|
•
LanyUs
|
2007.10.07. 22:52
|
| Én nem vagyok márka fan, de tetszik a peugeot. Volt 206-osom, aranyoska, de a belső tere kicsi volt. A mostani 307-esem tágasabb, de lusta volt egy picit ( 2.0 hdi ). A chip után viszont a fogyasztása bő 1 literrel csökkent és sokkal nyomatékosabb lett. Hülyeség rögtön azt mondani egy márkára, hogy szar, ennyit ér, stb. Ezek szűk látókörű emberek megnyilvánulásai. Azért még egy ilyen rc változat erejéig lehet visszatérek a 206-os:)) |
 |
 |
|
•
Syn
|
2007.01.06. 15:05
|
Éljünk már két lábbal a földön,múltkor 210-nél lenyomtam egy 600-as Brabust,a srác csak nézett mi ez az autó,mégse azon gondolkoztam hogy a 115lóerős autóm ami agyon van ültetve milyen király és lenyomom a Merci-t.
Nevetséges ez,olyan tipikus gyerekes röhögés mint a videoban. A végén pont az röhög aki a kerekt nem tudja megkülönböztetni a kormánytól.
Ádi gratulálok az autóhoz.
Jah és egyébként szeretem a Hondákat,de utálom a buta, kisebbségi komplexusos embereket. |
|
|
|
|
|
•
Ádi
|
2005.06.10.
|
| Konkrétan ez 206 már december óta az enyém. Tudom mit megy egy RC és mit megy egy VTI. Jó kocsi a honda azt senki se vitathatja, de nehogymár versenynek tekintse bárki is ezt a videót, elég vicces is lenne, ha verseny lett vólna sokat a Hondás nem látna a 206-ból azt gondolom mindenki tudja....! Mellesleg isteni az RC! |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2004.09.20.
|
Hi!
Kicsit aktualitását vesztette ez a rész, csak aki erre téved, szeretném tájékoztatni, hogy mostanában derítettem ki, ez az autó a Sport Auto 2004 áprilisi számába bekerült, szóval valószínÚleg nem nyomta neki, mert nem a sajátja, s éppen visszafelé jött a Hungaroringről, ahol valószínÚleg sebesség iránti vágyát kielégítette (ez volt Fábián László, a főszerkesztő, csak a kormány nem tetszett neki...) |
|
|
|
|
|
•
ragtapasz
|
2004.06.12.
|
| Noh,tény ami tény a honda esélytelenül füstölt volna ha pögi viszakpcs.3-ba.Vezettem már RC-t söt nekem 1.6 xs emvan .Szal csak a csajt akarták közelebröl megnézni a civicben :p |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.05.03.
|
| A nyomaték csak arra való, hogy ne kelljen a váltót használnod, azaz, hogy alulról is menjen. A gyorsuláshoz ennek nem sok köze van, főleg, ha 0-ról hasonlítgatod a gépeket... |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.04.19.
|
| :-)) inkább mint idegbajos... |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.04.18.
|
| Látom Szasza, te is nyomatékbajos vagy.... |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.04.14.
|
Háát pont ez az, a rugalmasság, nyomatékosság. 528-as 280Nm; 530d 410Nm!!!
Na ez a nem mindegy... A civicnek mennyi is??? (153Nm) :-)) Erröl ennyit!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.04.11.
|
| Nem vidéken az m3-mammal. |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.04.10.
|
| Ferihegyen a 747-essel? |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.04.10.
|
| Én meg az accord typr-nek adtam 30métert 0-120-ig! |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.04.10.
|
530d-t nem nagyon ismerem, de az 528i
0-130ig kb 30métert kapott a VTI-től. Szerintem az 530d sem lehet sokkal rugalmasabb, mint a 528i...
Nem rossz a BMW sem, de az ott kezdődik, hogy M3. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.04.09.
|
Srácok, mondom hogy nekem tökmindegy... :-) Egyébként most jöttem haza Svájcból, a német autópályán csak úgy tudtam elözni mint a civic-es gyerek, mert beállt mindenki a belsöbe 120-130-al, mintha odaragadtak volna... Én meg nem akartam 1200km-t lenyomni lassitott felvételként,bár 170 felé nem mertem menni a tetöbox-al... :-))
Na, úgyhogy persze van ilyen! Bár ez itt a felvételen ugye egyértelmü szopózás! :-)
Erre mondom én: EL AZ UTAMBÓL!!!!! :-)) |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.04.09.
|
Szasza! A KRESZ szerint a párhuzamos közlekedésre alkalmas úton (pl: autópálya) az egymás mellett történö elhaladás nem minösül elözésnek!
