|
|
|
•
bigsix
|
2008.02.13. 03:08
|
VFTSARPI!!!!
Azt te írtad!
2008.02.07. 18:23
ÉS KI AZ A CIMERES ÖKÖR AKI EZEKÉRT A SZAROKÉRT AD 25 MILLIOT??? MÉG FERRARIÉRTR SE ADNÉK ANNYIT,NEM CIGÁNYOK AUTOJÁÉRT..
Szerintem nem én kezdtem a beszólogatást!!!!
Bármikor összemérném magam bármilyen ladával ha pedig jobb azt örömmel elismerem!!! |
 |
 |
|
•
zotya1989
|
2008.02.11. 13:02
|
| Vftsarpi köszönöm, hogy beláttad az igazam nem sokan teték volna a mai világban remélem ezzel az 1 hete tartó vitát lezártam és senki más nem fog ide irogatni "melyik a jobb autó" témával kapcsolatban és ez a majd 1 hete folyó vitafórum etzennel lezárul.De attól fügetlenül jöhetnek a top gear meg a fift gear es tesztek. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.11. 12:49
|
zotya1989
be kell látnom,neked van igazad. tényleg tiszta hülyék vagyunk,h itt vitázunk lasan már 1 hete. ez tényleg igy van rendjén,h mindenkinek más és más tetszik,elvégre ezért van ennyi féle auto,h mindenki megtalálja az izlésének megfelelöt. nefeledjétek,h egy biztops közös bennünk: mindannyian auto és autosport szeretö emberek vagyunk!!! ámen. |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2008.02.11. 10:55
|
| úristen itt még mindig megyen a vita ez már szánalom nem tök mindegy kinek milyen autója van ladások megértem szeretitek a ladát továbra is tegyétek ezt elmondom sokadjára, de nem vagyunk 1 formák és nem kell bántanio a bmw-seket mert a bmw ket szeretik meg a merciseket se mert a mercit szeretik az a jó hogy mindenki mást szeret mert az se volna jó ha mindenki a Ladát, vagy a bMW-t vag akármelyik autót szeretné unalmas lenne a világ azért vannak külömböző autómárkák, hogy a világ összes embere megtalálja ami neki tetszik és ha Bmw re vágyik valaki háát vegye meg gyűjtsön rá ha meg a ladát akkor meg vegye azt és ezt elkéne fogadni nem ugy viselkedni mint a focista barbárok akik megfojtanák egymást mert nem az őő csapatukat szereti az egész világ. Mit érne a rally meg az autósport ha csak egy márka gurulna végig a pályán. Szóval lasan ezt a melyika jobb autó már be lehetne felyezni mert már unalmas, már 1x írtam aki vitázni jön ide inkább bóklásszona neten és szedjen le videókat amin faszán csapatnak és töltse fel és ha nem bírja az emebr az adot videón lévő autót akkor nem köteles megnézni és beszólni róla, mert lehet a másik embernek pont az az autó tecik és egy másik tipus nem.Szal így a végére inkább a vita hejett keresgéljetek, meg ha van kocsitok forgasatok csapatós forgatós videókat és inkább töltsétek föl azt hagy szórakozzanak a honlap látogatói. |
|
|
|
|
|
•
szétesTS
|
2008.02.11. 07:44
|
öööö.....oké!
Engem meggyőztél...! :) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.10. 23:21
|
szétes ts
igen,nagyon is jo auto volt,megbizhato és lehetett alázni vele a sokkal drágább autokat.. de nekem nem ez volt a fontos hanem az,h öröm volt ránézni. nagyon szép fullos lada volt,1.900.000 ezerbe került mire megépült.. vigyáztam rá nagyon,nem mindenhova oda vágos auto volt. mondjuk én világéletemben vigyáztam az autoimra,nem vagyok egy barbár fajta. azért jo olvasni,h van aki megérti a lada iránti szeretetemet és nem csak fikázni tud.nem szarok ezek a gépek,pl a matics misi vfts e 500 méter alatt leforogja az 5 sebességet,és az utcai evo 9 est verte gyorsulásba,ezt személyesen töle hallottam,nem kitalálcio! |
|
|
|
|
|
•
makett
|
2008.02.10. 20:32
|
| gyerekek ne fikázzátok a ladásokat!!!! van akinek csak erre van pénze ebből az autóból lehet kihozni olyat amit másbol nem lehet építgetni..ezt kibaszottjól bátran lehet csapatni..odavágod valahova hétvégére kész van...hajrá ladások ja és kurva sokan vagyunk |
|
|
|
|
|
•
szétesTS
|
2008.02.10. 20:18
|
| A ladát méé sírod vissza? Olyan jo auto? :) |
|
|
|
|
|
•
zotya_90
|
2008.02.10. 19:04
|
| vftsarpi én veled vagyok, már amennyire fogalmam van a dolgokról. Mi is ladáztunk, az teljesen más mint bármi más autóval csapatni. Irigyellek téged amúgy, volt evod is meg vöfti is... |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2008.02.10. 19:03
|
Remélem azt ti sem gondoltátok komolyan, hogy Turán bekapcsolt elektronikákkal karistolna egy ilyen autóval??? Neki megvan a tudása hogy kihozza ebből az autóbol a benne lévő teljesítményt, amit itt kevesen mondhatnak el magukról.
És ne keverjétek az itthoni autós műsorokat a top gear-el.
Ott már nemegyszer finoman szólva is lefikáztak mások számára állomautónak tartott verdákat,amit nemigazán néztek jó szemmel a multik se.
