|
|
|
•
waszeitung0
|
2004.03.31.
|
Amennyiben ez valós akkor:Kár:(((
Bár remélem azért nem mindig hallgatnak a néhai Enzóra..... |
 |
 |
|
•
GIORGIO
|
2004.03.31.
|
| Sajna waszeitung0 nem fog olasz pilóta formula1-es FERRARIT vezetni mert ENZO még a kezdetekkor megtiltotta mondván,:hogyan mondhatnám el egy MAMMAnak hogy balesetet szenvedett a fia egy Olasz FERRARIban. |
|
|
|
|
|
•
waszeitung0
|
2004.03.29.
|
Alesi és Letya:
"nehéz elhinni hogy vki igazat mond,ha tudjuk hogy mi az ő helyében hazudnánk!":))
A toyota 2.éve a legnagyobb költségvetésÚ csapat akkor ő lesz a vbajnok?Elég pénz van a BMW,MB,Renult csapatoknál már évek óta....
Sumi Qva jó pilóta és az volt az F1 előtt is.
Mielőtt a Ferkához került azzal az autóval estek-keltek a pilóták Ő mégis nyert vele futamokat...gondolom az olaszok is pancserek mert iszonyat pénzért lszerződtettek 1átlagos pilótát,és azóta is elégedettek vele!Úgy gondolom hogy a dzsipók elég hazafiasak fontosabb lenne 1olasz pilóta pl Trulli és Fisico mind2 tehetséges mégis Sumi a pilot.
Azt pedig te sem gondolod hogy Piqé miatt lett jó pilóta:))
Akkor az összes csúcs-pilóta csapattársa szintén csudajó soför?
Érdekes hogy az összes csapatfőnök és pilóta elismeri Sumi tudását(illetve mkit aki tényleg jól vezet)
Amiket felsoroltál még ha mind igaz is komoly dolgok de (bár körbenézhetnénk atöbbi csapatnál is)de ennyi nem elég a 6xos (lassacskán 7v8os)VB címhez:))
és még vmi:nem Sumi az Isten tööb pilótát is nagyra tartok de a tények már csak ilyenek:)
Ez az én véleményem.nem kell hogy elfogadd...........elég ha átgondolod:)
|
|
|
|
|
|
•
SERIAL
|
2004.03.29.
|
| kul |
|
|
|
|
|
•
Letya
|
2004.03.28.
|
alesi: igazad van maximálisan! Ezek miatt utálom Schumachert! De a csapat szabálytalanságai miatt nem szabad eltiltani a pilótát. Neki azért fizetnek, hogy versenyezzen. Nem ő buherálta meg a töltőt, nem ő rendelt tiltott üzemanyagot, de még csak az elektronikába sem ő nyúlt bele. Ezekben a dolgokban mellé állok, és szerintem reálisan gondolkodom. Azt már senki nem tudja bizonyítani, hogy tudott-e róla, vagy sem.
Ja, mégegy: én úgy hallottam, hogy Coulthard fojtószelepe 75%-ig volt nyitva. De ez egyenesben volt. Ott 100%-ig nyitva van normál esetben. Vagy lassított és éppen akkor belegyorsított, vagy lassított. Ha 100%-ig nyitva van a fojtószelep és utána csak 75%-ig, akkor a gép lassul, mert a gázt elvetted. Én csak a fojtószelep állásáról hallottam. Ha rosszul tudnám, akkor javítsatok ki! De a többi felsorolásod is bőven elég ahhoz, hogy Schumachert bemutasd! sennaschumy néven van fent egy videó is asszem. Ott is kioktatja Senna Schumit! Érdemes megnézni! Atyai oktatás, vállratett kézzel. De a Benetton egy ok miatt ment annyira. A kiöregedő, nagy világbajnok Piquet ott volt Alessandro Nannini csapattársaként. Prémiumot kapott a pontokért. Hirtelen javulni kezdett az autó. Nem világos hogy kinek a tapasztalata miatt volt versenyképes Schumacherrel? Piquet nélkül sehol sem lett volna... |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.03.27.
|
Schumi karrierjének szépségei:
1. Gyakran keveredik ütközésekbe, ez szinte a vérében van (1994.Adelaide.Hill; 1995.Silverstone.Hill; 1997.Jerez.Villeneuve; 1998.Argentína.Coulthard; 1998.Spa.Coulthard; 1998.Canada.Frentzen; 2002.Sao Paulo.Montoya és még sorolhatnám).
