|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
| na léptem jóccakát aztán óvatosan azzal a szerszámmal :D |
 |
 |
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
| Bocs, hogy rosszul írtam a neved. MEgcsúszott a szerszámom. |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
| DOCH pávő, persze, hogy nem vagy javíthatatlan! Jó szerszámmal mindent meg lahet oldani. Ha ritkán használod, akkor is. :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Még asszem, megnézem, hogy van Stukovszky... de nektek kellemes pihenést.
Előtte még azt kell látnom, ki mennyire borult ki. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
| Mac aham de inkább ne provokáld ki :) nem flash :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
mpower nem vagyok javíthatatlan sztem
csak makacs :DD |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
| Itt is ledobathatja magát az ember, mint a ZíERCÉN? |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Wwwwwhhhooooo? Húúúúúúú? Huuuuuuuu...
Én? Most vagyok a legokabb. Sosem voltam még ennél okabb. Most már okos vagyok! :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
Mac, mpowernek címeztem "most kell röhögni?"
amúgy én is fáradt vagyok lassan megyek
még röhögök egyet :D |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
| :DDDD are you ok ? :D |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Attól függ, min akarsz röhögni.
Nemdohányzom. így, egyben. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.05.
|
| Mac vicces cigit szivtál? Sztem is pihiz 1et.:DD |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Éppen ki akartam fejteni, a pözsós miért is nem nyomta neki. Vagy olvastátok?
Nagyon izgalmas film lesz. Vajon ki nyer? A cápa, vagy a duplavezértengelyes, felülvezérelt óriásfarok.
Ki mondta, hogy szerszámról van szó? |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
| most kell röhögni?:) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
A film címe: Cápa 9 millió 612426, avagy vacogós fogakkal a nagy farok ellen.
Amúgy éppen pihenek. Elég régóta.
Nekem az a vicc jutott eszembe, hogy a kisfiú megkéri a kislányt, nyúljon be a nadrágjába. S megkérdezi... |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.05.
|
Dohi javithatatlan vagy! Pedig ....
A szerszámmal meg az henceg ki ritkán használja!
Bár a cápás jelenetedet megnézném! LOL |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
| OK. Borotválkozás megvolt. :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
| Mac emléxem rá. sztem pihenj kicsit :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
| Osztan emlékeztek még a tavalyi autópályán VTivel húdelehagyom a szar 206 RC-t videósra... szerintem? Vagy ilyen nagyon-nagyon régit má sehova vagy fórumba vagy mennyekmántanulni? Vagy nemsokára úgyis X-akták? Vagy borotválkoznikénes? |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
nekem hosszú és vastag :D
Mac, előfordul amúgy h ilyen hosszú és vastag. |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Nem tudom rendszeresen nézni az oldalt, nem tudom mindig elolvasni a kommenteket.
Görgessetek! Volt már nektek ilyen hosszú?
És ilyen vastag? |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Csak permanensen előfordult. Gondoltam szólok, alakítsd vissza a billentyÚzetet, még mielőtt npowerré alakulsz.
Nem, nem vagyok nyelvész. Meg mag se :)
Mit gondolsz, miért itt osztom az észt? Hát hogy nekem kevesebb maradjon... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
:DD vacogós cápa esetleg?:D
én is helyesen alkalmaztam, az h neked nem teccik a saját problemed :D
(a tiedet már kapta be vacogós csődör? és jó?) :D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.05.
|
| Sorry Mac.:DDDDD |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.05.
|
különbség. Ez legyen alegnagyobb hibám!
Mag nyelvész vagy? Nem azé' hogy bántsalak.;DD |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Nem azé', hogy bánccsalak, de empáör, Neked felcserélték az m és n betÚt a billentyÚzeteden?
Mer' szerintem nem helyesen alkalmaztad! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.05.
|
Dohi kapja be neked a vacogos csödör.!:DD
De fir legalább helyesen alkalmazta!
Nagy külömbség!! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
mpower mondtam, bekaphatod :D
most amúgy Fire is más tollával ékeskedik szted?:P |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
Sorhat nem nepauto a WRX csak kedvenc!Ez nagy kulonbseg,de Te is tudod hogy butasagot irtal!
:D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.05.
|
Fir nem népauto az m3-om csak kedvenc! Ez nagy külombség,de te is tudod hogy butaságot irtál!
