|
|
 |
|
 |
|
wrc2004_rally4u_net
|
|
|
|
a 2004-es év rally vb összefoglalója iszonyt durva videó. nem lehet nem letölteni:-))))
|
|
|
|
|
 |
|
bikecrash.mpg
|
|
|
|
Nagyon, nagyon durva, ahogy elütik a ronccsal szenvedő pályamunkásokat... meg ahogy a sérült pilóta négykézláb menekül a pályáról... tényleg csak erő
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2006.06.28.
|
Monster Baby :))))
Acyca: most hogy felhivtad a figyelmem a defektre, bevallom megingott a velemenyem. A kep alapjan a hatsodefekt siman elkepzelheto, bar egy dolog ellene szol: Nagyon hirtelen tortent a megingas tehat ha defekt volt, akkor azonnali teljes nyomasvesztesnek kellett lenni, vagyis durrdefekt tortent. Ez esetben viszont a maradek uton is igen idegesen kellett volna viselkedni a motornak a teljesen leult es ide-oda nyeklo defektes gumi miatt. De nem ez tortenik, ugyhogy nem tennem a pocsom a pres ala, hogy defekt volt...
Ilyen nyomatekos gep (mint ez) ilyen temponal igenis meg tudja forgatni, ha dzsuvas az aszfalt (olaj-, homokfolt lehetet) es ha hirtelen vissza csapod a gazt 0-ra, akkor be is tud hintazni egy jol szetult oreg moci.
Vegulis jobban megnezve nem sok ideje maradt cselekedni, ugyhogy a teljesen bena jelzot visszaszivom. De azt tartom, hogy jo pilota, lelekjelenlettel akar defektes gumival is megallt volna vagy elfordul, de legalabb egy kis tempoju elcsuszassa javitja a hibat (ami a tortenteknel 100-szor jobb).
|
 |
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.27.
|
| Én nem látok semmi reakciót az embertől. Nem akarom bántani, de valószínÚleg full beparázott és leblokkolt. Nézd meg, hogy mikor kezd el fékezni egyáltalán. És mint már mondtam, ha határozottan ledönti a mocit, szerintem elkanyarodhatott volna beton előtt. Hány csajos video van arról, hogy egy kilóméterről látszik, hogy neki fog menni szegény valaminek, de azt a qua gázt el nem engedné. Soxor a motorfék megállítaná a mocit, mire csattan, de nem ! Mint a nagyok ! Gázt el nem veszünk :) |
|
|
|
|
|
•
Acyca
|
2006.06.27.
|
| Lehet Monster, hogy igazad van, de ennyire béna nem lehet valaki, hogy így elmenjen egy sima riszálástól. A gumiápolás témához nem tudok hozzászólni, mivel nem ápolom a gumit, mert nem érdemes, 5000km alatt nem fog kirepedezni, többet meg úgysem bír. Csak lemosni szoktam, és akkor nézem hogy van-e benne valami rendellenes... |
|
|
|
|
|
•
gergyea
|
2006.06.27.
|
| Hmm... szerintem nem csak a kilóméterek, a bizonyos helyzetek is edzik az embert, hogy felkészüljön az ilyen jellegÚ problémákra (ha egy kanyar-hátsódefekt-kigyorsításra szitura nem is). Engem a buszsofőrök edzenek, akurv@anyjukat (néha)... átszorított a záróvonalon a belvárosban, mert egy autó parkolt ő meg nem akarta megvárni... na most 70el szembeforgalomban manőverezni, remegő kézzel elég mély nyomot hagy az emberben :). Jah, és miután szóvá tettem neki a végállomásán, hogy azért ilyet legyenszives ne csináljon mert megijedtem nagyon, erre a válasza egy középső ujj meg egy flegma mosoly:) Viszont a gumis témához: én mielőtt elindulok, és tudom hogy kicsit sietek, átnézem a gumit, és minden mosás alkalmával a teljes felületét és oldalfalát átkenem glicerinnel (gumiápoló, 100 forint egy üveg a patikában-ha átkened a gumi peremét vele, 5 perc mulva letörlöd ruhával szárazra, gyönyörüen visszahozza az eredeti gumiszint, és nincs vele az a veszély, mint a szilikonnál, hogy esetleg lakkozott felületre kerül) |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.27.
|
| Biztosan igazad van. Azért ajánlom figyelmedbe, a III.kerületben a Vörösvári utat. Száraz, napos időben húzz egy közepes gázt a Gixxerednek és láss csodát. Ja és ilyen rengeteg van kishazánkban. Görögország útjainak nagyrésze ilyen. Sajna az osztrákoknál is sok van belőle, amúgy döntögetős helyen. Jellemzői: világos színÚ aszfalt, sima, de iszonyúan csúszós felület, ja és rengeteg kereszt az út szélén. Szerintem ha egy moci hátul defektet kap, a kerék utána 5 centit nem megy egyenesen. Gurultál már burnout után a szétment kerékkel ? Már pedig a vidin látható motor egyet csóvál és utána stabil. Ezt csak én látom így ? |
|
|
|
|
|
•
Acyca
|
2006.06.27.
