|
|
|
•
koromsport
|
2007.12.14. 16:25
|
| Sziasztok! Huskyboy! Egy nem éppen agyonhúzott (csak turbó és cooler volt cserés szoftverrel) 1.9pdtdi tulajdonosa vagyok. a pdtdi-nek nem csak esélye lenne egy vti-vel szemben, hanem porig alázza a vti-t, meg az Intit is, RSX-et is! Én tudom, nekem van egy pdtdi seatom is meg egy civicem is és a kettő között van 3 másodperc különbség a seat javára 402m-en. Én is pörgős benzines párti fanatikus voltam, de rá kellett ébrednem, hogy mit tudnak a mai dízelek. Amúgy nagyképű a Merci reklám. |
 |
 |
|
•
Joeker
|
2007.09.24. 20:00
|
| Azért 745d már egy kicsit haladó fokozat lehet. |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2007.09.23. 20:33
|
Szerintetek melyik széria 1,6 turbódiesel éri utol a Civic Vti-t?????
Egy agyonhúzott 1,9pdtdi-nek talán lenne esélye, de inkább csak a 2000eseknek... |
|
|
|
|
|
•
defcon-1
|
2007.09.22. 02:58
|
Corso...pontosan ezt szoktam felhozni, mikor vki a dízelt dicsőíti. csak egyet felejtesz el. a gyárak általában turbo dízel és szívó benzines motorokkal árulják az autóikat megközelítőleg azonos árban. ne csodálkozz, hogy egyre több a dízel. azonos köbcentiben egy turbo dízel ugyan olyan gyors (lehet kis eltérés ide vagy oda), mint a szívó benzines. akkor mi a benzines előnye? jelezném, benzines autóm van...csak még abból az erából, mikor az azonos turbo dízel egy 1,6 benzinnel szemben kb egy 1,2-nek felelt meg.
joeker...nekem elég volt egy 320d is, meggyőzött. az 535d meg brutális lehet. pont mint a 745d. |
|
|
|
|
|
•
Joeker
|
2007.09.21. 20:23
|
|
|
|
|
|
|
•
Joeker
|
2007.09.21. 20:22
|
Én is benzinpárti voltam sokáig míg aztán ki nem próbálhattam egy új 535d-t.
De egyébként az Audi V12 TDI-je sem lehet rossz 500 Le-vel meg 1000 NM-rel. |
|
|
|
|
|
•
Corso
|
2007.09.21. 19:21
|
| Defcon megmondta a tutit:) Bár szerintem ha ismerné mustafát tanulna pár uj dolgot:P A dizel vs benzin pedig egyértelmű benzin nyereséget hozna. Kivéve a fogyasztást:) A merci 3200 ccm turbo motor!! Ekkora ccm-is turbos benzinmoci "körbehugyozná" a dizelt. |
|
|
|
|
|
•
Lasi
|
2007.09.21. 19:11
|
| Én benzinpárti vagyok, most mégis egy 1,4-es D4D Corollát hajtok, nagyon jol megy és az 1,6 16V benzinesek nemigen fognak ki rajtam. |
|
|
|
|
|
•
defcon-1
|
2007.09.21. 18:02
|
musthafa megmondta a frankót:) lehet következtetni mennyire ért az autókhoz.
a mai dízelek tényleg nagyon mennek, és azt el is hiszem, hogy néhány odaver pár tuning kisköbcentis gépet. de az nem a 320 cdi! |
|
|
|
|
|
•
Musthafa
|
2007.09.21. 11:52
|
| Nem vagyok oda a dízelekért, de tény, hogy egy japán hulladéknak nincs esélye egy német ellen!! :D |
|
|
|
|
|
•
Lasi
|
2007.09.20. 20:06
|
| Nekem semmi bajom a mercikkel nem fikázni akarom, de tény és valo hogy az e osztályos dieselek az egyik legszarabb széria. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.09.20. 19:33
|
| Beújítottál 1.8 T ? :D Ez nem két forint :) |
|
|
|
|
|
•
egynyolcté
|
2007.09.20. 19:05
|
Jé, pont ilyen az enyém is!
E320 cdi V6 3000cm3 Brabus 286 HP 580nm 1680 kg.
Nem olyan szar! megy a diesel! :)
www.safetycar.hu
|
|
|
|
|
|
•
Ferrault
|
2007.09.20. 13:57
|
| Biztoz legyorsulná a valóságban a 320-as dízel Merci a nem tom hanyas nitrós benzines japán autót! Ja meg nem is egy súlyban vannak, a Merci 2x olyan nehéz XD |
|
|
|
|
|
|