|
Zsapi86
|
2009.07.14. 13:00
|
No és az milyen furcsa, hogy miközben flip az én véleményemet osztja, én igazából a szerveimet eladnám ha 20 évvel korábban születhetnék újra. Kettős érzés... |
 |
 |
flip
|
2009.07.13. 12:07
|
Én zsapi86 véleményét osztom... Érdekes ez az s1 mizéria,hiszen voltak legalább ugyanilyen szép és erős autók,amelyek többször is leverték az audikat: 205 T16,RS200............ Egyébként meg lóerő ide vagy oda,meghogy brutálisabbak mint a mai gépek...! Nézzetek meg néhány aszfaltos futamot,de legfőképp Monte carlo videókat.Ezek a szörnyek a szűk kanyarokban és visszaforditókban majdhogynem állóra fékeztek és átgurultak. Lehetett 500 Le+,ha nincs fejlett hajtás,meg futómű....,és nem hiába lett betiltva a kategória:"Mit ér az erő ha nem uralod"?
|
 |
 |
peter1120
|
2009.07.10. 22:38
|
Ez az a rallyautó, mely 2.8s alatt volt százon és 600Le motorja fütyülős túrbója és pilótái méltán tették híressé. Minden rallysnak a legnagyobbat és az utánozhatatlant jelenti. Akkoriban a nyers erő, a tudás a technika játszott szerepet, nem voltam szabályok, a motorok a csúcsig voltak hegyezve. itt nem irtak programot a pilótának, itt csak a tudás dominált, nem ismertek lehetetlen Sztem hősök voltak B CSOPORT FOREVER.... |
 |
 |
Loeb83
|
2009.07.10. 21:34
|
Ez egy legenda számomra mert egyetlen volt még ma is annak tartom ezt a verdát pláne hogy alkalmam volt látni élöbe versenyen olaszországban a Historic rallyen felejthetelen marad LEGENDA köszi a vidót 10 isten tutti. |
 |
 |
carkillerz
|
2009.07.08. 18:01
|
Hi! Ezek szerint szeretjük a zabolátlan verdákat!!! Mondjuk én a Stratostól vagy a Deltától is be...szrok. Brutálisabbak mint ezek a maiak.............................. Azért
Lada forever |
 |
 |
Zsapi86
|
2009.07.08. 15:19
|
Milyen furcsa, hogy a legtöbben az Audiért vannak oda, pedig a 205 és a Delta amikor beérett, (sőt, a Delta amikor elkészült) sokkal jobb volt, mint az Audi. Az S1 csak egy versenyt nyert, hiába volt papíron 560 lóerős, nagyon zabolátlan volt.
Ami a videót illeti, a Portugál felvételek (az aszfaltos keresztben száguldozós emberfalas, meg a nagyugratós szétszaladós) rész a legdurvább. Szerintem! Az öthengeres muzsika talán még durvább! |
 |
 |
cigiracing
|
2009.07.07. 23:05
|
Rövid pályafutásuk volt sajna 1983-1986-ig üzemelt a b-csoport :( Nem tudom ki volt jelen az idei RTE Ózd rallyn de ott idősebb béres futott egy pár kört a prologon egy S1 audival igaz a kaszni az eléggé lepukant volt de amit az ment na meg hang .... ;) |
 |
 |
jocorally
|
2009.07.07. 22:13
|
Ez kérem gyönyörrrűűűű :) és ez a hang :) köszi a videót nagyon ott van! |
 |
 |
Hoffy^^s
|
2009.07.07. 17:04
|
Jó vidi, kár, hogy nem láthattam élőben ilyen "kincset".
Amúgy pontosan mikor is szüntették be ezeket a fenevadakat? |
 |
 |
Kisqta
|
2009.07.06. 18:16
|
Gratulálok, remek videó! Köszönöm! De őszintén szólva elszomorodtam, láttátok azokat a tömegeket a pálya szélén? És mit látsz ma ugyanott? Az a rohadt nyereségvágy megölte a VB-t is, no meg pláne a magyar autósportot! |
 |
 |
Hungary
|
2009.07.06. 17:32
|
Hát őőőőőőő...én egy-két jelenetnél lefagytam:) Elképeztő hogy ez a gép micsoda erő tartalékokkal rendelkezett, itt aztán télleg nem voltak határok. |
 |
 |
redna
|
2009.07.06. 14:18
|
Kb 30 fok van idebent én mégis libabőrös vagyok ettől a szörnyetegtől!:) |
 |
 |
Ádesz
|
2009.07.06. 11:50
|
ahhhhhhhhhh, hát ennél szebben nem kezdődhetett volna a reggelem!!!!!!!! KÖSZÖNÖM!!!!!!!!!! |
 |
 |
carkillerz
|
2009.07.06. 06:14
|
Nagyon nagy KÖSZÖNÖM! AZ egyik legszebb és legjobb valaha készült versenyautó,mindenkinek kötelező! Külön értékelem hogy nincs alatta zene! THX |
 |
 |
|
|