|
•
klaci
|
2006.03.31.
|
| 300 LE két keréken.Nem rossz ez.Egy jó chipp azért hiányzik,hogy ne tiltson ennyit,de amúgy jó szól a gép. |
 |
 |
|
•
steffl
|
2006.03.30.
|
| nem rossz a videó..)mikor volt ez? lemaradtam róla:( éjjel a legjobb az a környék. volt hogy nekifutott egy gida a hátsó ajtómnak.)) de sokszor össze lehet futni szarvassokkal, vaddisznókkal is:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.26.
|
ok:))
http://href.hu/x/1836 |
|
|
|
|
|
•
garfield
|
2006.03.26.
|
| Tical! Csak poénnak szántam. Egyébként fekete ezüst E30 2.8i |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.26.
|
jaj, most nezem az nem is a tied:S
rosszul linkeltem, garfiel a tied narancs nem?:S |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.26.
|
pff
en nem ugy latom ,hogy valami kritika ert volna vazze
na mind1 ,en csak probaltam osszerakni a dolgokat
amugy nekem meg olyanom sincs, de majd eljon az ideje.) |
|
|
|
|
|
•
garfield
|
2006.03.25.
|
| Tical! Ezzel meg te nyomod? Van benne munka! :DDD http://okorszem.hu/funpic/1533 |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.25.
|
garfield: te meg ez?
http://href.hu/x/17xj
:)) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.25.
|
tibisz, ez a te szekered?
http://href.hu/x/17xi
szep masina:)) |
|
|
|
|
|
•
Lazac_e30power
|
2006.03.25.
|
To garfield
"Igaz itthon kezd áttérni a ladasok, és más hátulhajtóst szeretok tábora az e30-ra"
Ladát akartam még az elején,de nem láttam benne nagy jövőt,csak sok korlátot!én is ladán kezdtem,aztán a tun.ster.-ben megláttam 1 e30-at!azonnal sziven ütött,és tudtam nekem ilyen kell!!Ráadásul igen hátsó hajtás,ami a sportautók alapja(szerintem!!!nem hiába az autosport király kat.is hátsó kerék meghajt!)végül 7hónap kemény spórolás után vettem 1 et,ami a hibáit leszámítva szivem csücskét képzi!ennek a rally autonak a hatására cserélem minnél előbb m-re(e30)szóval imádom!na de azt akarom kérdezni,h az idézett mondatodat,h érted?kezd?miért kik az ősök?ezt olyan kisajátítós mondatnak érzem,lehet nem annak szántad,ezért érdekelne. |
|
|
|
|
|
•
garfield
|
2006.03.23.
|
| FehérCápa! A ralitörténelem nem igazolhatja a BMW-t mivel sohasem indult.komoly gyári csapattal, valószínÚleg okkal. Sokkal jobban illik a cég imigéhez a pályaverseny. Igaz itthon kezd áttérni a ladasok, és más hátulhajtóst szeretők tábora az e30-ra, ami sztem az eggyik legjobb alap ilyen szintÚ versenyekre. |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2006.03.23.
|
| Vitat en sem akartam, amit a videoban lattam azt velemenyeztem. Az auto nyilvan nagyon jo, ehez ketseg sem fer. A vezetestechnikahoz fer ketseg szerintem legalabbis. Mielott valaki megkerdezne, hogy en jobban csinalnam-e, a valsz egyertelmu: nem! Es szo sincs arrol, hogy szerintem ne fejlodhetne magas szintre a jelenleg szerintem gyengen vezeto pilota, a technika meg van hozza, eleget kell gyakorolni. Az meg hogy egy BMW alapjaba veve nagyon jo, de ralizni nagyon nem jo, lehet hogy megint csak az en velemenyem (bar a ralitortenelem is ezt igazolja). |
|
|
|
|
|
•
garfield
|
2006.03.22.
|
Sziasztok. Sok itt az okos hozzászólás, de szerintem egyikőtök sem tudna ennél gyorsabban végigmenni ezen a szakaszon. A sofőrt én sem tartom született tehetségnek, többször láttam versenyen, sőt mentem is vele 1 kategóriában (akkor kikapott :)) ) ettől függetlenül nem fakezÚ. Azthiszem itt a felvétel amatőr nem a produkció. További sikereket nekik, ja és szép az autó.
|
|
|
|
|
|
•
czéky
|
2006.03.22.
|
6. idő... Abban a mezőnyben, ahol van 4 darab Evo Micu és egy fullos A-s mazda, melyek mindegyik összkerekes. Meg persze még jópár hasonló BMW, stb.
Én kint voltam a futamon, azért ez a 6. hely nem kis eredmény, higyjétek csak el! Főleg, hogy első verseny.
