|
ecch
|
2010.04.01. 14:09
|
CSAK KERESZTBE!! |
|
|
lama5
|
2007.12.10. 19:56
|
valaki faraghatna busmanról egy videot srácok !!!!!
|
|
|
Atyo
|
2007.11.26. 20:43
|
Sziasztok!! Az egyenes fogazás miatt "sír" a váltó, ahogy összeíleszkednek a fogaskerekek. Egyébként csak az elinduláshoz szükséges a kuplungolni. |
|
|
tuzhangya
|
2007.11.26. 16:29
|
Bocsi igazad van vftsapri,már emlékszem 2001-től gyártott bmw m3-kba is az ilyen smg váltót szerelték, és az is "sír",de miért is sír? Tanult barátom egyszer azt mondta: "Biztos elfolyt az olaj a váltóból" :) |
|
|
vftsarpi
|
2007.11.26. 03:16
|
Gyerekek,még mielött összeverekednétek,elmondom,h ez egy hoszu eggyeses tolókerekes válto!4volt az én ladámba is,és kurva nagy filing mert felfele kapcsoláskor nem kell kuplungolni csak visszakapcsolásnál és hátramenetnélÉs persze a "siro" hang is istenkirály! |
|
|
tuzhangya
|
2007.11.25. 23:27
|
Látszik,hogy állandóan a rallyt nézitek! Főleg a ladás videókat szeretitek nem? AZ a menő! VAGY NEM? AMúgy meg ez a váltó egy sima ladaváltó csak fordítva szerelték vissza és fejjel lefelé! |
|
|
rourke
|
2007.11.25. 20:37
|
Jéééééééé :DD mik vannak :DDDDDDDDDDD
|
|
|
Zajcev
|
2007.11.25. 19:42
|
Na utananeztem a dolognak, haaaaaat nem egyszeru:
"Az 1-es a botot lenyomva jobbra elore, a kettes teljesen balra fent, a hármas alatta, a négyes középen fent, az ötös pedig alatta. A hátramenethez szintén le kell nyomni a kart, és akkor jobbra lent találjuk." |
|
|
Zolee90
|
2007.11.25. 19:04
|
Az mind1!!!VFTS-be is ilyen van:D:D |
|
|
Mad_017
|
2007.11.25. 18:41
|
Zolee90
Ez kérlek szépen egy tolókerekes váltó:) |
|
|
Zolee90
|
2007.11.25. 18:39
|
Ez kérlek szépen vöfötösö váltó!!!!! |
|
|
Zolee90
|
2007.11.25. 18:38
|
Ez kérlek szépen vöfötösö váltó!!!!! |
|
|
evs
|
2007.11.25. 18:28
|
Zajcev! Szerinted milyen váltó? Amúgy az 5-ös helyén van..... |
|
|
Zajcev
|
2007.11.25. 17:03
|
Jah csak kar, hogy a visszaforditot elcseszte. Amugy milyen valto ez mar? 3-as helyen van az 1-es? o.O |
|
|
Eszty
|
2007.11.25. 16:56
|
Qrva yo ez a video...xD |
|
|
|
|