|
•
Letya
|
2005.05.10.
|
Hi!
Nincs sajnos energiám az összes vagdalkozást végigolvasni, de a nitró igaz lehet. Volt már olyan versenyzőnk, aki nagyon ment, és neki volt először nitró a tüzoltópalackban... Ezt biztos forrásból tudom. Közelről! Ez kb: 13-14 éve volt. Akkor nem derült ki, de már szóbeszédként megy a téma egy ideje. Az az autó is ki volt hegyezve, mégis végig tudott menni vele. A nitrót ha okosan használják, akkor fegyver, egy kisebb teljesítményre tervezett gépnél is. Ha hülyén nyomják vele, egy akármilyen autó szeleptányérja is képes lecsöppenni a hengerbe... |
 |
 |
|
•
Warren
|
2005.05.06.
|
| Tehét 1 gyors, és szorongatta. bocsi |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.05.06.
|
| N-en NEM szorongatta a WRC-ket. EGYSZER volt ilyen kirivo eset. nem mondtam hogy 1 gyorsra tette fel. Gondolom a szerviz parkban, vagy egész nap olyanja volt. ' gyorsrol tudok! te tudsz többet? Már kérdeztem, hogy mikor verte/szotongatta az N-essel öket?? |
|
|
|
|
|
•
Mikike
|
2005.05.06.
|
| Nem baj a lényeg hoghy igazam volt:) |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.05.06.
|
nem...én a hajtást iróniával mondtam... válaszként egy szerintem nem szalonképes megjegyzésre... lényegtelen.
elhiszed hogy ha feltesz 1 gyorsra aszfalt futómÚ helyett murvát az nem megy?
ugyanis: egy futómÚ csere alsó hangon 10-15 perc... annyi szervízidő meg csak a parkferme... vagyis az több de ez mellékes :) lényeg hogy én azzal nme értek egyet, hogyha egy N-es autóval lehet szorongatni a WRC-ket akkor minek WRC?
az meg a másik hogy az A-s autója baszott erős és nagyon megy... a 3. hogy betartja a rally alaptörvényeit: "kanyarba lassan be, gyorsan ki"... ezért az A-s autóval elsziszem hogy télleg lehet hogy nem csal... de én nem is erről beszéltem, hanem a régi N-es korszakról..
de ezt is beírtam |
|
|
|
|
|
•
Seri
|
2005.05.06.
|
| Ez így jó!Mindenki szurkoljon mindenkinek, és ettől a másik nem jobb vagy rosszabb, szerintem:)Sőt, véleménye is lehet!Az ami itt folyik,az pedig szerintem szórakoztató,kivéve amikor személyeskedés lesz a dologból...szerintem...addig is kilincssel előre:) |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.06.
|
| Akkor tévedtem. Bocs. De én direkt monte carloban kerestem. |
|
|
|
|
|
•
Bundex
|
2005.05.06.
|
Annyira jó. Alázzátok itt egymást nyakra-főre.
V8 lealázza Mikikét, hogy:
"Nem ártott volna utána nézni mielott ilyen marhaságokat hordunk össze."
(Lefordítva: "Mekkora balf@sz vagy, mit akarsz te itt..")
Aztán meg Warren aláz mindenkit:
"1.Philipp BugalskiXsara F2 Kit-car
2.Jesus Puras Xsara F2 Kit-car"
Amúgy jó ez, mert szórakozom, a másik meg az, hogy ez a citroenes dolog engem is foglalkoztatott, csak sose tudtam rendesen utánanézni. Köszi Warren, végre valaki értelmes dolgokat is felhoz, mondjuk a Tiéd is kissé lekezelő volt... de valakinek rendet kell raknia :)
Az Asis dologról annyit, hogy Colonynak elhiszem, mert én is el tudom ezt képzelni, de nemcsak Asiról (... ugye egyeseknek honnan van ilyesmire pénze ...).
Asifan szegény... Hitlernek is nagyon sokan hittek, így a szurkolók jó hogy védik, hisz azért szurkolnak neki, nincs ezzel semmi baj. Asi jól megy, akár csal(t) akár nem.