Én nem ismerem Tibiszt, nem azért írtam ezt, csupán így látom.
Egyébként az autóhoz csak gratulálni tudok, mert szerintem gyönyörÚ, bár a videón nem láccik kívülről. |
|
|
|
|
|
•
Nepper
|
2006.03.22.
|
Egy versenygéppel versenytempót mentek ennyi,nem születik mindenki versenyzőnek gyakorlatban is és elméletben is bár ahogy itt körülnézek elméleti versenyzőkből nincs hiány!
Én is ott voltam és elég dúrva volt élőben. Hajrá tibisz a többi csak blabal. Milett volna ha... lehet így kellene... |
|
|
|
|
|
•
Pudesz
|
2006.03.22.
|
| Mivel az elottem szolok mar mindent elmondtak, csak ennyit fuznek hozza: azert szepen szol ez az auto... |
|
|
|
|
|
•
Tibocza
|
2006.03.22.
|
Tibisz
Alabb olvastam a beszamolot, biztos vagy abban, hogy 30-al kene kezdened? Az auto nagyon szep, de nem erzed erosnek picit? Ha tanuloev akkor meakulpa...
|
|
|
|
|
|
•
Tibocza
|
2006.03.22.
|
| Asszem egyeterthetunk abban, hogy nem ez az auto volt az embernek a legszerencsesebb valasztasa... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2006.03.22.
|
ez a hang kész. kicsit sokat megy tiltáson, de lesz ez jobb is!
hajrá!! |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2006.03.22.
|
Ezen én is kinnt voltam,csak szerelni:P
Tényleg jót szólt ez az e30,csak egy a szépséghibája:elöl Alfa Romeo 166 nyereg és tárcsa lassítja:PP
Amúgy élőben tényleg szép.És már majdnem úgy forog mint egy Honda:DDD |
|
|
|
|
|
•
tibisz
|
2006.03.22.
|
Bocccs Fiúk nem akartam ilyen nagy vitát abból, hogy felraktam egy videót, az autó éppen kész lett a versenyre, amit tesztnek szántuk, én nem írtam azt, hogy mekkora király vagyok, de ahhoz képest, hogy az új féket, az új diffit és a váltót 1 métert sem teszteltem, szerintem ezen a szakaszon az abszolút 6.hely nem is volt olyan rossz! Rengeteget másodpercet benthagytunk még így is a gyorson :(
Aki nagyon nagy face-nek érzi magát versenybe szállhat hétvégén a Rakparti Szlalompartyn, Mi ott leszünk!!:)
BMW Forever |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2006.03.22.
|
| Most akkor oda jutottunk, hogy van egy irdatlan eros auto, aminek az ereje mar a kezelhetoseg rovasara megy. Emiatt a brutaleros kocsival lassabban lehet versenyezni, mint egy gyengebbel es az illeto 6. idot megy ahelyett, 1. menne. Biztos lehetne jobban is menni, ha jobban tudna vezetni aki vezeti, vagy tevedek? |
|
|
|
|
|
•
Desolate One
|
2006.03.22.
|
| gyönyörÚ hangja van öröm halgatni |
|
|
|
|
|
•
adambmw
|
2006.03.22.
|
Én úyg tudom abszolútban 6ik időt emnt ezen a szakaszon, nem tÚnik szarnak. Az autó olyan erős, hogy vizen 5ikben rárúgsz a kuplungra és 200ig pörgeted a hátsó gumit, így 2es, 3asban nagyon nehéz vele jól kigyorsítani, bár fogalmam sincs mi a leggyorsabb kigyorsítási mód.
A másik, pedig, hogy ez bmw motor, semmi baja sem lesz, ha így használod. Tavaly 325i vel ment a Tibi, minden versenyre lábon érkezett és szerelés nélkül lábon ment haza, ugyanilyen vezetési stílus mellett.Ez mindent elárul a megbízhatóságról! |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2006.03.22.
|
| De most ezt nem értem, úgy tesztek, mintha az, hogy gyorsításkor nem nyomom padlóig a gázt, csak annyira hogy még ne pörögjön el a kerék (vagy legalább visszaveszem, ha pörögni kezd) akkora vezetéstechnikai bravúr lenne, hogy hogy legalábbis VB pilótának kell lenni hozzá... ??? |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2006.03.22.
|
| Sorhat: én elhiszem neked, hogy te jobban csinálnád, meg ez neked nem csak elmélet. Úgy látszik Tibisztöl csak ennyire telik:) |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2006.03.22.
|
| Addorjan, lehet hogy neked ez csak elmélet, de hidd el, meg lehet tanulni. Lehet IQ-ból is vezetni, nem csak bamba vigyorral nyomni a gázt ész nélkül. |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2006.03.22.
|
| Látom elméletben mindenki nagyon ott van a topon:) |
|
|
|
|
|
•
tyler_durden
|
2006.03.22.
|
| na és hány vfts verte el? :)) |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2006.03.22.
|
| Szerintem a vezeto bena. Ennyi. Nem valo versenyautoba az ilyen... |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2006.03.22.
|
Hülyeség. Tiltáson pörgetni a kipörgő kerekeket semmi értelme nincs, agyatlan autógyilkolás.
