|
Sir_Gyugyu
|
2005.08.29.
|
puntocsento: nyilván való, úgy gondoltam, hogy itt ezt nem kell külön kiírni mert annyira egyértelmu... 5 éve benzines turbókkal járok, hidd el ismerem a jószágokat. A TDI-ben is nagy lehetőséget látok, csak ki kellene találni hozzá egy olyan szekvenciális váltót ami el bírja a nyomatékot. Mert manuálissal nagyon hamar ki forog a csúcs nyomaték zónából a motor és ezért rohadt sokat kell váltani. Lásd pl. Zengő PD-TDI Altea |
 |
 |
puntocsento
|
2005.08.29.
|
Sir_Gyugyu: szerintem azt akartad írni, hogy egy turbó diesel nyomott le egy ferrarit. itt a turbón van a hangsúly. mindegy hogy diesel, vagy benzines a turbós autókat nagyon lehet húzni. ahol csináltattam a csiptuningot. ott is mondták, hogy a turbós autókat. függetlenÚl hogy diesel, vagy benzines sokkal jobban lehet húzni, mint a szívókat. mit gondolsz egy 1.300cm3 vankel motoros turbós mazda rx7-est miért lehet 800LE-re felhúzni??? |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.29.
|
Nem mondtam, hogy nem király a verda, csak valahogy fura nekem ez a dízel dolog. Bár egyszer láttam egy videt ahol egy dízel Seat Leon lenyomott egy ferrarit! Na az nagyon komoly volt. |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.08.29.
|
Egy Dizel 2 tonnas izetol a 160+ km/h az szep sebesseg. Meg akkor is, ha van sokkal gyorsabb is. |
 |
 |
Sir_Gyugyu
|
2005.08.28.
|
Ezek negyed vagy nyolcad mérföldet mentek??? Mert ha negyed (ami nagyon valószinu)akkor az a száz mérföldes sebesség elég ványadt. Viszont a füst hát az valami borzasztó, utoljára csepelen láttam ilyet csak az egy Kamaz volt és nem gyorsult, csak el akart volna indulni :-) |
 |
 |
psy28
|
2005.08.28.
|
Azt a Q mi jon ki belole!! Meg 2 mp es nem latja a lampakat sem :) |
 |
 |
|
|