|
•
SLY1
|
2006.03.28.
|
Az a Tréé hogy nincs külsö kép hogy hol megy,,lehet hogy teljesítménypadon!!
Ott könnyen felpöröghet 100km/h-ról akármelyik autó 210km/h-ig |
 |
 |
|
•
psy28
|
2006.01.11.
|
| Az 1 kerdes hogy mit mert az meg masik hogy mit mutat. Mert ha a foszer ugy szereti hogy alapjaraton 0-t mutasson akkor oda allitja a mutatot, ha azt szereti hogy 1-et akkor oda allitja. Ha azt szeretne hogy alapjaraton 23.213-et mutasson akkor oda allitja. Altalaban tenyleg a legkori nyomashoz viszonyitjak, mivel igy a muszer legtobbszor nincs elofeszitve. Nehez lenne a muszerben abszolult vakumot cisnalni csakazert, hogy 0 barhoz viszonyitson. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.01.10.
|
IRoby,
Tokmindegy milyen fokozatban vagy, rovid vagy hosszu a valto, mert adott fokozatban ketszer nagyobb fordulatszam ketszer nagyobb sebesseget jelent, tehat ha 3500-nal 100 km/h, akkor 7000-nel 200 km/h. ASAT
|
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.01.10.
|
mpower,
Nem lehet pontosan megmondani, mert a sebesseggorbe jellege is szamit.
Az elejen gyorsul jol (AWD), vagy nagyobb sebessegnel (RWD/FWD - amikor mar van rendes tapadas)?
De itt egy pelda, a moci 3.23 mp alatt van 100-on, az auto 4.94 mp alatt:
http://www.freeweb.hu/ave/virtualisverseny....&car2=0001
Amikor a moci mar 100-al megy, akkor 5-6 meter elonye van, amire az auto is eleri a 100-at, mar 20 meter a tavolsag, az 1/8 merfoldes (201 m) celba pedig mar majd 50 meter elonnyel erkezik.
|
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.01.09.
|
Ez a turbónyomásmérő-vita elég abszurd :D ui. azt mutatja h mekkora a nyomás a légkörihez képest (a sebességmérő sem a Föld keringési sebességét mutatja :))
mpower: papír, ceruza, fizikakönyv és megtudod:) pontosabban nem lehet megmondani mert sokmindentől függ (váltás gyorsasága, áttételezés stb) |
|
|
|
|
|
•
Santos
|
2006.01.09.
|
| IRoby: arra nem gondolsz esetleg, hogy nem 5ösben hanem csak 4esben megy? Ha jól sejtem általában a 4es minden autóban 1:1es fokozat, tehát ha pl 100nál 3500 akkor 200nál 7000... Amúgy egyszer menj ki egy gyorsulási versenyre, nézz meg pár keményebb autót és rájössz, hogy ez abszolút nem lehetetlen... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.01.09.
|
| GTI 210 a vege:D es ott olyan 6500 |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2006.01.09.
|
AVE!!!!
Ha van nekem egy autom ami 5mp alatt van 100-on és van egy másik auto ami 3.2-alatt van 100-on akkor 100-ig hány métert ad a gyorsabb kocsi a lassabbnak?
Megköszönném ha válazolnál mert vitázunk a haverokkal...:D KÖszike |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2006.01.09.
|
| Fire és 220nál mennyit forog? :PPP |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.01.09.
|
5osben 100nal 2800 at forog egy 1992es honda accord :)
|
|
|
|
|
|
•
IRoby
|
2006.01.09.
|
| Én eléggé Németes vagyok, az Audit is istenítem, de ez lehetetlen szerintem. Mármint hogy ez úton megy. Simán le van rögzítve padon. Remeghet akkor is a kamerás keze. Ami 200-nál 7000-et forog, az nem forog 100-nál 3500-at. 100 nál 3500 az egy igen rövid váltó, nem? |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.01.09.
|
Abszolut 0 bar nyomas nem letezik, meg az urben sem, nemhogy alapjaraton. :)
Ez a muszer meg a legkoritol nagyobb nyomasok meresere van skalazva, tehat amikor 0-t mutat , az 1 atm legkori nyomast jelent, ami kozel 1 bar.
|
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.01.09.
|
| Tudom hogy 1 bár a nyomás. Tehát ha csak vákum alatt mutat 0-át, akkor, ha beülök egy Renault 5 GT Turboba, és beinditom, akkor 1 bárt mutat a méröje? Alapjáraton vákum van benne? :)) |
|
|
|
|
|
•
lawyr
|
2006.01.09.
|
bocs, de ennek aláfutottál...
alapban 1 bar a légköri nyomás, csak vákuum alatt mutat 0-át a mÚszer.
tehát itt 2.5 bar volt a töltőnyomás.
ez már pl. utcai benzinnel nem is megy, mert detonálni kezd, |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.01.08.
|
| VAG-FAN, azt ugye tudod, hogy a turbonyomásmérö általában nem 1-et mutat alapállapotban, hanem 0-át? :)) Ezért megy 0-ra a végén. Tehát csak a turbo nyomása volt 2.4. Ez abszolut 3.4 bár. |
|
|
|
|
|
•
Lev
|
2006.01.08.
|
Bika a gép az tuti...
De a legjobb a nyomásmérő a kesztyÚtartóban, lol.. :-)) |
|
|
|
|
|
•
GregHozta
|
2006.01.08.
|
| A citro is megy ilyet az érdin lefele...üresben :o) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.01.07.
|
Az az erdekesebb, hogy en ezt a videot regebben olyan hivatkozas mellett lattam, hogy 10v, nem 20. Nem tudom, de az biztos, hogy ez siman lehetseges, a Syntech Audi 6.4 mp alatt huz 100-rol 200-ra, igaz ott ket valtas is segiti a jo eredmenyt.