Doh te esküszöm skizo vagy!:DD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
| Mac azert vagyok :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Fire: MEGINT?????????????? :)
Csak mindig szóljál, amikor! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.05.
|
mpower, ne lol már
most is te balfékezel
most is te kezdtél baszogatni
szal nem értem, én személyeskedek?!:)
LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
na mind1......... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
ez tetszik!
http://www.auto-zimmerli.ch/_auto/0000003f.htm |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
| na viccet felreteve,inkabb egy WRX mint barmilyen BMW,(na jo az ALPINA jobban kellene a regi ) amugy a 633 CSI az egy isten...a regi! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
ez biztos igy van ha Sorhat ezt mondja :)
Sorhat a gazdagabb orszag lakoival beszelget sokat :DDD |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2005.01.05.
|
| Nálunk gazdagabb országokban bizony a WRX a népautó és nem az M3... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
Mac megint ostobasagokat beszeltel :) illetve annyira nem is mert igy meg jobban tudok nevetni az M3 fanokon...ha valaki olyan autot vesz akkor elvarhatna azt is hogy ne legyen nep auto :DDDDD na most az m3 az a nep auto! es nem a subaru :)
meg nem voltam japanba de hamarosan.TERVBE van :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
És az nem baj, hogy a Subaru a világ egyik legnagyobb autógyártójának az elemeiből építkezik (Toyota)? Ez az igazi népautó :)
Fire, milyen gyakran jársz Japánban, s beszélgetsz helyiekkel? |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.05.
|
Azért a 2005-ös Subaru nem egészen így néz ki...
Úgy emlékszem, nem az egész mÚszerfalról mondtam, hogy formátlan. Csak részelemekről. És fényképen nagyon mutatós, sőt, a Mitsuval sincs semmi baj.
Egyébként van egy rakat jóminőségÚ, nagyfelbontású képem az autóról, úgyhogy nekem hiába mutogatod.
Azért mondtam a Mitsubishit, mert azt alig látok, ellenben az Imprezával. És ha valaki ilyen autót vesz, akkor az elvárja, hogy ritka legyen.
Az 5.9-es gyorsulást többször lemérték vele, azt mondták, nem is olyan nagy szám (a tulaj). Hiába, a jót könnyÚ megszokni. Mondta is, van értelme alkalmanként visszaülni az Astrába!
Igaz, a M-nak sosem lesz olyan hangja. Tagadhatatlan!
A sima WRX elég halk, ebből a szempontból kitÚnő utazóautó. Lehet, hogy egy diesel Passat hangosabb! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
igy nez ki egy suabru belso
http://www.edmunds.com/media/roadtests/com....nt.500.jpg
nektek ghondolom jobban bejon apassat :DDD
itt a lancer
www.edmunds.com/media/roadtests/comparison....nt.500.jpg
akkor most nezzetek meg melyik a szebb,jobb..
japanban a subi olyan mint a nemetekenel a porsche a mitsu meg a folkszvagen |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.05.
|
| Mac a subaru boxer motoros,a lancer nem..a lancerbol sose fog jonni olyan hang mint a subibol :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
| Mac jol látod! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Doch ezt már 1szer megbeszéltük és én veled ellentétben nem személyeskedek.
A véleményem persze megvan,de én azt szeretném hogy olvasd végig a kommentjeinket és gondold át ki a balfék!
LOL LOL LOL LOL |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2005.01.04.
|
| LoL |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| Mac, szived joga eldönteni h mit veszel :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.04.
|
Ezek a gyártók kispórolják az anyagot, feltételezve, hogy mindenki tudja használni a baloldali pedált, s nem minden alkalommal kipörgő kerekekkel próbál indulni.
Lehet, hogy vennék Subarut. Mert ha annyi pénzem lenne autóra, akkor valószínÚleg lenne mégegyre. Úgyhogy a Passatot előbb venném meg. Sőt, a Subaru helyett a Lancert választanám. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| mpower nekem megint mi nem jött jól össze? te pancserkodsz :D meg mit gyanusítgatsz meg? a saját hülyeségeddel nem lehet visszavágni? nem tucc mást mondani már azért b@szogatsz? annyit mondok erre, hogy BACKUP6OD :PPP :DDD |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.04.
|
Láttam. Skoda meg kettő is van. Úgyhogy ülhettem bennük eleget. Meg is kérdezték tőlem: ültem-e már más autóban? Állítólag nagyon el vagyok szállva a Skodáktól. Szerintem nem, csak megfelelőnek tartom őket.
Most már miről is van szó? Összeszerelési minőségről, anyagválasztásról, üzembiztonságról?
