|
|
 |
|
 |
|
btqvol3
|
|
|
|
Carrera Gt,Enzo,Slr,Saleen,Pagani némelyik megmutatja a hangját is brutál!
|
|
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.21.
|
| Mad: szupersportkocsihőz képest nem jó, hanem qrva jó. Az F50-ben kis túlzással annyi hely van,hogy azt mondják vigyél magaddal hitelkártyát, merta fogkeféden kívül más nem fér el benne. Mellesleg a Corollának 270 literes a csomagtartója. |
 |
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.20.
|
Ave:
BMW 5:460 liter
F1: 283 liter...
szóval szupersportkocsihoz képest jó, de a BMW-hez hasonlítani, tényleg erös egy kicsit. (mentségemre, nem én találtam ki, egy újságban olvastam ezt a hasonlatot)
|
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2004.11.20.
|
Nem éri meg gyártani új motorral? így se! :)
Persze én is a módosított 850CSi mellett vagyok.
A Nazca C2-be kéne betenni... az sokkal szebb.
Amúgy volt 691 LE-s is (supercars.net). |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.11.20.
|
Fire: Még mindíg nem hiszed el hogy a MClaren motorja a 850CSI-ből származtatható? :PPPP
Egy 100db-os széria kedvéért nem fognak új blokkot csinálni, mert akkor a költségek olyan magasak lesznek hogy nem éri meg gyártani. |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.20.
|
| Az Lm-ből csak 5 db-ot adtak el,míg az összesből 100 db-ot. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.11.20.
|
>közel akkora csomagtarója van, mint egy 5-ös BMW-nek
Van oldalt van nemi hely ha jol emlekszem, igaz nem is tul kicsi, hatul semmi, elol semmi. De azert egy 5-os BMW-hez hasonlitani, hat, szerintem meresz. :)
Van rola tenyleges info, hogy hany liter? |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.11.19.
|
| :))) |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.19.
|
Alesi: Nem lehet véletlen amit írsz, a McLaren építésekor az NSX-et vették etalonnak.
(Egyéként a McLaren 3 személyes és közel akkora csomagtarója van, mint egy 5-ös BMW-nek. Ezek is egyedülálló tulajdonságok a szupersportkocsik között.) |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.11.19.
|
| Sziasztok! A McLaren F1 1992 óta létezik, azóta nem tudtak olyan sportkocsit összehozni a különféle gyárak, amely egyáltalán méltó ellenfélnek tekinthető lenne. Mellesleg a Ferrari válasza az F1-re az F50 volt, és ha csupán a számadatokat nézzük, akkor a McLaren-t meg sem közelíti. Ne felejtsük el azt sem, hogy a csúcs McLaren F1 LM 3,0s alatt futtja a százat, gyakorlatilag Úrtechnikával készült, és valamivel több, mint 100 db készült belőle (F50-ből 349 db). És igen is van köze az F1-hez technológiailag, már csak azért is, mert a McLaren csapat ezen részlege készítette. Az Enzo jó autó, szép autó, de az F1 jobb! Ja, és a Bugatti-t emlegetőktől kérdezem én, hogy mióta is létezik már a Veyron, de még mindig nem kezdték el gyártani szériában. Valami gond lehet ott, ill. szerintem bÚnronda az az autó, és a tesztpályán a McLaren porrá alázná. Ja, és a McLaren jóval kisebb autó a többi sportautóhoz képest. A lényeg: még mindig ez a sportautók No.1-e! Aztán a HONDA NSX - igaz ez elfogultság a részemről! :) |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2004.11.19.
|
Én meg néztem a Discoveryn az óriásmotorokat, abban volt egy hajómotor, 24000 literes, 12 hengeres, kétütemÚ dízel, 90000 LE, három emelet magas. Van valakinek jobb ajánlata?
Nem mindegy, hogy egy turbómotorba négy bárral nyomod be a levegőt, vagy 0,8-cal szívja magának...