Nem padloógázzal kell kigyorsítani, csak úgy hogy még ne pörögjenek el a kerekek: így kell sebességet összeszedni |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2006.03.22.
|
| Ja még annyit, hogy kigyorsításnál a kerekek túlpörögnek, ezért kell egy kicsit tiltáson tolni, hogy összeszedjen elég sebességet ahhoz a kocsi, hogy a következő fokozatban ne legyen túl alacsony a fordulatszám. |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.22.
|
Mitya:DDD
az biztos pislognanak:))) |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2006.03.22.
|
kb 3:42 az idoeredmeny (a muvi alapjan ):))
holnap kimesz idotmerni ?? :D
emberek majd neznek, hogy minek rakosgatsz az utra gumikat :D |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.22.
|
Tibisz es Tomi: ha megkernelek titeket beirnatok az idoerdemenyeteket?:)
koszike:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.22.
|
ahoz kepest hogy 300ló es m3as bmw a kamera tenyleg nem ad semmi sebesseget...
es tenyleg josok lassito van:D |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2006.03.21.
|
| Ahogy megfigyeltem lassítókból kifele pörgeti általában tiltásig. Az autó 1000kg és 300Le, 200ig leáttételezve, nagyon könnyen beleforog ám a pirosba. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2006.03.21.
|
| ok igy már érthető ... nagyjából egyetértek amugy ;) bár egy erösebb gépnél hamarabb leforognak a fokozatok, sokkal hamrabb, hirtelenebb emelkedik a fordulatszám ... persze ettől függetlenül lehet h illene érezni, de nemtom na ... nempróbáltam ilyen erős géppel, szóval nem itélkezem ... |
|
|
|
|
|
•
kismammut
|
2006.03.21.
|
GTI: Nem mondtam hogy használja ford.mérőt de legalább akkor hang alapján váltson. Menet közben én sem nézem mégsem forgatom tiltásig. Megnézném mondjuk gyorsulásin milyen időt menne ezzel a váltástechnikával.
Ha meg leszabályzás után vált az meg egy pillanatra megtorpantja a kocsit ugyhogy nem dinamikus a gyorsulás, meg időben sem jó ha leszabályoztatja. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2006.03.21.
|
| tisztában vagyok vele, igen :) csak én itt konkrétan a fordulatszámméröre gondoltam, mivel az volt irva és nem váltólámpa ... mindegy, felejtös ... :) ... de igy mellesleg, néha azt sem nagyon használják vagy nem figyelnek rá esetleg felülbirálják, (nameg helyzettöl is függ) mivel több belsön is ha ugy van akkor nyomja még lápánál is ... |
|
|
|
|
|
•
czéky
|
2006.03.21.
|
A vezetési stílus egyéni dolog, ha ő így vezet, hogy magas fordulaton vált csak, hát hagy tegye csak. :) Szerintem azért van a tiltás, hogy ne engedje a motort túlpörögni... És sazerintem ezzel a motorral nincs semmi gond a hangja alapján.
GTI! Az új fordulatszámmérőkhöz, főleg amit a rallyban használnak, van egy viszonlyag nagy visszajelzős elváltás jelző lámpa is, amit oda teszel, ahova akarsz és mellesleg te állítod be, hogy milyen fordulaton villanjon. Azt ha nem akarod is látod a szemed sarkában. :)
A kabera beállítása tényleg hagy egy kis kívánniavalót magaután. :) |
|
|
|
|
|
•
Butapraszt
|
2006.03.21.
|
| A kaberát le kell cserélni! Szerintem gyorsitja a tájat inkább kamerát használj Tibesz+Tomi tényleg mintha széria trabival mennénk modell motorral de a hangja amugy jó |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2006.03.21.
|
| kismammut: minek fordulatszámmérö? :D az elég meredek lenne ha versenyközben azt figyelné, vagy azt kéne figyelnie :D |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.03.21.
|
| papírhajó: az bantotta a fülemet, hogy szinte nem volt olyan váltása a gyereknek, hogy ne szabalyzott volna le a moci. A kocsi biztos kőkemény (mert a hangja az), de a driver nem egy nagy tehetség. A kaBera beállítás is xar volt, szal összességében olyan 3 pont. |
|
|
|
|
|
•
Lazac_e30power
|
2006.03.21.
