|
|
|
•
Yocoooka
|
2010.11.11. 21:28
|
Üdv mindenkinek!
Nem gondoltam volna, hogy ekkora "harcot" vált ki a videóm, a hazai autósport két legkedveltebb hátsókerekese közt. Nos, hogy megőrizzem a pártatlanságomat, ehhez annyit tudok hozzászólni, hogy van egy 30as dízel bmw-m utcai közlekedésre, valamint jelenleg, bár szegénykés keretek közt, de épül egy 07-es lada is, mert tudni kell rolam, hogy bmw és lada fan vagyok :)...Akit érdekel a lada, az faszbukon megtalálja ha rákeress: BUW Evolution. :)... Továbbá tény, hogy mind a két autónak van egy feelingje, egy sajátossága, és míg egy gyári 1,6 bömös ott van hogy 100 paci, addig a gyári 1,5 lada csak 67....Ha egy bömbi lenyom egy ladát, az átlag emberek azt mondják: -jó hogy leveri, elvégre az bmw....viszont forditott esetben kerekednek a szemek, és elismeröen bólogatnak... :)...Tény, hogy egy bömös jobban tartja az árát, tartósabb, a lada nagyobb kihívás, de kellő energiával, idővel és nem utolsósorban pénzzel minden gyümölcs beérik :).....Szóval mindennek meg van a maga szépsége, és a maga hátulütője, ezért döntse el mindenki, hogy melyk oldalhoz áll, de a vége ugyanaz, mert egy nagy közösséghez tartozik mindenki.... Zotyának igaza van, mert nem minden bmw-s bunkó kopasz állat...pl én...alig látszom ki az ülésből, és hát ugy álltalában hajam is van elég rendesen :D....szoval.... A videoval kapcsolatban. Örülök, hogy tetszik, eddig rengeteg pozitivvisszajelzést kaptam ezzel kapcsolatban. A YouTube-on több mint ezren néztétek meg, ennek nagyon örülök...Szeretek, és a barátokkal, haverokkal szeretünk hülyéskedni...sőt ez az életünk....:) Nem volt tervbe a video, csak ugy spontán jött, az egész azzal kezdödött, hogy felvettem egy-két kanyart, aztán poénbol oda mentem nándihoz riportot csinálni, és aztán már jött magától....egyetlen nagy hiányossága a videonak, hogy az autos részekböl csak egy kamera nézet van... Több telefonnal készitettünk felvételt, de azokat nem kaptam meg, mert este mindenki ment másfele, aztán már másnaptol, volt aki suliba, volt a dolgozni volt....és nem tudtam várni egy hetet hogy hétvégén össze szedjem a többi videot, így csekély öt és fél óra alatt össze is vágta m :D. Nah jol van, mostmár nem tartalak fel titeket. :D
Sziasztok! :) |
 |
 |
|
•
Fecniboy
|
2010.10.26. 11:01
|
Visszatérve a videóra, nagyon tetszett. A sokalástól, árokjárástól a kötélszaggatáson keresztül minden van benne... Idióta riportokkal van tarkítva, meg az a kézodacsukás 12:33-tól Hibátlan!!!!:-D
Dúrjátok még felfele az ilyen Ökörködéseket! Fasza volt!
Üdv Pocsajiak! |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.17. 17:00
|
| peter1120, hidd el aki értékeli az autósportot nem nézi le egyik autós se a másikat ha normális a sofőr, nem mindegyik BMW-s bunkó kopasz állat, 1x láttama drifter.hu n egy videót, hogy Kalbanter Géza és Radák (radír) János cseréltek autót és mind a 2 tisztelettel beszélt a másik autójáról és élvezték a csapatást, és hidd el nem felejti el senki mi volt/is a Lada a rallyba, csak mára megengedhetik maguknak az emberek, hogy mehessenek olyan "álomautókkal" is ami mondjuk 10 20 25 éve még tényleg csak állom volt és mondjuk csak a nagyon kivételesek mehettek olyannal. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2010.10.17. 15:03
|
| Kedves Zotya1989. Nem akarok én senkire sem ráerőltetni az én akaratomat, csak véleményt nyilvánítok. Egyáltalán nem akartam bántani senkit, csak azt mondtam hogy nem kellene mindig mint sok ember teszi a ladásokat lenézni csak mert nem egy erőgéppel mennek keresztbe. SZÁMOMRA a lada a legjobb és válalom is ezt a dolgot bárhol. Másnak más tetszik természetes. És ezt most mindenkinek mondom: sok ember elfelejtette, hogy a napapja, apja annak idején mivel küldte az utakon és hogy mi miatt lettek a magyar rallisok ismertek. Persze manapság az a sík, hogy minél újabb, felszereltebb szekere legyen vkinek. De attól még, hogy vmi nem új esetleg 20év vagy idősebb attól még nem felejtős és szar. PONT. Minden ladásnak és nem ladásnak üzenem, hogy élvezze az auóját és ismerje meg igazán, mert csak akkor lehet vmiről beszélni. THANKS!!! |
|
|
|
|
|
•
punky
|
2010.10.17. 14:15
|
Bészi !
