_tRebroN_
|
2005.09.01.
|
jeriend: cserélünk vidiket igaz nekem csak bestmotoring van! pesti vagy? amugy kültem mail de mailer daemon visszadobta! |
 |
 |
jeriend
|
2005.08.31.
|
Megvan valakinek a High Octane 2000, és az USA???? A többi részt már megszereztem csak ez a kettő kellene. |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.31.
|
Bender B. rodriguez: mail megint ment! Amugy hol lakol ha nem pesten? |
 |
 |
Bender B. Rodriguez
|
2005.08.30.
|
most töltöttem le 19, 21, és majd a nismo beast is jön, meg a 7. remélem |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.30.
|
Bender B. Rodriguez: email ment!!!!! |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.30.
|
Bender B. Rodriguez:
VOL.01 TYPE-R LEGEND VOL.02 NEW M3 TAKES ON JDM SUPERSPORTS VOL.03 PORSCHE 996 TURBO, THE KING? VOL.04 ROARING VTEC VOL.05 IMPREZA VS. LANCER VOL.06 THE 350Z SHOCK VOL.07 TOKYO AUTOSALON 2003 VOL.08 THE EVO STRIKES BACK VOL.09 DRIFT BIBLE VOL.10 ROTARY REBORN VOL.11 FUJI FAST VOL.12 SKYLINE GTR THE PRODIGY VOL.13 VTEC CLUB VOL.14 SUPER BATTLE VOL.15 FACTORY FIGHTERS VOL.16 JGTC THE OFFICIAL GIUDE VOL.17 JDM RACERS VOL.18 ENDURO CHALLENGE VOL.19 BATLES AT 10000RPM VOL.20 CARRERA INVASION VOL.21 AMERICAN TOUGE VOL.22 NISMO BEAST UNLEASHED VOL.23 RB JAPANASE MUSCLE VOL.24 EVO IX THE NEXT EVOLUTION |
 |
 |
ePtOn
|
2005.08.30.
|
akkor az exige / elise is japan auto, ezert volt a ferrari elott mi?:) akinek megvan az f40 / nsx-es video megmondhatna melyik nyert (tuti az f40). telleg nem ertem miert kell a nyalat verni egy kanyarra, ahol az nsx-es baszta el a dolgot.... evo vs s2000. en csak annyit lattam hogy rovidebb fektavja van az s2000-nek (es amivel vitt haver, az ezt alatamasztja, kegyetlen), de kigyorsitasnal jol latszik a turbos evo mennyivel erosebb...szerintem korrekt. |
 |
 |
Bender B. Rodriguez
|
2005.08.29.
|
Nekem megvan 1,3,4,5,6,8,9,10,11,12,13,14,15, a Carrera invasion (nemtom hányadik rész az), és a BMI Hot Version International Vol.4 - Japanese Muscle epizód. Meg pár feliratos és raw japán hot version, és pár Option Video. |
 |
 |
21st
|
2005.08.29.
|
Igazad van, utánanéztem. Én abban a hitben voltam, hogy az Exige már csak a jelenleg futó széria alapján épült.
Mea culpa, mea maxima culpa :) |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.29.
|
21st: Biztos nem tévedek mert itt a videó akkor különböző kocsikról beszélünk! |
 |
 |
21st
|
2005.08.29.
|
Motorsport Elise:
http://www.race-cars.com/carsales/lotus/10....5705pp.htm |
 |
 |
21st
|
2005.08.29.
|
_tReBroN_,
tévedsz, ez egy szívó motoros Motorsport Elise. Ez még az előző széria erősen modifikált, limitált darabszámú változata, míg az Exige a jelenlegi Elise-re épül. A kerek fényszórók egyértelmÚen elárulják ( Exige fényszórói nyújtott ovál alakúak ). |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.29.