A veyron-ról pedig annyit mondtak hogy brutálisan erős és lehet vele menni 400-al ami a maga nemében egyedülálló de nincs vezetési élmény mivel egy kanyargós úton vezethetetlen. Csak egy kurva drága autó amivel az egyenesben lehet hasítani. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.10. 17:33
|
GG
A KÉPEIM KÖZT LÁTHATOD A MERCIT. 2.5 16v MOTOR,SPEERDIFI,FORDITOTT VÁLTO MINT AZ M3 BAN VAGY A PORSCHÉBAN. CSAK AZ ENYÉM EVO1 ES VOLT NEM A NAGYSZÉLESITÉSES,NAGY SZÁRNYAS. A LADA IS SIMÁN MENT UGY,IGAZ KOMOLY MOTOR VOLT A LADÁMBA,R4 ES VÁLTOVAL,SPEERREL.. A LADA MÁS VOLT MINT A MERCI,VALAHOGY MÉRGESEBB,ANNAK NEKINYOMTAD AZT EGYHELYBEN MEGPÖRDÜLT,MIG A MERCI KICSIT LUSTÁBB VOLT DE JO VOLT AZ IS... |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.10. 12:51
|
DeltaHf: van abban igazság, amit mondasz. Én is szeretem, ha egy versenyző a tehetsége miatt (is) győz. De. Azt is lehet erre mondani, hogy az meg még komolyabb, ha nem építesz Ladát, hanem gyárival állsz ki az ellenfelek ellen. Nem keményített futómű, berhelt motor, stb. Vagy még tovább megyek. Az mekkora fegyvertény, ha Trabival versz meg Ladákat. És ezt lehet folytatni. De szerintem a szponzorok akkor jönnek, ha van eredmény. Véleményem szerint az élet is azt mutatja, hogy a legtöbb versenyző egyre komolyabb gépre vágyik.
vftsarpi: azt elfogadom, hogy Neked a Lada tetszett a legjobban. De szerintem ezzel Te vagy kisebbségben. Egy 190-es Evo Merci után.... Ha nem replika Merci volt, akkor szerintem kevesen vannak a Földön, akik ugyanígy vélekednének. Az még igazi pálya autónak volt tervezve.
Nem egy agyonelektronikázott autó volt. Biztos, hogy ez volt? http://www.thhe.dk/biler/Mercedes_190E_Evolution_II.jpg Azt nagy butaság volt eladni. Annak az ára csak feljebb fog menni.
Egy kis érdekesség (az e30 M3 Sport Evo-nál érdemes szemezgetni) :D : http://totalcar.hu/magazin/szerelem/bmwm3/ |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.10. 11:38
|
szétes ts
te meg egy igazi kis köcsög lehetsz,aki még képet sem mer felrakni magárol ide mert olyan kis ratyi. nekem az ilyen szánalmas stzarházi kis gyökér ne pofázzon,h én gyökér vagyok. tical neked meg üzenem,h volt evo1 es mercim és a lada jobban tetszett.. |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2008.02.10. 10:55
|
| az egy szep jargany es ritka:) nyomhatnal fel par kepet:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2008.02.10. 10:54
|
szétesTS melle csatlakozom:
arpi b+: az ev 365 napja nem csak a versenyzesbol all. (van aki hasznalja masra is az autot, pl utazasra)
Magyarazod a hulyeseged ossze-vissza.
Ladat es a tobbi technikat sztem minden automanias elismeri. De nem mindenkinek Ladabol all az elet.
merci 190 evo? |
|
|
|
|
|
•
Ladakiller
|
2008.02.10. 08:38
|
| Egyezeünk meg annyiban hogy ennek a két örökvigyorgó faszinak van a legjobb melója a világon. Nem is csinálnék én se mást ha tehetném. Az meg hogy lada, vagy bmw vagy ferka.....tök mindegy. A feeling a lényeg. Vagy nem? |
|
|
|
|
|
•
szétesTS
|
2008.02.10. 08:32
|
| vftsarpi, te tényleg egy gyökér vagy......:) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.10. 01:52
|
delta hf
100% ig igazad van!! Egy versenyautoba az a jo,h megkell küzdeni a vassal,én tapasztalatbol mondom,hisz volt lanciám is és komoly ladám is..(remélem még lessz is) Volt eddig vagy 15 autom a carlos sainz celicátol a 323 mazda turbo 4wd,190 evo1 es mercim,astra gsi-m,stb.. és még ezek az autok után is a ladát meg a lanciát sirom vissza:(( lehet,h nem véletlenül??? |
|
|
|
|
|
•
DeltaHf
|
2008.02.09. 22:32
|
| Hat ha igy kozelitjuk meg a dolgokat, akkor azt hiszem mindn autorol elmondhato, hogy befosas jo. Ha beulsz Frici melle, meg egy Peugeot 205Gt is uberfaszanak tunhet a Paradi gyorson. Ami viszont mas megkozelites, az az hogy gyere le te egy M3al, utana meg egy Vfts, vagy egy Integraleval ugyan ott. Latni, es erezni fogod a kulombseget. Az M3 annyira kezes, hogy egy atlagos pilota is szepen-gyorsan lent van vele. Kerdes szamomra mindig az marad, hogy minek orulok jobban, ha gyorsan lent vagyok szepen jottem, mindenki valonvereget, én meg belul tudom, hogy az a csiliard elektronika, meg a menetszabajzok erdeme az egesz. Nekem nagyobb orom, lassaban leerni a hegyrol, de tudni, hogy ami ott tortent az az en erdemem, nem egy halom sziliciume. Ettol fuggetlenul, oszinte hive vagyok a technikai vivmanyok alkalmazasanak nehogy felreertes essek. Nem veletlenul tiltanak egyre tobb mindent aversenysportban is. Ha igy menne tovabb, a pilota mar lassan nem is szamitana. (pl F1 kiporgesgatlo nuku) |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.09. 18:52
|
| Érdekességképp mondom...nem E90 hanem E92...:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2008.02.09. 17:04
|
Tiff bacsi top geares volt valaha, es igen megmondjak a frankot...koenigsegg amikor nem indult be alatta vagy leallt
akkor is befikazta a ceget:) |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2008.02.09. 14:49
|
| Háát azért Tiff és Plato azért eléggé lehúzzák az autkat szerintem nekik ha teszik valami akkor azt megmondják volt olyan hogy ferrarit tesztelt Tiff és ugy lehúzta mint a szart szóval nem csak azért dícsérik a kocsit mert el kell adni mert ha erről szólna, hogy adják el akkor telenyomnák az ominózus cégek a zsebüket pl a ferrari is és áradozna a kocsijukról.Ez igazi autós magzin nem autó mánia hogy mennek vele 100 al és lehúzzák a ge**be a verdát megtekerik a pályán és a közúton és utánna mondnak véleményt az autóról és ezek a pilóták akik a top és a fift gearbe vannak már nem ma kezdték a szakmát mert tiff től is láttam olyan tesztet ami a 80 as évekbe készült szal csak tudnak valamit. |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.09. 14:44
|
| A Veyron és az e90 M3 között kb. ugyanakkora a különbség, mint a Lada és az e90 M3 között. Nem egy kategória és nem is versenytársak. Viszont a Veyronról valósznűleg ugyanolyan lelkesen és elismeréssel beszélnek még most is, pedig Jason Plato tesztelte a Caparót. Amihez képest a Veyron egy M3-as szintű hétköznapi autó.:) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.09. 13:11
|
ZOTYI
AZ 5TH GEAR PILOTÁI PERSZE,H UGY BESZÉLNEK A BÉJEMWÉRÖL, MINTHA NEMÜLTEK VOLNA MÉG AUTOBA HISZ NEKIK A FEKLADATUK,H "ELADJÁK" AKOCSIT MERT TISZTÁBA VANNAK VELE,H VILÁGSZERTE NÉZIK A MÜSORUKAT ÉS SOKAN ADNAK A VÉLEMÉNYÜKRE. NE MONDD NEKEM,H EGY BUGATTI UTÁN OLYAN NAGY SZÁM LEHET EZ A BMW MERT SIRVA FAKADOK A RÖHÖGÉSTÖL:)) |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2008.02.09. 12:29
|
vftsarpi
Szerintem félreértettük egymás, én konkrétan a túrbós lada meg a bömös összehasonlítását feszegettem hogy mire jó.