És kitartó ami elég nagy szó! Szerintem.
Újabban a BAR is meg a Ferrari is csal. Ezt is el tudom képzelni, a Ferrariról főleg :) |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.05.06.
|
1. ASI egyszer verte meg a WRC-ket N-es!!-el. amikor (bátyám szerint) Szombathely-Rallyn egy nagyon kavicsos-földes, de aszfaltos szakaszon neki murva futömü lett feltéve, mig a WRC-knek aszfalt. ennyi!
2. Asi nagyon gyors versenyzö, de a Vb-re ez nem elég ma. Oda vagy ismertség-kapcsolatok kellenek, vagy pénz a tehetség és tapasztalat mellett.
3. A mostani (2 éves) A!!-s kocsijának motorja szvsz loeröben több lehet mint egy WRC. Nyomatékban nem tudom. Colony szerint WRC-hajtása van? Egy gyári Mitsu-WRC hajtás durván annyiba kerül mint egy olcso-WRC pl. régebbi fejlesztésü Corolla. Kb. 60-70 millio :P
Ezért nincs ilyen hajtás benne. És neki nem 50 millás N-ese, hanem A-s autoja van. 200 milliába a 2004-2005-ös autok kerülhetnek. Beniké-Janikáé kb 100-120. Van egy pár fillér külömbség.
A modern WRC-k hajtása nem egyenesben kiemelkedö, hanem kanyarokban.
4. A Citroen Xsara kit-car F2-es sztorihoz pedig visszább kell nyulni az idöben :)
1999. Korzika Rally: Végeredmény!:
1.Philipp BugalskiXsara F2 Kit-car
2.Jesus Puras Xsara F2 Kit-car
3.Sainz Corolla WRC
4.Mcrae Focus WRC
5.Auriol Corolla WRC
6.Makkinen EVO Group A
...
19. Loeb Saxo F2 Kit-Car :)
1999. Katalán Rally (spanyol)
1. Bugalski Xsara F2 Kit-Car
2. Auriol Corolla WRC
3. Makkinen EVO A
Monte Carlon nem voltak (jok). Összetettben sem, mivel csak aszfalton indultak. Ennyi elég lesz? Ennyit a WRC-futömü/hajtás oriási elönyéröl :)))
Egyébként tavaly nyert abszolut versenyt az A-sal ugy hogy Beniknek nem volt semmi gondja.
Go Asi go! |
|
|
|
|
|
•
Mikike
|
2005.05.06.
|
| Köszi tuning,már azt hittem télleg ekkroa hülyeséget mondtam és rosszul emlékeztem de akkor nem.És most hogy mondod Bugalski-t még nagyobb a valószinüsége.Akkor azon az aszfaltos versenyen (vagy san remo,vagy monte carlo de inkább utóbbi volt)a Citröen-be az egyikbe Bugalski a másikba meg Puras ült és ugyto mmind2 elég jól ment az egyik nyert is :)De akkro az még 2000 elöttt volt? |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.05.05.
|
| Meg régebben volt valaki aki F2es 306(?)os Pegoval szorongatta a wrc-ket! ;) |
|
|
|
|
|
•
Tuning
|
2005.05.05.
|
| V8! keresgélj csak! Xsara Kit-Car volt, és tényleg rommá verék vele a komplett VB-s mezőnyt. De sztem a Bugalski volt... |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.05.
|
| Föltöltöttem ugyanerről a versenyről 2 belsőt, amik nincsenek fönt az asi.hu-n. Hát 1-2 kanyar kijáratánál az hittem befosok! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.05.05.
|
| nekem is van egy pár belsőkamerásom Asi szakaszairól sztem brutál ahogy megy :) ha csal ha nem ultragyors... |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.05.
|
Csak az a vicc az egészbe, hogy az előbb mondtam, hogy alapjába véve Asi nem tudna WRC-ket verni N-essel, csak ha hibáznak.