Egyébként szerintem az RC állandó sebességgel halad, csak a Honda gyorsít (de lehet, hogy rosszul látom) |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.04.09.
|
| Figyelitek az igazi bmw-st?Egyszerüen letol mindenkit...ezek soha nem fognak +változni:(((( |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.04.08.
|
Ejnye,ejnye! Jobbról elözni nem szabad...
Pont a lényegnél lett vége,sejtem miért! :-) Ügyesen lett összevágva... jó ha mentek 120-al mikor elmegy az RC!!
Bár nekem tökmindegy,én nem szopózok a pályán mert elég veszélyes! Egyszerüen letolom az 530d-vel,föleg az ilyeneket... :-)) Oszt röhöghet akárki. |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.04.03.
|
A bmw-k köztudottan hengerfejproblémákkal kuzködnek a sorhat hengerelrendezés miatt,de egyböl gondoltam hogy te jobban tudod...
Oktass MESTER! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.04.02.
|
| Rátapintottál a lényegre. Mert ugye hengerfejezni általában a DIGO verdákat kell LOLipopp!!! HE HE |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.04.02.
|
| Mikortol is van a 75ös alfákban változó szelepvezérlés? Meg közös nyomócsöves dízel? |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.04.01.
|
kibic,
ha még ugy is lenne ahogy reméled hogy van, akkor is jobb lenne mint retek luftwafe-származékokat hengerfejezni...LOL |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.04.01.
|
| Nem gyurko ezt a szintet te szereled. Ezt bizzák rád!! |
|
|
|
|
|
•
Tyson
|
2004.04.01.
|
| :o) |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.04.01.
|
| A VTInek még a váltója is tökéletes :))) |
|
|
|
|
|
•
Walace
|
2004.04.01.
|
206RC rulez most teszteltünk nemrég egyet,
s úgy húz még 150-ről is, mint egy 3.0V6-os, de váltója az halálszar, ezt nem ártana
meghaladni, videóban az RC csak félgázon ment! Civic VTi-t még nem vezettem,de 100%
,hogy gyengébb az RC-nél!!! |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.31.
|
empávör,
ezeket mind vezetted,vagy a tieid voltak?
Azt hittem csak astonokat meg lambokat veszel.:DDDD |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.31.
|
| Unot ,regatát, tipot, 75-os alfát meg lancia themát. LoL |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.31.
|
| Bocsánat Geri.Igy már korrekt.De szerintem ha tényleg eldobsz egy Hondát 150-nél akkor már nem itt irogatsz.(de majd biztos +magyarázod)Amugy elöször a 75-ös ALFA ROMEOKBAN volt változó szivóoldali vezérlés de Ök ezt nem reklámozták(nem ugy mint a többi gyár,akik jól +gazdagodtak ebböl)Ugyszintén ALFA 156-ban volt elöször közös nyomócsöves diesel eröforrás,amit most mindenki lekoppintott.Ja és lehet hogy több autót gyógyitottam meg mint amennyibe te ültél.:)(kibicnek) |
|
|
|
|
|
•
kuttya
|
2004.03.31.
|
| Amikor a pögó elmegy a Honda mellett, kb mennyi lehet a sebesség közöttük? Kb: 20 km/h? És 5 mp múlva már a Honda megy el a pögó mellett. Ennyit gyorsult volna a Honda kb 170-nél? Sztem a 206-os egyértelmÚen elvette a lábát a gázról... |
|
|
|
|
|
•
Tyson
|
2004.03.31.
|
Gerit én is elfogadom szakavatott interpretátornak...:o)
Ha Te is, akkor nincs probléma, csak olvasd vissza a kommentjét a videóról.
Azt, hogy többet vártál az rc-től érthető, de nyugodj meg, ennél többet is tud. |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.03.30.
|
Tetszik azért, hogy van itt aki tényleg ért az autókhoz (Geri da Pig).