Azt hogy mekkora élmény egy vfts-ben ülni azt nem is tagadom de nem erről szólt a komentem. a vezetési élményt ne keverjük a látszattal. Én azt próbáltam leírni hogy közel sem azt kapjuk a rallyn a ts-ektől mint eddig. Mivel elég rég járok versenyekre sajana ez a tapasztalat és nem csak nekem. tudom hogy kevesen vannak és rengeteg pénz meg ha jó időt akarnak menni nem nagyon lehet keresztbe menni ezt aláírom meg hogy időre mennek . A túrán is amit említettél becsülendő az elért helyezésük de én sajna a pálya szélén állok és nem a kocsiban ülök, és amikor Kirádi körgyorson is jönnek,abszolúlt látni hogy időre mennek. Mert egy két "sima" lada ezerszer látványosabban jön le mint a ts-ek. De ezt elfogadom mert van aki a közönségnek autózik van aki meg az időre hajt.
És én a ladák technikáját emlegettem mert azek már rég nem lada alkatrésszel mennek. Gondolom a turbós ladán sem orosz turbó van.
És nem vagyok bajor buzi csak leírtam hogy a két autó nem összehasonlítható.
És hogy csak nálunk nagy szám e egy M3-as ez kurvára nem igaz mert nézd meg a 5th gear pilótáit hogy hogy beszélnek a kocsikról, pedi a bugatti tól a velorexig mindent vezettek már, és nem hiszem hogy a cigányok jutnának a kocsiról az eszükbe.
Mert akik veszik a lepukkant Ml merciket meg a kintről behozott lestrapált X5-öst persze hitelre, azok nem ugyanazok akik vesznek egy új M3-ast.
És sokan azt hiszik hogy ültek egy M3-ba és gyorsultak vele egyet az utcában és nem nagy szám ebből aztán kurvára le lehet vonni a hogy milyen autó.
Bültetném egy új M3-ba hogy Turán vagy valamelyik hegyis pilóta vezetne és menyjenek egy szakaszt a mátrába lehet hogy beszarnának, mert fogalmuk sincs róla hogy mit tudnak ezek az autók. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.09. 10:14
|
| Nemtudom,lehet bennem van a hiba,de nekem mindigis a régebbi gépek tetszettek,tetszenek mint pl: lancia integrale,audi S2,vfts,ford escort cosworth alfa romeo 155 dtm.. de nem csak a verseny gépek közt tetszenek a régebbi autok hanem az átlag utcai autoknál is ez a helyzet,valahogy ezeknek még autobb formájuk van mint a mai ufo autoknak:) Meg nembeszélve arrol,h azok a 10 éves autok sokkal megbizhatobbak mint a mostani 5 évre tervezet szarok. Én dolgoztam a nissannál és amig behoztak 10 uj autot mert beszart rajtuk valami addig max 1 8 év körülit hoztak be szervizelésre. Meg is mondták,h a régebbi tipusok sokkal megbizhatobbak mint az uj,összegányolt modellek. |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2008.02.09. 08:44
|
Hát szerintem ezeknek a vitáknak semmi értelme nincs már melyik autó a jobb jóa zsiga is mega Lancia is, én is ladás voltam 1-2 évvel ezelőt bele voltam őrülve mindenem volt a lada debeláttam hogy mire egyet megépítenék az se biztos hogy rtebe engednék még vezetni,a lanciával is ez a baj kevés is van belőle magyarországon meg az alkatrész is horribilis összegekért kapható érte nagyon zsír gép meg minden de eljár a felett is az idő az e30 as bmw-ket meg most kezdik fölkapni mert viszonylag most ment le az ára elfogadhatóra viszont a szép jóállapotú zsigákat amik versenyautónak való a tulajok már annyira tudják hogy kevés van, hogy némelyiket már 250 300 de láttammmár 50 ezer kilométeres 07 est 500 ért is jó szlovákba, meg ukránba van kint gyári 07 es injektoros motorral
meg full extrával másfél milláért de hozd már be az országba meg helyezd már forgalomba meg épísd már meg rallyra háát szerintem az se lenne olcsó lenne vagy 6-7 millába ha már az öcsi gépe volt 4 be,szóval így zárásként ezek a gépek amiket it írt vftsarpi meg a többiek mind szép és jó gépek de már kissé elavultak, de kellenek az olyan fanatikusok is mint ők mert legalább még 1-2 emberke még olyat is épít, de már sajnos egyre kevesebbet. |
|
|
|
|
|
•
DeltaHf
|
2008.02.09. 00:36
|
Nekem volt szerencsem vezetni ezt az M3-at, es csak jot tudok mondani. Nem vagyok egy Loeb, de meg en is tudtam vele kunsztokat csinalni, annyiri finoman, es jol kezelheto, az a rengeteg paci. Ezeket az izomautokat viszont szinte mindenki azert veszi, hogy adjon is neki. Ebbol adodoan, 2-3 evesen mar nem csak a "telefingott" ules a legnagyobb bibi. En bizony ha tehetnem szalonbol vennem mind a 10-12 autot amit kineztem magamnak.:-)
Ui: azert a 2 Delta mindig a legjobb helyen parkolna ezutan is. |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.08. 19:58
|