No, akkor álljatok neki, csináljatok jobbat! Megnézem, milyen eredménnyel jártok! Felőlem össze is foghattok! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Mást felhuzni bakiájának felemlegetésével lehet!!!!!!!! LOL
Te más tollával ékeskedsz!!!!!!!! LOL
Ezt megint nem jol jött össze neked dohi!:DDD |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| mpower nem más poénjával ékeskedek, csak sztem a legnagyobb arconcsapás az amikor vkit a saját poénjával húznak, én így gondolom :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
szal nem gyarilag volt fos : O ertjuk ertjuk,ami elromlik a nemet autoba az a user hibaja :DD
BYTE KBYTE MEGA GIGA TERRA LOL |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Bimbo ez LOL!
Te ugy vagy a német autokkal mint a feleségem a centrál zárakkal!
Ha kinyit 1 ajtot tuti tönkre megy benne a centrálzár!:DD |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2005.01.04.
|
na szoval az ugy törrtént,hogy ráadtam az ülésfütést elmegyek 2 mondom 2 utcát és érzem hogy vmi kibaszottul égeti a pitsámat.hát mi történt zárlatos lett!beviszem márkaszervizbe mondom az ürgének,hogy gáz van az ülésfütéssel zárlatos.erre ö már egy páran panaszkodtak erre!há mondom neki LOL!!!
FIRE;3x volt féltengely csuklo cs nem 2x!mind1
a válto a Borán szakadt le nem a Passaton,de ez is mind1!
NEM POÉNBOL VAN NEKEM JAPÁN AUTOM!!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Most olyanok vagyunk mint a vidal sasson reklám 2-az 1-ben!
Dohi nem elönyös más poénjával ékeskedni!
Nölj fel a feladathoz és probáld magadtol. Ha nem megy fordulj segitségért!:DD
Fir ezt naon rosszul látod! A passatra sokmindent irhatsz csak azt nem hogy nem minöségi. Persze most 1 japánhoz viszonyitunk nem egy kézzel összerakott kuriozum autohoz.
Hát én még ilyet nem hallotam az ülésfüttésröl. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| mpower a leggyengebb pontja a passatnak a minoseg hianya :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDdd |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| mpower azért ez erős, dögszag 1 óra napon állás után?:DDD mér nem vettétek ki belőle a döglött dögöt?:DDDD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| mpower ebben az a ciki hogy az ullesfutestol egett ki,Bimbo majdnem szajonverte a mellet halaod embert aki kirohogte amiert kiugrott az autobol :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Igaz a passat lengökarjai gyenge pontja az autonak.
Egy japogépnek elég 1 ora a napon és dögszag van benne nem 3 honap!
Szolni kellet volna a haverodnak hogy mielött leállitja a bömöst 3 honapra vegye ki belöle a halait!:))
A japoban nem ég ki az ülés a parázstol? LOL
Fir tudod milyen 1általán egy német auto belülröl;DD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
ezt azzal cafolnam meg hogy haver 540i je 3 havi allas utan olyan szag volt benne mint egy konzevrgyarban :))) mpower ne huzzal fel :) nezzunk mar meg egy proszto nemet muanyagot es egy japant,a kuonbseg szmebetuno...a JAPAN PUHAmuanyag a nemet kopogos proszto :D Bimbo passatja 80ekm a beleben mar 2xer feltengelyesnel is jartt kiegett az ulese,leszzakadta avaltoja :))) szeva nemet teknoldzsi :D
ja e s apassat RECSEG ROPOG mindenhol :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Én már láttam és sokkal izlésesebb mint a subaru.
Letisztult finom forma nem mint japoéknál 4-ed osztályu selejt müanyagokbol aminek olyan a szaga mint a puketi strandé!
Dohi Angliában inkább a Jaguár a presztizs kocsi,mint a subaru.
Azért mert szeretik még nem presztizs auto.
Ird le nekem légyszi a presztizs szo jelentését! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| Mac :DDDD lattal Te mar eloben passatot belulrol?vagy netan skodat? |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.04.
|
OK, motorikusan ott van a Subaru, nem rosszak a menetteljesítményei. Tehát elég jól megy.
Egy Skodát sosem fognak úgy megnézni az utcán, mint egy Subarut... de mióta megjelent az új Octavia, azóta több új Imprezát láttam, mint O-t. Rendesen népautó!
És próbáltam utalni rá, hogy valóban nem ezek a szempontok számítanak egy ilyen autónál.
De azért ha megnézem a kapcsolókat nem árt, ha jobban mutatnak, mint a billentyÚzetem gombjai.
