|
|
 |
|
 |
|
32.rallye
|
|
|
|
32.FRT.hu rallye A videot nem én csináltam,de a 28-as Ladát én tekertem.Ha valakinek van videoja arról a ladáról keressen meg!Köszi.
|
|
|
|
|
|
|
•
tr601s
|
2010.02.16. 21:18
|
hate-street, látszik hogy te is csak az összvonalas buszbérletet vettél...na mind1.
egyébként meg csak annyit hogy pl. egy 320 sorhattal olyan mélyre elbujhattok hogy ki se találjatok, szar lomha fos az egész, 4000körül elkezd lépni vmit de... hagyjuk a bmw csak bömbölő, nagyobb a hangja mint az ereje. legnagyobb butaság volt 6hengerre osztani 2000ccm-t.
meg eszik 15-öt. hát kinek kell ilyen?mikor 1 a vectra
2.0 16V 4hengeres C20XE megeszi reggelire. |
 |
|
|
|
•
solbergWRC
|
2010.02.12. 17:04
|
| Jah mégvalami, SEMMI BAJOM A LADÁKKAL SZERETEM ÉNIS ŐKET, MÉG MIELŐTT VKI BELÉMKÖTNE H FIKÁZOM... de amit irtam az tény. |
|
|
|
|
|
•
solbergWRC
|
2010.02.12. 17:03
|
| Jah kezd unalmas lenni. Azért irtam h a lada soha nem lesz BMW, mert ugye ez is "olcsó" a lada is olcsó, mind2 hátsókerekes ezért összehasonlitják az elvakult lada fanok őket. Lada soha nem lesz olyan technikai szinten mint egy bmw ez tény. Amelyik ladafan ezt nem hiszi el az nem is akarja elhinni. (Jah és nem VFTS ladáról beszélek...) |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2010.02.12. 14:08
|
Amúgy kezd elég unalmas lenni eza bigott autószeretet, meg hasonlítgatás, hogy BMW vs Lada, mind a 2 nél vannak sokkal jobb és rosszab autók is ez most olyan mintha a suzukit, vagy az opelt hasonlítanánk a bmw-hez.
A bmw-k azért kezdenek manapság elterjedni mert kezdenek elérhető ,árú autók lenni és az alaktrészellátotság is kezd kielégítő és megfizethető lenni és egy jó erős autó. Nekem a szívem vágya egy nissan skyline, de hiába megfizethető az is a magyar piacokon az alaktrészellátotság elég hiányos és költséges, ráadásul szakember is elég kevés van aki beválalna egy olyan autó tuningolását szervizelését. Hála az istennek a bmw-k hez kezd egyre megfizethetőb árú tuning cuccok lenni. Lassan rá kéne jönni egy két embernek nem csak az őő hőn áhított márkáját kell szeretni és téríteni a népet, hanem elfogadni más embereknek más autók jönnek be. |
|
|
|
|
|
•
bácsi
|
2010.02.12. 13:05
|
| gg564 mivel ez köztudott,hogy ti gazdagok vagytok,legalábbis szüleid,akkor vásárolj egy széria ladát költs rá "X"forintot hogy egy versenyképes "ürzsiguli"legyen.ezt tedd meg a bmw-del amit nyuzol,de egyenesen arányosan költs mindkét autóra(motor,váltó,sper)és ha ezt kiszámolod akkor sztem rájössz hogy egy versenyképes bmw több pénzbe kerül mint a versenyképes lada.példákat nem irnék nem szeretnék megnevezni senkit! |
|
|
|
|
|
•
solbergWRC
|
2010.02.06. 13:43
|
| Aranyos hogy borulós a kocsi de veszélyes is. Én pl attól baszom fel az agyam h mi a g**é kell a röhelyes gyári virslivastagságú acélkerekekkel menni???Ennyit ráköltenek ménem lehet egy normális széles felnit rátenni? Énis szeretem a ladákat és nagy feeling ladázni, de a Lada soha nem lesz sorhatos BMW... Evókról meg megvan a véleményem, nem fikázom őket de aszfalton röhelyes hogy egy visszafordítónál majdnem lefulladnak,meg megáll az autó menet közben (pl Hideg Krisztián kocsija).Lada eléggé szénné van tuningolva ahoz hogy pörögjön és menjen is mint állat és ez igy van rendjén. Sokkal többre értékelek