Én nagyon szeretem a VTI-t. Nem arról van szó, hogy nem látok tovább rajta, csak annyi, hogy többet vártam volna egy 2000es sport változattól (RC). A barátnős sztorit hanyagolhatjuk, ettől nem lettem nála jobb, így is imád :))). A gyorsulási versenyt viszont utálom, mert csak a pénzről szól (minél több pénzt fektetsz be annál jobb vagy). Rally az igazi verseny, ott viszont én még nézőnek is kezdő lennék... |
|
|
|
|
|
•
waszeitung0
|
2004.03.30.
|
írd be a vizslába hogy VTEC és az első találat elég velős magyarázatot ad a mÚködésére!
Sztem itt van a kutyus elföldelve,a honda pörgős sportmotor származék,a pözső +felpiszkált 2000.
keressünk más ellenfeleket:)))))
|
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.30.
|
| GERI!! Itt naon sok a HOZZÁÉRTÖ!Kibicek. |
|
|
|
|
|
•
Geri da Pig
|
2004.03.30.
|
Kedves Giorgio!
Ajánlom hogy jobban nézz körül mielőtt írsz... a VTi elektonikusan kapcsolja azt a bizonyos szelepet, ami az olajat a megfelelő helyre engedi...
Egy házilag épített néhány száz forintos elektronikával helyettesíthető a gyári V-Tec kapcsoló, ami az említett szelepet nyitja-zárja. Fordulatszámtól függően lehet beállítani, hogy mikor nyisson. Az már egy másik probléma, hogy benzint is illik onnantól többet adni a verdának, no az már egy bajosabb dolog, de megoldható.
Egy német boltban, asszem HSS Tuning árulnak is ilyen potméterrel szabályozható V-Tec kapcsolót, persze horror áron.
Az tény, hogy az országban egyetlen embert talátam, aki a V-Tec vezérléseket piszkálni tudja. Baján van az ember, T-Tuning a cég. Az auto-motorban szokták bemutatni a tuningjait... biztos nagyon béna csávó... Maranellóba jár tanulni, mert ott senki sem ért semmihez: (
Lelombozó h beírok valamit, és máris hülyének nézel, meg jösszazzal, hogy kamuzok.
Kár érte, pedig ez az oldal és a fórum nagyon jó lenne... |
|
|
|
|
|
•
Lev79
|
2004.03.30.
|
| Lop Pomomoka, a komolyabb 500-600 Le körüli gépek (pl. Ruf, TechArt Porschék) 11 mp körül futják a 0-200-as sprintet.. Tehát meglepne ha a Murci 16 mp-t menne (fejből nem tudok pontos adatot, de biztos kevesebb)! |
|
|
|
|
|
•
Lop Pomomoka
|
2004.03.30.
|
| HELYESBíTÉS:nem 100-on hanem ahogy te írtad 200-on |
|
|
|
|
|
•
Lop Pomomoka
|
2004.03.30.
|
| LADAkiller! azért nem hisem, h egy 475LE-s SL 12mp alatt van százon, mikor iylen szempontból az egyik legütősebb verda a Murcielago kb 16mp alatt éri el, pedig az 580LE. |
|
|
|
|
|
•
Tyson
|
2004.03.30.
|
Örülök, hogy ilyen szabad a fantáziád (kb. mint az oviban), de itt a videóról kéne kommentelni, nem pedig az általad kreált agyszüleményekről...
Egyébként már kevered a két autót ! A Vti-ben megy a barátnő effektus, a 206-ban faszi ül az anyósülésen is. Egyébként meg le**arom az egészet...király a Civic, de már lejárt lemez... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.30.
|
| Egyiket sem vezettem, de Type-R sokkal komolyabb, minden téren... |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.30.
|
| Ja tényleg elfelejtettem hogy nem csak accorba teszik bele a kétlityóst. Szerinted mi lenen a végeredmény abban az esetbe? Szuerintem mégnagyobb gyalázás, mégnagyobb magyarázkodással. Igen kevesebbet fogyasztana az Rc biztosan... meghát a barátnője is ott ül mellette. |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.30.
|
| Nem mondod Pig?!Csak az a baj,hogy olajnyomásra vezérli el magát a VTI.De azért köszönjük a sok kamut... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.30.
|
| szal tele extrákkal |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.30.
|
| Az rc csak a rally car rövidítése lehet, elég vicces :) civicben van 2 literes szívómotor, 200 le (Type-R), idén lesz az 5 ajtósban egy 160 lovas light verzsön, te le extrákkal |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.30.
|
Engem valmiben azért meggyőzőtt. Ha a Hondában volna egy ugyanolyan kategóriájú szívó 2000-es moci mint ebben a Rc-ben, a pözsó csak valahol hátul vakarózna.