Nem tudom, a McLaren motorja miért mondana ellent a 850 CSi V12-es motorjának, miért ne lehetne az alapja. Lehet, hogy Ti azt mondjátok, nem azonosak, de én mégis úgy gondolom, hogy igen. Valaki mintha kifejtette volna, hogy az az egyik, ez meg a másik változata.
Ha a blokk ugyanaz, akkor már lehet mondani, hogy a két motor ugyanonnan származik. Nem olyan egyszerÚ egy vadonatúj motort összedobni (személyautókban 20-30 évig ugyanazt a motort fejlesztgetik).
A számolásos fejtegetés pedig tökéletesen rendben van. |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.11.19.
|
Fir; Pedig nem tuning, legalábbis hagyományos értelemben nem. 850CSi blokktömb megfurva, 4 szelepes hengerfejjel (széria csak 2), Bi-Vanos, változó szivócsöhoszz, meg az összes M-es okosság. De ez ettöl még "csak" egy gyári épitésü sportmotor, mint bármelyik M. Ilyen erövel az STi vagy az Evo is tuning, nem?
Szvsz az F1-böl akkor lesz tuning, ha megveszi az "X.Y. Racing", megépiti a GT1-re v. a LeMans-ra. Vagy megveszi valami arab idióta, és betólja valami mühelybe. De a serial attól még nem tuning, vagy nincs igy igazam? |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.19.
|
| Az, hogy egy mclaren csak szürke béjemvé marad egy kicsit vicces beszólás. Az pedig, hogy ferrari van az élen csak azért lehet, mert a mclarenF1 nincs a listán. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.11.19.
|
Ha kivettek a limitert, es ugy meg gyorsabb tudott lenni, az biztos, hogy az eredeti limiter felett a teljesitmenye nagyobb volt mint a limiter alatti 627 Le (vagy mennyi), kulonben nem tudott volna felgyorsulni arra a sebessegre.
Az aerodinamika mint tenyezo teljesen jol szamolhato, a homlokfelulet es az alaktenyezo a kerdes csak, mindketto merheto tenyezo. A gordulesi ellenallas nem olyan jelentos, jol becsulheto.
Hajtaslanc szinten egyszeruen becsulheto, nincsenek csodak, a fogaskerekparokon kb. ugyanolyan vesztesegek vannak, barmilyen anyagbol is keszul, barmilyen olajban is forog.
Mondjuk en eddig csak saccoltam az alaktenyezot es homlokfeluletet is, pedig ezek vegulis publikus szamok, majd kiszamolom ujra.
Ha meg a tapadast is ismerjuk, mint tenyezot, es a valtoatteleket is ismerjuk akkor mar eleg jol megsaccolhato.
De azt biztosan meg lehet mondani, hogy legjobb esetben mire lehet kepes egy x loeros auto. |
|
|
|
|
|
•
_tRebroN_
|
2004.11.19.
|
A mclaren f1 témához szólnék hozzá! A motorja igenis egy ugy mond "tuning" motor az már egy másik kérdés, hogy szívó és ez benne a poén! A motorsport részleg a bmw-nél gyár a gyárban egy külön világot képvisel senkit ne tévesszen meg az, hogy az m motoros "szívó szörnyek" léteznek széria gyártásban! A bmw-nek a helyzete mindenképpen figyelemre méltó az, hogy élen járnak (hondával együtt) a motorfejlesztésben már évek óta nem véletlen. Vagy ha a szabalmak számát nézzük akárhogy is bmw az bmw!
Ami a Mclarent illeti konkrétan ugye vannak jó kocsik, vannak gyors kocsik, vannak szép kocsik, ezek mind jellemzőek egy szupersportkocsira és utána van a Mclaren F1 :-) |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Ave: Bocs az elirásért, biztos az fw zavart meg. Megpróbálok figyelni!
Egyébként nem hiszek benne, hogy egy számologéppel kimatematikázhato ez a gyorsulásos dolog. Sok az olyan tényezö szerintem, amit nem lehet belekalkulálni. (Aerodinamika, hajtáslánc, tapadás stb.)
|
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Ave: egy fordulatszám limiter módosítása szerintem nem akkora beavatkozás, hogy ettol már nem gyári az auto!
