|
•
gg
|
2008.03.28. 08:15
|
| Akkora előnye nem lehetett '97-ben az Audi A4 Quattro-nak, mert a bajnokságot a Peugeot 406-os nyerte. |
 |
 |
|
•
MJL
|
2008.03.26. 17:00
|
J3nS0n BuTton
98-ra betiltották az összkerékhajtást a STW bajnokságban. Ha jól tudom azóta sem készült összkerekes túraautó (a 'pályásított' EVO-kat és STi-ket most ne vegyük ide). Ahogy mondtad, ez egy drága technika, és mivel előnyt jelent, ezért az esélyegyenlőség érdekében büntetősúlyokat kapna (ahogy anno a BTCC-ben is történt a Quattro-kkal). Magyarul: így már nem jelentene előnyt, csak az esős versenyeken.
A DTM autóknak igazából semmi közük a szériatípusokhoz, de valószínűleg azok is gyorsabbak lennének összkerékkel. Így olcsóbb... |
|
|
|
|
|
•
J3nS0n BuTton
|
2008.03.26. 15:22
|
MJL
ha oan jók az össz kerekesek mér nem azokkal mennek pályán? (pl az audi a dtm-be)
Tudtommal azt az audit meg nem a gyorsasága miatt hanem az irányíthatatlansága meg a kölcségess fenntartása miatt szüntették meg...
egy szó mint száz jó autó márka VW de a Subi sem rossz... mind2 más téren szerepel jól most a golf volt jobb... sprite |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2008.03.25. 23:29
|
J3nS0n BuTton
A W12 csak egy demoautó, nincs túl sok köze a széria Golfokhoz.
Volt Audi A4 Quattro az 1997-ben STW bajnokságban, és akkora előnye volt, hogy betiltották.
Szóval nem lenne baj az összkerekes túraautókkal. |
|
|
|
|
|
•
PeetTDi
|
2008.03.25. 21:15
|
Szerintem nem jelent sokat ez a teszt. A csaj tudja hogy kell autót vezetni, uralja a kocsit, de az nem ugyanaz, mint időre menni pályán. A linkre kattintva megnézhetitek, hogy kicsit szögletesen megy (összehasonlításnál látszik). Én is tudok vezetni, szoktam csúszkálni, nem is hibáztam még nagyot, de időre menni pályán már sokkal nehezebb, mint elkapni egy megcsúszó autót.
Az tény, hogy jól ment a Vw.
http://www.youtube.com/watch?v=AFE5zUQQuF8 |
|
|
|
|
|
•
J3nS0n BuTton
|
2008.03.25. 20:20
|
Frosty tetszett a vidi. A Golfok csúcsa meg a Golf Gti W12 amúgy. Vidihez meg annyit hogy szép hogy összehívtak egy csomó összekerekest pályára de hol WTCC-be, DTM-be, BTCC-be össz kerekes járgányt? szal pályán nullák a ezek az autók...
A kettő összehasonlításáról még annyit hogy kerestem forumokat ahol Subarusok írták azt hogy a Gti-t sokkal nagyobb élvezet vezetni mint egy WRX-et és nem tartja kizártnak hogy gyorsabb nála...
Amúgy április 18-20 Hungaroring lesz verseny ahol pályára épített Sti-k meg Evo-k is mennek és meg lehet nézni hogy szerepelnek... |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2008.03.25. 18:51
|
Dani46
Nem ez a Golfok csúcsa, hanem a 250 LE-s R32, ami valószínűleg nem rúgna labdába egy STi vagy egy EVO ellen.
Miért ne hasonlíthatnának össze egy Golfot, és egy Imprezát? Mind a kettő alsóközép kategóriás. |
|
|
|
|
|
•
Dani46
|
2008.03.25. 18:26
|
A videó tényleg fura! De ha azt vesszük, hogy ez a Golf csúcs változata és a subaru meg egy le butítottab verzió akkor lehet mégsem olyan meglepő! Csak az a szomorú, hogy az új imprezát egy Golf GTI-hez hasonlítják!
Csak a márka miatt kéne a Subaru jobban!
Ja és a fosvagen negyon jó vicc volt!!!
Audi, Skoda, Seat?????? nem gyengék??? HAHAHAHA!!!!!!
|
|
|
|
|
|
•
frosty20
|
2008.03.25. 13:37
|
Az előző kommenthez még annyit hogy imádom a lancert meg az sti-t is!!!
Itt van még egy kis plussz!!!
http://www.youtube.com/watch?v=ydF1z7k0GnE
|
|
|
|
|
|
•
frosty20
|
2008.03.25. 13:35
|
Na J3nS0n BuTton!!!!
Akkor lécci ezt nézd már meg!!!
Ezen a pályán hol lenne a Golf Gti??????
És akkor itt a válasz arra is hogy egy sti-t egy Evo-hoz mérjünk!!!!
Remélem ez már lezárja a vitát!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=1vBN6c9yY0o |
|
|
|
|
|
•
Sti
|
2008.03.25. 13:27
|
| A poén az hogy a Golf drágább... |
|
|
|
|
|
•
J3nS0n BuTton
|
2008.03.25. 12:43
|
Egyet értek Corsoval.
Most hiába mondjátok hogy így az Sti meg úgy de akkor az Sti-t mérjétek az Evo-hoz ne pedig egy Gti-hez. Ez a 2 autó egy kategoriába van és jobbnak bizonyult a golf. Murvára ki akarna venni ien autókat venni? Utcai autókról van szó nem versenygépekről... |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2008.03.25. 09:10
|
Üdv!
