|
•
GiXXXer
|
2007.10.08. 13:32
|
totyvfts: A mai autóknak azért nincs ilyen bődületes hangjuk, mert:
1. Euro I-II-III-IV- meg majd MCCLXXI
2. Mert igazán érces hangja csak egy karbis autónak lehet, pl. kéttorkú Weber és barátai
3. Akkoriban még jóval nagyobb munka veszett el a szerkezeten belüli surlódás legyőzésére, tehát több benzin égett el
4. Manapság lényegesen optimalizáltabban megy végbe a gyújtás, sokkal kevesebb cucc ég el utólag a kipufogóban
5. Mindemellett ultrarövid szívótorkok, a szívóhangot ugye a szívótorok, mint egy szonár, felerősíti. Ha nagy a szívóhang, nem akadálytalanul áramlik a zokszigén. A karbi pedig maga egy jó nagy, mindenféle furatokkal, hornyokkal tűzdelt akadály.
6. Befecskendezésnél még a gázelvételre durrogás is kimarad, turbós autóknál viszont így hűthető a turbó
7. A mai turbós autókról meg ne is beszéljünk, ott csak a fütyörészés jut ki, mint hang, a szívás folyamatos.
|
 |
 |
|
•
totyvfts
|
2007.10.05. 10:21
|
| Mostanában ilyet ilyet miért nem tudnak csinálni? A mai autók igaz hogy baromi erősek de csak sűvitenek . Ha ilyen hangu autót akar az ember akkor meg vissza kell nyúlni 1-2 évtizedet . :( |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.01.17.
|
| mpower igen is lelehet tolteni a videot ! :D |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.24.
|
| Fir; Sajnos a legszakadtabb (mert van ám ilyen is!) 911 árából vehetnék vagy 5-6 olyan BMW-t mint az enyém:( De magközelithetem úgy is a dolgot, hogyha lenne 5-6 ilyen BMW-m, lehet lecserélném Porira!:))) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.20.
|
| Deutscheland über alles!:D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.20.
|
Bimmer ne menozzel! :D es jo szemmel nezik hogy valakinek BMWje a porsche szervizben ? :D
en kirugnalak :DDDD |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
| VW-Porsche 2 jóbarát...:)))) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.18.
|
Oks Bimmer, semmi gond ezen nem fogunk összeveszni. Elhiszem hogy 3.6-os Turbo S is van, de 3.3 is (nem én találtam ki :))
Munkád miatt irigyellek is kicsit, szívesen foglalkoznék ilyen vasakkal.
|
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
| Amúgy, csak érdekességképpen, volt már tulképp régebben is S, csak nem úgy hivták. A 911-nek a Turboja az a 930, és abból volt RSR. |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
| VR6; Tom, h úriember nem fogad, ha biztos a dolgában, de az a helyzó, h P911 szervizben dolgozom, mindent javítunk, ami léghÚtéses, az öreg Bogár-motoros 912-től a 993 Turbo-ig. És nem menőzésből irtam, 1xÚen ez a munkám. |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.18.
|
| http://www.flat-6.net/forum/showcar.php?do....odel_id=26 |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
Ja, ez meg a legegyszerübb.
http://www.sportwagen-club.de/TechStuff/Te...._89-94.htm
:P |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
VR6;
http://www.crazy-swiss.com/Porsche/Technical/freins.htm
http://www.club911.net/search.php?query=&topic=4
http://www.club911.net/article.php?sid=65
http://www.club911.net/article.php?sid=58
http://laseric.andromea.org/page1.htm
http://www.webmycar.com/zonecar/books.nsf/....E%24965%20(911)
http://www.google.co.hu/search?hl=hu&q=por....%A9s&meta=
Na, egyenlőre, majd nézegetsz Te is. |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.18.
|
Tudom Bimmer, hogy volt Turbo Look, azaz ilyen fake-Turbo mint most a Carrera 4S.