Ha 100-nál 3500-at forog, akkor 200-nal ketszer ennyit. Mivel 8 fole forgatjak az erosebb Audikat, ezzel semmi gond nincs.
Amugy meg 2.4 bar, nem 2.5.
|
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2006.01.07.
|
| Ez nem a Dahlback féle fekete kotró véletlenül? Simán megy ilyet egy húzott 5ös amugy ... Gr B kotró 10sec alatt volt 200on amugy ... nem akarom hasonlítani, csak igy zárójelben ... bár valszeg ez is ugyanazt a blokkot használja ... namind1 ... hát Ódi Powa az biztos :P |
|
|
|
|
|
•
_padam19
|
2006.01.07.
|
| Lehet, hogy multitronic :-D |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.01.07.
|
| Tényleg van széljaz ,csak nekem az furcsa, hogy 100-nál 3500-at forog, 210-nél meg passz, 7000-et? Elég hosszu fokozat kell ehhez nem? :) Vagy ilyen a gyári? |
|
|
|
|
|
•
Andrea
|
2006.01.07.
|
| Köszönöm! Nagyon tetszett! |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.01.07.
|
| az sem mellékes tény, hogy a dyno-padon ritkán erősödik a szélzaj :) a videón viszont jáól halllhatáó |
|
|
|
|
|
•
Syntech S2
|
2006.01.07.
|
| oooooo |
|
|
|
|
|
•
Syntech S2
|
2006.01.07.
|
| Talán lehetséges,de azért egy váltást hiányolok,ha pedig 4.ben tólja végig,akkor viszont 600LE tuti van. |
|
|
|
|
|
•
Kolbászka
|
2006.01.07.
|
| Ez biztos hogy igazi!Nézzétek:a mÚszerfalon,az órák fölött...fényes.Mert rásüt a nap!Nyitott helyen dyno pad?NEM HINNÉM! |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2006.01.07.
|
| Ez tutti nem kamu.Egy rövid quattro simán lép ilyet;-) |
|
|
|
|
|
•
VAG-FAN
|
2006.01.07.
|
| szepszep de azt elfelejtitek hogy ugye alapbol ~1 bar nyomas van a levegoben azaz ez kb 1.4-1.5 bar plussz az hogy miert all nullara azert van mert elvette a gazt olyankor meg ugye visszaesik. |
|
|
|
|
|
•
illaberek
|
2006.01.07.
|
Andrea, itt van. Najó, nem olyan vagány mint az Audi, mert váltani kell, de azért megy ez.
http://www.vihi.hu/files/new/maptunX.wmv |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.01.07.
|
A mutató az a tolós fajtából való,és 2.5 bárig ment föl szerintem is:))))
Nagyon ott van kipróbálnám:) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2006.01.07.
|
| Nem kamu ez. Egy húzott 20VT-ről simán el tudom képzelni, hogy így megy. |
|
|
|
|
|
•
Andrea
|
2006.01.07.
|
| Illaberek! Tedd fel légyszíves a Saabot. Nagyon érdekelne. Köszi |
|
|
|
|
|
•
illaberek
|
2006.01.07.
|
| Van ugyanilyen Saab felvételem, csak ott egyértelmÚbb hogy igazi, mert látszik a környezet, az autópálya ahol megy (a tempó ugyanez). Szóval ez inkább béna kameramunka mint kamu. |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2006.01.07.
|
| ez a video "kamcsatka" azaz kamu :)) |
|
|
|
|
|
•
higany
|
2006.01.07.
|
Sztem nem kamu, simán hihető.
Style, nézd meg, 2 mutató van a turbónyomás mérőn. Egyik mutató valószínÚ csak az éppen elért legnagyobb értéket mutatja. Szal az "igazi" mutató a "nem igazit" csak tolja maga előtt és amikor már elkezd csökkenni a nyomás akkor a "nem igazi" ott marad ameddig kitolta az "igazi". |
|
|
|
|
|
•
Style
|
2006.01.07.
|
De amikor a videó végén már elveszi a gázt, a turbónyomás miért marad 2.5-en???
Pontosan nem tudom hogy müködik a turbó, de sztem vissza kéne olyankor esnie nem? |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.01.07.
|
Én is kételked(t)em, de 2.5 bár, az 2.5 bár :)))
Ave, szolj hozzá! :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.01.07.
|
nekem nem tunt annak,a quattro auditol ez szvsz siman lehetseges!
plane hogy regi! |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2006.01.07.
|
| a vak is látja meg "hallja" hogy ez kamu |
|
|
|
|
|
•
GregHozta
|
2006.01.07.
|
| 100ról 200ra 7mp alatt? hmmmmmmmm |
|
|
|
|
|
•
dörmi06
|
2006.01.06.
|
| Andrea, te lány vagy, nem értesz az autókhoz! :D |
|
|
|
|
|
•
Andrea
|
2006.01.06.
|
| Jó, hogy nem repül szét a blokk. Tutira talaj van alatta? Ez, ha igazi, csak hülyegyerek kezébe ne kerüljön! Halálos fegyver! Csak megcsuszik a lába a gázon és porrá töri magát, a környezetéről nem is beszélve. |
|
|
|
|
|
•
Kolbászka
|
2006.01.06.
|
pfú wazzzzzzzzz...milyen lehet ezt élőbe érezni?:D
|
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.01.06.
|
| Nagyon nagyot megy.... |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.01.06.
|
| 1 fokozatban megy 110-et meg 200-at? milyen válto ez? :) Min 500 ló? 2.5-et mutat a nyomásmérö? :D |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.01.06.
|
| inkább 140-től lök rajt egy jókorát a turbó. Iszonyat ereje van. coool |
|
|
|
|