És igen, azért VW kezelőszerveka zért mutatnak valahogy! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| mpower, angliában presztízsautó... nem nálunk, nálunk a főccvágen, ájudi, merdzsou meg bíjemví :DD |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
Fir egy subaru sehol nem presztizs auto!
Ezzel az erövel akkor egy integrale is az?
Evo 2!!! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| mpower ebben az orszagban lehet nem :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.04.
|
| LOL subaru presztizs auto! LOL Soha nem volt és nem is lesz! Talán az evo! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| telleg cseh :P |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.04.
|
:) inkább nézd a csajt... aki mondom hogy cseh vazze' és azt is mondtam hogy 18+ csak bekarikázni nemtom :D
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| Szasza miert van oda irva neked a benzin mennyiseg mutatohoz hogy dizel ?:DDD ha esetleg elfelejtened? :DDD LOL |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| amugy azt tudtad hogy a csaj a fotokon akinek tetszett a buraja az egy magyar porno szineszno? :DDD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
Szasza WÁÁÁÁÁ öcsem Te beszelsz az igenyes anyagokrol egy BMWböl ? :DDD na jo eleg ebbol :D
itt nezegetem a muszerfal fotodat es hat nagyon trefa repa! az accordban szebbek a muanyagok,puha es nem ez a proszto kemeny mimnt a skodaba |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| a subaru angliában presztízsautónak számít. ez elég vagy ragozzuk tovább?:) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.04.
|
| amennyibe kerül egy subaru már elvárná az ember h. kicsit legyen igényesebb anyagokkal körülvéve... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
| de ha neki jobban bejon a seat kapcsolo a passat muszerfalon ,am legyen...csak azert egy subarut leszolni,meg egy skodaval egy lapon emliteni az mar ocsem kategoria! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
| ja és Mac, nem olyan rosszak azok a recaro ülések ám.. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.04.
|
Mac, aki Subarut vesz, nem fogja érdekelni hogy milyenek az anyagok a belsejében, vagy milyen a csomagterének a belső borítása.
"A kapcsolók szabvány formátlan japán cuccok."
miért milyenek legyenek? vw gruppen cuccok?:D akiknek az ilyen dolgok a fontosak nem is értem minek néz meg egy Subarut....... ?!
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.04.
|
Mac jaj ne a motort hasoniltod ossze ? meg rosszabb :P
Dohos de valamikor fel kellene mar nezzek! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
| Sorry van még három vid az oldalon. |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.01.03.
|
mpower, dejsz ez má volt fent :D
Azért jó volt látni és főleg hallani megint az öthengeres szörnyeket :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
VWVR6!! Nézd meg!
http://users.atw.hu/m3power/donauring_runde_1.mpg
|
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.03.
|
A csomagtartón belül semmi kárpit, lehúzó fül vagy valami.
A textilszerÚ kárpitok zsákvászonhoz hasonlatosak, az első ülések darabjából más autóba kettőt lehetne készíteni, annyi anyag van bennük.
A huzatját cipzárral rakták fel, vagy csak úgy gondolták, hogy ez nagyon dizájnos.
A kapcsolók szabvány formátlan japán cuccok.
Kívülről megnézve számomra legónak tÚnt, mintha csak úgy összedobták volna, meg bicskával faragták volna.
Még szerencse, hogy van egy imidzse, hírneve, japán. És hogy egy igagzi sportautónak számít, nem családi kocsinak.
Igazatok van, minek is akartam hátra ülni?
De az Octaviában legalább ha benézek, nem kétkedek, hogy beférek. |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.03.
|
Nem azért mondtam a Skodát meg a Subarut, mert az egyik ez, a másik meg az, hanem csak a motor miatt!
Az új Octavia kívÚlről nem tetszik különösebben, belülről viszont minden szempontból letaglózott.
És hát Fire, én ültem abban a Subaruban. A Legacy vagy a Forester talán rendben.
Az Imprezát valóban nem lehet egy lapon említeni más autókkal. Mert ha megtehetnénk, akkor biztosan senki nem venne olyat. Megmondom Neked, olyan igénytelen, hogy az valami borzalom! Főként ezek a mÚbőrt utánzó mÚanyagok, amik mindent beborítanak. Az autós újságokat író f@?!k@l@pok (gondolok itt az Autó2re) legfőbb vesszőparipája is jelen van, a kopogós keménység.