Viszont azt nem tudtam hogy a Turbo 964-esek valójában 965-ösök, de elhiszem. Mindenesetre minden Porsche oldalon 964-nek említik őket.
A Turbo S meg 3.3-as és 1992-ben jelent meg. Szerintem :D |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
Vr6; 964-böl nincs egyáltalán Turbo, mert a Turbo az a 965. Viszont ebböl volt Turbo S, 3,6l-es (nem 3,3-as), és csak az utolsó évben, 1994.
964-böl viszont volt Turbo Look, de az ne tévesszen meg, a nevéböl is adódik,h csak olyan mintha...:)) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.18.
|
| Sőt még 968 Turbo S is volt :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.18.
|
| 944-ből is volt turbo s, sztem az egyik legszebb porsche (attól függetlenül hogy sokan "parasztporschénak" tartják) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.17.
|
| Warren, nem most csináltak először Turbo S-t. Már a 964 és 993 szériákból is készült ilyen verzió. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.17.
|
| Vr6 forditsuk meg a kerdest,egy porsche olyan teljesitmenyu mint egy nissan? mas ertelemet nyert e kerdes :D |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.12.17.
|
Okes, vagom. Ma is okosabb lettem. Ezert erdemes volt felkelni...:)
THX!!
--csak megjegyzem, hogy en bagyon boldog tudnek lenni egy "gagyi" 250 lovassal is... |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.17.
|
| A Turbo-ból csak most csináltak S-t 2004-ben. (most elöször) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.17.
|
így van, a a Cayenne S 340LE (4.5 V8), a Cayenne 250LE (3.2 V6) a Turbo meg 450LE (szintén 4.5 V8 de két csigával) :)
Én sajnos nem látok belőlük sokat. |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.12.17.
|
Tehat van pl Cayenne, Cayenne S, meg Cayenne Turbo? (csak azert ezt hozom peldanak, mert ebbol latok relative sokat) Es ebbol az "S" a kozepso? Marmint teljesitmanyben.
Egyebkent koszi a felhomalyositast! :) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.17.
|
| Az "S" a Porschénél az alapváltozatnál nagyobb teljesítményÚ verziókat jelöli, függetlenül hogy szívó vagy turbómotorosak, tehát létezik pl. 911 Turbo S is. |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.12.17.
|
| Bocsi az 991 = 911 :) |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2004.12.17.
|
| VWVR6: a 991 S-ben az S ugye azt jelenti, hogy szivomotoros? Vagy most nagyon-nagy butasagot kerdeztem? Nem ertek a Porschekhoz... |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.17.
|
Überf@sz@ ez a hang!!! Az elöttem szólók leirták, miért jo ez a gép.
A széria az 160 lovas, de ez mennyi lehet? 250-300? És hány kiló? 900? |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.17.
|
Fire 69 előtt is volt már olyan német autó ami 2000cm3-ből 160LE-t tudott. Úgy hívják hogy Porsche 911 S 2.0 :P
De mint már említettem ez is nagyon tetszik. |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.12.17.
|
| Az a kocsi az ember végtagjainak meghosszabitása! Nem pedig a computer halom dolgozik a pilota helyett.(lásd. forma 1 ala suhamér) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.17.
|
Sajt semmi ketseg!
nezzel utanna amit linkeletem,kivancsi lennek arra a 2000ccmes 69es nemet vasra ami 160Le :) es igy megy,es 30 evvel ra is felall tole mindenkinek!!!
ha az akkori idoben errol tudtunk volna mi magyarok,nem lenne ennyi nemet imado :)
nezzetek meg a thumbnailsen itt a video melett milyen vekony az ajto!: ) nagyonm tetszik |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.12.17.
|
Ez vmi eszméletlenül tökéletes auto!!
Formája is lenyügöz. Nyers erö árad belöle.
Szerintem jobb mint egy civic vti :DDD |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.12.17.
|
Melyik áll@t adott 10-nél kevesebbet?
Végig libabörös voltam...
Anyám!Azok a leömlök,karbik és a hang!