|
| Hát igen,a kamera nem adja vissza a sebességet,de megnyugtatok mindenkit mert kurva nagyot ment!!!Az utolsó előtti lassítónál látszok piros pulcsiba,kint voltam.Ment pár e30 jók voltak,de ez...Már messziröl tekintélyt parancsoló hangjával felkeltette az emberek figyelmét.Amikor megláttam,h e30 azt hittem beszarok!!!A többi bömöshöz képest sokkal durvább volt,a hangja és a lassító utáni elgyorsítása is!!A sebbeségröl annyit,h nézzétek meg a váltás utáni gázadásnál mennyire megül a hátulja!Szerintetek 1 rally bmw-nek mennyire kemény a futómÚve?a helyröl annyit,h minden héten mek arra,nagyon zsír út!de nem minőségre!Az meg,h nem fogja birni sokáig...kit érdekel,akár futamonként lehet probléma ez van,köv futamra ki lessz javítva!valaki írta,h e36 nak így kell mennie.nem tom,h milyen moci volt benne,de a kasztni az e30.lényeg az,h nagyon nagyot ment.akkorát,h ennek az autónak a hatására döntöttem el,h nem veszek e34 325tds-t hanem maradok az e30nál,csak csere m-re:D:D |
|
|
|
|
|
•
kismammut
|
2006.03.21.
|
| Jó a vid csak nem értem miért kell ennyit forgatni tiltásig. Nincs bent ford.számmérő? Jó úton halad hogy kivégezze a motort. |
|
|
|
|
|
•
Porter
|
2006.03.21.
|
Papirhajo!
Igazad van! A rally tényleg arról szól hogy kináld a vardát de! De nem gyilkolni! Mikor szoktál a rallyba ilyen leforgatást hallani?
Max ha lukatvált!
Egy dadogtatás szerinted hány másodperc veszteség? |
|
|
|
|
|
•
enzo
|
2006.03.21.
|
| Az a baj a kaberával, hogy rá van zummolva. Emiatt sokszor rángatja is a képet, főleg a lassítóknál. A hang kemény,iszonyat sok a szabályzás is, de még ennyi lassítót. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2006.03.21.
|
| kabera? náthásak vagytok? :D ... orrduguláshoz rhinospray :D de amugy tényleg nem érezni a sebességet ... az meg h néha szabályzásig pörgeti ... hát nemtom ... viszont szépen szól a gép :P |
|
|
|
|
|
•
garfield
|
2006.03.21.
|
| Hát... Ez szörnyÚ lassúnak tÚnik, bár tudom, hogy nem az. A kamerabeállításért nem fogják operatőr Oscarra jelölni az tuti. |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2006.03.21.
|
Tical, jaja tudom, egyszer-ketszer en is jartam arra..
a baratom/kollegam a 35. masodpercnel levo S kanyarban torte ossze a jo kis pozso GTI-jet :(
neki is ismeros volt a kornyek :) |
|
|
|
|
|
•
papirhajo
|
2006.03.21.
|
| Nem ertem mi fajt a fuleteknek, ez egy rallyauto, nincs benne semm hangszigeteles es arra valo, hogy hajtsak. Egy E36 M3 motornak igy kell szolnia es birnia kell a terhelest. Akinek ez nem tetszik anak nem tetszik a rally mint mufaj. Egyebkent a kabera, vagy kamera tenyleg rossz helyen van.:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.21.
|
atya gatya:O
:DDD
a videot inkabb nem kommentalnam:))
Mitya: ez az a szakasz amirol beszeltem, majd ha megtalalom a videot akkor felteszem.
amugy igen, a sebesseg nem nagyon erzodott es a kamerat miert kell olyan magasra tenni?:S
béke
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.03.21.
|
| ezek a kaberak mar csak ilyenek :D:D:D:D |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.03.21.
|
mi a tokom az a kabera?:DD
kamera akar lenni?:O
.))
|
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2006.03.21.
|
lehet h nem is volt sebesseg ??
aze nem adta vissza a kabera ?? :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.03.21.
|
| nem tudom de nekem nagyon tetszik! :D megerdemli :D |
|
|
|
|
|
•
bandita
|
2006.03.21.
|
| Hajrá Tibisz!Remélem minden versenyen készülnek videók,imádom hallgatni a bmwpower-t:-)))Májusban jössz kecskemétre a driftversenyre???Üdv.bandita |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2006.03.21.
|
| Vajon mit véthetett ez a szegény autó... |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.03.21.
|
Pfff! Ez fájt a fülemnek! Nem lesz hosszú életÚ a verda
szar vid :(((( |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.03.21.
|
| nem egy gonosz ez a kabera ?:D |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2006.03.21.
|
| nagyon nem adja vissza a sebesseget ez a kabera :((( |
|
|
|
|