mpower
|
2005.01.31.
|
Hu nem tuom. Elvan téve nekem de csak a számot tudom 700. Jövö héten talán már rákerül a vasra. 1ébként amit irtál nem lehetne mert hosszu. Ha 1szer lesz pénzem TOTO-68 lesz.:DD |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.31.
|
neked power mi a rendszamod? :D
mpwr 001? :D
elobb ment el a bolt elott a pa-dö-dös szörny, citroen c2 rendszám pdd-001 :D F*CK YEAH! :D |
 |
 |
mpower
|
2005.01.30.
|
;DD |
 |
 |
Mac
|
2005.01.30.
|
Megadom magam! |
 |
 |
mpower
|
2005.01.30.
|
Ezek csk hozzávetöleges árak! 3betü 3szám 6ezer, 3betü 3szám választott 70ezer, tetszöleges 300ezer. |
 |
 |
Mac
|
2005.01.30.
|
Tényleg, igazad van, Motorsport der Bayerische Motoren Werke, az is ugyanaz a hatás lenne. Hogy ez miért nem jutott rögtön eszembe! Azzal is tök gyagyásnak néznék, nemhogy ezzel! (Semmi sértődést!) |
 |
 |
Mac
|
2005.01.30.
|
Én úgy tudom, hogy a 3b-3sz sem olcsó az én helyzetemben, a 4b-2sz drágább, s a 5b-1sz még ennél is többe kerül. De majd Gyagyás megmondja, ha lesz kedve újabb kommenthez. Addig bosszantani kell valamivel, ez be szokott válni az embereknél. Szaaaar Merci! Csak 586 ló? Ennyit négy doboz tejből kihozok! :)))) |
 |
 |
mpower
|
2005.01.30.
|
Mac miért lett volna olcsobb a másik rendszám??? Ugyan annyiba került volna! Olcsobb akkor lenne ha 3 betü 3 szám lenne a kombinácio. Mondjuk IOI-010 |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.30.
|
Az utolso autos kategoriaban van Mercedes S600-kent, mert olyan nagy a motorja. Mivel ilyen nagy hengerurtartalmu motorokat Europaban csak elvetve gyartanak, nem csoda, hogy "amerikai" szekcioba kerult. Gondolom informatikus, es azert tetszik neki a binaris rendszam. :) |
 |
 |
Mac
|
2005.01.30.
|
Egy Renault 5 GT-t (vagy GTT-t, 170-180 lóval?) rögtön láttam a listában, szép kis reakcióval, de a Brabus nem akart előtÚnni. Miért is van az amerikai szekcióban? Úgy látszik, Zoltán szereti az egyszerÚ, könnyen megjegyezhető azonosítókat: Gyagyás, IOIOI-O. :) Vagy csak azt mondta, van pénze még egyedi rendszámra is, de semmi értelmes nem jutott eszébe. Olcsóbb lett volna a: IOIO-10. Dehát az olyan snassz... Amúgy milyen optimalizáló fogások vannak ezen a majdnem versenyszemélygépjármÚvön? (Palik László gondolom minden jogot fenntart a kifejezésre.) |
 |
 |
mpower
|
2005.01.29.
|
Pedig má majdnem elhittem.:D |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.29.
|
Itt meg az hivatalos eredmeny: http://www.gyorsulas.com/gyorsulas1/images....menyek.htm |
 |
 |
mpower
|
2005.01.29.
|
Ez lehetséges?? 1et értünk ave-al?:DD |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.29.
|
Itt van a mérés: http://www.carstyling.hu/pic/usercar/6897/....1107000393 |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.29.
|
12.2 alatt 200-ra? :) De a Rabaringen 12.7 alatt csak 186-ra sikerult 12 probabol. (az elert sebessegek szornak 180-tol 187-ig)
Persze mindenki azt hisz amit akar. |
 |
 |
Warren
|
2005.01.26.
|
akkor, csak a rend kedvéért :) : Új M5: 5000-es V10-es szívó, 507 LE, 520 Nm, 1820 Kg. |
 |
 |
mpower
|
2005.01.26.
|
Persze! Én elhiszem hogy b@szottul megy. De 1-2 másodperc ilyen mértékekben nagy idö!