|
Warren: ha pesti vagy akkor gyakran előfordulok a budai részeken, alkotás út, Bah csomópont meg ilyenek. De gyakran látogatok ki amatőr rally versenyekre pl kiskunlacháza, meg ilyenek. Egyébként most pont azon munkálkodom, hogy szervezzünk egy versenyt valamelyik ringen, ha van köztetek vállalkozó szellemÚ akkor írjatok, eddig hárman vagyunk, jönne az imprezzás barátom meg egy Volvo S60R is. |
 |
 |
Warren
|
2005.08.29.
|
Sir_Gyugyu, gyönyörü az autod, gratula hozzá. Nem lehet valahol megtekinteni? :) |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.29.
|
21st: az turbós volt és nem elise hanem exige de nem a sport exige (fekete) egyébként a sportexige asszem eredetileg egyedi autó megrendelésre készült nem? na mindegy az egy turbós volt. k20a moci csigával!! :-) |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.29.
|
Sir_Gyugyu: pesti vagy? amugy ha evo akkor norrisdesigns.com orvosod is ezt ajánlaná :-) |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.29.
|
? |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.28.
|
_tReborN: meg lehet valahogy kapni az általad említettek közül a 5-östé és a 8-ast. Tudod EVO mániában szenvedek.... Csak tudnám az adminok mikor rakják már fel a videómat amikor lenyomom a haver 300lovas imprezáját mint a bélyeget?! Azt bírnátok! |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.28.
|
Egyébként meg azt gondolom, hogy egy olyan pályán, mint ami a videón látható az S2000 el verné az EVO8-at, be kell valljam, de erre nem helyeselhet senki mert akkor sirva fakadok :-) Az EVO7-et, 8-at nevezzük a Mitsubishi egy párány botlásának... de most jön a IX es a X az gép lesz a javából!!! 328 lovat és 420Nm-ert mondanak (EVO X). |
 |
 |
21st
|
2005.08.28.
|
Az nem egy sima Elise, hanem egy Motorsport Elise, ami gyakorlatilag egy versenyautó, és tudtommal elég horror ára van ( pontosabban volt, mert ezt a modellt már nem gyártják ). |
 |
 |
DON F SAN
|
2005.08.28.
|
Kicsit vitatkoznék mindenkivel. Az Nsx-r egy olyan pályán mint a Tsukuba, felveheti a versenyt az F40-el. Mindenki tudja, hogy a 280Lóerőt már régen nem tartják be a japcsik. De mondjuk a Fuji pályán már biztos a Ferrari nyer. A Lotus-al kapcsolatban, szintén ez a szitu. Nekem mindeggyik volt,de ezek a Ferrarikat mindig lehúzzák! |
 |
 |
T.M.Racing
|
2005.08.28.
|
Aki a képen felismeri az első autót az tudja hogy Lotus Elise. Vagyis jobb a kanyarsebessége egy Ferrari 360 Modena-val szemben. Fura.... 2 és 1/2x annyi lóerővel sem bírja a Ferrari a tempót. És olcsóbb is nála az Elise... sokkal. Inkább egy Lotus mint egy bármely más Ferrari! |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.28.
|
VOL.01 TYPE-R LEGEND VOL.02 NEW M3 TAKES ON JDM SUPERSPORTS VOL.03 PORSCHE 996 TURBO, THE KING? VOL.04 ROARING VTEC VOL.05 IMPREZA VS. LANCER VOL.06 THE 350Z SHOCK VOL.07 TOKYO AUTOSALON 2003 VOL.08 THE EVO STRIKES BACK VOL.09 DRIFT BIBLE VOL.10 ROTARY REBORN VOL.11 FUJI FAST VOL.12 SKYLINE GTR THE PRODIGY VOL.13 VTEC CLUB VOL.14 SUPER BATTLE VOL.15 FACTORY FIGHTERS VOL.16 JGTC THE OFFICIAL GIUDE VOL.17 JDM RACERS VOL.18 ENDURO CHALLENGE
most ezekre gyúrok ebből megvan: 4,5,6,7,8,9,10(ebből pár rész), 12,13,14(egy két rész ebből is),15 |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.28.