Aztán kinyitod a hátsó ajtót, és nem hiszed el, hogy ide beférhetsz. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
"lépegetett rendesen!" haha :)
Tunci megváltozik az ebi címe majd holnap este fog menni elvileg
tényleg Fire nem jössz fel vmikor?
|
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.01.03.
|
Nem is csúnyák a skodák :P
A Passat meg főleg nem! Az új generáció nekem is nagyon bejön. V6 TDI ugyan sajnos nem lesz belőle, mert mivel visszatértek a keresztmotoros építéshez, nem férne el benne. Lesz viszont 2.0 TDI 170LE-vel! Ami ugye 85ló/liter. Nem rossz! És nyilván a nyomatéka is picivel több lesz 200Nm-nél :D
A dízelmotor igenis jó dolog, a böszme nagy nyomaték miatt. Nemrég utaztam egy Laguna 1.9dCi-ben, ami ugye nem is különösebben kihegyezett, de azért lépegetett rendesen! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
Jo fire mint már oly sokszor most sem értünk 1-et. Én birom a passatot mert egy @rva jo auto! Láttam 95-ös imprezát pupos müszerfallal passatot még nem!
A super"B" meg nagyobb mint 1 passat. Bár nekem a passat kéne jobban pláne amit majd idén adnak ki!! Tiszta pheton!
Elhanyagolhato egy jo soförrel semmi a külömbség dohi! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
mpower ok nem a belsejerol volt szo,de tudod hogy en arra is megyek :D
a skoda egy folkszvagen seat,egyiket se szeretme,nem hogy a skodat! CSúúúúúúNYA mint az allat,es tiszta passat! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
lehet h fos müanyagok vannak benne, de hogy 15 év múlva is azok maradnak az tuti. a skodrira nem fogadnék:)
nem sokkal, de jobb a limuzin-coupé. azt mondtad nem mennek jobban :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
Nem a belsejéröl volt szo!!!! De ha arrol beszélünk nem mondanám hogy a subaru igényesebb belülröl!! Fos müanyag az is!!
Doch a limo-coupé kb 0.1mp-el jobb! De nagy! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| én is ültem 130 lovas pd superb-ben, volt benne chip, 150 lovasnak volt mondva elvileg, nem ment rosszul (de a hangját haggyuk inkább). lego autók, ugyanezt megveheted audiban, vw-ben, seat-ban. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
mpower ultel mas sokdaba?tiszta igenytelen proszto muanyag az egesz,persze ez mar nem 120l meg ilyesmi,az mondjuk tuti nem is lesz olyan nepszeru mint a 120lajos :D
szereny velemneyem szerint (SZVSZ) kakás a skoda! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| de hol jön egy subaruhoz????? |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
mpower:
"Azért mert coupé nem megy jobban mint egy limo vagy kombi ez tévhit!"
annyira nem, egy coupé egy kombitól jobban megy, ez tuti. egy coupé egy limuzintól nem feltétlenül. egyébként itt most Szaszáéról volt szó, neki 5-ös kombija van, előző gen.
bmw_e46, 85 kg elég sokat tud számítani.. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
Hát pedig fire!
Nem rossz az a skoda ami már régen nem az amire te gondolsz! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| olyan jo lenne nem egy lapon emliteni egy szaros skodat egy subivalTHX! |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.03.
|
| Amúgy ültem 1,9 Octavia Combiban, 130 LE, meg ültem 2005-ös Impreza WRX-ben, ami még bejáratós volt, nem is nyomta neki annyira. Mind a kettő jól húzott (szegényes gyermekkorom ennyit engedett meg, semmi 330cd, S4, Tuareg V10 PDTDi... :), mind a kettő két liter környékén. A fék is, kanyarodás is elég meggyőző volt mind a kettőben. Akármelyiket akarnák hozzámvágni, elfogadnám! |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.03.
|
Most már emlékszem. De ne már a csúcsváltozatot emlegessük. Ha mégis, akkor már kétszer akkora áttétel kell a dízelnek (vagy feleakkora, attól függ, mit nevezel áttételnek), vagyis így 500 LE 8250-en, ez 425,5 Nm-t jelent, ha jól számoltam. Akkor a dízelnek 4000-es fordulaton 800 Nm-t kellene teljesíteni, hogy egy lapon lehessen említeni őket.
Úgy emlékszem, a VW ötliteres szintén V10-ese 313 LE (ami kicsit kevesebb, mint az 500), és maximálisan 750 Nm... persze nincs túlzottan kihegyezve, ellenben az M5-tel.
A dízel forogna gyorsabban is, csak fordulatszám regulátor van benne, nehogy szétmenjen, és a turbónyomást is ezért nem növelik (hallottunk már Golf motoros Polskiról). ellenben a benzinessel, ahol magától elfárad, illetve a kopogás miatt nem lehet jobban tölteni. De ugyanezért nyomatékosan alacsonyan is a dízelek.