Burdisgarage: "autópályán utazni sem a legalkalmasabb" Vezettél/ültél már autópályán egy ilyen M3-t/ba, vagy AMG-t/be? Van egy sanda gyanum, hogy a Lanciát direkt a rally miatt fejlesztették ki és a szabályok miatt kellett utcai változat. Hasonlóan, mint az e30M3. Szerintem sokkal hangosabb, idegesebb, mint a két fenti autó. Igen, elismerésre méltó, ha valaki ki tudja autózni az autóját. De nem ez volt a vita tárgya. Meg, ha a Bmw-t is ki tudja autózni, valószínűleg előrébb végez majd a versenyen, mint Ladával. Az is igaz, hogy nincs mindenki anyagilag elengedve, de ez már más kérdés. Ő egy kicsit érzi a Bmw-t: http://www.youtube.com/watch?v=NkQBD3eYADA
Az meg, ha sok pénzed lenne sem vennél ilyet, legfeljebb 1-2 éveset fele áron... Hát csak a saját nevemben tudok hozzászólni: mivel még soha sem volt annyi pénzem, hogy akár egyszerre 3-at is meg tudjak venni kp.-re, ezért nem tudhatom hogyan gondolkoznék, ha lenne.:)
|
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.08. 19:34
|
vftsarpi:
én még nem láttam cigányt M3-al. Nem azt mondom, hogy nincs, csak én még nem láttam. Annál többet S Mercivel, Ladával, vagy 7-es, X5-ös Bmw-vel. A 4x4-ből származó hajtási veszteségekkel tisztában vagyok. Viszont az indulásnál, csúszósabb úton származó előnyeivel is. Az e36 M3 is 3 literes a motorja, és közel akkora (nem az e30-asról beszéltem). Ezeket a közhelyeket is szeretem: férfiasság növelő, kissebségi komplexusos emberek autója. Kigyúrt, kopasz, fél kiló fux a nyakban, szolározott, ostoba emberek autója. Szokták mondani. Nos. Nem vagyok kopasz, kigyúrt. Nyakláncom is egy vékony 14 karátos van, meg van 2 diplomám. Barátnőm szerint nincs gond a férfiasságommal, komplexusokról sem nagyon regélt. |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2008.02.08. 18:24
|
| vfts arpiNah ezt a cigányozást nem értem a cigók veszik meg a sok Ladát vasazni olyan szép gépeket tesznek tönkre na jó kenik a mercivel is meg Bmw -vel de nem kéne a Bmw-t lehúzni mindenki találja meg a saját kedvenc autóját azt mondom és ne szidja a mások kedvenceit nem vagyunk egyformák fogadjuk el a mások döntését.Inkább akik itt vitáznak eredjenek föl a youtube ra vagy a videára meg a netre és szedjenek le egy rakat csaptós videót és inkább ugy vitatkozanak azt jobban élveznénk. |
|
|
|
|
|
•
glms
|
2008.02.08. 18:21
|
| Ne haragudjatok, de egyikőtöknek sincs igaza! A velorex a legjobb, olyat építek, hogy minden biciklist lehagyok vele.... |
|
|
|
|
|
•
Mau
|
2008.02.08. 17:34
|
| "ez csak a barom magyaroknál meg cigányoknál van,h béjemwé mindenek felett"----> Kifelejtetted a Ladát srác, hát a Lada hol van? :) |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.08. 17:13
|
| Aztaaa milyen országos méretű vita alakult ki,pedig mi,akik kezdtük az egészet már meg is egyeztünk h mindkettő jó!!!:):) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 16:06
|
gg
látszik nem volt még öszkerekes autod..:)) probálj meg eltolni egy sima hátsos vagy elsö hajtásu autot,vagy probálj meg eltolni egy összkerekes lanciát..Azthiszem a nyelved a földig érne..egy összkerekes autonál sokat levesz a hajtás ugyhogy negyere nekem azzal a 150 kilo plusszal. Azt meg külön megnézném,h egy szaros e36 1500+ kilo legyen:)) a 164 alfám a 3.0 24V 6 hengeres motorral nem volt 1550 kilo pedig joval nagyobb mint egy kis e36. na mindegy én kiszállok a vitábol mert már kezd uncsi lenni.. akákrki akár mit mondd,h béjemwé meg marci,inkább meghagyom ezeket a tipusokat a cigányoknak meg a kissebségben szenvedöknek,nem hiába nevezik ugy öket,h 4 kerekü viagra..:))))) |
|
|
|
|
|
•
Burdisgarage
|
2008.02.08. 16:02
|
gg:
A Lanciából a gyári 215 lóerős 1400 kg míg az 1650 kg BMW 400 körül. |
|
|
|
|
|
•
Burdisgarage
|
2008.02.08. 16:00
|
Biztos jó videó, de rühellem az új/drága autókat. Boltba bemehet bármelyik adócsaló és vesz egyet és kész. Autópályán utazni sem a legalkalmasabbak és haggyuk már azt is, hogy gazdaságosabb a fenntartásuk. Van aki rühelli az olajfoltot és benzinszagot, lerohadni az autópályán. Jó üzletember és abban a kategóriában ez a sportautó-ennyi.
BMW vs. Lada: egyik haverom akart versenyezni BMW-vel. Azt monda neki egy rutinos csóka, hogy ha az első pár versenyeden megelőznek a BMW-sek, ne add fel!
Így is lett. Ha valaki ki tudja atózni az autóját, az az igazi fegyvertényező.
BMW vs. Lada: itt kicsit elfogultabb vagyok, mert a BMW csak a a sokadik kedvenc, az első a Lancia. Az extra súlyt talán kiegyenlíti a többlet köbcenti, de a könnyeb súly 4×4-el együtt is talán az Olaszok mérnöki tudását dícséri, bár csodálkoznék, ha a Bömös is nehezebb lenne 1 T-nál.