Azt viszont még senki nem vetette fel hogy mi van ha egy kicsit meg van piszkálva ez a Honda? Akkor is, Rc-t veszek de nem versneyzek mert itt a barátnőm és spórolok a naftával magyarázat marad?
Egyébként az Rc minek a rövidítése? Reteknyakú Csirke? |
|
|
|
|
|
•
Tyson
|
2004.03.30.
|
| Husky ! Ha 3-at pakol vissza, akkor biztosan, de tételezzük fel, hogy egyet pakol vissza. :o)Egyébként meg nem értelek. Vmi baj van a felfogásoddal ??? Biztos bántja az egódat, hogy egy 206 RC akkor is jobb, ha éppen ott nem gyorsult le, de itt senkit nem fogsz meggyőzni ezzel a videóval. Tudod van aki csak nyomja neki, hogy bizonyítson vmit(a barátnőjének pl), van aki meg egészséges és tudja mikor lehet VERSENYEZNI...nekem amúgy 5-ször inkább VTI, de tudomásul kell venni, hogy vannak gyorsabb autók is. Remélem neked is menni fog... |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.03.30.
|
| Bevállalnám a kis pözst,de értelmét nem látom.mazda rulez:) |
|
|
|
|
|
•
Ladakiller
|
2004.03.30.
|
Hát a minap volt szerencsém egy MAE tuningos 600 SL-ben seggelni. Hát mit mondjak, durva brutál. 0-200 km/h 12 s. Ennyi. A haverom Vectrájával mentem mellette 2000 4x4 minusz katalizátor, sportlégszürö+sportdob kb. 185 Le. Na a gyorsulás az ugy történt hogy én elléptem az Opelt 220-ig az SL egyébként itt még úgy gyorsult el mint 0-ról 100-ig és hát döbbenet. Nincs rá szó. 475 Le!!!! Egy kereskedésben van kitéve 3.990.000 Ft. Szal lehet gyÚjtögni vagy behitelezni:)
Igaz 28 liter a városban de kit érdekel amikor az Imprezát is odarakja.(De nem 120-ig) Szal tudom hogy semmi köze ehhez a videohoz a kommentnek, de meg kellett osszam ezt az élményt veletek. Ja és megigérem több ladás video nem lesz:)
Amúgy egy OMP hosszúagyas kormány eladó Ladához 10 E forintért. |
|
|
|
|
|
•
tboyka
|
2004.03.30.
|
| Nem értem, hogy egyes emberek miért akarják a fizikát meghazudtolni. Úgy sem fog sikerülni. Az a Peugeot nem nyomta. Ennyi. Aki nem hiszi nézzen LE, nyomatékgörbe összehasonlítást. Legközelebb hoztok egy olyan videót, ahol egy Subaru STI-t nyomtok le? És majd még el is hiszitek, milyen király a verdátok?Jó autó a Honda, de nem ennyire. Ej-ej. Az esti mese mesének meg inkább nézek Mátyás királyt... |
|
|
|
|
|
•
ecch
|
2004.03.29.
|
Halika! Egy kérdés a szakértőknek, láttam sokan vannak itt tapasztaltabb autósok! Haveromék jóértelemben beszoptak egy jó opel astra 5 ajtóst. Valami GT féle, mittomén. Szal a lényeg, hogy papíron egy 1.6-os, a szokásos 100 LE-s autóval állunk szemben. Erre viccelődik velünk egy olyat, hogy 8,7 alatt van százon. Az a sajnos a dologban, hogy 95 km/h-nál váltani kell hármasba, szal lehetne jobb is az eredmény.
A kérdések:
Hány lóerős lehet ez a mockó, és ha az áttételt módosítanánk, hogy kivigye 100ig kettesbe, akkor mennyit javulhatna a 0-100unk? Amúgy 205-öt ment vele a tulaja, de azért, mert elfogyott az út, rosszat választott.