|
El kell hogy keserítsek mindenkit a rosszindulatú tévhitekkel kapcsolatban :)
Ez nem nagygáz-kisrutin, mert egy ilyen régi nagy nehéz dög (...) Kawa nem képes arra, hogy ekkora (ugyan nem túl nagy, de azért halad) sebességnél gázból elcsavarja a hátulját, még Pneumant gumival sem. Erre még egy ezres mai sportgép sem nagyon képes. És mivel ezt a videót már több motoros fórumon kitárgyaltuk, majdnem 100%-ra biztosan merem mondani, hogy a balesetet hátsó defekt okozta... |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.06.27.
|
| Mitya:LOL:DDD |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2006.06.27.
|
| Nem a kormany szitalt, hanem hirtelen gazt adhatott, amit rogton el is vett. A laza futomu behintazot... Tehat a lengesgatlo nem szamit ilyenkor, egyebkent lehet hogy volt benne. Es itt nem arrol van szo, hogy miert let instabil egy pillanatra hanem, hogy a miert ment a falnak? A hintazas 5meterig tartott, utana meg volt 4-szer ennyi befordulni es/vagy fekezni, miert nem ezt csinalta? Mondjuk, ha azt se tudod hol vagy, meg log kezed labad mindenfel ugy nehez... |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.27.
|
| Ez mind szép és igaz, csakohogy a vidin látható moci nem a fejét kezdte rázni és a kormányteló sajna csak arra orvosság... |
|
|
|
|
|
•
r_dave2
|
2006.06.27.
|
| Amúgy ilyen esetben egy megoldás van! Még a baleset előtt kell venni egy kormánygátlót és akkor semmi baj nem lehet. De itt van egy cikk róla: http://www.motorinfo.hu/news.php?nid=4346 |
|
|
|
|
|
•
YamahaDT
|
2006.06.27.
|
| Bakker... az a hang, ahogy lepuffan a szegény srác a földre, nagyon durva... |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.26.
|
| Bár nem tartom magam NAGYMOTOROSNAK, de én inkább rábíztam volna magam a gumikra. A gáz egy milimétert vissza, de ott tartva és megpróbálok elkanyarodni a padka elött. Ha a gumi feladja és elveszíti a tapadást, akkor is a motor kap a nyakába engem. Ebből könnyen lehetett volna, hogy a motoros kapja a mocit, pihe-puha betonpárkány párnával a feje alatt. Ha a moci az elejét csóválja meg, akkor nincs mese, csak a gáz. Aki ilyenkor fékez, az tuti zúzda, mivel az első futómÚ nem tud megbírkózni az erőkkel és ha még ráengeded a moci súlyát... akkor lesz először szpesöleffektes, anya meg a kórházban az ágy mellett, tankos-romantikus :) SZERINTEM... (vagy ez már elavult ?) Ja és nem akartam okoskodni, én is így végeztem volna, csak vizesebben... |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2006.06.26.
|
sujpont balra helyez, nagygaz, de csak epp addig, hogy epp ne erjen hozza meg a patkahoz, aztan visszaegyenesedni, de csak a motorral...
kb igy:
http://href.hu/x/1hrn
konnyu, csak luzer volt a gyerek... |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.06.26.
|
JA érdekes,ilyenkor ha beszitál hogy lehet korrigálni?
NA nagy motorosok????????? |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2006.06.26.
|
| Ahogy fehercapa mondja, lehetett volna korrigalni. Nem kellett volna a labat lelogatni, ugyse tud vele semmit kezdeni. (en meg igy se fogtam volna meg az tuti) Szerintem egyebkent csak nagy gazt huzott, mert elotte latszik, hogy visszavalt egyet, a fordulat is megemelkedik, eltavolodik a kocsitol, bedonti a kanyarba, es utana kezd el csuszni. Sztem ott mar csak nem huzott meg egy kuplungot...de ki tudja. En se sokat motoroztam meg, csak robogoval vagy 3-3500 km-t, es most hogy csinalom az "A"-s jogsit (kb 1 het es megvan :)). Egy kolcson BMW F650GS Dakar-ral megyek, de meg felgaznal tovabb sose mertem huzni neki. Igy is durva, pedig csak 50LE... |
|
|
|
|
|
•
K.Robi
|
2006.06.26.
|
Szegény :(
Na őt sajnálom!Mák h nem esett le! |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.26.
|
| hat jah, meg az is makja, hogy nem pont meroleges az a falacska es oldalra csapja el... |
|
|
|
|
|
•
Cintu
|
2006.06.26.
|
| még jó, h nem esett át a korláton |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2006.06.26.
|
| belekuplungolt, korver gazt huzot, melle valtott, barmi lehet... a lenyeg inkabb az, hogy miutan megtortent a hiba, lehetett volna javitani, ha nem tovabbi hibak sorozatat koveti el... valszeg legbol kapott motoros az illeto, ugy 2 ev rutinja lehet (es mar 1100-as motoron ul). majdnem furdott egy jot a kellemes hegyvideki toban... :) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.26.
|
| csak a menetzaj hallatszik, amugy valszeg egy kover gaz volt ahol nem jol kezelte a kuplungot, meg a kanyar ive rosszul esett, de olyan modnja aki motoros:D |
|
|
|
|
|
•
Cintu
|
2006.06.26.
|
de mitöl szitált igy be?
nekem nincs hang, kövéret húzott? |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.26.
|
| sztem jarhatott volna meg xarabbul is, ez a szitalas nagy veszely, na meg az a fal is ,egy par csonttores na meg a totalkar... |
|
|
|
|
|
|