2. Sokan mondják, hogy jogtalanul tiltották el 2 nagydíjtól 1994-ben. A nem megengedett eszközök használata lehet, hogy mégsem jogtalan? Rajtautomatikát találtak Schumi autójában, amit a 1993-as idény után kitiltottak, de minden idők legjobb pilótáját így sem tudta lerajtolni - SENNA. Továbbá kipörgésgátlót is találtak a Benettonban, megmahinálták az üzemanyag töltést is, kiszedték a szÚrőt a csőből a benzin gyorsabb áramlása miatt, ezért is gyulladt ki Verstappen autója Hockeinhem-ben. Kocsija a megengedettnél jobban le volt ültetve több futamon is, ami plusz tapadást és rövidebb fékutat eredményez. Ez még csak az 1994-es esztendő volt! 1995-ben a Brazíl-nagydíjon nem megengedett üzemanyagot használtak, ami kb. plusz 30-50 LE pluszt jelentett a Benetton-nak, 1999-ben a Malaysia-i futamon, 1 cm-rel szélesebb volt a Ferrarik első terelőszárnya, ami nem kis előny, de Schumiék ezt is meguszták. 1998-ban kissé érdekesen ált be a box-ba a Silverstone-i futamon, és az FIA csak 10 másodpercet vont le tőle, nem a normális 30 mp-es boxba-állási időt. Tavaly a kavicságyról tollatta vissza magát, ami szintén 5 ponthoz juttatta, és így már nem ő lett volna a világbajnok. Ne feledjük, Senna-val is történt hasonló eset 1989-ben, meg is nyerte a futamot, de el is vették tőle az eredményt. Miért van az, hogy Schumachert sem Senna, sem Hakkinen, sem Coulthard, sem Montoya, sem Hill, sem Villeneuve, sem Herbert, sőt még Frentzen sem kedvelte. Senna csak úgy hívta, hogy a "német". És nekem senki se okoskodjon olyan marhaságokat, hogy Schumi, hogy felfejlesztette a Ferrarit. Alesi és Berger idejében az éves költségvetés kevesebb volt, mint most Schumi fizetése. Nem ő, hanem a töménytelen mennyiségÚ lóvé vitte fel a csapatot. Ross Brawn egy vicc! A lényeg: Senna mindenidők legjobbja, Schumi egy átlag pilóta, kiemelkedő autóban legjobb háttérrel, klasszikus-legendás futamok nélkül. |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.27.
|
papirhajo
1. Az volt Schumi egyik legnagyobb hibája
2. Coulthard nem lassult, ezt a telemetria is bebizonyította
3. Hakka 14 ponttal nyert, tehát ha Spaban nyer Schumi, Hakka akkor is bajnok
Tavaly Raikkonen veszített 10 pontot mÚszaki hiba miatt. De a F1-ben nincsen HA... |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.03.26.
|
| 1-2 tévhit: Coulthard autója gyorsult az 1998-as Belgium-i nagydíjon, és úgy rohant bele Schumi. Ezt a telemetria is igazolta, és ezt az FIA vizsgálatai is alátámasztották. Hmmm... Másrészt: Hakkinen 14 pont előnnyel lett világbajnok 1998-ban, tehát, ha már számolgatunk, akkor még mindig maradt 4 pont, de ennek semmi értelme sincs. Ja, még egy kis matek: Raikkonen tavaly 2 ponttal maradt le a VB-címről. Egyszer lerobbant első helyről (Nürburgring), és Schumi szerzett 5 tisztességtelen kamu pontot ugyanezen a versenyen, mikor visszatolták. Köszönöm, a hozzáértő hozzászólásokat. Remélem, ez már olvasható lesz, és nem moderálják valamiért. |
|
|
|
|
|
•
papirhajo
|
2004.03.26.