Jó a Honda, meg azért a Pögó is, de én akkor is a Volvót komálom :) |
|
|
|
|
|
•
wmerlin
|
2004.03.29.
|
| Megértem ha valakinek nem tetszik az RC, vagy nem szereti a francia autókat. Szerintem az itt kommentet írók közül nagyon sokan szeretnének egy ilyen RC-t, vagy akár egy 1.1-es 206 Open-t is. Mindenki döntse el maga, mit szeret, s mire van pénze. Ha meg már volt VTI-d és RC-d is, akkor majd mondjatok véleményt. Én nem mondok. (Renault 11, 1986 1.7 i) |
|
|
|
|
|
•
SERIAL
|
2004.03.29.
|
az a baj h a hondások azt hiszik az 1.6 Vti mindenkit megesz! csak akkor néznek nagyokat amikor elhozom apám 2000es mazdáját és pipáztatom oket! szal
2.0 > 1.6 ezt fogadjátok el
|
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.03.29.
|
| Tyson! Az RC akár 3at is visszapakolhatott volna, az eredmény csak az lett volna, hogy elfüstöl az oroszlán. Nincs mese jobb a VTI sokkal! :)))) |
|
|
|
|
|
•
Geri da Pig
|
2004.03.29.
|
Nekem volt egy VTi-m. 3-ajtós 97'es. Meg volt piszkálva. Elektronika 4500-nál kapcsolta a V-Tec-et. Benzinnyomás meg volt növelve. Ment rendesen (míg nem dobtam vele egy bukfencet egy esős éjjel 150-nel egy kanyarban) :)
DE! Tény és való, a videón a Peugeot, ha tényleg a 180 lovas RC volt, akkor nem nyomta. A VTi egy Isten jó autó, nagyon szeretem. Sokat versenyeztem vele, 230-nál A6-ost villogtam lefele M7-en. Mentem vele 245-öt is, az óra szerit, akár hiszitek akár nem. 8500-at leforogta 5-ben is, így megpiszkála...
DE!!!!!!!!!!
Az az autó egy 1.6-os, és 180 190km/h magasságában már nem ellenfél egy átlag mai 2000-es benzinesnek sem. 140-150-ig brutál a gyorsulás, a hangja a legszebb, de egy 200Nm nyomatékú 2000-es, ami ráadásul 180Le, az bizony lelépi a Civic-et, akár tetszik, akár nem :(
Az RC amúgy sztem is egy fosrakéta...
De Civic gyárilag 3 ajtóval 1210 kg... szal még nehéz is...
Ilyen különbség, ami a videón látszik kizárt dolog...
Egy 150 lovas 320 E36 BMW sem maradt le lényegesen, amikor egy cimbivel gyorsulgattunk... 0-ról és kint pályán sem... sőt, a BMW 160 körül már teljesen együtt ment a Civiccel!
A VTi 1.6 a legjobb kis élményautó, de a nagyok csak röhögnek rajta, mert egy kis nyomatékszegény fÚnyíró... amúgy gyárilag 150Nm asszem... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.29.
|
| MJL-nek igaza van. Ez itt tényleg nem verseny volt, ha az lett volna valszeg más a végeredmény... Ettől függetlenül a VTi és Honda roolz! :) |
|
|
|
|
|
•
rsfocus
|
2004.03.29.
|
| totalcarban istenítették az autót.szerintem az rc csak elment mellettük a pályán,a hondás erre elkezdte nyomni és utána nagyon örültek hogy milyen ügyesek voltak.a peugeot nagyon sok 1.6vti-nél jobb autót is odaver... |
|
|
|
|
|
•
Tyson
|
2004.03.29.
|
| Én szeretem a hondákat, nagyon is...de ez a videó nem bizonyít semmit, max. azt, hogy a csaj a civicben teljesen idétlen. Nem értem mért kell kiröhögni bárkit is...sztem egy rc visszaváltás és arcára fagyott volna a mosoly. |
|
|
|
|
|
•
Sti
|
2004.03.29.
|
| Ezek gyökerek: az elején ilyen 190 hö. Mi sima 1.6-sal (Accord)210-el szoktunk menni. |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
| Én meg majd veszek egy s15 Silviát és hagyom majd hogy körbeautózzanak pözsö rs papír 180 le-vel :) aztán majd fogom valamire ha körbeautóznak, csak sikerüljön nekik. De jó lenne Istenem! |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.29.
|
| Nagyon ritkán pontosak a gyári adatok.(gyorsulás)lásd:bmw m3:soha nem megy 5 körül százra.Álóból az s4 is elverte pedig gyári adatok szerint jobb a propelleres.Amugy én is jobban csipázom a VTI-t,de szerintem az oroszlánkirály elbénázta. |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.29.
|
Ez a video abszolut nem kritika.