A mért jobb rugalmasság oka az alacsonyan ébredő nyomaték.
Amúgy érzésre nem attól rugalmas az autó, hogy nagy a nyomatéka, hanem attól, hogy folyamatosan növekszik az értéke. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
| Én is!:DDDDDDDDDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| mar irtam! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
| Fire forum please. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| mpower nem muxik meg a feltoltesed? |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
nemtom, még nemtok addig számolni... :)
egyébként olyan mint Te (szóval az elsö) :D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
Huuu! Ez a 204.le-s és ORA szerint 270-et megy. Vanrola egy videm elég hosszu még bajlodok a feltöltésével.
Az én 184.le KOMBIM kente a benzines accord typer-t 170-200-ig végre meg 230-at ment.
Könnyebb az 5-ösnél! Nagyobb fékek vannak rajta mert jo auto megis áll ugye!
Azért mert coupé nem megy jobban mint egy limo vagy kombi ez tévhit!
A többi video ha érdekel valakit letöltheti!
www.e46drivers.de |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| neked buta 5 sebesseges van vagy az amcsi filmekbeli 3 gang? :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
| ja hogy 6 sebességes, igy már oké :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| eléggé :D |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2005.01.03.
|
megelőztelek? most itthon ülök, nem autóban... :)
na jó, ez gyenge volt :) |
|
|
|
|
|
•
bmw_e46
|
2005.01.03.
|
Nem tudom miért hiszitek azt, hogy 4.-be van meg a 210...A 330(C)d 6 sebességes így
valószínÚ, hogy 5.-be lett meg az a 210, mert gyárilag 242 a vége és
a videon ha 5.-be van akkor nem érné el a 242-őt, de 6.-ba meg már nem is fog 4500-öt
forogni 242-nél...Szal ugy nez ki, hogy az 5. és nem 4.
Mac! Érdekes, hogy kételkedsz a diesel rugalmasságban…Ma már az autók nagy része, turbodiesel (nyilván a szívó diesel lehet rosszabb mint egy szívó benzin.) De hogy a turbodiesel odaver a szívóbenzinnek az fix (azonos teljesítményeknél). Jó a turbo benzin az már lehet hogy jobb mint a turbodiesel, viszont nyomatékra sose lesz annyi. A rugalmasságban pedig főkén a Newtonmétereknek van szerepe. De maradjunk a 3-as BMW-nél (E46) és a 3000-es motoroknál. 330 Ci adatok: 231 Le, 300 Nm, 330 Cd: 204 Le, 410 Nm. Nyomatékban lényeges eltérés van, jo a 27 Le is jelent valamit. Mind2 6 sebességes. Gyári adatok szerint a benzines (szivo) ad 0.7 másodpercet 0-100-ra a dízelnek. 6.5 sec a benzines illetve 7.2 a diesel gyorsulása. DE!! Most jön a rugalmasság, ahol a diesel „visszavág” a benzinesnek: 80-120-ra 4. sebességbe 0.8 seccel marad el a benzines, ugyanez 5. sebességi fokozatba: 1,4 sec-et kap a benzines. Közúton pedig inkább ez számít: 80-120-ra hogy tudsz gyorsulni pl. egy előzésnél. Senki nem fog leállni egy forgalmas főúton vagy autópályán 0-ról 100-at játszani. Ott igenis a rugalmasságnak van szerepe, abban pedig a turbodieselek a jobbak.
Dohcpowa! „mert ez coupé, és nincs 1,7 tonna”….csak 1,6 tonna. (Gyári adat 1615 Kg)
Az meg hogy egy diesel 4000-et forog hivatalosan, egy benzines meg mondjuk 6000-et… Ez is más a BMW-knél. Ott van a M5 (szivo benzin) és 8250-et forog a motor, ha jol emlexel Totalcaros tesztre..
|
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| ja oks most látom Ferkó megelőzött :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| Szasza ez egyertelmu volt,mindenki szinte dizelezik mar,hat majd jol megemeljuk a jovedeki adot :))) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| Szasza, a 218 lovas tényleg nincs benne 3-asokban. viszont nem lehet tudni hogy Ferkónak mi számít előző generációsnak, neki 218 lovas van.. szal ez attól még lehet 204 lovas ;) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
| látod Fire, az üzemanyag árakon (is) meglátszik már! :D /h. zavarodna meg amelyik megemelte/ |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| nem sokara mar full full luxus lesz a dizel :) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
most csak a 204 lóerös 330cd-t látok a BMW modellek között, úgyhogy az elözö (télleg elszabtam az elöbb) generációs csak 184-193 lóerös lehet, nemigaz?
