|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.11.16. 01:29
|
VFTSATI!!
Ez a vfts nem hiszem,h felül mulja a gyári vfts-ét hisz azok 180 loerössek voltak!!!(vfts varázslok).De örömmel hallom,h ismét láthato lessz majd ez a szépség a pályákon,gratula hozzá! |
 |
 |
|
•
vftsati
|
2007.11.15. 16:56
|
DÖNCI!!!
Én nem találkoztam azzal a filmben hogy Ő rakott volna össze először Níva blokkot!!!
Az eredményekről csak annyit, hogy Laci a tanulóidejét töltötte előfutóként, utána már versenyzett, és nem is rosszul,ill amit még tudni kell, hogy H2 kategóriában indult!Nem sorolták a többi ladához!Nézz utána mik vannak ebben a kategóriában!
Akik ma nagyon jó eredményeket érnek el túrában, azok már legalább 5 éve versenyeznek!(nagyon erős a túra mezőnye)
Az autóhoz annyit fűznék hozzá,hogy a teljesítménye felülmúlja a gyári VFTS-ét köszönhető ez a nagyobb motornak!
Ha kétséged az autóval kapcsolatban továbbra is megmarad szólj szívesen megmutatom mit tud!
Ez a VFTS az enyém lett,sajnos most egy kicsit megsérült de dolgozunk rajta és jövőre láthatjátok a ralitúra mezőnyében!(már nem 07-es eleje van)
|
|
|
|
|
|
•
Dönci011
|
2007.11.13. 18:28
|
Üdv!
A VFTS homológ motorja 1600ccm-es. És nem 1.3-asból, hanem 1.6-osból csinálták, 2106 blokkszámúból. Mint ahogy elég sok más, 1600-ba homológ hátsókerekes Ladát, pl. a Gruppe 2-es 21011-est, ami a kereklámpás 1300-as lenne.
Az említett VFTS varázslók első kötetében - talán a Matics Misi riportnál - kerül említésre, hogy az MNASZ engedélyezte hogy 2107-es alapkarosszériából csináljanak VFTS-t.
Mindemellett nem esek hasra BigBeni és gépének teljesítménye előtt. Nálam tuti jobb versenyző, mivel én nem vagyok versenyző. Csak ebből a kis reklámfilmből az jött le, hogy ő csinált a világon először 1.7-es motoros versenygépet, ráadásul 07-es frontrésszel (utcai autóként szíjas motorral gurult, tehát ha az a gyári motorja, akkor 2105, átépítve 07-re). Ha télleg olyan magasan kvalifikált versenyző lenne, akkor többet futott volna az RTE mezőnyében (leginkább előfutó volt), több eredményt ért volna el, és nem csak a kék TS-éről emlegetnék a népek. Utcai gépnek jó volt, versenyautónak már kevés.
Ha belegondoltok (mielőtt elkezdenétek dühöngeni), elég sok olyan Ladás van, akik ugyan nem érnek el helyezéseket (mert talán nem is arra mennek), de vezetési stílusokról messze földön híresek. |
|
|
|
|
|
•
autós
|
2007.11.13. 11:52
|
| Svalóban.Csatlakozom az előttem szólókhoz.A Béláé az egyetlen origi VFTS itthonban.Én tudom mert itt lakom a Béláék környékén. |
|
|
|
|
|
•
glms
|
2007.11.13. 10:00
|
| Nem igaz! Budai Béláé az egyetlen eredeti litván vilniusi VFTS... Majdnem az összes VFTS alukasztnis volt itthon... Figyelmetekbe ajánlom Fekete Kálmán 2 kötetes VFTS varázslók című könyvét.... viszonylag részletes |
|
|
|
|
|
•
talib
|
2007.11.13. 09:25
|
| Tudtommal az ország egyetlen gyári alukasznis VFTS-e Budai Béla tulajdonában van. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.11.12. 23:53
|
| Reewen,tévedsz van a mostani magyar VFTS ek közt is alu kasztnis.Én most voltam a MATICS MISINÉL és az övé ilyen,viszont a mocia nagyon komoly baranyai motor.Azt mondta a misi,h az utcai EVO8 át 160 ig gyorsulja a VFTS el! Az pedig már nem rossz. |
|
|
|
|
|
•
reewen
|
2007.11.12. 23:09
|
| Az igaz, az eredeti vfts-t 2105-ösből csinálták és a motor alapja az 1.3-as és azt tuningolták 1.6ig. A karosszéria pedig teljessen alumínium volt. A mostani magyar "vfts"-ek között nem hiszem , hogy van ijen. Ha mégis akkor arany árban van vagy múzeumban a helye ojan ritkaság. De tökmindegy ez egy gyönyörű példány. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.11.12. 22:48
|
| gYÖNYÖRÜ SZÉP AUTO!!áLMAIM EGYIKE EGY KOMOLY VFTS! |
|
|
|
|
|
•
ZOLI 86
|
2007.11.12. 20:58
|
| tök mind1 ki ez de az tuti,hogy te vagy a hülye mikike:D:D:D |
|
|
|
|
|
•
Dvid
|
2007.11.12. 19:37
|
Csak most tünt fel hogy ez egy 2107-es. A VFTS-ek nem 2105-ösek szoktak lenni nagyrészt? :o) Mármint az alvázuk...
Egyébként tényleg szép autó "volt" kár hogy eladták. |
|
|
|
|
|
•
Mikike
|
2007.11.12. 19:17
|
Lehet én vagyok a hülye de ő nem a "csibészbajusz" bigbeni:D
A verda viszont szép:) |
|
|
|
|
|
•
Myp2p
|
2007.11.12. 19:11
|
| Sajna már nincs meg neki jóó gép volt:-) |
|
|
|
|
|
|