|
|
 |
|
|
|
 |
|
nuvolari.mpeg
|
|
|
|
Nuvolari tribute ( jól tükrözi a régi idők forma1-ét)
|
|
|
|
|
|
•
Mnemomic1
|
2003.01.23.
|
| Hát kipörgésgátló momentán van de a Brit Nagydítól már nem lesz :) |
 |
|
|
|
•
Nyiri
|
2003.01.22.
|
Hela!
Most sincs abs es kiporgesgatlo az f1ben |
|
|
|
|
|
•
FantAsy
|
2003.01.22.
|
| Igen, bocsi,ténleg elírtam, mert ténleg 500 kiló volt a gép, és pontosan 415 paci, 2995ccm motor V8:-) |
|
|
|
|
|
•
Mnemomic1
|
2003.01.21.
|
| Azt megjegyzném hogy az igaz, hogy ezek 400 LE-rős gépek voltak kb de nem 900 kiló hanem a Lotus pl 501!! kg volt persze üres tankkal és versenyző nélkül. Ez volt abban a szezonban a legkönnyebb autó. |
|
|
|
|
|
•
q
|
2003.01.21.
|
| Már le is poroltam a Grand Prix Legends -et, be a cd-romba és install!!! |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2003.01.21.
|
| Amikor az F1 meg inkabb verseny volt, nem pedig uzlet. Latvanyos, veszelyes.. |
|
|
|
|
|
•
FantAsy
|
2003.01.21.
|
| Két dolog: tárcsafék már akkor volt az autóban, a másik 400 lovas volt a gép és 900kiló, 9000-9500at pörgött ez a szép kis lotus:) |
|
|
|
|
|
•
pinyo
|
2003.01.20.
|
| feltuningolná:) |
|
|
|
|
|
•
Carrera
|
2003.01.20.
|
Nem tudom mit kezdene Cipész Mihály ( vagy inkább Sato :) ) egy szárnyak , kipörésgátló, tárcsafék , ABS ,kipörgésgátló, stb... nélküli autóban.
|
|
|
|
|
|
•
schu
|
2003.01.20.
|
| Légyszi ne kezdjétek el itt is fikázni a mai pilótákat. Mindig ez lesz, ha fel kerül egy régebbi f1-es videó. Akkor azok a pilóták voltak a jók, ma a maiak. Nem kell hasonlítgatni, hogy ki tudna mit elvezetni. Úgyse derül ki soha. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2003.01.20.
|
| Nagyon szép és igényes video az egyik legnagyobb pilotárol. |
|
|
|
|
|
•
pinyo
|
2003.01.20.
|
Carrera.
Úgy ahogy most egy 900 lovast...:)) |
|
|
|
|
|
•
Carrera
|
2003.01.20.
|
| Kiváncsi vagyok a mai pilóták közül ki tudna kordában tartani egy ilyen több 100 lóerős gépet(leszorítóerő 0) |
|
|
|
|
|
•
q
|
2003.01.20.
|
| tetszik Mnemo. jöhet az összes. sumi nem kell. :D |
|
|
|
|
|
|