Csak higgadtan, de aki újonnan vesz ilyen gizda kocsikat, az az igazi looser, én, ha gazdag lennék, akkor is 1-2 éveset vennék a feléért. (tudom, van aki nem szereti, ha valami kötsög telefingja előtte az ülést és ezt is elfogadom) |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.08. 15:54
|
| Az E36 M3 kb. 1500 kg + az extrák. Az E46 kb. 1600 kg. Az E90 M3 kb. 1650 kg. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 15:48
|
| sajnos olyan videot nemtaláltam ahol idöt is mutatnak. minél könnyeb a lancia?? az én integralom majdnem 1400 kilo volt,tehát nem egy pehely sulyu versenyzö,sajnos. |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.08. 15:30
|
vftsarpi:
Most ebből a két videóból mi derül ki? Mert időt nem mutatnak, lista sincs, hogy hanyadik....
Gondoltam, hogy el fogunk jutni a hengerűrtaltalomig.:)
Csak, hogy megnyugtassalak a '80-as évek elején a Bmw-nek volt 1500 cm3-s 1500 LE-s motorja. Azért próbálkozásnak nem volt rossz:)
Meg azt is mondthatnám, hogy a Lancia meg 4 kerék meghajtású, meg könnyebb, stb. Ez van. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 14:53
|
| Gyönyörü és brutál auto:http://www.youtube.com/watch?v=X-6SguDEwIg |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 14:45
|
| JA ÉS AZ S4 LANCIA CSAK 1800CCM,NEM 3 MEG 5 EZER:))) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 14:43
|
GG
TESSÉK EGYKIS LANCIA S4 http://www.youtube.com/watch?v=Jf1BF7ju4hw |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.08. 14:23
|
vftsarpi:
Mondjuk ez a Bmw kanyarodni is tud. De remélem nem ez a legkeményebb Lanccsa!
Akkor kezdetnek:
http://www.youtube.com/watch?v=RMZhbRfOAOY |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 13:59
|
gg
itt a válaszom az épitett béjemwédre:)))http://www.youtube.com/watch?v=5fheILNz4fU |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2008.02.08. 13:52
|
Hát srácok.... Ezeket a 20 milliós autókat nem azoknak találták ki, akiknek a hónap végén úgy kell összekapargatniuk a benzinpénzt. Akik újonnan ilyeneket vesznek (normális esetben, a gyár is ezeknek szánja) azoknak általában annyi pénzük van, hogy kp. vehetnének még két ilyet. Meg sem fordul a fejükben egy épített Lada, még csak gondolati szinten sem. Akkor már inkább egy pálya e30 M3, vagy 190 EVO Merci. Ezek ellen bármilyen épített Ladának 0 esélye lenne. Nekem is vannak ismerőseim, akik szépítgetik, csinosítgatják Ladájukat, sőt építettek is nem egyet, elindultak versenyeken is. Imádták az autóikat. De még egyiktől sem hallottam, hogy jobbnak tartanák akár csak egy E46 M3-nál. Az meg, hogy lealázna egy 2-3-400 LE-s épített autó egy gyári M3-t? Előfordulhat, de inkább egy hasonló épített Bmw-hez kellene hasonlítani. Ezt a gépet nyugodt szívvel oda merném állítani nagyon sok épített autó mellé: http://www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k
Azokra a 20 milliós KOMOLY AUTÓKRA (persze újonnan 20 millió)kíváncsi lennék. Ja és hol lehet kapni ÚJ Porsche Turbót 20 millióért? |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2008.02.08. 12:47
|
..én a mercit választanám! Szép és jó hangja van. A bmw ugyanígy néz ki 10éve (kistúlzással :D) és sztem naon fika hangja van gyárilag.. (hosszútávon biztos ez a jobb, de kit érdekel).
subaru meg két benzinkút között szétrázza a lelket is benned :D
úgyhogy inkább maradok motoron.. tizedannyiér! |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2008.02.08. 12:06
|
Már bocs de itt röhögök fél órája a kommenteken:)))))
Lada meg új Bmw hát :DDD LOL
Amúgy a video nagyon király,ki jönnek a különbségek a két autó között és egy élvezet már nézni is:)
|
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2008.02.08. 10:48
|
| lada.racing.hu :DDDD |
|
|
|
|
|
•
frosty20
|
2008.02.08. 10:34
|
Hát nem tudom ki hogy van vele de.....
Végignéztem a videót.
Nagyon tetszett. Tetszik hogy van olyan autós műsor ahol nem csak azt mondják el hogy mi változott az autó idomain vagy motorján az előző széria óta és hálistennek van amikor össze is hasonlítanak egy-egy konkurens autót. Elég sok autós oldalt nézegetek és ált. az ilyen és hasonló videókat cikkeket keresem.
Van egy olyan hülye szokásom is hogy azért elolvasom ki mennyire okos egyes dolgokban és sokszor nagyon jókat tudok nevetni a kommenteken.
Én nem okoskodok mert felelsleges. Van jogsim is egy jó pár éve. (Sok embernek lehet hogy nincs is aki itt kommentezik sztem) Átlag emberekhez képest (legalábbis ez a tapasztalat) nagyon sokat vezetek. Fogalmazhatunk úgyis hogy csak ha szükséges akkor szállok ki az autóból. Én is vezettem már annyiféle autót hogy nem is tudnám megszámolni. Van egy utcai autóm meg van egy Lada is. Megvan mindkettőről a tapasztalat hogy melyik miért jó. Én nem kezdek áradozni egyikről sem mert felesleges!!!
De könyörgöm. Az miért jó hogy vki megnéz egy videót szóba hoz egy dolgot. Vki ezt elolvassa és egyből lázadozva ír neki vissza hogy így meg úgy. Ez az oldal tudtom szerint nem osztályozza az embereket. Az regel be aki csak akar.
Azok akik mások fikázásával foglalatoskodnak azok inkább ne írjanak semmit tartsák meg a véleményüket. Nem azt mondom hogy ne írjon egyáltalán hanem azt hogy ne mások fikázásáról szóljon.
Ha meg vitázni akartok akkor nyissatok egy fórumot és ott ba...gassátok egymást ne itt. Erre az oldalra azok járnak vissza rendszeresen akik az autók szerelmesei és azoknak mindegy hogy egy trabantról vagy egy bentley-ről van szó mindkettőben megtalálja a maga szépségét.
És asszem ez az utolsó mondat el kéne hogy mondjon mindent!!!!!!
Részemről ennyi... |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 09:52
|
bigsix!