Ez szebb mint Monica Bellucci!
És hogy forog....
Simán 10 dzsliriárd pont!
Ja,köszi a linket mpower:-( |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2004.12.17.
|
| Szep a hangja, de az en szememben az az igazi erteke, hogy mai turaautokat csufosan megszegyenito tempot ment egy nem eppen 'mai' pilotaval; ami nem feltetlenul negativ ertelmezes, hiszen ha nincs seged elektronika, meg viszko, meg kutyaf..sza, akkor nem art ha tapasztalt valaki... 10-es ment gondolkodas nelkul! |
|
|
|
|
|
•
RallyMatyi
|
2004.12.17.
|
GyönyörÚ igazi autó,gyönyörÚ igazi hang egy igazi AUTÓVERSENYZŐ,ettől dobban az racing szív.
Semmi computer,elektronika,szinte az elemekkel való küzdelem,ez volt még az igazi hőskor.
|
|
|
|
|
|
•
intergood
|
2004.12.16.
|
| Ez igen gyönyörÚ!!! Legyen szives irja be zészletesen mi volt a baja ennek a videónak hogy 10től kevesebbet nyomott rá az illető!! Még 30+ év után is így szól. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.16.
|
Fir leirtam,de sajna az oldalrol nem tölthetö ezért probáltam mindenkivel megosztani.
Azé ugygondolom bocsánatos ez a bün. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.12.16.
|
| ha a "rugókettes" zsigából csináltak volna coupét, valszeg igy nézett volna ki... :D |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2004.12.16.
|
| Zsír, zsír ... a régi vasak mindigis szebben szóltak/nak! Ez a C10 egy fedöneve a Skyline GTR-nak? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.16.
|
| mpower,igen ez nem ide valo.es az en szivemnek is oda rakotrt: ) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.16.
|
Bocs tuom nem ide valo!
Giorgio ezt nézd meg a szived szakad majd meg!!!!
http://www.pailix.at/pic/paldau04.aspx |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.16.
|
| ATYAGATYA milyen hangja van!! vááááááá király |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.12.16.
|
| Nem nagyon szoktam pontozgatni a videket, de erre muszáj volt dobnom egy 10est. Rég tetszett ennyire egy video! Ez egy gyönyörÚ old school vas. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.16.
|
| Egy jo hang és más semmi...:DDD |
|
|
|
|
|
•
Bender B. Rodriguez
|
2004.12.16.
|
| Isten király, a karburátoros motor az állat, gyönyörÚ hang (a kipuffanó miatt van wankel-szerÚ hangja). A videóban azt mondták hogy RX-3 -ak ellen versenyzett a maga idejében, és az a rotary. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.16.
|
| http://www.supercars.net/cars/1969@$Nissan@$Skyline%202000%20GTRx.html |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.16.
|
| nem vagyok tul jo angolos de nem rotaryrol beszel?akkor az wankel lenne de az meg nem lehet : O |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.16.
|
| komolyan erdekelne mennyibe kerul egy ilyen! ha valaki tudja hol nezzem szoljon,en is ramegyek :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.16.
|
| from 69 tedd hozza :D |
|
|
|
|
|
•
pdanev
|
2004.12.16.
|
| ez vmi kegyetlen masina!!!!ilyet ritkan latni, ISTENI!!!!agressziv kulso, bivaly motor, es eszmeletlen hang! |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2004.12.16.
|
| Nagyon szépen szól!! Igen, szerintem is ez az igazi sportkocsi, nincs semmi tiltás felülvezérlés, csak te, a pedálok a kormány meg az út:) |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2004.12.16.
|
| Ez sor6? azért ilyen jó a hangja |
|
|
|
|
|
•
Krisz23
|
2004.12.16.
|
| Nagyon durva, forog rendesen mennék vele pár kört én is |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.16.
|
URSITEN de bejon!!! GTI ez egy igazi sportkocsi :) triptonci meg szekvencialis LOL
nyers ero! komolyan nedves lettem |
|
|
|
|