|
steil
|
2006.12.06. 20:06
|
A rajot az ember kúrta el. Jobb lenne neki egy automata váltó :) LOL A drag gumik miatt hitázott a hátulja, ha jól tudom nem szokták túl nagy nyomás alatt tartani ezeket.? |
 |
 |
braci
|
2006.12.06. 09:46
|
Az OCC arról szól hogy:csapjunk fel 1 katalogust rendeljünk belöle kereket,motort,karbit,gumit,telókat, csináltassunk az alkalmazottal 1 tankot.Esetleg mi csinálunk kormányt!!Utána ezeket elküldjük a fényezőhöz és utána összeszereljük közben meg folyamatosan buta arcot vágunk!:))))Tutulék olyanok mint az amerikai álom a Harley.Mindenki tudja hogy sz@r na de az életérzés meg hogy te megvehetted jó drágán az a nem semmi. |
 |
 |
Renault R4
|
2006.12.05. 20:12
|
az OCC másrol szol. oké nem éppen korszerüek azok a motorok, de nem is az a lényege. fölösleges összehasonlitani. |
 |
 |
_Mitya
|
2006.12.05. 15:55
|
az amcsik mindig ijenek voltak... lenyeg, h bazinagylegyen, drotozzuk ossze, kennyuk be sarral, aztan mar mehet is...
ottvan pl az orange country chopper...
hat ha valakinek tetszik a stilus, megertem, h tetszik neki kivulrol, dehat az abban levo ganyolas felhalmozodasa, az valami uberbrutalis...
hasonlitsatok mar ossze egy japan motorral... de inkabb ne is... :) |
 |
 |
bencebaba
|
2006.12.05. 13:35
|
höhh.... amcsik.... nagyjábol a tudományuk összefoglalva: fogj egy autót, jó sok pénzt, menj be egy autósboltba, vadd meg a legbovalyabb turbót meg vmi csilivili szart, lényeg h sokba kerüljön. talicskázd össze és örüjj neki. ezek a nagypapit is turbóval lélegeztetik. mindenre raknak egyet hátha jól szétnyomja....
a rajtot meg nem ő csinálja, szar a háttsó futómű... a gumi meg a rugó (valsz keményebb... mindegy csak kemény legyen elven a fenn említett boltból) kifog a gátlón és belenggg az egész cucc...
na jó elég ennyi amcsifikázás... éjjenek a fuxos reppelős nigák! |
 |
 |
nOrbi.21
|
2006.12.05. 13:30
|
Biztosan nem egyszerű kezelni egy ilyen erőgyárat, de azért emberünk megtanulhatna elindulni :D |
 |
 |
Warren
|
2006.12.05. 12:39
|
Viccesen rajtol :))) Egyébként: 13 psi = 0.9 bar, 20 psi = 1.4 bar, 30 psi = 2.07 bar :) |
 |
 |
|
|