Az arra van, hogy Mr Bean idöelött ne nyírja ki a gépet! (bár ha jól tudom így is összetörte:)) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.11.17.
|
madmanmac,
1. ave, nem awe.
2. Nem mondtam, hogy mertem Macca-t! Csak szamolgattam, hogy nem nagyon jonnek ki a publikalt gyorsulasi adatok az F1 tomegevel es teljesitmenyevel. |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Awe: köszi a 201 méteres adatot!
Egyébként hol mérted a McLaren teljesítményét???
Az F betü a nevében azt jelenti: Firestorm :) |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.11.17.
|
Ha egy picit figyeltetek volna,észreveszitek hogy melyik autó tetszett a legjobban Jeremynek:a FERRARI
Melyik autó áll az oszlop tetején:a FERRARI
Melyik autó a legszebb:a FERRARI
Melyiknek a legszebb a hangja:a FERRARINAK
Melyik autó piros:a FERRARI
A MClarennél egyedül a zene volt jó amikor +jelent+ hogy gázadásra torzult benne Jeremy feje:-)de az akkor is csak egy szürke béjemvé marad
Nagyot alkottál Enzo!Mille grazie! |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.17.
|
| Hallottam már aerodinamikai és/vagy futómÚ hibáról. A tesztek folyamán azt mondták, hogy kb. 340 fölött instabillá vált. Volt olyanról szó, hogy limitálják a végsebességet 330-ban, de ez égő lenne a beigért 406 miatt. Ezért is csúszik a kiadás (megpróbálnak valamit alakítani rajta. |
|
|
|
|
|
•
gergyea
|
2004.11.17.
|
| milyen probléma? a bugatti az nagyon fasza gép, jövőre szeretnék egyet én is venni. majd ha meglesz szolok, már meg van rendelve a veyron. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.11.17.
|
En eleg sokat elmelkedtem mar a Macca F1 felelmetes adatain. vmax: 391 km/h, 3.6 mp alatt 100, meg ilyenek.
Amit Gordon Murray is elismert, az az, hogy a vmax meresnel a fordulatszam limitert feljebb tettek joval. Szoval vegulis gyari Macca F1 nem megy 391 km/h-val.
Es a teljesitmenyerol nem is beszeltunk meg, ami joval tobb, mint a publikalt 627 Le. (vagy mennyi)
201 meteren 7.1 korul tudhat ha jol megtapad. Ez a masik, ami meg erdekes. Ehhez olyan uber tapadas kell, amit idehaza en meg nem lattam utcai gumis RWD autotol. |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.11.17.
|
| igen, a bal sarkától kicsit feljebb.. |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2004.11.17.
|
Tudja valaki mennyit ment az F40?
Mellesleg a japánok miért nem építenek szupersportautót? Külföldön megtehetnék, amerikában meg europában nem egy 280 Le-nél erösebb autót árulnak. Márpedig amíg nem csinálnak ilyet, addig a vita meddö, bármelyik tucat rizsrakétát nézzük. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| JOlly ird be a keresobe ide ezen az oldal a monitor bal sarkatol kicsit feljebb hogy McLaren! es a velekapcsolatos videokat megtalalod ,köztük azt is amiröl az elobb szó volt.. |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.17.
|
| Srácok! Azért nem kell mindent elhinni, amit összeírnak. Biztos nagyon jó lesz az az autó, lehet hogy jobban fog gyorsulni, mint a mclaren. Az is lehet, hogy a végsebessége nagyobb lesz. De ezek még csak számolt adatok. Papíron a veyron is jobb volt, de a tesztek során kiderült : valami probléma van. Nem egyszerÚ azért olyan autót tervezni, ami 400-al megy. |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.11.17.
|
| azzal a McLaren / Supra videóval kár volt előjönni, a McF1 simán veri a Suprát.. |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.11.17.
|
gyergya: te a 2004es Chrysler ME Four-Twelve Concept-ről beszélsz
igen, AMG motorja van, 850lóerős, 1150NM-es nyomatékkal, 0-100: 2.9s, vmax: 400kmph
http://www.rsportscars.com/foto/06/me04_03.jpg |
|
|
|
|
|
•
gergyea
|
2004.11.17.
|
ferko, sÚrített oxigéns palackot nem teszel bele? merhogy abba 5ször több O van mint a turbo által szívott levegőbe.
