|
|
 |
|
 |
|
on_the_road
|
|
|
|
A 2002.09.22 -ei Ford Club Találkozón készült videó. Konvojba rendeződés...gyönyörü videó :)))
|
|
|
|
 |
|
4279.4.mov
|
|
|
|
Lingenfelter Corvette, a világ leggyorsabb, sorozatban tuningolt utcai AUTOja a CAR&DRIVER és a ROAD&TRACK szerint 1999 óta. 750 lóerő, 95-ös benzinnel, minden környezetvédelmi előí
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.05.25.
|
| lehet latni hoyg az auto tul gyorsan megy es hiaba csavarja a kormanyt elora halad az auto : ) itt mar nicns mit tenni ilyenkor,varod a fekut vege :D elobb kell lassitani; ) |
 |
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.22.
|
Haji!
Az a baj, hogy mi nem 1 helyzetről beszélünk ... szted itt "FINOM(!) kormányzással és nagy gázzal" el lehetett volna kerülni az ütközést a gumifallal???!!! Nem hinném! Az más amikor még sima fékezéssel meguszható a dolog ... ezt pár kommentel lejebb már leírtam! :) De itt ebben a helyzetben ha frontálisan beleszállt volna a gumifalba, lehet, hogy nem szálltak volna ki!!! ... ezt is elmondtam már! Láttad, hogy mennyivel mentek ... és akkor még nyomott volna 1 nagy gázat vagy mi??? :) |
|
|
|
|
|
•
Haji
|
2004.05.21.
|
GTI!
Igen! GUMIfal! Másrészt, ha látom, hogy ennyire sok, akkor fék, EGYENESBE A KORMÁNY - el sem hiszed milyen hamar elsülyedsz, vagy FINOM(!) kormányzással és nagy gázzal megpróbálsz átmenni rajta. Legfeljebb a rescue húz ki onnan. Nem találkoztam még a versenyzőtársak között olyannal, aki inkább a borulást vállalta volna és azt, hogy egész hétvégén csak néz a pálya mellől. Inkább beragadás-kihúzás-tovább versenyzés. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.20.
|
| littleguy: Ez változó ... frontálisan valóban 64 km/h-val mennek falnak, oldal ütközés 50 km/h, emberkéket 40 km/h-val ütnek el! :) http://www.euroncap.com/content/test_proce....uction.php |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.05.20.
|
| Kerdes: EuroNCAP-en nem 64km/h-val mennek a falnak? Vagy az csak amcsiban divat? (40mph) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.20.
|
| Ki mondta, hogy rosszab mintha beton lenne???!!! ... mert én nem az biztos!!! |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2004.05.20.
|
| Gti akkor mi a fasznak raknak oda kavicsot ha csak rosszabb mintha beton lenne ??? |
|
|
|
|
|
•
Patyó
|
2004.05.19.
|
Szerintem meg.
Gondolta, "fasznak ez a nagy hajcihő fogom azt rommátöröm! "
Vagy: " ÚÚhh nyomok egy Palik bukfencet !"
:-)))))))) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.18.