1-ébként irigyellek a baráti körödért,már ami az autoparkot illeti.:DD |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.26.
|
mpower! Én Gyagyás kocsijában már ültem... Nagyon nagy élmény. Van egy haverom akik fognak venni egy új M5-öt. Majd biztosan össze lehet hozni, hogy gyorsuljanak egyet egymás ellen. Majd ha összejön kamerára is veszem. Megfelel? |
 |
 |
mpower
|
2005.01.26.
|
Hát ezaz.:D |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.26.
|
0-124 mph (0-200 kph) in 15 seconds |
 |
 |
mpower
|
2005.01.26.
|
Az ujj M5-ös mennyi alatt van 200-on? Rajtelektronikával? |
 |
 |
mpower
|
2005.01.26.
|
Naon vicces vagy gyagya legalább annyira mint az adataid. |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.26.
|
ismet itt is :)
no turbo ehelyett V8 4000ccm :))) errol beszeltunk hogy ha a japok is gyartananak nagy ccm et sehol nem lennenek a nemetek....
alakul! :)
http://totalcar.hu/rhirek/?main:2005.01.21&208794 |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.26.
|
kerem kapcsold ki! |
 |
 |
szenda
|
2005.01.26.
|
gyagyás meséld el lécci a rendszámtáblád koncepcióját! |
 |
 |
Warren
|
2005.01.26.
|
Az Audi S1 kb 476 LE, 580 Nm, 1090 Kg. 0-180 8.9 Sec, 0-200 11.8 Sec. Egyebet nem tudok elmondani... |
 |
 |
Warren
|
2005.01.26.
|
Ja, csak annak nem 900 Nm a nyomatéka, hanem 500-600. Szerintem. Mondjuk az is tuti, hogy csak 1200 kg max. Nem ment az jobban? |
 |
 |
GTI
|
2005.01.25.
|
... mondjuk lehet, hogy murván! :) |
 |
 |
GTI
|
2005.01.25.
|
B csopis Audi S1 gyorsult 10mp alatt 200ra ... |
 |
 |
gyagyás
|
2005.01.25.
|
Nem ez a valóságos uton történt mérés -3 fokban ma hajnalban az M3-on. és 2200 kg mozdult 0-100 = 4,59 másodperc 12.2 alatt ment 400 métert melynek a végén 202km/ó haladt, és csak 524 ló keréken mérve :-) |
 |
 |
mpower
|
2005.01.25.
|
Bocs nem értek ezekhez a diagramokhoz,ez egy fékpadon mért gyorsulás??
12.mp alatt 200-ra érni nem semmi! Pláne egy nehéz limoval! Számomra akkor is hihetetlen.
Talán 700.le-vel ehhez a sulyhoz. De csak talán.
|
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.25.
|
Gyagyás kocsija 586 ló... ;))) Itt egy link egy mérésről, de ennél már ment jobbat is. Link: http://www.carstyling.hu/pic/usercar/6897/....1106638740 |
 |
 |
Warren
|
2005.01.25.
|
mpower, ha 580 Ló és 918 Nm, akkor simán mehet annyit, mivel a CL65 AMG az 612 ló és 1000 Nm és ahogy lejebb írták az 11 alatt megy 200-ra. Súlyuk hasonló lehet, kipörgésgátló is. Ennyi. |
 |
 |
Warren
|
2005.01.25.
|
Ok, akkor a kamera megoldva! |
 |
 |
mpower
|
2005.01.25.
|
Sanyi00 mi van 12.mp alatt 200-on??? |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.25.
|
Egyébként tényleg neten ismerkedtünk meg. Warren be fogsz szarni... :D Nagyon durván megy a gép. 12 mp alatt van 200-on. ;-)))De mondom a videó már el van intézve. Csak még kicsit várunk a jobb időkre. Nem? |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.25.
|
A felvétel már meg van beszélve. Mi csinálunk felvételt majd a Merciről is. Igaz Gyagyás? |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.25.
|
keine digit gep ? :) |
 |
 |
Warren
|
2005.01.25.
|
Hát, megpróbálok. Egy régi 7-8 éves Pana VHS-C kameránk van, kicsit szarkszik néha, de megpróbálok :) |
 |
 |
pdanev
|
2005.01.25.
|
jaja, videot mindenkep!!! |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.25.
|
felvetelt csinaljatok!!! |
 |
 |
Warren
|
2005.01.25.
|
Ok, értem, tudom hol van! És kb mikor szoktál ott lenni? Mail-em: masterpiece(kukac)vipmail.hu vagy warren(kukac)vipmail.hu
Köszi! |
 |
 |
gyagyás
|
2005.01.25.
|
IP = Infó Park a lágymányosi híd lábánál |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.25.
|
Warren :D
na lehet veszmadarkodtam ! :) |
 |
 |
Warren
|
2005.01.25.
|
Ok, nagyon köszönöm előre is! Bocs, de nem tudom hol van az IP és hogy mi az? |
 |
 |
gyagyás
|
2005.01.25.
|
Warren amit mondok azt be is szoktam tartani kérdezd meg pl : Sanyi00 -tol övele is a interneten ismerkedtem meg és minden továbi nélkül elmentem érte és együt töltöttünk egy illegális gyorsulási versenyt ahol együtt gyorsultunk a mercivel, tehát szívesen viszlek téged is . Az IP -hez játrok szerdánként kivétel ez a hét ha esik a hó :-) |
 |
 |
Warren
|
2005.01.24.