Bár sajnos ezt mi Asi szukolók máshogy látjuk úgyhogy fölösleges beszélnem. Nekem van 100 megányi tömény Asi külső felvételem és nekem általában úgy tÚnik, hogy ő megy leggyorsabban. De ha megnézek egy eredetihangos belsőt, akkor minden kétségem szertefoszlik. Sztem egyértelmÚen ő megy leggyorsabban, más kérdés, hogy szarabb az autója. Részemről a vitát lezártam. |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.05.
|
Colony
Arról nem is beszélve, hogy ha Asi valóban képes lenne egy N-es kocsival wrc-ket varni akkor mit keres még a magyar bajnokságban. Egy ilyen ilyen fenomén bármelyik vb-s csapatba beférne. Aszem akkor ő lenne a rally Ayrton Sennája. ;)
NC
Asifan.
Sztem te túl fiatal vagy még, hogy megértsd. |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.05.
|
Mikike:
Ez a kit carral verjük a vb mezőny történetet honnan vetted? Ki mesélte? Nem ártott volna utána nézni mielőtt ilyen marhaságokat hordunk össze.
A citroen 2001-ben indult kit carral és 14, 15 és 18. helyet értek el.
http://www.fia.com/resources/documents/172...._Class.pdf
2002-ben meg már wrc-vel lettek másodikok.
http://www.fia.com/resources/documents/106...._Class.pdf
|
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.05.
|
| Ez fájt.. |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.05.05.
|
nah.. 1 utolsó dolog és utána lezártam a dolgot.. aztán gondolkozhattok meg azt csináltok amit akartok, csak gondoljátok végig mielött valaki akármit mond! thnx
szal: mi a francnak akkor egy 200 millás WRC ha egy 50 millás (és az már nagyon toppos) N-essel lehet ütni a WRC-ket? vagy közel lenni és abszolútot jönni? minek találták ki azt hogy WRC???? hisz az N-esnek jobb a hajtása, futómÚve, motorja, nincsen benne SZűKíTŐ ügyebár... akkor minek kell WRC? igaz.... csak azt nem értem akkor hogy pl a Szabó geri miért nem veri a WRC-ket... vagy akármi.
másik: hogy a francba lehet hogy egy N-es "szutyokkal" odabassza a WRC-t rajtnál? és mondhatod hogy szél de ennyire magadat ne nézd majomnak.... és itt nem 10 méteres szakaszról van szó a rajt után... hanem 800 egyenesben... amikor aztán a padlólemez is hajlik.... nah ha ad valaki erre jó magyarázatot akkor megcsókolom a lábát....
és innentől nem érdekel hogy elhiszitek-e hogy NOS volt vagy nem... láttam amit láttam, és tudok amit tudok....
látok dolgokat amiket mások nem feltétlen... de ezt se kellett volna beírnom mert most jön hogy én mit látok amit ti nem meg nemtudom... mind1... gondolkozzatok és magyarázzátok meg MAGATOKNAK, hogy mégis WRC vagy N.... szerintem egyértelmÚ a válasz... kettő közt van 150-200 milla eltérés...
(ui: Nitrót utcai autóba is lehet tenni... és nem kell abba titán váltó hogy elbírja... dehát... ezt is ti tudjátok jobban...) nah mind1... |
|
|
|
|
|
•
Mikike
|
2005.05.05.
|
| Most nem azér de emlékezzünk csak arra a pillanatokra mikor 3,4, vagy 5 évvel ezelött azthiszem monte carlo--ban(nem emléxek már pontossan de aszfalt volt az tuti)mikro a Citroen még csak kit car volt a vb-n aszsem de tuti nem wrc és aszt hiszem Jesus Puras odavert a 2 kerék meghajtásos citröennel 1 egész vb mezőnynek akik wrc-ben ültek.Ő is biztos csalt,csak az összes biró hülye volt:DD(Lehet loeb volt az méár nem emléxek tisztán sajnos cska a 2 kerekes citröen-re meg hogy azfalt és hogy odabsazott mindenkinek):)Azér azt ne felejtse senki hogy ezek a sportágak nem csak olyan egyzserüek hogy igy meg ugy lehessen ien nagy dolgokkal csalni.Elévgre ezért vannak a versenybírók,a szakértők stb stb,akik minden mozdulatukat figyelik |
|
|
|
|
|
•
szecsorallye
|
2005.05.05.