6050 köbcentiből a japán autók lefojtva hoznak ki 5000 lóerőt, nem 600at. lol |
|
|
|
|
|
•
Jollyjoker
|
2004.11.17.
|
| Fájer, az előbb valami Skyline VS MCLaren videót említettél, hogy összehasonlították. |
|
|
|
|
|
•
gergyea
|
2004.11.17.
|
| hallottam egy motorról ugy 2 honapja. bizony csúnyán elveri az a motor a f1 motorját. 800 lóerő és 160 kg, igy kocsi össztömege 1100 kg körüli, végsebessége 400 fölött bőven. ja és nem bmw hanem amg motor. nemtom mér nem írt senki az én kommentemre, talán nekem van igazam? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
Dzsoli ha megnezned szivesen semmi de semmi sem gatol meg benne azt leszamitva hogy ennel a videonal a kommenteket nem olvastad vegig,mivel itt van a link a amclaren vs supra rol!
Ferko elnezest kerek hogy 2n el mertem irni a tunningot!es midnig igy irom azert kulon elnezest kerek! |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.11.17.
|
én csak félrenyomtam, de te állandóan így írod, de mind1
amúgy meg a teljesítményt kár összehasonlítani, mert ha a McLarenre költenél annyit mint a Suprára, a lóerők száma az 1500at nyaldosná, pár turbó, versenyüzemanyag, meg nitrogén kérdése az egész.. az meg hogy miért kerül annyiba a McLaren, amennyibe kerül, annak megvan az oka .. azt pl tudtad hogy a motorteret arannyal vonták be (igaz, vékony rétegben), mivel az veri legjobban vissza a hőt? + ott van az 5000 darabból összevasalt kevlár karosszéria (ami akkoriban qrva drága volt), a 6000 munkaóra, a magnézium felnik, a középső vezetőülés, a nagyobb csomagtartó mint egy Fiestában, profi hifirendszer, a titánium kipufogórendszer (ami 67kg-mal könnyebb mint a normál acél), a titániumból készült szerszámkészket, stb... |
|
|
|
|
|
•
Jollyjoker
|
2004.11.17.
|
| FájerSZtorM (így mondod?), azt a videót nem láttam(szívesen megnézném), ezért nem is írok commentet hozzá. Egyébként meg nem sztárolni akartam a MCLaren-t, a lényeg az volt, hogy nem egy kategória a két autó.Mellesleg, egy széria Supra árából is lehet simán olyan autót építeni ami lenyomja elég rendesen(a Suprát). |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.17.
|
| Elmondok még egy viccet. Amikor a mclarent elkezdték fejleszteni, megkeresték a hondát, majd a mercedest, azzala szándékkal, hogy csináljanak nekik egy motort az autóba. Azokat a feltételeket, amiket felállítottak a motorral kapcsolatban egyik gyár sem tudta teljesíteni. Ezért megkérték a bmw-t, s láss csodát ők megcsinálták. Azt azonban még hozzá kell tenni, hogy az előbb említett motorgyártók igencsak közeli kapcsolatban voltak ekkor az F1-gyel.:-) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
befejeztem,ti vagytok a jok,szepek es ugyesek.en vagyok a gonosz csunya esetlen:DD
majd valamelyikotok vihetne a amclaren F1vel! ha vesz,Ferko szerintem az A8 helyett lehet megveszi :DDDD na csá |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
Ferko a sznobsagodat ismerjuk mar: D a suprat sem arban nem lehet egy lapon emliteni a Mclarennel,de a teljesitmenyet igen,,ez a vicc :o )
Ferko a bügös mit jelent?bu dos? mert a nyelvtan tanarom nem ismerte ezt a szot! LOL
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| DzsoliDzsoker :D nem csak en hasonlitom ossze,a japanok is osszehasonlitottak,Jeremy is osszeshaonlitotta a SKYLINE-t a Mclarennel _:DDD miert ne lehetne?ok is hulyek? ok se ertenek hozza? LOL arczok! |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.11.17.
|
off:
nem tudom láttátok e már a legújabb TG adást.. az a yacht ami a Pagani Z Roadster előtt van benne, na az nem semmi.. kár hogy a bügös életbe nem lesz fölös 25M$-om rá.. :(
118 (kb 37m) láb hosszú, 92 tonna, 17200 lóerő, 70mph max sebesség, 1000 gph-s fogyasztás (na ezt átszámolom..: 3270liter/100km), stb, stb, stb...