na mindegy, ha igy megy le a kalappal elötte, tetszik nagyon.. :) |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2005.01.03.
|
| ez a 204 lovas, az ez utáni a 218, majd abból a 272 biturbó, de az gyakorlatilag uaz mint a 218as. ha jól tudom a 218 lóerős 3masban nincs, az maradt az X5-nek, mag az 5ösnek! az új 3masban már benne lesz, az tuti! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
Szasza
azt írta Ferkó h előző generációs, nem azt hogy első. ennek a motornak van 184, 204, meg 218 lovas változata is, igaz fingom sincs hogy ezutóbbi benne van-e a 3-asban.
de tudod mit, ez tényleg nem mehet így mer a tied szarabbul megy! :P |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
4-esbe...
Dohci, Ferkó azt irta h. elsö generációs bömbi és az 184 lóerös, az nem mehet igy!
igy már érthetö h. mit nem értek,hm!? :DD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| Dohci azert nem erti mert a regebbi generacios 530d max 190et megy :D mint Szaszaé |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| Szasza, simán mehet 4-ben 210-et... lehet h ez már a 204 lovas motor. más lehet a váltó áttételezése, meg egy ilyennek 230-240 körül van a vége, ami óra szerint bátran mutathat 250-et vagy akár többet is. nem értem miért vagy kiakadva, másabb a 3-as coupé mint egy 5-ös kombi ami még automata is:) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| en akkor felkeppellek teged :D |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2005.01.03.
|
| :)) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
| minnyá felpofozlak... :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| dehogynem,csak a tied olyan bena :DDD |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
:D
akkor se hiszem hogy ez a coupé -gyári- dizel 210-et megy 4-be... jó hogy más a motor karakterisztikája v. mifene, de akkor is, és akkor végre mennyit megy? 250-et? nem létezik... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| fateromnak a 16 eves mazdaja :D mar nicnsen meg szegeny,3asba 160at ment :P azt hittem fater 5be van :DDDD aztan elkedte nyomni,aszongya waaa de jol megy a kocsi :DD mondom szurjal egy 4et egybol legorbult a szaja :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
hát én éreztem rendesen mivel akkor cserélték a légmennyiség méröt is benne... :D
szóval igy ezt a pici különbséget nem tudtam átérezni, de egyébként már 2000-töl húz, chippelve meg 1500-töl odab*szna... :)
máshogy is vált az e39, ha taposod 190-nél vált fel 5-be (gyanus nekem ez a coupé :D) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| mindenbe beleköcc ma ? :PP |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| szerinted lehet erezni 9 Le-t 180 masik melett ?M: D nem hinnem,plane egy bmw nel :P |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| Szasza valszeg azért mert ez coupé, és nincs 1,7 tonna :) amúgy érezni azt a +9 lovat? nyomaték nem lett több? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
| Szasza 1ertelmu :DDD hiszen a benzines 12 eves accordom se megy igy :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.01.03.
|
a 184 lóerös forog 4000-et, egy kis motorvezérléssel lesz 193 pacis és fog 4500-t forogni...
legalábbis nekem igy volt /van/ !!
ez a videón durván megy, az enyém szerintem jóval gyikabban gyorsul... :( |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.03.
|
Kicsit kétkedek ebben a dízel rugalmasságban. Mert a dízel 4000-et forog hivatalosan, a benzinesek meg mondjuk 6000-et. Vagyis ugyanolyan sebesség eléréséhez rövidebb áttétel kell, mert a fordulatszám nagyobb lehet, ezáltal viszont a keréken is nagyobb lesz a nyomaték... ha a dízelnek nincs másfélszer akkora nyomatéka, mint egy benzinesnek, akkor elméletileg a benzines a rugalmasabb.
Ja, persze, a dízel 2000-es fordulaton, a benzines meg 4000-en adja a max. nyomatékát.
Akkor tegyünk a benzinesre is turbót! Akkor is megnézném.