egy gyönyörű VFTS-t amelyik pörög 8-9 ezret mint egy repedtfazék hangú EVO-t. Murván egyértelműen az evo a jobb a kitünű murvafutóműve miatt. Valamelyik videónál irt kommentet egyik gyerek hogy ladák már nemmennek keresztbe, és lehurrogták őt. Igaza van manapság amikor vagyok sprintfutamon és jönnek a 160-170 lovas VFTS-ek és egy elágazásba az összes elmegy iven, majd jön egy 300lovas elsőkerekes SEAT IBIZA, és úgy keresztbevágja hogy mindenki örjöng h végre lát is valamit, az már eléggé szar. Mert WRCvel sinen autóznak annak megvan az oka, hogy tizedmásodpercek is döntenek helyezésekről (lsd VB..). Tehát ez a Loeb-féle sinautózás lehet hogy időben eredményes meg lehet jönni h 870170123szoros világbajnok,de attól egy semmitmondó unalmas a stilus ahogy megy!! Igazi RALLYpilóták aki HASZNÁLJA IS az autóját az egyértelműen a skandinávok..(pl. Grönholm,Solberg fivérek,Mäkinen)... |
|
|
|
|
|
•
skaterboj91
|
2009.05.21. 14:10
|
| ha jól szórakozik csinálja. nekem tecccett a videó. főleg hogy ilyen borulós a kocsi. |
|
|
|
|
|
•
Pulya
|
2008.12.13. 20:33
|
| Egyébként ahozbképest,hogy nincs alatta futómű elég jól tolja a gyerek |
|
|
|
|
|
•
AlbertoGrande
|
2008.12.11. 10:38
|
Gyerekek-gyerekek! Mi megy itt?! Nem vall valami magas intelligencia szintre más szeretett autóit fikázni... Elnézést a kritikáért, akinek nem inge... Én személy szerint imádom a Ladákat, de az álmom nem egy új Lada, hanem egy legújabb M3-as BMW vagy egy 159 Alfa. Technikailag a BMW kimagaslik a kategóriájából, minden teszt pozitívan értékelte. Namost ez az én álmom. Mindenkié más! Jelenleg nekem egy Alfa Romeo 145-ös boxerem van, amit szintén szeretek, de úgy gondolom, nem ez a világ legjobb autója. Ugyanolyan szar, mint a többi vagy ugyanolyan jó. Szeretem az olaszokat, de nem vetem meg a német sportautókat sem, a japános közül is sok van, ami tetszik. Nincs autó a Földön, aminek ne lenne hibája.
Személyes véleményem az, hogy egy komoly VFTS Lada rallyn látványosabb, mint egy E30, driften pedig a Ladák sehol sincsenek, oda a BMW való, nagy motorral. Azért szeretik, mert könnyedén beépíthető minden komolyabb módosítás nélkül akár egy 4.0 V8 is.
Jövőre indul hazánkban is a BMW 325i Challenge, amin szívesen elindulnék, ha anyagilag megtehetem majd.
Széria 325-ösökkel lehet menni, kispénzű embereknek, versenyzői ambíciókkal nem lehet rossz buli.
ui.: Szomorú tény az, hogy szűk látókörű emberek véleménye milyen irányba el tudja sodorni itt az alaphangulatot...
Ennyit szerettem volna mondani, köszi, hogy végig olvastad!
|
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.12.10. 20:17
|
Költsünk már rá egy 300 ezres 320-as alap hathengeres BMW-re hatmilliót, azt' ugyan nézzük már meg, mit produkál.
Árpi ha ennyire izgatnak az erős gépek, akkor miért cserélgeted ilyen gyakran? |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2008.12.10. 19:41
|
BMW E30= kultikus sport szedán, világszerte élő legenda, anno szarrávert mindenkit szinte az összes pályaversenyen. Mondjuk ez főleg az M3-ra érvényes, viszont az M3 ugyanazt az M10-es blokkot használja, mint a 316-318i-k és eredetileg a 02-eshez fejlesztették ki...
Ezzel szemben a Lada= egy 60-as években gyártott olasz népautó lebutított orosz változata, ami 30 év alatt szinte semmit nem változott.
