|
•
mpower
|
2005.02.28.
|
Ezt tudom értékelni.
Ebböl látszik hogy van aki fanatikus na meg hogy van miböl.:DD |
 |
 |
|
•
Warren
|
2005.02.28.
|
Azt hiszem kész lesz a motorja a kigyonak! Marad szivó, de valahogy átalakul 800 LE-ssé.
Tényleg, mit alakitanak a motorban, hogy ilyen lesz? |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.02.28.
|
| Miért mi lesz 1 honap mulva? |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.28.
|
| én is nyomtam osztrák nitrós corvettel és 400 méteren a mercitől kikapott szerintem se olyan meggyöző ezeken a videókon a viper de majd 1 hónapon belül minden kiderül :-) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.02.28.
|
gyagyás frankon nem kostolgatni akrlak de nekem nem tünt olyan meggyözönek a viperád. Én annak idelyén nyomtam egy nitros corvettel és állandoan megvertem.
Persze az is igaz hogy jobb lett volna ha a kamera a végén van a távnak akkor reálisabb képet kaptunk volna.
Ja én integráléval nyomtam. |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.28.
|
| Nem azt montam hogy nem nyomtam neki hanem azt hogy anyira nem nyomtam az elején de nézd meg azt a nitrós mercit mit kapott vagy a négykerekes micut a pirosat |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.02.28.
|
| neee gyagyas,ezt csak viccbol mondod ugye? hogy hogy nem nyomtad neki azert mert szimpatikus volt a srac? ezt igy ebben a formaban,hat ize... |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.28.
|
Valóban igazad van ePtOn,sok mindent kitalálhatnék hogy miért de a tényleges okok közül egy kettő a viper akkor volt egy hete nálam a civices srác számomra szimpatikus és nem nyomtam neki anyira hogy izgalmasabb legyen stb.
A 4,5 gyorsulás a mercimé és nem a viperé a viper 3,8-3,9 alatt van százon |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.02.28.
|
| THX |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.02.28.
|
| http://gyorsulas.pompi.hu/ |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.02.28.
|
| melyik gyagyas odlala? |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.02.28.
|
gyagyas,
lattam az oldaladon nehany videot. volt ott egy piros civic kupe elleni gyorsulasod is. meselnel arrol? mert ugy tunt a 8 literes viperrel alig elozted meg azt a szerencsetlen 1.8as civicet...hogy lehet, hogy 4,5 alatt van a geped 100on, az meg 6-6,5 fel, megis ekkorat kaptal a rajtnal? (plane ugy, hogy a tied hatso kerekes uthenger gumival)
nem bantas, csak telleg erdekel. |
|
|
|
|
|
•
Yanooka
|
2005.02.28.
|
| Szerintem egész jó videó, kár azért leszólni, mert nem határon autóznak, a gumi pedig még így is néha meg-megnyikkan. Nem ismert a videó előzménye, lehet a srác csak kölcsönkapta a 360-ast kipróbálásra, szerintem ilyen helyzetben senki nem merné a maximumot kihozni belőle. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.02.28.
|
| nem lennel nyuszi ha van tartalek :D |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2005.02.28.
|
nem kotekszem, csak megkerdeztem nem irtad-e veletlenul el... :-)
egyebkent a 15 mp is szerintem penge ido lenne, az azt jelenti, hogy tudsz vezetni...
es minden elismeresem, hogy 50 milkas autoval hataron autozol..
en nem mernem, mert nyuszi lennek :-) |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.28.
|
| Ja és nem montam hogy a zengő ült az autóban, hanem azt montam hogy a zengő mercije egy versenyző sráccal |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.28.
|
| Mitya nem értem miért kételkedsz a leírtakban de ha neked igy jobb legyen 15 másodperc amugy a célegyenesben adtam a zengő mercinek kb 100-150 métert |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2005.02.27.
|
Gyagyas,
Nagyon penge srac lehetsz, ha csak 4-5 mp-et kaptal a zengotol...
nem 14-15 mp volt inkabb??? |
|
|
|
|
|
•
bergo
|
2005.02.27.
|
| Gyagyás - okés megbeszéltük :-) - e-mailen a többit... |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.27.
|
| bergo szívesen viszlek bármikor ha találkozunk de a ringen egy zárt mercedes napon voltam kint igy nem tudom mennyi a beugró |
|
|
|
|
|
•
bergo
|
2005.02.27.
|
| GYAGYÁS - lécci, lécci, lécci... elég, ha a mercivel viszel egy kört... de komolyan, pelust vinnék hidd el!! (én kis ember vagyok, nem lehet 40 millás autóm, anyagilag kicsit meg vagyok terhelve)... a hungaroringre mennyi a pályabeugró? És ha már bent vagy mit tehetsz, mit nem? |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.27.
|
Jó akkor van olyan autó amin kilehet kapcsolni és én tévedtem :-)
|
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.02.27.
|
Azért írtam oda az ABS-t, mert gondoltam, hogy a Vipert "nem rontják el" elektronikával.
Irány a biztosítéktábla, keres ABS, kihúz... már sikerült is kikapcsolni! :) |
|
|
|
|
|
•
bbela
|
2005.02.27.
|
| De van olyan autó amin ki lehet kapcsolni az ABS-t! Nekem volt egy 100-as Audi Quattrom, 90-es évjárat, utolsó a szivar kaszniból, már a gömbölyÚ mÚszerfalas, lapos kilincses. 2,2-es banzines! Egy isten volt!!!! És gyári kapcsoló a mÚszerfalon ABS ki-be!! Ja meg diffizár!!! |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.27.
|
Szóval ave már mentem egypár kört a ringen igaz nem a viperrel hanem a mercimmel,volt még a pályán egy másik merci az pedig a Zengőé volt, kaptam is tőle ugy 4-5 másodpercet de nem azért mert nem nyomtam pl a célegyenesben ugy 220-240 körül vagy a kanyarokban nem sodródott a brabus kereszbe hanem azért mert sokkal szarabb vezető vagyok mint a versenyző srác meg egy utcai autóval nem lehet ugy venni a kanyarokat.A hidakra visszatérve ezek ugy 160 nál nagyonkevésszer mentek többet mert a ferari 2000 körül pörgött na ez nekem városi tempó.