Szerintem ANYÁD a gyökér!!de ezt szivesebben venném ha a szemembe mondanád..:)) Nem hiszem,h én itt bárkit is legyökereztem volna,te vagy itt az elsö KÖBUNKO aki gyökerez!!! Nekem itt személy szerint senkivel nincsen bajom,mert nem ismerek senki,lehet,h itt "vitázunk" azt az életbe meg tök jo haverok lennénk.. Itt az autokrol van szo,nem pedig a másik legyökerezéséröl!Igen 20-25 éves konstrukcio a lada de a te oldaladon is kb 20 éves konstrukcio van a fényképen,de javits ki ha tévedek..:)))) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 09:23
|
zotyi
ezt nem elfogultságbol mondom,de hülyeség amit itt irtál,h a vfts en csak a proex szol,nem a motor!!! nekem volt szerencsém ülni a Kálmán Tomi(KÁLMÁN SYSTEM) ladájába ülni,amit te elképzelni sem tudsz,h milyet szolt az az auto a 48 weberekkel.de ezt hiába mondom az ilyen elvakult bajor rajongo elött.leszoljátok,h ilyen szar olyan szar a vfts. nézd csak meg,h idén és tavaly milyen auto az abszolult bajonok rallyturában!!!-igen az az ominozus kék vfts ami nagyon komolyat szol és evokat,subarukat utasitott maga mögé,pedig a tura az elég komoly gépekböl áll...és ne irj ekkora böszmeséget,h nem szol a motorja,amikor ugy szol némelyik mint egy pálya auto,van felvételem is szivesen megmutatom,h mennyire is szol a "szar" lada. nekem volt 400 loerös lancia hf integralom is ami tuti szétcsapná a béjemwét pillanatok alatt mégse mondogatom,de azt utálom amikor olyanok durrogják le a ladákat aki életében nem ült komoly ladába,nem 300 ezer forintosba hanem tényleg komoly autoba amibe mondjuk csak a motor közel 1 millába kerül...és senki nem hasonlitgatja a 3-4 millios ladát a 20 millios béjemwéhez,mert 20 milláért már azért komoly autot kapsz,nem béjemwét... ez csak a barom magyaroknál meg cigányoknál van,h béjemwé mindenek felett!!20 milláért már inkább turbos porsche vagy valami komoly autot hozzunk szoba ne egy béjemwét ami külföldön ugyanolyan átlag auto mint it a suzuki,csak itt a csoro magyaroknál számit szenzácionak. |
|
|
|
|
|
•
bigsix
|
2008.02.08. 09:09
|
| Vftsarpi! Te egy igazi gyökér vagy! Az ilyen faszkalapok miatt nincs is kedve az embernek fórumozni. Nem 1960ban élünk! A ladák fénykora óta kijött egy pár jobb autó és ezt nem tudjátok elviselni ti ladások,de nem baj kell egy két olyan ember mint te,legalább van kin röhögni :D |
|
|
|
|
|
•
itinarida
|
2008.02.08. 09:07
|
Gyerekek!
Ne má h ebből ekkora vita lett :)
Engem speciál kb ugyanannyira ráz ki egy Ladának a síró dübörgő hangjától a hideg mint egy szép e30as öblös üvöltésétől.
csak hátul hajtson.... :)))
Ezekből akkor is Ladát építenék és kész !
és igen, fanatikus vagyok és betttteg :)
Jah még valami még az elején leírtakhoz:
Ugyan ki a retek hasonlította a két autót?
az hogy eladnám és vennék ladát nbem egyenlő azzal, hogy a Lada ezért jobb vagy a bmw azárt jobb.
Én építenék egy ladát belőle, hogy az mibe jobb vagy rosszabb mint az m3-as magasról lesz**om!
béke
|
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2008.02.08. 09:07
|
Sziasztok!
Látom jó nagy port kavart ez a szegény ártatlan videó :)
Nem értek egyet veletek. Ugyanis teljesen mindegy, hogy milyen autót vezetsz; a lényeg, hogy hogyan vezeted. (Az idézet a The Fast & the Furious filmből származik, ami elég gagyi, de ebben szerintem igaza van :)
Azt tudom tanácsolni mindenkinek, hogy előítéletek nélkül próbáljon ki mindenféle verdát. Viszonylag szerencsés helyzetben vagyok, mert a Trabanttól kezdve a Mercedes E-osztályon át a Renault Magnum kamionig sok mindent vezethethettem, továbbá utaztam 997 Turboban, és Viperben is. És mindegyik nagy élmény volt, természetesen mindegyik máshogy.
1 szó, mint 100: szeretem az M3-ast, az AMG-t, a VFTS-t és a WRX STi-t is :))) |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2008.02.08. 08:39
|
A fasz kivan már a sok gyorsulós hozzászólással!! Az élet nem 200 méterről szól!! Turbós lada, és?? Most ha én egy bevásárló kocsiba beleteszek egy 1000 gixer mocit én leszek a menő?? A kispókokba is egy golf tdi motor a másikba meg egy bömös vagy audi motor van, Akkor ezek milyen autók? Lengyel?? A ladákba golf befecskendezés, kovácsolt dugók, shrick tengely,meg minden le van cserélve ami mozog. Hol van már ez a régi szovjet technikához?? Már csak a neve lada. Az egész a súly/lóerő értékéről szól.
Mért kell egy 1.5 tonnás kocsit összehasonlítani egy kicsontozott ladával amiben talán a kaszni eredeti.
És nem értem hogy akkor a sok ladás mért cseréli le e30-ra a ladáját? Mert ha elmégy versenyezni vagy driftelni vihetsz egy raklap féltengelyt meg difit(ami 90-en ropi) és csak kapugarancia van rá! A bömösnek a bontós difijével meg egy fél évig lehet karistolni.ami 20 ropi. Egy A-s lada 3.5 milla és ha valami beszarik a tunerek csak a vállukat vonogatják hogy ez van vigyél csere alkatrész horror áron. Jól megélnek a nagy fanatikusokból. Én mellesleg imádom a ladákat de a mostani VFTS-ek csak íven autóznak és már annyira nem szól a motor talán a proex kipuffok szólnak jól. Ha meg jön cigány a bömössel az már kilóméterekről hallani hogy üvölt a motor.