|
Ok, Gyagyás, bocs a hahó-t, de nem láttam, hogy válaszoltál :( Merrefelé szoktál menni vele? Csak úgy nagyjából. és milyen pontosan a tied? Új vagy bálna S, vagy új CL, vagy régebbi SEC? Köszi! |
 |
 |
mpower
|
2005.01.24.
|
Ja egy haverom faterja vette . Honda buzzzi és megfogadta ha lát eggyet megveszi. Itthon vette kb 6-8-éve. Megvolt egy hétig ,mert kiderült rola hogy totkos volt és négy nyomon megy. 1ébként nem ment rosszul. Persze akkor még nem ültem m3-omba.:D |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.01.24.
|
mpower azt a kerékproblémás x@rt mi ? :D az új saleen s7 twin turbo is az egyébként. |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.24.
|
biztos szoltak hogy nehogy nyomjad neki :D |
 |
 |
mpower
|
2005.01.24.
|
Fir kösz a bizalmat.:)) Igaz már vezettem nsx-et.:(( |
 |
 |
Warren
|
2005.01.24.
|
Szeretem azt a kocsit nagyon :)
Ez a 'vitetném' szó tökre hasonlit a Vietnám szóra nem? |
 |
 |
Warren
|
2005.01.24.
|
Tudom, hogy nins rá sok esély, de hátha mégis :) Abenyát természetesen állnám, és persze nem vitetném magam 180 Km-en keresztül a körüton :D |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.24.
|
nem zartam ki,de kisse furan hangzik :)
ha nekem lenne egy NSXem senkit se vinnek vele :D max mpower-t kapnatok egy videot,aztan hermetikusan lezart garazsba lenne egy elo webcam azt nezhetnetek! :D |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.24.
|
En speciel gyagyas eseteben nem zarnam ki, hogy fogja vinni Mr. Warrent. :) Szerintem fogja. |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.24.
|
Warren szerintem alig varja hogy valakit vihessen a netrol es tankolhassa az autojat ,bocs de nem akarlak kiabranditani de szvsz felejtsd el :) |
 |
 |
Warren
|
2005.01.24.
|
Hahó, Gyagyás! |
 |
 |
FireStorM
|
2005.01.24.
|
Stonecoldnal a pont. dodgem suxx :) |
 |
 |
gyagyás
|
2005.01.24.
|
Szívesen viszlek ha találkozunk :-) |
 |
 |
Warren
|
2005.01.24.
|
Gyagyás, tényleg tiéd a Brabus? Nem vinnél el egyszer egy körre, ha pesti vagy? THX! |
 |
 |
Stonecold
|
2005.01.23.
|
Az egész csak arról szól, hogy unalmas a gyorsulása a kocsinak, mindig (közel) azonos idők, egyszerÚen nem lehet hibázni, de jobbat menni sem. Egy ilyen kocsival mindenki, aki egy kicsit is tud vezetni, hozná ezeket az időket. Ezért értek egyet Ave-val Persze ettől még nagyszerÚ autó.
|
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.23.
|
Hello! Na látod "Gyagyás" Bevédtelek a kötekedők ellen... ;-))) Még mindig nem tudom miért jó az, ha ég a gumi annyit. |
 |
 |
gyagyás
|
2005.01.23.
|
Már sokszor kipróbáltam máshol és ugyanazt vagy rosszab eredményt értem el, de majd a viperrel csak kipörgésgátló nélkül megyek mert nincs benne :-) |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.23.
|
gyagyas, Igazad lehet, de honnan tudod, hogy ugy rosszabbat megy, ha nem is probaltad a Raban? Azt hianyoltak, hogy eccer lassa a nep mit csinal az auto elektronika nelkul, ha rosszabbat megy, hat rosszabbat megy. |
 |
 |
gyagyás
|
2005.01.23.
|
Stonecold, én vagyok az a hülye brabusos ürge aki nem tud vezetni mert nem kapcsolja ki az elektronikát, aminek az az oka hogy az auto nem megy jobban ha kikapcsolja és még ráadásul a két hátsó gumit is leírja egypár verseny alatt, de szívesen kipróbálnám ha valakinek ilyen nagy a tudása mint neked akkor biztosan jobban vagy ugyan ugy tudnál ezzel a kocsival menni mint én ( amugy a legjobb idő kunmadaras 12.08 de átlag 12.3-12.8) tehát szívesen odadom neked és akkor megtudod mutatni de ha az eredmények azt mutatják hogy te rosszab időket mész kb 1 másodpercel akkor mi lessz ? |
 |
 |
mpower
|
2005.01.22.
|
Sztem ez egy coupe quattro de mind 1. És ebben nincs elektronika? |
 |
 |
Stonecold
|
2005.01.22.