|
asifan és a Többiek! Ti sem hihetitek el, hogy az asi meg tudta verni a WRC-ket az N-es Lancerral. Akkor VB-n akkor amikor ugyanolyan autókkal mentek, ot miért nem tudták megverni esetleg a Sainz-ot, McRae-t stb-t?????!!!!
asifan! Veled egy baj van, az asit valószínÚleg ismered személyesen és amit ő mondd az szerinted a szín tiszta igazság. Egy picit kellene gondolkodnod és máris rájönnél az egészre.
De persze az is lehet, hogy az az igazság amit sz asi mondd csak akkor nem hazudozni kell össze-vissza, hogy ez A8-as, meg nincs az új hajtásra pénz, meg hogy nagyobb a hírértéke annak, hogy A8-al leveri a WRC-ket, hanem azt, hogy igen ebbe WRC hajtás van és így nem A8-as hanem WRC. Igyen egyszerÚ az egézs és máris nem csalózza le senki az asit!! |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.05.
|
Vettem a fáradtságot és megnéztem a videót. Eredmény: még jobban utálom Asit.
1. vicc: így volt felírva a pálya. Na persze.
2. vicc: nem nyert vele időt. ÁÁÁ. Csupán kihagyott 2 visszafordítót.
3. vicc: nehogy elüssön valakit. Ott szemben a gumiknál ha jól láttam egyetlen ember sem állt. Tehát, ha nem tudott volna megállni(amit kétlek) akkor is max a gumikat üti el. Viszont ezzel manőverével tényleg emberek életét kockáztatta.
|
|
|
|
|
|
•
Lada21074RS
|
2005.05.05.
|
Ez hülyeség Asi egy jó versenyző nagyon pontosan autózik!
Tavalyi miskolc rally-n Spicmüllernek is nitró volt a Micujába,mert a második napot abszolút 2. helyen kezdte.
Egy Mitsubishivel és N-es.
Megelőzött v három wrc-t.
Asi pedig az A-s Evo-jával persze,hogy veri a wrc-ket.
nagyon jól felkészített autó jó háttérrel!
Ennyi |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.05.
|
Hát én az asiból mindent kinézek. Pláne miután a honlapján elolvastam rövid életútját amit oly büszkén hírdet. Bravó. "Igazi" példakép a fiatalok számára. Tökéletes út, hogy a börtönben, a tolókocsiban vagy a temetőben végezzük. Csak így tovább. Legalább kevesebb lesz az örült az utakon.
Azt nemtudom, hogy mikor csalt és hogy de tény hogy ilyen történetek nem születnek csak úgy maguktól. Ez olyan mint az ufók. Túl sokan állítják ahoz, hogy csak kacsa legyen. Ráadásul ifjú korában is egy utolsó suttyó volt miből gondoljátok, hogy megváltozott?
Az eltíltáshoz meg annyit, hogy nem tiltott tréning miatt kapta? |
|
|
|
|
|
•
Mikike
|
2005.05.05.
|
| Még azt bírom mikor az jön hofgy én igy csináltam volna vagy úgy,ellenkormánnyal visszaszedte volna vagy vissza 2 fokozat nagy gáz gyenge kormány meg oienek,hogy videó alapján tudják mit kell cisnálni és ők tuti ugy csinálták volna:DD |
|
|
|
|
|
•
szomszed
|
2005.05.05.
|
| Most komolyan, ezt a nitrót ki hiszi el? |
|
|
|
|
|
•
Bundex
|
2005.05.05.
|
| Nevetségesek mi? |
|
|
|
|
|
•
Mikike
|
2005.05.05.
|
| Azér ez kicsit durva hogy mindeki tud itt mindenféle nitrókrol meg midnenről cska a vesenybíróság nem.Egyébként ezt tök szeretem hogy iott mindeki kibebaszottul qrrva profi és qrvára ért mindehez:DDDD |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.05.
|
| Szakaszt rohadt ritkán nyert, és csak akkor amikor kicsit hibáztak a nagyok. (persze ezt nem ismerik be, és rögtön lecsalózzák, mert N-essel gyorsabban megy mint a wrc-k). |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.05.05.
|
| Asi N-es EVO-val vert olyan WRC-t aminek nem volt baja? mikor, hol és hányszor? |
|
|
|
|
|
•
Yocoo
|
2005.05.05.
|
ePtOn!