De maradjunk a témánál hogy egy turbós lada lenyom egy evó-t, semmi gond irány a bükk és egy Lilafüred Eger szakasz. Ött is lehet bizonyítani nem csak azon a 200 méteren, mert ott egy bármilyen kicsontozott kocsi nagy motorral lenyom egy Ferrárit is. De ha esetleg félúton szétmegy a motor akkor rögtön tudják mondani hogy hát szét van tuningolva a motor és ez ezzel jár. Persze meg isten utjai kifürkészhetetlenek. |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2008.02.08. 08:19
|
Háát szerintem jó a Lada meg minden, de nem kéne hasonlítgatni a bmw hez jó alada lehet van egy jó 200- 300 ezerért, de hol van benne abs, imobiliser, tempomat, fedélzeti computer nem hasonlítgatásképeen mondom de a két kocsinak semmi koze sincs egymáshoz a négy keréken a motoron meg az alp alkatrészeken kívül semmi hasonló, viszatérve egy lada korabeli 3as bmw-t rallyra, vagy driftre kb ugyan annyiba kerül mint egy a-s lada
lehet picivel drágább, de ki mennyire költ rá, meg hogy gyári tuning alkatrészeket vesz e bele vagy sem. Én személy szerint mind a 2 őt szeretem a zsigákat is meg a bmw-seket is de sajnos a ladásokra ez tényleg jellemző veszem észre a nagyon Lada őrült haverjaimon is ha azt mondom bmw az szar meg nagyképű aki bmw-s meg milliomos, ezt a nézetet el kéne oszlatni mert a ladába és a bmw-be is megvan a jó, nekem is megvannak azok az autómárkák amiket nem szeretek mégse írom le hogy ezek a verdák ilyen meg olyan szarok, mert aki azt szereti hajtsa azt. Szóval ladások ebbe bele kéne már törődni hogy ha mások nem szeretik a ladát nem kéne őket minden áron megtéríteni, mert nem minden ember egyforma. |
|
|
|
|
|
•
Mau
|
2008.02.08. 07:04
|
Luxi szerintem át kéne keresztelni az oldalt www.lada.racing.hu -ra, itt minket már utálnak, ha mást értékelnünk, és nem az orosz csodát :)
Ti mindent a Ladához hasonlitotok? Tökmindegy, hogy az egy Colin McRae Ford Focus, tökmindegy, hogy a bajor autóépités csúcsmodelljei, tökmindegy, hogy olasz sportautó, egy Lada mindenek felett :D
Mutasson bárki egy olyan épeszü embert, akinek megfordulna a fejében, hogy egy atomtuning Ladát vegyen egy M-es BMW helyett, mert az lenyomja a BMW-t :) Röhej srácok, lássatok már kicsit túl a VFTS-en, és akármennyire hasfájásotok van kimondani azt, hogy "ez a vas ott van", mondjátok ki, mert ezzel a szánalmas Lada tömjénezéssel saját Magatokat járatjátok le.
|
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2008.02.08. 00:34
|
hat nem tudom, egy epitett ladaval nem utaznek hosszu tavra:) mig a bmwvel igen es a biztonsag se egy utolso szempont:)
kiraly minda2 , csak hat mas kategoria, mig a lada a szantasba jo a bmw mashol is |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.08. 00:22
|
MITYA
ÉN ELISMEREM A SUBARUT,EVOT MERT RALLY ÖRÜLT VAGYOK. PLÁNE,H AZ ÁLMOM AZ EGY TOMI MAKKINEN EVO6!! SZERINTEM KIRÁLYABB BÁRMELYIK BÉJEMWÉNÉL VAGY MARCINÁL:)) JA ÉS A MÁSIK AUTO AMI ELÖTT FEJET HAJTOK AZ A LANCIA DELTA HF INTEGRALE. BIZTOS JO BMW IS,DE NEKEM NAGYON NEM JÖN BE... IZLÉSEK ÉS POFONOK. |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2008.02.08. 00:16
|
miert ??
ultel mar benne ? mentel mar vele 100000 km-t agyon gyilkolva ugy, hogy kopo alkatreszeken kivul nincs semmi baja ?
ha osszehasonlitod barmelyik nagyvassal,
(feeling + megbizhatosag + power) / (ar + fenntartas)
aranyt, akkor nemkaphatsz mast gyozteskent, mint sti-t vagy evo-t...
es ezeket meg polirozgatni se kell naponta, mert minel koszosabbak annal szebbek :D
na, ezert :)
en elobb viccbol irtam, de vftsarpi elott le a kalappal, kokemeny lada fun leven megis elismeri a "masikat" is... |
|
|
|
|
|
•
Musthafa
|
2008.02.08. 00:00
|
Nem értem hogy lehet a két autót összehasonlítani. Már csak azért is mert az egyik egy épített autó amig a másik gyári. Egy épített bmw-ben meg valszeg mindenki beszarna. Imádom a ladákat én is de azért ne hasonlitsuk m3-hoz.
Én pl a subarukat meg az evokat tenném kukába. Mindenki oda van érte de miért? Inkább egy kökemény delta |
|
|
|
|
|
•
forster
|
2008.02.07. 23:56
|
| Egyik ismerősömnek van egy S4-es Audija és át van alakítva..., tudja, hogy megfogja az új 535i-t, meg még komolyabb átalakításokkal a felsőbb kategóriás autókra is vadászhatna pl. Ferrarira, de azt mondja, hogy neki attól még "csak" egy Audija marad és az pedig egy Ferrari, hiába veri meg mondjuk gyorsulásban, ez senkit sem érdekel... Erről van itt szó, húzhatod bármelyik autód motorját, attól még az egy CSAK marad, míg a másik EGY lesz. Üdv |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 23:46
|
| IGEN A SUBARU AZ KIRÁLY GÉP,EGGYET ÉRTEK!!!! |
|
|
|
|
|
•
_Mitya
|
2008.02.07. 23:40
|
ugy vitatkoztok mint a dedosok ...
subaru a legjobb ..
eladnam, es vennek 2 sti-t...
a tobbi szar...