Macyati írta, hogy az 'STi' minden kanyarban keresztben megy. Ha jobban megnézed, a mért körre ez nem vonatkozik. Inkább az orrát tolja mindkettő. A hétköznapi közlekedésben ez számít biztonságosnak. A Golf inkább kigyorsításokon és az egyenesben nyer, mivel kevesebb ellenállás van a hajtásláncban. A Subarut választanám, de a Golf sem rossz. Hamarosan jövök WRX STi teszttel... |
|
|
|
|
|
•
frosty20
|
2008.03.25. 09:04
|
Sti hozzászólását tudom csak megerősíteni!!!!!
Ez "csak" egy WRX nem pedig Sti!!!!!!!
Az Sti verné ezt a Gti-t akármilyen körülmények között is!!! |
|
|
|
|
|
•
Corso
|
2008.03.25. 07:59
|
| Érdekes video. Nem kell kifogásokat keresni, hogy ha máshogy lenne akkor, hogy lenne. Aszfalton gyorsabb a golf ennyi. |
|
|
|
|
|
•
Laczos
|
2008.03.24. 22:38
|
| Az egy dolog, hogy az Impreza összkerekes, fejlett technológiájú, meg ugye mégiscsak több köze van a ralihoz, mint a Golf GTi-nek, de nézzétek csak meg a pályát! Aszfalt. Majdnem száraz aszfalt. A tapadása jó, tehát két hajtott kerékkel is át lehet vinni a nyomatékot az útra. Persze alapvetően más lett volna a végeredmény, ha murván próbálják meg, mert ott ha gyorsítás közben könnyűvé válik a Golf eleje, nem nagyon van hová átvinni a nyomatékot, míg az Impreza ilyen esetben (meg nem ilyenben is, mert állandó összkerekes) tud hátul hajtani, tehát akkor is gyorsul, mikor a Golf éppen földmunkát végez. Aszfalton viszont nem biztos, hogy annyival jobb a trakció, amennyit a többlettömeg és a több hajtási veszteség elvisz... |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2008.03.24. 11:58
|
| Sztem ezt a Golfot még egy I-es Golf GTI is leverné (ezen a pályán) |
|
|
|
|
|
•
Sti
|
2008.03.24. 09:31
|
| De könyörgöm ez nem STi! Most szombaton volt alkalmam kipróbálni az új WRX (230Le) és WRX STi-t (280Le) is. A WRX egy erős hétköznapi autónak mondható, egyáltalán nem a sportosságon van a hangsúly! Az STi sokkal jobban megy, sokkal keményebb a futómű, a fék, a váltó és még az ülés is teljesen más... nem lepődöm meg ezen... |
|
|
|
|
|
•
macyati
|
2008.03.24. 08:53
|
| Az STI minden kanyarba keresztbe megy nem csoda hogy gyengébb az idő.(bár sokkal szivetmelengetőbb látvány) |
|
|
|
|
|
•
macyati
|
2008.03.24. 08:46
|
| Két egyforma autóval sem lehete ugyan olyan kőrt menni, de mivel az STI minden kanyarba keresztbe ment nem csoda hogy gyengébb az idő |
|
|
|
|
|
•
T.M.Racing
|
2008.03.24. 00:44
|
| Pontosan, ha murván kéne eljesíteni a kört, durván odaverné az STi.. ;) |
|
|
|
|
|
•
J3nS0n BuTton
|
2008.03.23. 23:58
|
fosvágen... ehhez csak annyit hogy a fosvágen szállít alakat részéket a lamborghininek, audinak, skodának, seatnak... és ezek a márkák azért nem gyengék... kiváncsi lennék nálad mi a jó... és légyszi legközelebb az ien megjegyzéseidet tartsd meg mer azért VW mégis csak a világ egyik legnagyobb autógyára és biztos nem azért lett az mer fosokat gyárt...
amúgy az eredmény nem meglepő... 1 az 4x4 az aszfaltos kanyarban elég gyengék köszönhetően a meghajtásnak... 2 az erő megosztás nagy hatással van rá (ahogyan már egy páran mondták)... |
|
|
|
|
|
•
opelvik
|
2008.03.23. 23:11
|
Hát én nem tudom, hogy miről nyomjátok egy összkerekes, pláne ha STI akor sokkal jobban kéne mennie, elvileg rally technika szerű ami abban az autóban van, ja meg nekem azt senkise meséli be hogy plusz 20 kilogramm leküzdésére nem elég +30 lóerő, dehogynem, elvileg már 10-nek is elégnek kell lennie, pláne ha turbós a motor!!
mindentől függetlenül ez a subi nekem nem teccik ellenben az összes korábbival és isten őrizz hogy valaha is fosvágen párti legyek! :-) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.03.23. 20:26
|
| Azt ne feledjétek,h az összkerékhajtás az sokat levesz a teljesitményböl!!! nekem volt integralém és annak gyárilag megvolt,h 50 lovat vesz le a 4x4 hajtás! utánna volt ugyanolyan turbos delta hpe lanciám,és érezhetöen jobban huzott harmadiktol mint az integrale az összkerékkel,pedig ugyanaz a motor volt mindegyikben! Gondolom,h a gti is csak front hajtás mig a subi 4x4.De 100x joban kéne a subi mint bármilyen golf!!! |
|
|
|
|
|
•
jabba
|
2008.03.23. 18:37
|
GTI 200Le- 1328kg
WRX 230Le- 1350Kg
annyival nem erősebb a WRX a Golf-nál, ha túlsúlyt leküzdje |
|
|
|
|
|
•
sidewinder
|
2008.03.23. 18:09
|
| Ez kinek meglepő? Na most kapok a pofámra a vezethetetlen autóval :))) |
|
|
|
|