|
none: A EuroNCap-es ütközés teljesen más (frontálisan, merölegesen a falnak, betonfal, ... stb.) Másrészt, ha az autó talpon marad a homokágyon jobban lassul, mert ugye a kerekek belesüppednek a homokba, de viszont, ha tetöre átfordul akkor a homokágy szart sem lassít, mert a nagy felület (a tetö ... ráadásul fémlemez) simán siklik végig a homokon! Itt nem az a kérdés, hogy jobb-e borulni, mint ütközni, hanem az, hogy hogyan lett volna kisebb a gumifallal való impact: Ha így fölborul és aztán neki, vagy ha kerekeken marad és keresztben nekivágodik a gumifalnak! Bele lehet satuzni a kavicságyba, ha olyan sebességgel mész ki a pályáról, hogy még satuval nem keresztben meg tudsz állni a gumifal elött, de viszont ebben a helyzetben, ha nem teszi keresztbe a gépet és rögtön az elején satut nyom, akkor frontálisan feleknödött volna a gumifalra és nem biztos, hogy még kiszálltak volna ... Gondolom azzal mindenki tisztában van, hogy az autó keresztben jobban lassúl a homokágyon csak ugye elég nagy az esélye, hogy tetőre pattan. Az meg, hogy azért nem nyom satut, hogy ki tudjon jönni a homokból! :) Sztem elég ritkán gondolnak erre a versenyzők ... ez max akkor amikor nem ilyen forró a helyzet, hanem amikor látja, hogy van még 1 csomó hely kifutni meg nincs a közelben gumifal ... hát akkor ja olyankor már nyomja is a gázt mielött még megállna vagy naon belassulna a homokágyon. De, itt nem hinném, hogy Picinek az jutott eszébe, hogy nem nyom satut, hogy még vissza tudjon menni a pályára ... egyértelmÚ volt, hogy ez nem lesz 1 sima kicsúszás!
Haji: Ha a homokágyon vagy és látod, hogy frontálisan nekimész a gumifalnak te nem raknád keresztbe? Bár elég sokszor fölborul így az autó, de nem mindig! És mondom, ha keresztben csuszol a homokágyan sokkal nagyobb a lassulás ... csak hát ott a borulás veszélye is! :)
psy28: Hát F1 -nél sokat nem is érne ha fékezne homokágyon! :)
Bocsi a hosszúságért! :) |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2004.05.18.
|
| Lattam par F1-est ami a kavicsagyon pattogott, szinte fekezes nelkul cuppanva a gumifalnak. |
|
|
|
|
|
•
Haji
|
2004.05.18.
|
Van egy aranyszabály: sosem érkezel oldalirányban mozgó és/vagy alátekert kormányú autóval a kavicságyba!!!
Mit mondhatnék? Balek!!! |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.05.18.
|
| Ez kész. |
|
|
|
|
|
•
Astra Agressor
|
2004.05.18.
|
| LEFTDICK! >:-( |
|
|
|
|
|
•
none
|
2004.05.18.
|
| Szerintem jobb borulni mint utkozni. Az EuroNCAP teszteken is csak 50-nel engedik az autot a falnak es meg manapsag sem biztos, hogy sajat laban tud elmenni a babu!:) Persze tudom, hogy gumifal stb, de sokkal nagyobb temporol is van most szo. A kavicsagy meg tobbet jelentene, ha az aszfalttol tavolodva enyhen elkezdene emelkedni. Kevesbe pattognanak el, de borulas ugy is lenne. Meg talan amugy is bele kene satuzni a kavicsagyba, hogy megfogjon, de a versenyzoknek meg az a reflexe, hogy akkor beleragad, es inkabb engedi, hatha ki tud jonni belole... |
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2004.05.17.
|
hi GTI ! nézzél visza pliz a fórumunkba, és többieket is szeretettel várjuk.Ez egy állandó fórum, tehát nem kell mindig vándorolni, lehet csevegni, off-olni (mértékkel) :)) stb.fórum a prohardver.hu-nál van.
http://forum.vr.try.hu/ |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.17.
|
| Toom melyik videoról beszélsz ... A homokágy azér yo mer naon lelassítja az autót, ha kicsúszik rá ... lefogja meg minden, de azt nem vágom, hogy mé nem tudnak vmi olyasmit csinálni ami nem dobja rögtön tetöre a gépet. Értem, hogyha lassít, lefog akkor, ha keresztben van borul de mégis ... meghóditottuk már a világürt is! :DDD |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2004.05.17.
|
| Volt 1 videjo amiben 1 evo7 allt fejre a kavicsosba, nemtom miertnem szuntetuk be!! Egyszerubb lenne ha azt is lebetonozzak. F1-es sem menne szarra es ha kicsuszik is tovabb tudna menni es nem ragad bele... |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.17.
|
| Szasza most, hogy mondod ... télleg jocskán a bal oldalon volt a km/óra mutatója ... dehát alig lasított! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.05.17.
|
| Te V8 : ) azert a szerencse melle tedd meg be plz azt hogy jaguar!!aze az se mind1 |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.05.17.
|
Jó a verda, de nem tudom hogy gondolta, hogy 200-al bevesz egy derékszögü kanyart...