Sajnos a következő BAZ sprintre már nem tudsz nevezni. Pedig ott lehetett volna mérkőzni. Igazi rally pálya, inkább a pilóta tudása mintsem a kocsi végsebessége számít. Igaz végig felfele megy a verseny az utolsó 1-1.5 km leszámítva ahol már lefele,vagyis egy erősebb autó máris előnyt élvez. Ezen a versenyen tavaly is indultak nem egy más típussal mint a lada de az abszolut időt mégis az futotta. Nem azt mondom,hogy ez az isten és nincs jobb mert van, nem is egy márka hanem rengeteg de egy jól összeépített zsiguli egy jó pilóta kezében meglepetéseket okoz néha. És továbbra is tartom a véleményem. Bizonyítékként hasonlítsd össze az időket H1 , H2 , H3 csoportokban. Csövi-csövi... |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.16. 22:33
|
| Lacikalada nem baj az Istenítés, még az ember másra nem akrja erőltetni az akratát, vagy hangulatkeltésként ki nem nyílvánitja a fórumba szuverén jogod ezt valani, hogy a Lada a kedvenc autód, egészen addig míg olyan hangnembe nem beszélsz róla mint peter1120. Még 1x mindenki azt épít amire van pénze és ami neki tetszik, frontosokra meg csak 1 példát tudok mondani Kővári Barna és Trabant, azt hiszem mindenki számra nyilvánvaló, hogy őő elsőkerekes és viszonylag gyenge vas ellenére hátsókerekes autókat megszégyenítő módon tudott autózni.NA a vita lezárása érdekébe mindenki vegyen,vezessen,építsen azt ami a szíve vagya jól érzi benne magát, és ne akrja a saját akratát másra erőltetni, mert mindannyian egyéniségek vagyunk és mindenkinek más tetszik, és egy rally, vagy akármilyen autós bajnokságnak is az a legjobb, ha minnél színesebb a mezőny. |
|
|
|
|
|
•
lacikalada
|
2010.10.16. 21:50
|
| zotya én a ladát istenítem ha teszik ha nem,de ettől függetlenül nem becsmérlem le a többi autót,bár a frontosokat csak porszívónak becézem.Nekem ez adja és ez az istenem.Építs egy autód és lehet megérted miről beszélek.Bészi neked a bmw-zést nem a ladázás alapozta meg? |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.16. 20:45
|
| A legfontosabb tényezőt az egyenletbe valahogy mindenki elelejti az nem más mint a sofőr, mikor kezdteka Micuk bejönni Öcsi verte őket Ladával rendre 20 25 helyen tanyázott a Ladával, miért is mert Öcsi érezte a Ladájának minden porcikáját, tudta mikor, hol és mennyire engedheti hol nyer hol veszít a keresztbecsúszássl/ívenautózással időt, míg a Mucubishisek többsége egyenesbe nyomjuk neki mint süket a csengőnek kanyarba meg csak forduljunk el ugy hogy ne legyen baj, kevés volt a teszt, ugyanez vana bmwknél is van aki nem meri ugy nyomni fél hogy baja lessz van olyan Ladás aki már 10 20 éve Ladázik volt neki 10 20 is, vagy még több kisújjába benne van minden mozdulat, míg egy erősebb autóval versenyző illetőnek meg lehet az első versenye, vagy csak hobbi rallys, közönségnek megy... akármi, persze jólesik az ember egójának igen elvertem egy sokkal erősebb autót, de ez nem feltélenül az autón hanem magána sofőrön múlik a legtöbb esetbe. Fronthajtásról annyit nem a legfavoritabbak nálam se, de a kit carokat super 1600 as gépekt szívesen hallgatom főleg Renault Megane kit car peugeot 306 maxi kit car, na meg a Honda civikek se utolsók. |
|
|
|
|
|
•
Bészi
|
2010.10.16. 20:27
|
Teljesen egyetértek zotya1989-el!
Ki ebbe,ki abba öli vödörszámra a pénzt,a lényeg,hogy szeresse!
Bár ami nem hátul hajt,én se nézem sokba,ennek ellenére fronthajtású autókból is vannak nagyon jók és élvezhetők!
Kedves Punky!
Már elnézést,de vitába kellene szállnom veled,a hozzászólásoddal kapcsolatban!
(Egy sima 25-24v -t bármikor odaver egy jófajta Lada.)