|
| Hm, írták páran, hogy Schumi kilökte Hillt, de akkor arról se feletkezzünk meg, hogy a jó öreg Mika, hogy lett vb.. Zuhogo eső, Coulthardot lekőrözi Schumi, Coulthardnál nem ég a hátsó villogó + hirtelen 200km/h-t lassul.. Felettébb érdekes.. Semmi bünti, ez a 10 pont hiányzott ahhoz hogy előbb meglegyen a 3. vb cím. Ja és ha Zsolti a ferrarival elso 5-ben lenne akkor mar az is igaz, hogy Schumi az elso 5 autoval vb lenne:) |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.03.26.
|
| waszeitung0: 98-99-ben hol volt jo a Mclaren? Ment mint a golyo ez teny. De hanyszor estek ki motorhiba, fekhiba, valtohiba es meg sorolhatnam, hogy mi minden miatt. Sztem nem volt tul sok olyan verseny, amikor mind a ketten celba ertek volna...Hat igen... |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.25.
|
| VIVA ALONSO,VIVA FERRARI!De SENNÁNÁL jobb soha nem lesz! |
|
|
|
|
|
•
waszeitung0
|
2004.03.25.
|
Sumi az F1 előtt is 3x német gokarbajnok + VB2. volt+nyert ezt+azt.Amikor aFerkához került az elég sz..r volt Ő mégis nyert futamokat azzal a vassal amelyik csak minden 2.alkalommal ért célba.98és99ben az iszonyat jó Mclarennel ellen is VB címért ment amikor a többi pilóta kört kapott.
Lehet utálni de a F1ben a szimpátia nem ér dobogót:))
Alonso a jövő VBa....:)))) COOL |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.03.25.
|
Kokó! Igazad van... nem Zsozsóra gondoltam, hanem a többire, pedig biztos ö is jól tud... na mindegy! Innen könnyü ugatni...ki kéne próbálni, de lehet 290-nél az elsö satufékes kanyarban megájulnánk a lassulástól... :-))
Kimi-t régen birtam, de most nagyon savanyú lett a gyerek, oszt vhogy nem jön be. :-) |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.03.25.
|
| Össze-vissza okoskodnak itt a Schumacher drukkerek, de még a saját "kedvencük" pályafutását sem ismerik. Ez vicc! Közötök nincs a Forma-1-hez!!! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.03.25.
|
Helló
Na és mi a helyzet a Benettonos időkkel?
Akkor is f*sza kocsija volt? A 8 hengeres Ford motorral mi, és akkor nem is lökött ki senkit... |
|
|
|
|
|
•
Peugeot205GT
|
2004.03.25.
|
| Jó az tény hogy a sumakker tud vezetni, de amíg kérdéses volt hogy ő nyer-e addig lökdöste ki az emberket;(((Tavaj KIMI nagyon ment és eccer kiesett a biztos 1. helyről bukva a 10 pontot;(amúgy simán vb győztes lenne!mosmá hogy a scumi alatt ott a fasza kocsi, nem kell senkit kilöknie!!!A versenybírák már többször is bebizonyították hogy ha valami történik nem azt nézik mi történt, hanem hogy ki csinálta;(Tavaly sumakker összetörte a kocsiját a rajtnál és akkor véletlenül újra rajtoltattak,valyon miért??? |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.25.
|
Letya:
Közvetlen azután nyert VB címet miután kilökte Hillt 1994-ben. Ez OK, az eset vitatott ugyan, de szerintem megérdemelte a címet, akkor tiltották el több futamról amit említettél. De 1995ben Hill a közelében sem volt, simán nyerte 9 gyözelemmel a VB-t, nem emlékszem hogy Hillt kilökte volna. De kérdem én, olyan izgalmas lenne e a Forma 1 ezek nélkül a lökdösödések nélkül? Régen ezek kis túlzással természetesek voltak, manapság túlzott szigorral büntetik ha valaki agressziv. Pedig az a nézöknek csak jó. |
|
|
|
|
|
•
Kokó
|
2004.03.25.
|
Azért azt nem mondanám, hogy mind oriási...Nézzük csak példának hazánk 'büszkeségét'! Röhejes...Hány magyar van aki tudna nála jobbat teljesíteni, csak nincs elég pénze?
Amugy Kimi meg az unszimpatikussága...