Mindenesetre nagyon LAZA!! :-)
|
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.17.
|
| Jaés nézzétek meg amikor J1 -ben a srác kicsatolja magát ... aszittem nekiugrik és megmüti Picit! ... Azé ezt még lehet, hogy F1essel sem vette volna be! ;) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.17.
|
| Sztem, ha nem borulnak, akkor 1 kisebb pofont kaptak volna a gumifaltól ... ennyi. A para az lett volna, ha nem fordulnak keresztbe ... mondjuk ha parából nyomott volna 1 satut és frontális beleszálltak volna a gumifalba, de szrencsére észnél volt azért (F1 versenyzötöl azért ez elvárható) és tépett még 1 kézit ami aztán keresztbe rakta a gépet és thx to homokágy az tetőre is rakta őket! :) |
|
|
|
|
|
•
Lop Pomomoka
|
2004.05.17.
|
| Nem vagyok benne biztos, de lehet jobban jártak azzal hogy felfordult az autó, mintha telibe kapták volna a gumifalat. |
|
|
|
|
|
•
Kacsa
|
2004.05.17.
|
| Én is azt hittem ahogy a végén nekimegy a faszi és szétveri a pici fejét...Előfordul, besokalt, ez van. |
|
|
|
|
|
•
gsi rulez
|
2004.05.17.
|
Hát ez nagyon csöves a pizzi!!!Ezt a luzert gyerekek...frankon hazavágta magát..meg azt a csoringert!Én még ott az autoban szétvertem volna a fejét ennek a taracknak az auto miatt is...meg hogy majdnem kinyiffantunk azért is...!!
Látszik hogy hol tart az F1-ben is ez a tobiás...szánalmas..komolyan mondom!!!!:( |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.17.
|
| Mondta is a másik arc: "No way!" ... ,hogy ezt a kanyart ilyen sebességgel bevedd! Aztán rögtön utánna ki is támasztott! :) Borulás után: "U're all rigyht man?" 2* kérdezte Picitől ... ,de sztem ezt igy értette vhogy: "Hülye vagy vazze?" ... télleg, engem az érdekelne, hogy mé nem tudnak 1 olyan homokágyat feltalálni, amely nem dobja rögtön tetőre az autót, ha keresztben érkeznek rá! |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2004.05.17.
|
| Elég szomorú hogy egy volt F1-es pilóta ilyen könnyelmÚen teszi kockára más életét. Mert valljuk meg óriási szerencséjük volt hogy épp bőrrel meguszták. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.05.17.
|
| Hátja ... ahogy a végén mondta is Pizzonia: pppffffffffff! |
|
|
|
|
|
•
Lop Pomomoka
|
2004.05.17.
|
| ez tetszik!ez egy jó állás. ilyen kell nekem is.de komolyan, jó lehet egy iylen állás, ahol jaguárokat tesztelhetsz és törhetsz szét. Akárhogy is szerepelt az F1-ben meg ebben a videóban, azért jó élete van, |
|
|
|
|
|
•
bajnokpityu
|
2004.05.17.
|
| ez k*rv*jó :))) |
|
|
|
|
|
•
twincam 16
|
2004.05.17.
|
Ez a marharépa meg mi a lófenét képzelt?Ennyire hogy lehet benézni egy sarkot?Ez valóban szánalmas.
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.05.17.
|
| szanalmas,azert egy profi versenyzonek ismernie kellene a palyat mielott komolyan tapossa a gazt!ha ismerte akkor nem szanalmas hanem EGO!!! |
|
|
|
|
|
|