Hammond is jól megmondta: "welcome to the coolest thing, in the entire world.. if Dart Vader was a pirat, this would be his ship.."
itt egy link a gyártóhoz: http://www.wally.com/jumpCh.asp?idUser=0&i....&idLang=IT
on:
a McLaren F1 nekem sem egy nagy kedvenc, de ne említsük már egy nyamvadt Suprával egy lapon, mert elsírom magam..
Fire: jobb ha tudod, hogy a tunning 1 n-el írandó! hívd fel nyugodtan az ügyeletes nyelvtan tanárodat! |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.17.
|
| Jollyjoker-nek tökéletesen igaza van. Az pedig, hogy a formula 1-böl vesznek át fejlesztéseket, ez egyértelmÚ. Sőt a bmw motorsport igazgatója is mondta, hogy egyes fejlesztések meg fognak jelenni a széria autóikban. De ez szerintem a többi gyártóra is igaz. Akkor legyen pl.: bmw 330 F1, vagy honda civic F1? |
|
|
|
|
|
•
Jollyjoker
|
2004.11.17.
|
| Fire, te ezt komolyan gondoltad,hogy egy Suprát akarsz egy MCLaren F1-el összehasonlítani? Továbbá a szériaautó azt jelenti, hogy szériában gyártott autó. Vagyis a MCLaren F1-nek az a szériában gyártott motorja. ValószínÚleg azt is lehet még hegyezni (de minek?). De nézzük máshonnan. Legyen tuningmotor a gyári MCLaren F1 motorja, de akkor a Supráé is az gyárilag, mert azon is turbófeltöltő van. Egyáltalán akkor ilyen alapon mit is nevezünk nem tuningmotornak? Tudsz rá valamilyen szabályt,hogy egy bizonyos ccm-nek mekkora LE-val kell rendelkeznie? Biztos lehetsz benne, hogy AZONOS körülmények között, kissebb ccm-ből nem lehet nagyobb teljesítményt kihozni. EgyszerÚen annyi a lényeg, melyikre mennyit áldoznak. Vagy ez itt most az a fórum, hogy ki tud nagyobbat mondani? EgyszerÚen neked a Supra a kedvenced, másnak meg nem. Ettől még a tények, tények maradnak. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
es miert van a neveben az F1 ha semmi koze hozza :D egyre cifrabb ez sracok,en nem vitazok,csak ugy tunik marhasagokrol van szo!
de amugy is...most esik le,hol erdekel engem egy mclaren ?:DDD
amit gergyera ir azzal mi van? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
szerintem nem...es szerinted a Mclaren motorja tunning? 6.1ccmel az usa vasak alig erik el a 300at :) a Mclaren meg 6.1 el olyan 630 asszem!az azert tunningnak tunik!
amugy felhivtam haveromat az ugyeletes MClaren szakertot,es allitolag az F1 a neve mert 94ben az F1ben ujdonsagok amik kijottek az ott van benne,na akkor hogy is van ez?semmi koze az F1hez? |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Na hazaért a McLaren szakértö!
Fire, mostantol gg-vel vitáz, ö keni-vágja a McLaren!