Tapasztalat és tény,megtörtént eset,többször is,hogy 2500ccm-es motorral,M3-asokat hagytam magam mögött,jó pár másodperccel,nem éppen 1,5km-es pályán,hanem 8-9km-en!No és azért egy izom Ladát,ne hasonlitsunk egy Bmw M3-hoz!
Punky úr,bármikor várlak egy megmérettetésre a szarommal...!:) |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.16. 20:09
|
| Fölösleges szerintem izmozni akármelyik oldalról is, kinek a pap, kinek a papné van akinek mind a 2ő.Szóval van aki Ladába érzi magát jól van aki Bmw be, van aki suzukiba, hondába...stb. A lényeg el kell fogadni a másik választását/véleményét, tisztelem becsülöm a Ladásokat semmi bajom velük, de azokat a Ladásokat akik már már Istenítik a vasat azokat nagyon rühellem, de ez ugyanígy van a többi márkánál is. Redszeresen járok Baz sprintre is ugyanúgy csápolok pl Punkynak is mint Gyenes Atillának, Tomikának..stb., mert én a kocsi mögött a sofőrt is nézem, mert lehet az akármilyen hiper -szuper Lada, Bmw wrc..stb, ha a sofőr egy nagy nulla. Szal az, ilyen Peter1120 és társainak üzenném, el kell fogadni nem csak az általa favorizált autótípus van a világon , egyének vagyunk, más- más dolgot szeretünk, minden autónak megvan a maga előnye hátránya. Mondjuk ezen az oldalon, ezt mondhatom ugyis lesz 1-2 ilyen fan aki ezt ugyse éri fel ésszel és csak a maga igazát hajszolja. |
|
|
|
|
|
•
lacikalada
|
2010.10.16. 19:27
|
| punky a te autód szerintem rossz hasonlat volt mert az kicsit extreme de kurva jó :)Ha egy 1.6-os karbist nézel,abba nagyon ritka,de egy 120-130 lóerős elég keményet szól.Sokan el vannak ájulva hogy 130-140 lóerős a motorjuk,de ha bemérnék őket betőrne a fejük.Ja és itt az utcai ladásokra gondolok!!! |
|
|
|
|
|
•
punky
|
2010.10.16. 18:32
|
Az összes kommentre reagálva röviden :
- Lada márpedig létezik nem hogy 150 LE-vel hanem jóval többel (pl az enyém)
-Lada motor ami erős és tartós létezik, a turbos 3 évet ment majd 300 LE-vel a mostani szívó motor 10 versenyt futott és nyoma sincs gyengülésnek.
-Lada feelinget semmi de semmi más nem pótolja.
-BMW nagyon jó autó. Ha igazán ütőképest akarsz építeni akkor ugyan azt az összeget bele kell tolni mint a Ladába. Egy sima 25-24v -t bármikor odaver egy jófajta Lada. Tapasztalat és nem feltételezés.
-Civil életben BMW-m van (végre) és eszméletlen jó de versenyezni soha nem cserélném le a Ladát.
Üdv . |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.16. 17:53
|
| ...Ford, Volvo, Toyota, Nissan...stb. Igaz hogy ebből nem sok megy nálunk rallyba de főleg a finneknél nagy kedvenc mind. |
|
|
|
|
|
•
Ben21074
|
2010.10.16. 16:16
|
Igazad van lacika! A LADA volt, van, és lesz!!!! a többi nem számít...