Az öszes WRC 2-6 ccm-el 2000 ccm alatt van, ezért Janikának kellett bizony az utánégető ha 1,4-es motor volt a 206-osban! :) |
|
|
|
|
|
•
Seri
|
2005.05.05.
|
| ja és respect:) |
|
|
|
|
|
•
Seri
|
2005.05.05.
|
akkor a Pécs-Miskolc közös határra:)
Tuning Rulez |
|
|
|
|
|
•
Tuning
|
2005.05.05.
|
| Seri testvér! Te egy vadista szandál vagy... :-D |
|
|
|
|
|
•
Seri
|
2005.05.05.
|
| Ez itt most nagyon kezd hasonlítani a focihoz:)mert mindenki jobban tudja,de talán annál sz@rabbul csinálja...szakértők és profik vagdalkóznak mások becsületével..JA ! és mindenki szerepelt a halálos iramban címÚ mesében:) |
|
|
|
|
|
•
Tuning
|
2005.05.05.
|
| Colony: rutinról hallottál? Súlyokról hallottál? Kerékméretekről hallottál? Sokminden befolyásolja a gyorsulást! pl légmozgás is befolyásolhatja... Nem azt mondtam, hogy az üzemanyagba kell adni, hanem az üzemanyagellátó rendszerbe... Nem ugyanaz... Úgyhogy TE meg olvass... :-D És szerinted senkinek nem tÚnt fel, hogy hirtelen közel kétszerese lett az autó teljesítménye? És akkor persze ezt a sok N-es alkatrész mind elbírta... FutómÚ, hajtás, minden... Ez elég logikus nem? :-D |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.05.
|
| Matyi! Volt fotocellátok? Mert 2 tized másodpercet csak azzal lehet mérni hitelesen. Különben meg már a rajtnál szokott nyerni néhány tizedet, mert a WRC-seknél bevett szokás az hogy 0.5 mp-t benthagynak a rajtnál.. |
|
|
|
|
|
•
pizzor
|
2005.05.05.
|
| Te Colony ez a nitro téma lerágott csont sőt már el is lett ásva réges-régen.. szerintem az Öregednek már eszébe sem jut.. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.05.05.
|
Colony,
hogy ellenorzik az autokat? beer mondjuk ASI a celvonalon (gondolom ekkor meg van NOS benne), es utana hogy megy? |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.05.05.
|
Mult evben Janika meg azert nem indult, mert utanegeto volt az autojaban! De az is csak akkor derult ki, amikor rajottek, hogy egy alap 206 1,4-es nem mehet igy, ezert alaposan atvizsgaltak!:))
Hat azert erre en is kivancsi lennek, hogy telleg NOS-os volt...eleg hihetetlennek hangzik, de persze itthon minden lehetseges:)
|
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.05.05.
|
Tuning, te hülye vagy... már bocsánat....
1: nitrót NEM AZ ÜZEMANYAGBA kell adni!
2: 3 perc alatt szét lehet szedni
3: olyanról ne nyilatkozz amit nem tudsz
4: akkor magyarázd meg kérlek, hogy hogyan baszta oda gyorsulásba az N-es Evo-val a Benik első Focus WRC-jét????????????
jah boccs... hogy ment abszolútokat? jah boccs... szerintem egy rozoga trabi motor volt benne... 90mm-es szÚkítővel (34 helyett) valamint nem benzinnel hanem kerozinnal ment és F16 hajtómÚ volt a seggébe... ez reálisabb.. és magyarázd meg nekem hogy mit láttam :) thnx...
szerintem maradhatunk a NOS-nál... |
|
|
|
|
|
•
RallyMatyi
|
2005.05.05.