Nem értem az eszmefuttatásodat a 6.1-es motor és a tuning összefüggésében! (Bár szerintem a tuning fogalmáról más elképzekésünk van) Szerinted a Viper 8000-es motorja tuning? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
ez a no komment kategoria :_DDDDD
en befejeztem veletek,ertelmetlen!gg veled plane :D |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.11.17.
|
| Szerintem egy hasonló teljesítményú suprára nézve tényleg vicc, hogy 1000 m-en 2,5 s-t kap mclarentől. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| madmanamac ha azt mondod a mclaren F1nek a motorja,nem tunning hanem sima :D akkor eskuoszm hogy soha tobbet nem kommentelek!! ::DDD |
|
|
|
|
|
•
gergyea
|
2004.11.17.
|
| hékás... a McLaren habár 10 éves, egy valag pénzzel többe kerül a többinél. Egy McLaren F1 majd' 200 millió most is, egy enzo csak 150. Ilyen alapon vessünk össze egy Bugatti Veyront a mclarennel, és ne mondjátok, hogy jo de az drágább, mert a Bugattiban az extrák azok amiktől drágák. Melyik F1-ben van gyémántszámlap?nem mondom, de a bugatti, a sok pluszsúly ellenére is 13 alatt van 300on és 406 km/h a hivatalos végsebessége. hoppá |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| ami 6.1es es nem tunning,ugye? ne vicceljel mar :D a supranak ez a motorja teljesen uj epitesu,mert 3.2es es nem tunning : ) |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
| Az elöbb írtam, hogy eredetileg azt akartak, de egy teljesen új motort épített hozzá a BMW. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| bocsanat,a mclarenben nem egy felmergesitett motor van?: ) |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
| Már megint a jó öreg széria vs. agyontuningolt vita! Szerintem kinek a pap, kinek a paplan! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
fele akkor mint ccm mint hengerek :DDD aztan meg nagyobbat megy!
macmanaman lehet ez a kedvenc autom?mivel a legyorsabb,es legerosebb! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| a supráé is! |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
A Mclaren F1 építésekor eredetileg valóban a 850-es motorját akarták beépíteni némi tuning után, de a BMW-nél úgy gondolták, ha lúd, legyen kövér és egy teljesen új motort építettek hozzá (nem F1-es motor, azt hiszem, amikor építették a BMW nem szerepelt a Forma 1-ben)
Soha nem mondtam, hogy az F1 a legjobb autó a világon! Ez erösen szubjektiv dolog, hogy mi a legjobb. De az adatok önmagukért beszélnek. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
ajanlom figelmedbe KOX az oldlt!!!
mielott leovizol nezzel utanna :_P
ugyanis 6.1 V12!! es nem 850esnek bigyo motorja :DDDD
http://www.modernracer.com/features/worlds....cars2.html |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| utanna neztem ,kerdeztem Kox,es 6.1es motor van benne :D amugy latom hogy ovis vagy mert nem tudtrad! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| LOL sor6 es nem V12!!! :DDDDDDDDDD na akkor itt telleg vege,ez KO sracok! feleakkora a moci hengereket illetoen,es nagyobbat megy a supra :DD juj |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.11.17.
|
| Sejtettem hogy ez lesz a válaszod. :-))) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
amugy meg volt itt fent egy video,kozbe keresem!
meg is van,madmanamac az elkoveto!
http://video.racing.hu/files/1050/toyota_s....ing.hu.mpg
meglehet nezni mennyit ver a suprara a Mclaren. :DD vicc,
OK,folyattaom
http://www.fast-autos.net/jun/junakirasupra.htm
OK,ez a supra is megvan piszkalva ugy mint a Mclaren V12es motorja! ez sztem nem V12 es erdekes nagyoibbat megy :DD ennyit errol..igaz 2001es :) de akkor is,szebb jobb,supra! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| amugy mitol F1? ennyi erobol a kispukk is lehet P650 F1 |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
lehet tudja egy ovis,de engem nem erdekel :D igy hat magasivbol kaksi ra,
hat persze hogy 4ever..az egesz vilag legjobb kocsija,es ha nem ezt allitod te is akkor hulye vagy!meg nem ertesz hozza,meg stb..szal :))) igazabol ratok van hagyva!: D |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.11.17.