Mert ez a video nem verseny.
Kedves Husky!
Ha abbahagytátok a röhögést, hívjátok ki a Pözsót egy VERSENYRE!
Az ilyen hülyeséget meg tartsátok meg magatoknak :) |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
Nincs benne klíma mi? :)
Jól teszed ha visszaviszed mint az üveget. |
|
|
|
|
|
•
SERIAL
|
2004.03.29.
|
semmi bajom a Hondával, sőt!! most pözsóm van és Honda Civicet szeretnék! azért adom el a pözsót mert nincs benne klima!
az a baj h a hondások azt hiszik az 1.6 Vti mindenkit megesz! csak akkor néznek nagyokat amikor elhozom apám 2000es mazdáját és pipáztatom őket! szal
2.0 > 1.6 ezt fogadjátok el
+ 1 dolog
nem közlekedik mindig mindenki padlogázzal
én pl nem versenyzek amikor a b.nőm mellettem van, ha olyan helyen vagyok ahol sok a rendőr, általában este versenyzek
|
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
| Normális kritika? Szerinted ez a videó mi ha nem kritika? Vagy szerinted is spórolt a csávó a benzinnel mi? Vagy 6. ban ment + a sok kifogás bla-bla-bla. |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
Miért a franciák gyártanak autót?
Szerintem jobban járnának ha maradnának a parfümöknél meg ruháknál... |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.29.
|
EgyszerÚen szánalmas néhány ember hozzászólása, akik idióta módra fikázzák az RC-t. Normális kritikát nem tudtok írni, csak szaroztok össze-vissza.
Nem komálom a francia verdákat, de a 206 RC nem csak papíron nyomja le a VTI-t, hanem a valóságban is. A videó nem a valóságot mutatja.
|
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.03.29.
|
| Látom a papírformát sokan olvasgatják. Azért ne feledjük, hogy az RC motor mérete egy kategóriával feljebb van. Vicces, hogy mégis hasonló (jelen esetben gyengébb) a menetteljesítménye. |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.03.29.
|
Javitson ki vki,ha nem igaz 0-100ra 8.1s alatt gyorsul a vti civic.Már megint azok a szar japo gépek,ugye?Továbbá is azt hajtogatom,hogy 1raklap szart se ér az RC.És még a franciák mondják,hogy mi autot alkotunk,de milyet?Ha 7.4 alatt van 100on akkor a klippben elöréb kellett volna lennie.Csak viszonyitok az én automhoz mérve.kaki kaki kaki kaki kasi kaksi RC.
Lehet azzé RC mert radiocontrolled? |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
...akkor 60 méterrel odébb lett volna lenyomva.
Más is észrevette. Mik vagytok ti valami videó elemzők? videóbol megállapítjátok hogy hanyadik fokozatban nyomta?
Én inkább a srácnak hiszek aki a videót csinálta és felrakta, + belegondolok abba hogy miértisen nyomta volna a pözsós ??? Spórolt volna a benzinnel? Akkor miértnem az 1000 köbcentis verziót veszi meg? Vagy csak azéert nem nyomta hogy most vitatkozhassunk? :)
Nem értem a csávó gondolkozását akkor biztos valamilyen tudatzavara van. Először ugye elmeghy az pezsó autókereskedésbe hogy veszek má egy autót ami ugye nem egyszerÚ (papíron), nehogymá lenyomjanak vele veszem egyből a legbikábbat (Rs) ha már 206 os kell. aztán meg majd ha szórakoznak velem a zótópályán akkor hagyom magam és 6. ban próbálok meg legyorsulni egy Hondát. Vagy egyáltalán meg se próbálom, végülis nmem azért vettem RS-t hogy holmi Hondákkal versenyezzek.
Ezt te elhiszed magadnak? Szerintem nem.
Nem tudom emberek miért nem tudnak veszteni. Én nem szeretek veszteni, nagyon nem, de például kéthete gyorsultam egy pözsó ellen, lenyomott de mikor az ablakon kiszóltunk egymásnak akkor azt mondtam hogy gyors a verdád öreg, jólmegy! Ennyi.
|
|
|
|
|
|
•
Hidra Julika
|
2004.03.29.
|
Független attól, hogy melyik autó gyorsul jobban, ekkora különbség nem lehet közöttük ilyen nagy sebességnél. Nem nyomta és kész. A fákat is lehetett volna kamerázni, hogy hogy lemaradnak...
|
|
|
|
|
|
•
SERIAL
|
2004.03.29.
|
Más is észrevette h nem nyomták annak rendesen + én is! azt tudom elképzelni h csávókám berakta 6osba és nyomta a pözsónak, a honda pedig 4esben zenélt! és igy lelépte talán
és továbbra is tartom h ha én ültem volna a pözsóban akkor .. |
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
1. ezek itt nem 0-100 ra gyorsultak.