|
psy28: Hát azureussal szedem többnyire amugy meg http://www.runeb.org/www_docs/Jexoticasite..../media.htm http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=101000 http://www.montrealracing.com/forums/archi..../f-55.html
ezen a 3 linken van vagy 2000 videó jó töltögetést!:-) |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
Mostmar kell , szentem rakd fel az oldalra :P |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.28.
|
ami videón összevágott videókból szinte mindegyik megvan (ominózus nsx vs f40) az még letöltés alatt akinek kell szoljon! |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.08.28.
|
Szasza: f40 súlya ahány oldal annyi adat de ha belegondolok szvsz legfeljebb olyan súlyban lehet mint az nsx ugyanis az f40-be se rádió se légkondi se elektromos ablak nincs tudtommal! én 1140 kilót tudok de van "hivatalos" oldal ahol 2930 fontot irnak neki ami kb 1330 kg ezek után az a tuti fogni egy f40-et teletankolni és lemérni ennyi jobb ötletem nincs :-) |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.08.28.
|
rossz oldalról közelíted meg a dolgot. előfordul bm videóban hogy vmelyik autó besz@rik. itt 1 db kanyar volt bevágva amin lovagolsz bazz. az is lehet h gond volt a ferrarival. egyébként nem azt mondtam hogy nem verseny, hanem azt, hogy ez nem versenyhelyzet. értsd, nem valós versenyhelyzet, szal papírforma szerint gyorsabb akkor az f40, de ha te mentél volna az nsx-el és látod hogy bénázik előtted az f40es te is próbáltad volna megelőzni nem ? akkor meg mi a probléma ? gyengébb autóval nem lehet erősebbet előzni mer lecsicskult a sofőrje? ilyet... |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
Akkor miert versenyeznek, ha ne verseny ?? Szentem ez igen is verseny es azt probaljak eldonteni melyik a jobb. Erre micsinalnak??? Egy versenyautot probal leelozni valami sportauto. Nevetseges!! Japok kicsit tulsagosan el vannak szallva maguktol,azthiszik ok a legjbbak es kenytelenek ezt a latszatot fenttartani, ugytunik barmiaron. |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.08.28.
|
könnyebb az f40 :O a videjó tényleg nagyon jó! nekem feláll a hátamon a szőr a spoon hondák hangjától..
|
 |
 |
21st
|
2005.08.28.
|
Gyugyu,
egyetértek. De azért azt be kell látnod, hogy te is el tudnád nézegetni egy pár óra hosszát ezt a "játékot" :) |
 |
 |
21st
|
2005.08.28.
|
Basszus...azért kicsordúlt a nyálam ettől a videótól :)
Honnan lehet ilyen Best Motoring DVD-ket szerezni? Ezért még fizetni is hajlandó lennék, hogy rendes minőségben élvezhessem. |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.28.
|
Én csak arra akarok rávilágítani, hogy ez nem egy teszt ami mutatná, hogy melyik a gyorsabb. Azt úgy kéne végezni, hogy egymás után mennek az auók, nem egyszerre és ugyan az a sőför vezesse, mert akkor az már közelebb van a valósághoz. Ez inkább csak egy jópofa játék amivel el lehet adni a Best motoring DVD-t. |
 |
 |
Mau
|
2005.08.28.
|
...háborúba csöppentem, vagy hova ? :D Nemtom, én Ferrari párti vagyok, de ha megveri valami...akkor megveri...ezek mennek, meg a bárányfelhök...nem fogom fellógatni magam a keresztgerendára, se nem fogom fikkantani a másik autót :)
Én hülye, mi? |
 |
 |
21st
|
2005.08.28.
|
Vigyázz Gyugyu, mert könnyen fekete seggÚ lehetsz az ilyen kijelentéseiddel itt a fórumon. :) |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.28.
