! :D
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.09.13.
|
| Léjjer (lawyr) szoljal Hegylakonak siman elmegy beallitani a pillangoszelepet :D |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.09.13.
|
Ha a pillangószelep majdnem vagy teljesen zárva van(azaz nem nyomod a gázt)akkor vákum van a szívótorokban amit a nyomásmérő mér, ez ekkor negítív érték. Ha lepadlózod akkor egy ideig 0-ra ugrik mert kiegyenlítődik a kinti nyomással de csak addig amíg a turbó megkapja a kellő kipufogógáz mennyiséget a turbina oldalon és elkezd tölteni. Ennek ideje fordulatszám és gázpedállenyomás-függő.
Szóval akkor szerinted "lawyr" szerinted az én autóm is 1.3 el tölt mert -0,6 tól + 0,7 ig ficánkoil a mutató? Mert akkor szóljál és ha van időd segíts má beállítani hogy ne legyen má ekkkora mert nem tudom hogy kell :))))) |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.09.13.
|
| Pf |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.09.13.
|
| elol 235os hatul 315 os :DDD |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.09.13.
|
| ...és biztos nagyon faszák a gumik is rajta! :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.09.13.
|
| Sorhat ebben az a vicces hogy az egyik haveroom faterjanak a puttyatt waresza ami polo motoros (WOW)3asban 10-bol 2xer nyikkant, :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.09.13.
|
| JollyJoker nem minden autonal igy mukodik,a mazdaknal legalabbis a 323 turboknal gazadastol fugg a turbo kapcsolasa:) |
|
|
|
|
|
•
Jollyjoker
|
2004.09.13.
|
| Lawyr, rosszul van bekalibrálva??? Volt már neked turbónyomásmérőd a turbós autódban(egyáltalán turbós autód)? A turbó nem folyamatosan tölt, hanem bizonyos fordulat és terhelés kell hozzá, addig úgy mÚködik mint a szívó motor. Következésképpen ameddig nem tölt a turbó, addig negatív értéket mutat a turbónyomásmérő... |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.09.13.
|
| tippelnek;lotus omega m.fal meg talan lehet motor alkatresz is belole amit athelyeztek.Majdnem akkorat megy mint egy 1.0corsa city klimaval:DDD |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2004.09.12.
|
Nem kell hozzá nagyon nagy erő.... kb. 140 ló már elég hozzá (15'-ös kerékkel)
A csontszéria, szarráhajtott E30-asom lazán kiforgatja háromban... |
|
|
|
|
|
•
lawyr
|
2004.09.12.
|
| 2 bar a töltőnyomás, hacsak nem tengerszint alatt mérnek. a mutató -1-ről indul, és 1-ig tér ki. rosszul van bekalibrálva. |
|
|
|
|
|
•
Sanyi00
|
2004.09.12.
|
| Sztem ez nem kamu. Azért ahhoz hogy 3.-ban megnyikkanjon menetközben a gumi amikor elér egy bizonyos fordulatot ahhoz azért már kell erő elég rendesen. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.09.12.
|
| ahoz kepest hogy corsa nem olyan rossz!:D amugy iszonyat de fos az az auto,kivul-belul :D |
|
|
|
|
|
•
ropi
|
2004.09.12.
|
-Van nagyobb turbonyomás is, de az 1 is jo
-A müszerfala opelos, fényszoromagasságállítás detto
-de ez lehet brit cég remeke is (waux...)
-és ha már emlitettétek a müszerfalcserét, egy turbos moci 160-180ig elég jol gyorsit, szoval egy számlapcsere is jo trükk (a kocsi megy 180al de a számlap már 200 felett mutat) www.e39.de ezen fényképek vannak (van közte magyar is) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.09.12.
|
| ... ahogy mondod huskyboy! 1et értek! :) |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.09.12.
|
| Az 1bar az olyan nagy turbónyomás lenne? |
|
|
|
|
|
•
sátánbaszóholló
|
2004.09.12.
|
| Ez új corsa, semmi lágymányosi, semmi calibra turbo, ez nagyon nagy turbo és szarrá hegyezett (tur. nyomáshoz) motor,.... nem okoskodunk OKOS HOLLAND FŐNÖKÖK .... ejjjjjjj....jól megy egy ijen!!!! kb:15 üzemóra ..hehe fahrenheit 9/11 WTC boldog évfordulót nektek!!!!!! |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.09.12.
|
| Fire szólalj már meg, a kutyaúristenit!! :DDD |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.09.12.
|
| Szem is calibra turo motor van benne benne. Egyébként a Lágymányosihoz szoklott járni egy corsa A, astra gsi motorral (170le) elég nagyot megy de ez azért durvább. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.09.12.
|
| Az ott mijaz az a digi kijelző? Az mit mutat? :) |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2004.09.12.
|
| Hmm nemsok kocsiban van 280-ig a km ora, valamint a 6 sebesseges valto sem egyszeru. Korbajarok a kornyeken oszt szetnezek ez milyen muszerfal, mert marhara furdal a kivancsisag :) |
|
|
|
|
|
•
Santos
|
2004.09.12.
|
| :) jó én nem nagyon ismerem az opeleket, csak a mÚszerfal alapján ítéltem :) de zsír a kis corsa... |
|
|
|
|
|
•
ChRiS
|
2004.09.12.
|
| Ez egy régi kocka Corsa (nézd meg a kormányt és a fÚtésgombot, de mondhatnám a meredek és kisautósan közeli szélvédőt is) csak beleaplikáltak egy Calibra, vagy Omega mÚszerfalat. |
|
|
|
|
|
•
Sanyi00
|
2004.09.11.
|
| A 2.0 turbós calibra négykerékhajtású és akkor nem tudja ilyen szinten elprgetni a kerekét. Tuti hogy nem Calibra. |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2004.09.11.
|
| Ez nem az a corsa, amiben elöl és hátul is moci van? |
|
|
|
|
|
•
Santos
|
2004.09.11.
|
| Szerintem ez Calibra, nézzétek csak meg a mÚszerfalat... ValszínÚ 2.0turbo |
|
|
|
|
|
•
pdanev
|
2004.09.11.
|
| van benne kraft rendesen az tuti |
|
|
|
|
|
•
Sti
|
2004.09.11.
|
| Hát rendesen megy... |
|
|
|
|