|
|
|
•
2105
|
2009.03.29. 21:14
|
Zsapi86:
Cáfolat: tényleg nézz meg egy Panizzi videót, érdemes. Sőt, ha tudod, akkor egy aszfalt futamot nézz meg. Ő még a vajsima aszfalton is úgy rángatta a "Pezsó" 206 WRC kormányát, mintha murván menne (biztos ellenkormányzott :) ). Ilyen volt a stílusa!
Kopecky meg lehet, hogy nem volt egy született világbajnok, de ott volt versenyről versenyre és örüljünk, hogy annyival is többen voltak!
Tiby-nek is igaza van.
Nézd csak meg most Solberg-et. Ott az "ős" Xsara WRC és jobban megy mint a Friss Subaruval. Kocsija is válogatja!
|
 |
 |
|
•
Tiby
|
2009.02.14. 11:37
|
| Az is baj volt,hogy ilyen Kopecky,Gardemeister és hasonló középszerű sofőrök kezébe adták az autóikat. McRae 2-3 versenyen mehetett vele és ő szolgáltatta is az eredményeket. 1 teljes szezon McRae-vel és egész ütőképesek lehettek volna. Kár érte. |
|
|
|
|
|
•
Ákos S1
|
2009.02.10. 13:35
|
Zsapi86 az igaz h a skoda nem volt a legtutibb autó de azt is hozzá kell tenni h kopecky barátunknak neméppen a murva az erőssége
2006 os szombathely rally-n a mieink megverték a gyári autót ami nem kis szó és kopecky inkább aszfalton jeleskedik
tessék itt van egy videó: http://video.racing.hu/kopecky-onboard1
a 2007 es montén is voltak villanásai
de az a lényeg h a skodának most egy elég ütőképes csapata és autója lett
majd meglátjuk mit kezdenek vele |
|
|
|
|
|
•
norbertember
|
2009.02.09. 18:33
|
| azért Colin McRae ausztráliában elég jól ment vele, igaz kiesett a vége előtt, mert nem sikerült egy váltót kicserélni, ez volt gyári csapatként az utolsó futamuk ha jól emlékszem. |
|
|
|
|
|
•
talib
|
2009.02.09. 15:50
|
| Zsapi, akkor nézz már meg egy Auriol, vagy egy Panizzi belsőt, az ő autójukkla mi volt? Elb.szott gyári wrc-k voltak azok is? Szvsz ez stílus kérdése, nem az autóé. |
|
|
|
|
|
•
Zsapi86
|
2009.02.01. 19:53
|
| Hupihun, megnéztem más felvételeket. Régen is, meg most is. Egyetértek, hogy szegény skoda két rossz lehetőség közül a kisebbiket(Fabia) választotta. Tény, hogy nem egyszerű vezetni egy WRC-t. De én olvastam olyan dolgokat a Skodáról, amik gyorsan elintézték a projekt jövőjét. Csak röviden: szervezési problémák, vásárolt futómű(komplett Subaru, aminek más a tengelytávolsága, más gumival mentek, plusz az is szar volt). És szerintem Kopecky sem volt olyan jó(persze sok sikert kívánok neki...), arról nem is beszélve, hogy a korábbi gyári pilóták sem alkottak nagyot. Bár ahogy mondtad, az anyagi lehetőségeik sem voltak éppen jók. |
|
|
|
|
|
•
hupihun
|
2009.02.01. 18:11
|
Zsapi nézd meg a többi videót a you tube-on (ez is onnan van) a szakaszról más autó szemszögéből is, na ott majd meglátod babapopsin bizony nem egyszerű száguldozni :)
A Fabia pedig a bálnánál (Octavia) biztos hogy jobb, több választási lehetőség pedig nincsen, amit elért szerintem arányban áll Skoda Motorsport anyagi lehetőségeivel. |
|
|
|
|
|
•
Zsapi86
|
2009.01.30. 17:12
|
| Nem vagyok vezetéstechnikai szakértő, csak kicsit. Azt is tudom, hogy a verseny heve, meg vezetési stílus... DE! Ezen a babapopsi simaságú finom murván, így "rángatózzon" a sofőr, az nem normális. Nem véletlen, hogy a Skoda melléfogott a Fabiával, szerintem se a beállítások, se maga az autó nem jó. Cáfoljatok meg... |
|
|
|
|
|
•
zotya999
|
2009.01.29. 23:55
|
na ez komoly!!!!!!!!
|
|
|
|
|
|
•
ÁÁdám
|
2009.01.29. 10:18
|
Ha ez nincs elírva és tényleg Gy2, akkor:
http://www.nesteoilrallyfinland.fi/attache....-17175.pdf
|
|
|
|
|
|
|