|
Hát igen, nos én mindig fenntartással kezelem az ilyen nagyon jól összerakott videókat, kissé irreális beállított versenyeket érzek benne. Pl EVO8 vs Honda S2000 és a Honda egyszer csak megtáltosodik és behozza az összes hátrányt, persze. |
 |
 |
Szasza
|
2005.08.28.
|
itt 1200kg van irva: http://www.supercars.de/singlecar/46/148.html |
 |
 |
Addorjan
|
2005.08.28.
|
Az F40-nsx-r összehasonlítás egyszerÚen mókás. Az F40 1100kg, sofőrrel, telitankkal (DIN), 2,3kg/Le. Az F40 biztos kikapott a video végén, ahogy a best motoring videokat ismerem:) |
 |
 |
Szasza
|
2005.08.28.
|
f40 - 1200kg nsx r - 1244kg |
 |
 |
DON F SAN
|
2005.08.28.
|
Én egy új tag vagyok, de volt nsx-em és most egy Ferrarim van. Sajnos el kell fogadni, ezen a pályán az Nsx verhetetlen. Még az F40 sem tud vele mit kezdeni. Az Nsx súly/lóerő aránya erre a pályára lett kitalálva. Ezért volt itt a teszt. Ha mondjuk Fuji ra vitték volna Őket, akkor már más lenne a kép. De így valamennyire pariban voltak, ezért volt a Tsukuba pályán a teszt |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.08.28.
|
az nsx tájpertől nem hiszem h könnyebb az f40 de nekem tök mind1 :) ez abszolút nem volt versenyhelyzet, nem is értem miért kell ezen vitázni főleg hogy az nsx meg se előzte a ferrarit. psy28 többet ne szedj le bm videt és meg van oldva a problémád ;) |
 |
 |
Szasza
|
2005.08.28.
|
végre egy kis nsx drift!! mondjuk a porschéhoz képest naon vérszegény :)
a porsche kéne az egész klippböl :P |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
Jah es azt se felejtsuk el hogy az f4--et vlami luzer vezetheti, mert a kanyariv kb felerol indit es gyorsitasnal is kozepen marad vegig. Igy nem nehez lassan menni. Gondolom teglat is betettek a gazpedal ala nehogy lepadlozza, mert akkor csunyan lekorozne :) |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
El kell hogy keseritselek de az f40 konnyebb... valamint csak 200 pacival erosebb. Tobb mint 1mp-el jobban gyorsul. Innentol elegge vicc hogy akarja egyaltalan utolerni. |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
El kell hogy keseritselek de az f40 konnyebb... valamint csak 200 pacival erosebb. Tobb mint 1mp-el jobban gyorsul. Innentol elegge vicc hogy akarja egyaltalan utolerni. |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.08.28.
|
na én nem néztem a videót, az is lehet h kamu. fingom sincs hány kg az f40 de tutira könnyebb tőle az nsx. meg biztos sato vezeti :D |
 |
 |
Langsam
|
2005.08.28.
|
Korekkt videó,köszi pdani! Azt meg,hogy az nsx veri az F40-et közel sem biztos..egy kanyar van csak benne..és látszik,hogy az nsx már a határt is átlépte az F40 meg még arréb van tőle! |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
Ne probald mar bemeselni hogy az nsx jobban megy mint egy f40. |
 |
 |
rambustibi
|
2005.08.28.
|
psy 28 Fájdalmas az igazság mi?El kell tudni viselni,ennyit tudok mondani,az hogy nem töltesz le többet best motoring videót az a te dolgod. |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
1:40-nel van f40-es. Nemlattam ezt a reszt de ha nsx-el igy alazzak, akkor tobbet ilyen videokat le sem toltok mert lo**** az egesz. Eleg nevetseges lenne, ha egy alltime überautot lehagy egy "szar" nsx... |
 |
 |