2. az hogy papíron mi hány lóerő az egy dolog mert nem ritka az +-5% os eltérés sem, számolj csak!
3. az hogy melyik nyer korántsem csak azon múlik hogy itt ott hány lóerő van. 4. Aki szerintem pözsó RC-t vesz az nem azért veszi hogy később ha szórakoznak vele akkor ne agyig nyomja a gázt szóval szerintem igenis nyomta neki a gyerek csak ennyit ér az a nagy francia csoda....
A multkor ültem egy 2.2 es 406 pöpöben mondom teszteljük le. Mivan mondom miért nem nyomod a gázt? Nincs előttünk semmi! Azt mondja nyomja ő..... papíron 160 lóerő. Hát olyan érzésem volt mintha kb 100 lenne. Ekkorát még nem csalódtam autóban. |
|
|
|
|
|
•
PTR
|
2004.03.29.
|
| HONDA rulez!! |
|
|
|
|
|
•
SERIAL
|
2004.03.29.
|
husky te tényleg azt hiszed h az ember a 206ban nyomta neki? 2000ccm változószelep.v 180Le és 7.4 alatt van százon! ezek a tények!!
a Vti mennyi alatt is van százon?
ha én ültem volna a 206ban kinyomtam volna aszemét és csak lestél volna h hogy megy!! Peace nem akarok háborut csak maradjunk a földön...
|
|
|
|
|
|
•
Lev79
|
2004.03.29.
|
| Mag' ez most hogy jön ide? Köztudott, hogy egy gyorsulásra épített öreg autó simán megveri a mai GTI-ket és tizedannyiba sem kerül, de próbáltál már egy ilyen Golfal leutazni pl. a Horvát tengerpartra? Nekem is volt egy R5 GT Turbóm 7,8:1-ről 11:1-re emelt kompresszióval, 8 cm-es hasmagassággal, városban elvertem vele szinte bármit (igaz többet kellett javítani mint amennyit ment), de ha 1 óránál többet kellett benne ülnöm úgy szálltam ki mint a mosott szar (de vigyorogva)... |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.29.
|
| Jól beszélsz Mag! |
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2004.03.29.
|
| Én csak annyit mondok:Golf I. kaszni.Motor:Golf III. 110 LE TDI + csiptuning + Audi A6 2,5-ösnek a turbója+ Golf III. kormánymÚ+ váltó,üzemanyag : MOL Tempo Diesel = 160-180 LE 300 Nm nyomaték , 800 Kg önsúly. És ezzel ráverek még a 170 LE Focus RS -re is. És egy ilyen Golf kábé 500ezer FT.(az hogy puffnál meghalsz benne az egy másik dolog:))) |
|
|
|
|
|
•
Civic4life
|
2004.03.29.
|
| Ennyit ér a szutyok pözsó 2literrel,egy emberrel.kééész. |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.03.29.
|
| Nyomta a 206 rendesen, egy ideje már játszottunk vele, a kamera késöbb került elő. A röhögést az RC kapta, szánalmasan gyenge..... |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.03.29.
|
| Kb ennyit is vártam az RCtöl!:)A nevetés + gondolom azzé vot mert lenyomta. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.29.
|
| huskyboy: nyomták rendesen annak az RC-nek?:) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.29.
|
| Nem tudom, hogy mi az a nagy röhögés a videó végén (legalábbis nálam akkor van vége...), viszont a hang és a gyorsulás király. 1-ben a VTEC-váltást is hallani |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2004.03.29.
|
| Az a poén MJL, hogy csak ennyit tud a 206RC, ami szinte zsír új. A VTI '97es négyajtós, hárman ültünk benne, és még így is körbeautóztuk az RC-t. |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.29.
|
Ebben mi a poén?
|
|
|
|
|
|
•
hegylakó
|
2004.03.29.
|
| Nesze neked pözsó RC! :) |
|
|
|
|