|
Na igen, ha jó a reakció időd, akkor csak padlógáz, és ennyi. Brabus futam idők: 13,628 , 13,716 , 13,184 , 13,427 ha jól látom akkor 0,4 mp.-en belüli az eredmény. Gyanítom, hogy ez is csak a reakcióidő közötti eltérésekből adódik. |
 |
 |
keselyu
|
2005.01.22.
|
ave. igazat szóltál. Az audi quattro az az AUDI QUATTRO. :-D |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.22.
|
A Brabus tenyleg gyors, szo se rola, de tenyleg nem tul erdekes auto, minden futamra tok ugyanolyat megy, kozel nulla hang, szoval nem egy nagy elmeny nezni. Vezetni meg tudja a fene milyen. A videobol kiindulva az sem hagyot mely nyomot bennuk. (lasd Clarksont pl. az Enzo vezetese kozben) De gyors, az biztos!
|
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.01.22.
|
Az Audi Quattro az az Audi Quattro, az egy tipus. Ez: http://www.carfolio.com/specifications/mod..../?id=28138 |
 |
 |
mpower
|
2005.01.22.
|
Keselyü! Melyik audi quattroban nincs elektronika?? |
 |
 |
Warren
|
2005.01.22.
|
Ha mindenki meg tudja csinálni, akkor mért nem rally-világbajnok mindenki? Csak azért van a WRC-ben annyi elektonika, hogy még gyorsabban tudjanak menni vele. Jó hogy fogják is a gépet rendesen, de nagyobb a sebesség is. |
 |
 |
keselyu
|
2005.01.22.
|
Francnak az elektronika. Nekem ne egy gép mondja meg hogy mit lehet és mit nem...Ha valaki nem tud vezeni akkor ne vegyen erős autót. Ennyi..Egyszer úgyis kikapcsolja azt a szart hogy villantson, és majd akkor töri le a gépet... ASR,ABS,EBD meg a többi szar meg mehet a levesbe. Ezért undorodom az F1től meg a WRCtől is...egy gép vezet az ember meg csak dísz. Amit mondjuk a VFTS zsigákkal csinálnak az valami, vagy quattro audikkal, ott nincs még elektronika. |
 |
 |
pdanev
|
2005.01.22.
|
Sztem nem veletlen van benne elektronika. anelkul tiff needelnek vagy stignek kell lennie vkinek h megtarsa. elektronika nem mindig vagy nem feltetlenul rosz dolog, pl, a best motoringba teszteltek par verdat 1 kis palyan, es volt h elektronikaval jobb idot ertek el. es akik teszteltek nem igazan voltak amatorok. |
 |
 |
Stonecold
|
2005.01.22.
|
Ezek szerint a Dodge Viper egy rakás szar, mert nincs benne elektronika. Hát igen, tényleg az,(legalább nem puha pöcsÚeknek való.) |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.22.
|
Az tényleg jó, hogy 10 másodpercig pörög a kerék és utána vehetsz rá másik kettőt 100 ezrekért. |
 |
 |
papirhajo
|
2005.01.22.
|
Tényleg nem túl látványos amit mÚvel, nem pörög a kerék 10 másodpercig, stb, viszont ennél a mercinél szerintem az anyósülésen lehet kőkeményen érezni, hogy micsoda erő van benne:) |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.22.
|
A másik meg hogy miért hülye valaki akinek jó eredményt megy a kocsija ami jól van megcsinálva??? csinálj te jó eredményt elektronika nélkül 580 lóval és 918 Nm-el. Kíváncsi lennék te hogy csinálnád... |
 |
 |
Sanyi00
|
2005.01.22.
|
Én tegnap azzal a bizonyos Brabus Mercivel voltam autózni. Szerinted miért nem kapcsolta ki az elektronikát? 580 ló tudod mit csinálna elektronika nélkül? |
 |
 |
Stonecold
|
2005.01.22.
|
Tavaly szeptemberben a Rába-ringen volt kint egy 600-as Barabus kupé Merci, ami nem ment rosszul, de a harmadik futam után baromi unalmas, látványtalan volt az egész. A bemondó, és közönség próbálta győzködni, hogy kapcsolja ki az elektronikákat, de nem volt rá hajlandó az ürge. Ebből is látszik, hogy egy ilyen kocsival minden hülye jó eredményre. |
 |
 |
FairCO
|
2005.01.22.
|
Ez CL 65 AMG, grat a videó elnevezőjének.. Amúgy tényleg nagyon komoly, 11mp 200ra, 31mp 300ra... És ez nem egy kis könnyített karosszériás nitrós kiskocsi drag slick gumikkal... NoComment. |
 |
 |
littleguy
|
2005.01.22.
|
Ez a CL600!? Akkor milyet megy a CL65AMG??? Nagyon komoly... |
 |
 |