|
|
|
•
RPM
|
2010.01.11. 19:03
|
| Állat autó az tény...de a miskolci prológos wrc-vel összehasonlítani nem lehet,mert a subaru el lett váltogatva olyan 4 ezer körül,mert nem egy rutinos wrc sofőr ment vele! |
 |
 |
|
•
zotya1989
|
2010.01.11. 18:41
|
| Jah meg a másik mivel sajna már nem indulnak az idén wrc-kel és jöneka super 2000 ek, amik nekem nem a szíven csücskei inkább ilyeneket néznék, mint azt a sok darzsautót, de ahogya mondás is tartja kinek a pap, kinek a papné, de van akinek mind 2. |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.01.11. 18:36
|
| Voltam most a baz sprint prológján ahol ment ez az audi és ment subaru wrc is (sajnálatos kimenettel), de ez most itt léneyegtelen a téma szempontjából és nekem személy szerint jobban bejött ez az autó mit wrc hangahtás és gyorsulás szempontjából is, amúgy meg már az RTE se a régi nem csak az 1 osztály. A sprinteken vannak még bevállalós pilóták, meg kb egy kezem, na jó 2 őn megtudnám számolni aki az rte be is aki látványosan megy és mellete persze gyors is. Az Rte be is a ladások többsége íven autózgat már. |
|
|
|
|
|
•
Daremo
|
2010.01.11. 18:07
|
| Asszem én teljesen átnedvesedtem. |
|
|
|
|
|
•
djpalotai
|
2010.01.11. 16:57
|
zotya1989? szerinted akkor sokkal többen mennének versenyre,ha csak ilyen autók lennének???? ezekkel is lehet látványtalanul autózni. itt a pilótákról van szó ki mennyire bevállalós ki mennyire autózik a nézőknek kit nem érdekel annyira az eredmény, ha elront1 ívet vagy beforog valahol. Elmész egy ob1re ott a ladák sem látványosak már(tisztelet a kivételnek)Butor Robi év elején.
Itt a pilóták nem a versenyt élvezik hanem az öldöklő harcot. minket nézőket meg a töbség magasan leszarik. |
|
|
|
|
|
•
lac601s
|
2010.01.11. 11:12
|
eeez nagyon nagyon durván szól!
:) |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.01.10. 21:42
|
| Na ez nagyon komoly, brutális ez a gép és a pilóta is max respect, ilyenek kellenének a magyar bajnokságba a wrc-k helyére nem a sok super 2000, meg az n es micu, akkor azt hiszem nem annyian állnának kint a versenypálya szélén mint most. |
|
|
|
|
|
|