|
| Kedves Warren!Láttál már NOS szettet?Mert ha már láttál volna tudnád,hogy az egész olyan egyszerÚ mint egy hintaló és kb 3 perc eltávolítani az egészet,ha hozzáértő szakember installálja.Az egész elrejthető a szívócsövektől elkezdve az alvázba,a palackokba,(Szelecky Tominak ezért égett le a tök új vasa anno,de ezt hagyjuk :) )stb. |
|
|
|
|
|
•
Tuning
|
2005.05.05.
|
| Na igen, és biztos az sem tÚnt fel senkinek gépátvételen, hogy az oltórendszer bele van drótozva az üzemanyag ellátó rendszerbe... :-D Az okos megjegyzésekért én szemlyesen kérek elnézést mindenkitől! :-D |
|
|
|
|
|
•
_Andrew
|
2005.05.05.
|
Colony
Rég röhögtem ilyen jót :-)))
De ha ezt komolyan is gondolod, sajnállak. N-es korszakban csak 1 dologmiatt zárták ki Asit: kerékjárati belső mÚanyag dob hiánya 2003-ban az Esztergom Rallyn. Brutálisan gyorsítja. Biztos a Nitro csöve miatt nem fért el. Meg lehet nézni, hányszor szedték ízekre a kocsiját, nehogy már egy ilyen buhera nem tÚnt volna fel ezek után senkinek! |
|
|
|
|
|
•
RallyMatyi
|
2005.05.05.
|
| Hahaha!!! Gyerekek!!! Szerintetek tényleg meg tudta volna verni a WRC-ket egy sima N-essel,amikor az A-sal 7-8-akat kap az arcába gyorsonként?!?!?!?Egyszer mértünk egy rajt utáni 200 egyenest az ASI 0,2-0,3s-al tünt el hamarabb mint a WRC-k,ami kilométerenként 1 másodpercet is jelenthet,de akkor még finom voltam,ráadásul szemre, hangra is érdekes volt,hogy elmennek a WRC-k és az N-es mitsu olyat rajtol-gyorsul-megy,hogy beszarsz, a többi Mitsut meg leköpködöd, ráadásul ránézel a stopperre és nem érted,hogy miii vaaan???? (Ez csak egy gagyi szemléltetés, vagy inkább szemfelnyitás próbált lenni,de én csak egy élményem írtam le,ebből vonjon le mindenki amit akar) NOS? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.05.05.
|
| komoly akkor a magyar scene |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.05.05.
|
Ja vagy ugy, soz, nem igazan vagyok kepben az ujkori rally tortenelembol. :)
Tenyleg ilyen gyik lenne a csavo, hogy nitroval csal? |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.05.05.
|
N-es korszakban volt... amikor verte az N-essel a WRC-ket.. és társaikat :)
és az a poén hogy nem legenda :))))))))))
bizonyíték... láttuk :) (amikor töltötték)
egy palackból töltötték át... és verseny közben nem igazán hiszem hogy nagoyn sok esély van arra hogy poroltót fel kéne tölteni mert elhasználódott... :)
amúgy ki is zárták emiatt asszem... de lényeg hogy nem legenda |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.05.05.
|
| Azért N-est irtam, mert az A-s elött 2 évig ment N-essel és az A-s korszaka alatt nem hallottam ekkora baromságot. |
|
|
|
|
|
•
_Andrew
|
2005.05.05.
|
Anno mikor másod osztályban ment, egyesek tudni vélték, hogy a Suzuki bukócsöve van telenyomva nitroval :-)))
De aki ezt el is hiszi, az nem gondolja, hogy annyi bontás után pont ezt ne vették volna észre? :-)) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.05.04.
|
Ugy tudtam A-s az ASI EVOja, nem N-es, de egyre megy, megfelelo motorvezerlessel az eg vilagon semmi baja nem lenne nitroval sem.