A Te véleményed... |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.03.25.
|
Nem az eredményeiröl beszéltem, hanem magáról az emberröl, a viselkedéséröl...
Egyébként meg aki már itt van az F1-ben az mind óriási pilóta (csak a legtöbb szar verdával kénytelen menni)! Ennyi! |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.03.25.
|
| Schumi valoban eleg jo pilota, ebbe szerintem senki nem tud belekotni. De en szemely szerint utalom, mert nagyon jo ideig sokszor volt nagyon sportszerutlen (es meg sorolhatnam). Mostanaban meg nincs ra szuksege, mert tudtak olyan kocsit lopni a segge ala (Ferrari, ipari kemkedes... remlik?), hogy mar nincs szuksege ilyesmire. Viszont a 6vb gyozelemhez az auto is kell. Ilyen autoval sokan kepesek lennenek ra ebbol a mezonybol. Kimirol pedig annyit, hogy huszon-par evesen, azthiszem csak a kalapunkat emelhetjuk meg elotte, hogy tavaly ott volt a 2-3. helyen egesz evben! Kisse megbizhatatlan autoval...Ennyi... |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.03.25.
|
| Kimi a legunszimpatikusabb pilota az F1-ben. Mindenki tökjófej, ez meg akkora arc hogy hogy hogy áááá inkább nem bántom... szop eleget! :-)) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.03.25.
|
| azt nem olyan regota : )az F1est |
|
|
|
|
|
•
Letya
|
2004.03.25.
|
| Kit érdekelnek ezek? A számok sajnos magukért beszélnek. Utálom Schumachert, bár a Ferrarinak szurkolok. De autó és csapatvezetés közt különbség van. A forma-1 ma már csak ujjal mutogatás, és pénz. Esetleg ha a csalást nem számoljuk. Sennát Prost lökte ki 1989-ben Suzukában, Sennát büntették mégis. Schumacher 2x lett vb úgy, hogy Hillt kilökte! Ez a pofátlanság. Ebből egyet elismerek, mert egy évben 3 versenyről kamu indokkal eltiltották, tehát abban az évben jogosan nem büntették. Villeneuve kilökés: pontokat elvenni. Nem bántották vele. Hisz ha nem vb, akkor kit érdekelnek a pontok? Később senki sem arra emlékszik, hanem hogy fej-fej mellett év végéig. Mindegy... Hajrá Ferrari, Schumachert meg elismerem, de utálom. Szubjektív egyéni vélemény, nem kell szidni érte... Nektek is van... |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.25.
|
Kedves csoma!
Ha már ilyen hülyeségekkel jössz,
szerinted miért pördült meg Kimi a felvezető körben?
Sumi ennél hibázott már 100x nagyobbat...
És kit érdekel, tiszteletreméltó a teljesítménye, zseniális pilóta.
És Kimi ugyanilyen zseniális...
|
|
|
|
|
|
•
d_lacko
|
2004.03.25.
|
| A Forma1 már egy ideje unalmas autosport! Hála Shuminak és a Ferrárinak! Nem a Ferrarinak kell szorabnak lenni, hanem a többieknek kéne feljavulni "egy kicsit"!!! |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.25.
|
| Se a Forma-1et. Ezekszerint:) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.03.25.
|
| elnezest,nem kovetem pontosan se sumit se a ferrairt : ) |
|
|
|
|
|
•
Zaskar
|
2004.03.25.
|
| Schumacher nem egy fakezÚ gyerek az biztos |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.25.
|
| Elég rosszul. 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.03.25.
|
| nem 5 vbt nyert?lehet en tom rosszul : ) |
|
|
|
|
|
•
csoma
|
2004.03.25.
|
| szerintem Kimiről ne beszéljünk,mert aki a felvezetőn forg mint k..va a lavorban az nagyon nagy ász lehet. |
|
|
|
|
|
•
Peugeot205GT
|
2004.03.24.
|
| Hát egy ilyen kocsiba a Baumgartner is bejönne az első öt hel valamelyikére, így nem nehéz elsőnek lenni. Bár azér' kell tudni vezetnie is mert különben nem nyert volna 6 vb-t. de akkoris hajrá KIMI! |
|
|
|
|
|
|