Mac sajnos elkell hogy keseritselek mert a viperen és azthiszem más autón se ( már amelyikben van)nem lehet kikapcsolni az ABS-t, amire te gondoltál az ugy hívják ESP de ez meg nincs a viperben tehát se ki se be nem tudom kapcsolni,ha egyszer mégis sikerül kipróbálnom a vipert ugy mint a mercit akkor megigérem hogy videót és gereblyét vinni fogok :-)
bbela nem szabad minden mesét elhinni lehet hogy ez a viper kamu |
|
|
|
|
|
•
bbela
|
2005.02.27.
|
| Ugye nem hiszitek el a mesét egy viperáról!? |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.02.26.
|
| Majd utána azért gereblyéz/-d/-tesd vissza a kavicságyba a sódert, ha végeztél! :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.02.26.
|
Ehhez írtam a mindblowing 700+ HP Chevrolet-hez. Majd úgyis látjátok.
Szóval várjuk a Viperás-Hungaroringes-kikapcsoltABSes, -elektronikás videót! |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.02.26.
|
gagyas,
szerintem mennyel par kort a Viperaval mondjuk a Hringen ugy rendesen forszirozva, es tedd fel, megnezzuk azt is.
Az Arpad hid nem tom hogy jon ide, a japanok hidakon alagutakon 300 felett repesztenek, de hogy semmi kozuk a normalis emberekhez az tuti. |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.02.26.
|
Értetlenkednék.
Az, hogy az Árpád hídon se közlekedsz ilyen tempóval, mit jelent? |
|
|
|
|
|
•
Ignashov
|
2005.02.26.
|
| Könnyed autózás volt,miért kellett volna a határon mennie?De valószínÚnek tartom ,hogy nálad jobban vezet autót az ember. |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.26.
|
Bocsika Bergo én a bal egyen se pisilek be azért mert semmi különleges nincs benne szép gyors és hangos autók de ha már ilyen van alattam (és alattam van hasonló) akkor egy ilyen biztonságos pályán azért a határokat csak megközelíteném amit tud az autó mert ezzel a tempóval én még az árpádhídon se közlekedek.
Ami a letöltést illeti mondd meg nekem milyen lessz a holnaputáni videó amit még nemláttál :-) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.02.26.
|
| Azért keni neki szépen. Azt meg ne várjátok, hogy úgy menjen körbe mint egy Forma-1-es, csak azért, mert ezen a pályán Ti azt szoktátok meg... |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.02.26.
|
Lassan jön...a videó.
Szerintem általában nem adják vissza a sebességérzetet a videók, nem adhatják.
Nem hiszem, hogy ha valakinek van 200 milliója feleslegben, akkor az aktuális játékszerét nem kímélné.
Vagyis ha Nektek van egy 800e Ft-os autótok, a bankban meg kétmillió, akkor már egyáltalán nem zavarna, ha leamortizálnátok.
Amúgy valószínÚleg előbb csorgatnátok magatok alá a jobb oldalon ülve, mint a balon. Gondolkozzatok!
Na, megjött a videó. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.02.26.
|
Manual valtos, es ad gazd visszavaltas elott. Tehat nem kutyauto.
Ez nem verseny, jol ereztek magukat.
Nekem tetszik, sok szaz unalmasabb video van itt. |
|
|
|
|
|
•
bbela
|
2005.02.26.
|
| Egyezzünk ki annyival hogy nem hajtották csapágyasra! Láthattunk már olyan videót amitől bergot idézve tényleg bepisilsz a Ferrariban. |
|
|
|
|
|
•
bergo
|
2005.02.26.
|
gyagyás akkor ne töltsd le :-).
Hosszúféktáv, rövidféktáv, ugyanmár srácok! Mindannyian bepisilnénk, ha benne ülnénk... akár még a jobb oldalon ülve is.
... egyebet nem tudok mondani ... |
|
|
|
|
|
•
gyagyás
|
2005.02.26.
|
| szerintem egyik srác se tud vezetni az nem baj hogy egy ferari van a seggük alatt de minek veszik fel videóra vagy ha már felveszik akkor minek töltitek fel ide |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.02.26.
|
| Warren nemtom kinek írtad az előbb de ha nekem lenne 44 millám kocsira akkor amellett elég pénzem lenne ahhoz h gyorsköröket merjek futni egy pályán :) |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2005.02.26.
|
| Már kezdtem elfelejteni hogy mennyi profi pilóta jár ide kommentelni:DDDDDD |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.02.26.
|
A féktáv hosszú volt, de nem tudom, ha lenne egy 44 millás autód te milyen határ-féket vennél vele?
A hangja gyönyörü, és mellesleg nem 120-ról fékezgettek... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.02.26.
|
| még igy is bekaksiztatok volna kímélő üzemmódban sztem ;) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.02.26.
|
| Milliomosok kimélö autozása... |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2005.02.26.
|
| Mondjuk a féktávok tényleg hoszuak voltak:) Szinte csak motorfék. |
|
|
|
|
|
•
bbela
|
2005.02.26.
|
| így nagymamám is elment volna a boltba vele! Mekkora féktávokat vett. Jobban is hajthattak volna! ...szerintem... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.02.26.
|
| prego :P |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2005.02.26.
|
| Grazie!!! |
|
|
|
|