Jó-jó, a fogyasztás még mindig eltér... |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.01.03.
|
| De ha nagyobb autót veszel, akkor a benzines motorral kapod drágábban! Mert ott nem számít, hogy kevesebbet fogyaszt a dízel, presztizse van a benzinesnek. Valahogy viszont el kell adni a dízelt (asszem szintén Auto Bild) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.03.
|
azt nem ertem miert szamit egy gazdag embernek hogy mit tankol,dragabb dizelt vagy benzint :DDDD
DIZELESK BOCSIKA DE MEGOBTATOK :D |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| mi a baj mpower? nem rosszindulatból írtam.. akkor nem lenne ott a :D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.03.
|
| Dohi te bizti jol keresel 8orában... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.03.
|
| lassan új topicot lehetne indítani "hogyan sefteljünk üzemanyaggal" :D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
| Ugy fél éve voltam egy autokereskedésbe az mtk edzöpályája után. Egy benzinkut elött van és egy piros vector áll az ut mellet.Oda hoztak kutrol gázolajat és benzint is. |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2005.01.02.
|
| mpower, hol? Engem érdekelne... Napersze nemvizezett szar..... |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
| De Bp-en van benyo is occsobban. Ha itt lenne bizti benzines vassal járnék. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
| Nekem 1enlöre 160.- de néha 150. |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2005.01.02.
|
| Nekünk a gázolaj ingyen van:) Szal azért van dizel atója faternak. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.02.
|
| sztem minden 2. ember meg tudja szerezni olcsóbban. na meg kevesebbet is esznek :) |
|
|
|
|
|
•
Langsam
|
2005.01.02.
|
| Soha az életben nem volt még ilyen!Nekem mégegy jó ok,hogy miért nem kell most dízel!:D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.02.
|
en csak jokat derulok azokon akik attertek a dizelre :D mert hogy oclsobb :DDD
most add el ,vagy jarj vele...
OK nem midnen autonakl olyan nagy gond ez |
|
|
|
|
|
•
silanor
|
2005.01.02.
|
| Arra varjatok gombot, hogy olcsobb lett a benzin mint a dizel. Volt mar ilyen valaha? |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.02.
|
nekem a bmw autókkal nincs bajom. az új 35d motorjuk ami valójában 3 literes, biturbós, 272 lovas és 560 nm. asszem ezt bátran ki lehet jelenteni a mai dízeltechnika überjének :)
de ez a vid 3-tól többet nem ér.. |
|
|
|
|
|
•
bbela
|
2005.01.02.
|
| Ja és egy dízel autó igaz, hogy drágább újonnan, de drábban el is adod használtan /és sok esetben gyorsabban is,pl: adj el egy benzines passatot!!!???/ |
|
|
|
|
|
•
bbela
|
2005.01.02.
|
| De a gázolaj nem csak olcsóbb, hanem amikor az A4 Quattro pdtdi-met megtankolom /63l/, 1100 km hatótávolságot jelez!!! Ez a lényeg. Meg a 80-150 km/h közti rugalmassága, sehol nincs egy benzines!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
| NÁLUNK!!!! |
|
|
|
|
|
•
papirhajo
|
2005.01.02.
|
| Nincs baj a mai dízelekkel, de nem szabad elfelejteni, hogy drágábbak mint az azonos kategóriás benzinesek, emellett a dízel lassan annyiba fog kerülni mint a benya. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
Felmentem az autobild oldalára de mégcsak japo autot is ritkán láttamaz oldalon.
Németet annál többet. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
| Fir gyere a forumba! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.02.
|
ja es mpower ezzel a progival ki tudod vagni alenyeget es MEG KONEVTALNI IS TUD! :)
Tmpgenc254plus FULL |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.02.
|
mpower ez egy ujsag.raadasul NEMET :D es a legviccesebb hogy ugy leszoljak benne a bombogot hogy orom nezni :DDD
AUTOBILD |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.01.02.
|
Van egy hosszu videm 330.cd-röl. Csak nem tuom feltölteni mert nem megy fel.
Fire add meg a linket ahonnan ezt a béna listát vetted légyszi.
A video meg csak annyit mond hogy 1 dizel is lassan ugy megy mint 1 benzines.
És milyen hangos!:DD |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.01.02.
|
ezek szerint sokan szeretik a 2004es felmeres szerinti 14.legmegbzihatobb automarkat....nem ertem miert van az elso 6 helyen japan :P
elso a mazda...
fu alig vartam mar hogy elerje a 200at :D |
|
|
|
|
|
•
bernyo
|
2005.01.02.
|
| Nem rossz, főleg, ha full gyári, habár szerintem a benzines azért jobb sokkal. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.01.02.
|
| nem rossz ahogy megy de hogy ennek a videónak miért van 8.5-ös átlaga? inkább nem pontozom... |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2005.01.02.
|
| És közben beszélnek!! Csendes kis jószág. |
|
|
|
|