:DDD |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 23:31
|
| PERSZE MINDENBÖL LEHET ERÖGÉPET CSINÁLNI,CSAK LOVÉ KÉRDÉSE. NEKED AZ TETSZIK NEKEM MEG EZ. HIÁBA MONDOD NEKEM,H A PÖRKÖLT MILYEN FINOM HA A SPENOTOT JOBBAN SZERETEM.... DE HA MÁR 20 ÉVES AUTOKROL BESZÉLÜNK AKKOR OTT A LANCIA DELTA S4 AMI 1800CCM ,NEM 5000 ÉS 650 LOVAS MIG A BMW 400. A LANCIA 2.6 MÁSODPERC ALATT GYORSUL SZÁZRA MIG AZ M3 KB 5 VAGY TÖBB... |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 23:27
|
| Én sem akarok vitatkozni ilyen dolgokon...és lehet h úgy jön le ,de nem vagyok elvakult BMW-s!!!Szeretem nagyon,de minden más márkából,ami jó azt elismerem...!ugyanúgy a szépen torokból szóló vfts-t mint a s1600os ignist,a focus wrc-t vagy a s2000 puntót... |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 23:21
|
| Ha így fogod fel akkor más a helyzet,mert egy 1000es Suzukiból is ki lehet hozni 500Le-t!De nem érted h miről beszélek...nem összehasonlítható a két autó!!!....az egyik a 80as évekből származik a másik 2007es...most nem a lada feelingről beszélek...mert annak megvan a hangulata meg tényleg k.rva nagy élmény...csak ha van egy olyan autó ami 4000es V8as és elforog 8500ig az már sztem nem kis teljesítmény,és gyárilag forog el nem úgy h havassy dolgozik rajta egy hónapot!Most ezzel nem leszólni akarom a tuning gépeket,csak ez sztem egy nagyon tiszteletreméltó gép amiben benne vannak a legfrissem motorikus,elektronikus,futómű fejlesztések aminek meg is lett az eredménye!De ezek mellett becsülendő a tuningmesterek munkája a 20 éves technikán is,mert tényleg művészet amit ők csinálnak velük,de akkor sem hasonlítható össze a mai autókkal!És sztem egyáltalán nem is kell összehasonlítani!Persze bele lehet menni h a turbós lada lenyomta a széria subarukat(ami nem kis teljesítmény),de akkor lehetne mondani h ha nagyobb turbó van a subarun vagy az evo-n akkor már eleve más a helyzet,vagy stb...de erről fölösleges veszekedni...az új autók technikailag jobbak mint a régiek...és ezzel nem vitatkozhat senki...de ezzel nem a vezetési élményre gondolok,mert az már más tészta... |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 23:09
|
| DE ÉN MÁR UNOM EZT A VITÁT!!!EGGYEZZÜNK MEG ABBAN,H JO A BMW IS ÉS A VFTS IS. KINEK A PAP,KINEK A PAPNÉ... |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 22:54
|
| HIDD EL HA 20 MILLÁT KÖLTESZ EGY VFTS RE AZ IS LESSZ OLYAN MINT A M3. LÁSD A DCS TURBO LADÁT AMI TUTI SZARRÁ VERNÉ EZEKET A SZEKEREKET,SÖT NEM 1X EVO KAT,SUBARUKAT GYALÁZOTT A HUNGARORINGEN,ÉS SZERINTEM 1-2 MILLÁBOL MEG VOLT AZ AUTO NEM 20 BOL. |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 22:16
|
| Én nem azt mondtam h nem tetszhet...ezt mindenki maga dönti el...csak azt h ha neked tetszik egy autó attól nem kell leszólni egy másikat ami ráadásul fényévekkel megelőzi,mind motorban mind egyéb másban...én is szeretem a ladákat persze,tetszenek is...és becsülöm azt aki energiát és pénzt nem sajnálva 150Le körüli teljesítményt hoz ki mondjuk egy VFTS-ből.csak mivel egy VFTS és egy M3 nem hasonlítható össze ezért sztem nincs miről beszélni... |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 22:02
|
EZ NEM ÁLRAJONGÁS. NEKÜNK MIÉRT NEM TETSZHET UGYANUGY EGY TUTI VFTS MINT NEKTEK EGY 20 MILLIOS KOCSI??
DOLLÁR,VALOSZINÜ NE VOLT MÉG OLYAN LADÁD AKIT MINDENKI MEGNÉZET,LEHET TÖBBEN MINT A BÉJEMWÉT.. EGYÉBKÉNT HA MÁR MÉREGDRÁGA AUTOROL BESZÉLÜNK AKKOR NEM A SZAROS BÉJEMWÉ JUT ESZEMBE HANEM PL EGY C4 WRC,AMI ÉG ÉS FÖLD EGY ILYEN M3 ASHOZ KÉPEST... |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 19:41
|
| Ja és egy 420 lovas igencsak nagyon fullos,zsír új M3asra azt mondani h cigányok autója..:)érdekes...én vhogy több dinnyét áruló ladát látok mint M3ast..:):) |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 19:38
|
| Én nem értelek titeket...a ladán kívül nincs más autó?Most nem azért mondom mert én is elnézegetem őket,meg jók is...de hogy csak az van a világon és még egy Bugatti Veyron helyett is inkább a Ladát választanátok...ez már beteges ,vagy ilyen álrajongás... |
|
|
|
|
|
•
Copkilla
|
2008.02.07. 18:28
|
| Nyilván az ad érte annyit aki utána eladja és épít belőle egy klassz Ladát. :) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 18:23
|
| ÉS KI AZ A CIMERES ÖKÖR AKI EZEKÉRT A SZAROKÉRT AD 25 MILLIOT??? MÉG FERRARIÉRTR SE ADNÉK ANNYIT,NEM CIGÁNYOK AUTOJÁÉRT.. |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 18:04
|
| Ja és 20-25 millióból már 5 komoly ladát lehetne építeni!:) |
|
|
|
|
|
•
Dollár
|
2008.02.07. 17:54
|
| Sztem nem kellene a ladát ezekhez hasonlítani,ég és föld...de ha lehetne választani én az M3ast választanám... |
|
|
|
|
|
•
Copkilla
|
2008.02.07. 14:54
|
| Hát egy jobb VFTS nem jönne ki az árából. :) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.02.07. 13:46
|
ITINARIDA!!
Jól beszélsz!!!! |
|
|
|
|
|
•
itinarida
|
2008.02.07. 12:44
|
Eladnám oszt építenék egy Ladát.
Fakk bele.... |
|
|
|
|
|
|