de hogy mindenkinek igaza legyen...3 világmárka kardános: LADA, BMW, MERCEDES :D ennyi....:D |
|
|
|
|
|
•
lacikalada
|
2010.10.16. 16:04
|
| zotya.Aki lada beteg azt nem fogja érdekelni mennyivel kerül kevesebbe egy bmw.Én is vehettem volna már bmw-t,(lehet nem is egyet)abból amit a ladámra toltam,de nem érdekel.És hidd el többen forgolódnak utána mint egy bmw után.Ezzel nem azt akarom mondani hogy a bmw nem jó,csak számomra nagyobb élményt nyújt a lada,mert lada fanatikus vagyok.Egy biztos ami hátsókerekes,az rossz nem lehet!!! |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.16. 11:18
|
| Nem a vita kedvéért, nagyon szerettem a Ladákat, de egy kicsit túlzásnak érzem a "tunerok" árait, van 1-2 haverom aki Ladázik és mondanak olyan árakat, amin elgondolkozik az ember érdemes e még Ladát építeni, vagy belkezdjen valami (olykor erősebb) nyugati autó építésébe, amibe nem megy szét a motor 10 000 versenykilométer után, amelyik Ladába tartósabba motor annak, meg sajnos nincs olyan nagy a teljesítménye, a másik nagy probléma az indomagyarok azóta is szorgos tevékanysége, amivel a Ladákat szétkínozzák ugyanis a községünkbe is istentudja hány Ladát kínoznak szét évente, hogy az erdőről a fát lopjanak. Lacikalada A bmwre, azért cserélhetik le a Ladások, mert gyakorlatilag 2-3 millából v8 as bmw-t lehet csinálni, amivel az abszolút győzelemre lehet menni, de a neten gyakorlatilag 500 700 ezerért 2.5 ös, 3.0, 3.5 ös Bmw-t lehet venni csövezve külföldi papírral, ami sprinteken gyakorlatilag első 10 be abszolút győzelemre lehet menni, még akkor is ha esetleg kicsit megy a nézőknek, míg Ladával vagy a nézőknek mész és akkor bukta az abszolút jobb helyezés, vagy időre mész, de akkor bukta a nézőknek való látvány. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2010.10.15. 20:52
|
| Kedves CSAK NÉZŐ. A nagy igazság hogy a 2107-es 1500-as 8 szelep karburátor 75 LE volt. Másodszor a te youtube-s linkeden valószínűleg szarul volt bekötve a kilométer óra, inkább fordulatot mintsem km-t mutatott volna. Zotya1989 a nagy igazság a következő: igen mindkét gépnek van saját feelingje, de sajna nagyon sok ladás cseréli le a LADÁT BMW-re. Sztem nincsen olyan nagy különbség a kettő élménye között a BMW részére, hogy a ladát nyugdíjazni kelljen. Lacikalada írásához hozzátéve sztem a ladának van M.országon a legnagyobb nézőközönsége. Végezetül a LADA egy csodálatos autó és nem sok autó van, melynek hasonló elismertsége lenne idehaza.THANKS!!!! |
|
|
|
|
|
•
lacikalada
|
2010.10.15. 20:12
|
| Az igaz,hogy a 150 lóerős lada igen ritka főleg 1600ccm-el,de nézőnek csak annyit hogy lada volt,van,lesz és még mindig az egyik légnépszerűbb a nézők körében.De ha nem értesz valamihez akkor ne menj bele ilyen beszélgetésekbe. |
|
|
|
|
|
•
csaknézo
|
2010.10.14. 23:49
|
Nyolcszelepes karburátoros, gyárilag 60 lóerős.
Abbol aztán sokat ki lehet préselni.
Ja és a legfiatalabb is huszonöt éves. |
|
|
|
|
|
•
Ben21074
|
2010.10.14. 23:25
|
| Látszik hogy csaknézo "csak néző" :) osztja itt az észt a monitor elöl... |
|
|
|
|
|
•
csaknézo
|
2010.10.14. 22:38
|
| http://www.youtube.com/watch?v=6MwCc6OP1yg....re=related ez megy mi? |
|
|
|
|
|
•
csaknézo
|
2010.10.14. 22:06
|
Hadjad már.
Ezekkel hülyítitek egymást mikor kapartattok a sóderban? |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2010.10.14. 20:21
|
| pl. VFTS vagy erősebb 21074. Vagy akár az A-s ladák nagy része ezen értéken mozog. De találhat utcait is ilyen teljesítménnyel. |
|
|
|
|
|
•
csaknézo
|
2010.10.14. 20:02
|
Melyik Ladában van 150 lóerő?
|
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.10.13. 22:35
|
| perer1120 nem tudom mi bajod a Bmwsekkel, jah és ebbe a bmw be nem hinném hogy sok elektronika van a gyújtáson kívül. Nem minden BMW indul 150 lótól mert pl egy 1.6 os motor ami 85- 90-en körüli, olyan 90 100 ló az 1.5 ös meg 75 ló kb. Most ez ilyen poén csapatós videó nem értem mit kell így felhúzni magad kinek a pap, kinek a papné egyszerűen nem bírom még mindig felfogni a Ladások mit pörögneka Bmw sekre és viszont egyszerűen mind a 2 kocsinak megvan a maga feelingje pozitívuma, negatívuma ennyi. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2010.10.13. 21:56
|
FIGYELEM!! Üzenem minden BMW fanatikusnak, hogy a magyar ladások 90%-a mindig így rakja el. Bár csak 110-150Le van a ruszki acélban, de mégis keresztben, kilincsel előre kanyarodik bárhol-bármikor. A német technika meg 160Le -nél indul gyáritól. Szal nem biztos, hogy a teljesítmény a fontos. Bár sok múlik a sofőrön.
Meg különben is tele van elektronikával. Minek az, fém a fémen az az igazi teljesítmény. Forever Lada . |
|
|
|
|
|
•
Yocoooka
|
2010.10.11. 23:46
|
| Pistike szerint nagyon jóóó vóóóót :) |
|
|
|
|
|
|