|
Fire: Tudhatnád hogy a Mclaren -ben nem F1-es motor van, hanem egy A BMW 850CSI V12-es motorjának mérgesített váltotzata. Ezt még egy ovis is tudja... :PPPPP
Egyébként jól vagy? Csak mert azt mondtad: "BMW 4 ever!" :-)))) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
nekem ez a kedvencem!tessek elmeletileg kb 90millio FT,es meg a vizen is megy!
http://www.rinspeed.ch/pages/cars/splash/dwnld_splash.htm |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
fuuu akarki akarmit mondd a legjobb auto a perzsa sahh arany rollys-a! mas nem is kellene,minden mas autogyartot ver arban,minosegben,mindenben!
a MClaren F1 a legjobb es leggyorsabb sportkocsi a vilagon...ezeket a sorokat terdelve irom,hogy ezzel is tisztelegejek a nagy MCLAREN F1 nek aki egy F1 motort rakott egy szemelyautoba! ez aztan a tudas,le a kalappal... BMW 4 ever! meg mclaren is!
madmanamac nehez ugy elismerni hogy tudomhogy vannak a vilagon nagyobb technikai csodak,amiket tobbre tartok! MClaren bacsi pl a wankelt fejlesztehtene :D kivancsi lennek,es ott mutasson ujjat!
"Nem a Mclaren és a BMW Forma1-es zerepléséröl volt szó," persze hogy nem,mivel az tobb mint égés,igy arrol nem esik szó! :)
|
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Nem a Mclaren és a BMW Forma1-es szerepléséröl volt szó, hanem egy több mint 1 évtizede épített autóról, ami tudásban veri a mai szupersportkocsikat! Fájna ha elismernéd, hogy nem csak a te kedvenc márkád képviselöi tudnak autókat gyártani?
Egy dolog a vágyakozás és teljesen más a reális cél kitüzése. VWVR6 nyilván tisztában van a lehetöségeivel, nem ugy fekszik le minden este, hogy talán holnap sikerül megvenni az F1.-et. De ettöl még nem kell, hogy pl a Toyota Corolla legyen a kedvence, mert azt még meg tudná fizeni. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
a szaros mclaren mar bizonyitotta rateremettseget az F1ben :) es a bmw is:) es a ferrari is :D
carmen elektrarol nem,de amikor meg fiatal voltam en nekem is voltak vagyaim,aztan felnottem,es tudom mi lehet es mi nem,realisan gondolkozom:) es olyan celkoat tuzok ki magam ele ami elerheto...illetve igyekszem!
az is egy nezopont amit irsz,csak nem tudom hogy hova tegyem... |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Fire: ilyen alapon bezárhatjuk ezt az oldalt! A rajongásnak ez a lényege, hogy a képzeletednek nincs határa. Te sohasem fantáziáltál még pl: Carmen Elektáról???
A "szaros BMW motorral szerelt McLaren pedig Jobban megy mint az Enzo. Ez tény. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| egy olyan auto hogy lehet a legjobb ,es legkedvesebb auto a szamodra amit nem tudsz elerni? ez olyan badarsag sztem.. :D |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.11.17.
|
| A McLaren F1 számomra minden idők legjobb sportkocsija! Jöhetnek erősebb és gyorsabb modellek, nekem akkor is ez marad a No1. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| SZVSZ sehol nincsen egy sz@ros bmw egy ferraritol! |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
Hülyen hangzik, de igaz!
(Persze mondhatjátok, hogy bezzeg a Forma1-ben...)
Ja a Ferrari Enzo és társai ettöl függetlenül, nagyszerü autók!!! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| hat erre mit lehet mondnai....hogy hogy 10eves bmw motor lenyomja a ferrarit?kcisit hulyen hangzik! |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2004.11.17.
|
10 éves BMW motor aláz hipermodern Ferrarit! Mit tudhattak Ök, amit Maranelloban nem???
Awe: A Mclaren kb. mennyit menne 201 méteren? |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.11.17.
|
| ÁÁÁÁÁÁ mér van vége mielött lemérnék az F40 ídejét is????!!!!! :-(((((((( |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.11.17.
|
| mondom de jo ! egyik auto sem erdekel,erre ott a vegen az F1 :P |
|
|
|
|
|
|