De ez szerintem csak legenda. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.05.04.
|
| Az nitros szösszenet az lol. hol hallottad? van rá bizonyiték? Ha egy N-es EVO-t megkinál nitroval sztem a motor nem birná sokáig, sok egyéb mellett. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.05.04.
|
| Oriza hol is van a video ;) |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.04.
|
| Súlyos lett volna, ha nem kell fékezni. De így alig nyertek vele. De nekem nagyon úgy tÚnt Tagaiék belsőjéből, hogy nem igazán volt egyértelmÚen kiszalagozva/gumizva. Bezzeg egy évvel később... Hogy mért nem bírták olyanra megcsinálna egy évvel hamarabb??? |
|
|
|
|
|
•
Sti
|
2005.05.04.
|
| Úristen! ezt mikor raktam fel? szerintem akkor még aktuális volt. Egyébként összehasonlítottam Tagaiék belsőjével és 20 méterrel hamarabb fordultak be kb. Tehát nem volt olyan súlyos az... |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.04.
|
| Szecso! Akkor szted mennyit nyert vele? Válaszod előtt nézd meg Tagai felvétét ugyanerről a gyorsról. |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.05.04.
|
| A központi poroltó rendszert feltöltötte nitróval :) |
|
|
|
|
|
•
szecsorallye
|
2005.05.04.
|
Az asi teljesen megérdemelte az 5 perces bÚntetést. A szabály az szabály. NEM LEHET LEVÁGNI A PÁLYÁT!!! SE 20 m-t se 0,1 mm-t. Az asi az csalt. Elég nagy baromság, hogy csak 0,5mp-t nyert vele.
Az is baromság, hogy az itinerbe az volt írva, akkor a többi 80 páros miért nem arra mentek??!!
Az egész ügy nevetséges. 2 éve volt, megtörtént, ezen már úgyse lehet segíteni.
HÁLA ISTENNEK!!!!! |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2005.05.04.
|
Colony
Nem vágott le több száz métert... véletlenül kint voltam a szakaszon :)
Mi is volt a Nitrós poén? |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.05.04.
|
azzal a résszel kb 250-300m-es szakaszt vágott le... ahogy apu mesélte... tudtam hogy csaló de, hogy ennyire... :P
kedvencem az volt amikor a központi poroltó rendszert feltöltötte NITRÓVAL!
LOL! :DDDDD
|
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.04.
|
| Amúgy nem nyertek vele csak max 0.5 mp-t. így egy kicsit durva az 5 perc büntetés, egy verseny eltiltás, és fél év felfüggesztett eltiltás. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.05.04.
|
| Asi indoka az volt, hogy igy irták fel edzésen, akkor még olyan volt a pálya, mint ahogy ment. |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.05.04.
|
| Nekem megvan eredeti ganggal. Egyáltalán nem történik semmi, egy szót nem szólnak levágás közben. Csak egy kicsit az nem tetszik amit a navigátor mond: "időben fékezel jobb 5" nem pontosan idéztem. |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2005.05.04.
|
Ha ezt a kanyar nem szabja így el, akkor már kétszeres futamgyőztes...
Tipikusan az az eset, amikor senkinek nincs igaza: Asi nem nyert időt, ez tény. De ha elütött volna egy(pár) nézőt... azt nem lehetett volna 5 perccel elintézni. |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.04.
|
| Már nem azért de ez pont ua videó. |
|
|
|
|
|
•
oriza triznyák
|
2005.05.04.
|
http://www.rallyfanclub.hu/downloads/asi/2....ut_gy7.wmv
Itt van eredeti hangal!
Mit is takargatnak??? |
|
|
|
|
|
•
Dvid
|
2005.05.04.
|
| Szóval izé.....A lassítót nem ki kell kerülni??? Aszem azért van... :o) |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.05.04.
|
| Melyik kanyart kell figyelni? Mert így zenével nincs az az isten, hogy végignézzem. :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.05.04.
|
az emlegetett video :) itt szerintem nem veletlen a ZENE a video alatt..ugyanis akkor hallottuk volna a reakciot hogy elszurta a kanyart! nem hiszem hogy veletlen volt...
nem bantas,de inkabb az ilyenekert kellene kizarni a versenybol a versenyezoket
..1 evre.. |
|
|
|
|