Szóval miért is jobb a Lada? Ha az oroszok nem a Fiat 124-es hanem a mondjuk az Opel Kadett licencét veszik meg, most az lenne az isten. Erről ennyit :)
Amúgy félreértés ne essék, bírom a Ladákat (én is szeretnék 1et), de azért tegyük már helyére a dolgokat! |
|
|
|
|
|
•
zotya1989
|
2008.12.10. 19:33
|
| Én ezzel a lada vs bmw re csak annyit tudok hozzáteni mint már előttem vagy 2 millióan kinek a pap kinek a papné. Unalamas volna rally meg minden technikai sport, ha csak egy márka menne, kivéve a márkakupákat. A rallyba is legyenek ladák bmw-k suzukik trabik wrc-k n-es a-s gépek minden féle mindenki találja meg a kedvencét. Idáig nem jutot még el ebben az országban lakó emberek közössége, csak egy kis részük hogy külömbözőek vagyunk más tetszik és ezt el kell fogadnunk a maga kategóriájában jó a lada is meg a bmw is mind a 2 nek meg van a feelingje pozitívumai negatívumai drágasága olcsósága és attól nem lesz jobb a világ hogy itt az emebrek egymás haját tépik és megpróbáljáka másikat meggyőzni melyik a jobb. |
|
|
|
|
|
•
drasic
|
2008.12.10. 19:00
|
vftsarpi!
Én nem szoktam megjegyzéseket írogatni,de erre már írnom kell!Nem tudom mi ez azÉLBŐL UTÁLOM A BMW-ket.Ismerd meg a típust komolyabban műszakilag,aztán ítélkezz!Ha kíváncsi vagy szívesen mondok róla pár dolgot.Az a 323i amit "eladtál",velem cseréted el ha jól emlékszem a lancia integralémra.Papíron a 323i 150le,de az én épített ladám simán megcsapkodta,pedig az kb 120-130 le volt.Mondtam is,hogy milyen szarul megy gyárilag.Csakhogy te egy tuningolt autót hasonlítasz egy szériához,mint ahogy azt többen is mondák előttem.De ha már a tuningról beszélünk,nézz utána neten,hogy milyen 1.8is-eket építenek símán 200le feletti teljesítménnyel,na ezekhez hasonlítsd az épített ladákat.Azért nem hoztam szóba az m3-at mert tudom arra az a válasz,hogy azért erősebb mert nagyobb köbcenti.Ja és tartósságban is jobb egy bmw motor,mint egy lada,ez saját tapasztalat,építettem mind a kettőt.Mellesleg az a bmw amit cseréltünk,mára 2.5-ből fűzött 2.7-es és úgy hogy nincs kikönnyítve 6mp gyorsul százra.De száz szónak is egy a vége,mindkét autóval voltak jó élmányeim.Sztem mindegy hogy lada,vagy bmw a lényeg hogy jó helyen van a hajtás.
|
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.12.10. 16:17
|
Zajacev
Én nem ültem komoly autoba?:))) Volt nekem olyan felhuzott lanciám,h csak néztél volna mikor pájszerrel szedtelek volna ki az ülésböl egy gyorsulás után,meg volt carlos sainz celicá,mazda 323 turbo 4wd-m,alfa qv 3.0 v6 24v,soroljam még? A BÉJEMVÉ MEG NEM VOLT SZAKADT,CSAK EGYSZERÜEN NEM JÖTT BE,ENNYI. AZOTA IS RÜHELLEM A BÉJEMVÉKET...
|
|
|
|
|
|
•
GaboFoto.hu
|
2008.12.10. 16:01
|
Zotyi!
Az azért mégiscsak jelent valamit, hogy Balázs Öcsi is, meg Hodula Misi is átváltott Mitsura, mégis, amikor tehetik Ladával mennek, mert sokkal jobban élvezik :)
A BMW-t meg már csak azért sem illik Ladával összehasonlítani, mert a BMW-k nagy része széria, de alapból erős moccikkal mennek, a Ladák pedig kihegyezett versenymocikkal. Ez persze a tartósságon is meglátszik, de hogy melyiknek van nagyobb feelingje, az már más tészta :) |
|
|
|
|
|
•
Zajcev
|
2008.12.10. 15:33
|
Arpi, en pedig azt szurtem le abbol amit irtal, hogy te meg az eletedben nem ultel komoly autoban...
Nagy tapasztalataid lehetnek mas autokkal, ha 4 napig tartasz meg egy autot. Ha meg vki radsozott egy lepukkant bmw-t, akkor csak egyet remelek, hogy nem buktal sokat, mindenesetre buszke azert ne legyel ra. :) |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.12.10. 13:48
|
gg564
Amit irsz,erröl azt szüröm le,h az életedben nem volt komolyan megépitett ladád,de akkor miért beszélsz ekkora madárságot??Hidd el,h nem esik szétt én tudom 3 épitett lada után,hidd el.Ott volt az eggyik példa mikor 4 éve az eggyik lada talin forgatták a ladát,drifteltek vele,ere oda madárkodott egy marha szaros e30 béjemvével azt jol be is égett mert kb 4 perc után kiköpte a lelkét az autó...:))))Meg az is bebaszna ha 8 másodpercet gyorsulna,tolos váltoval és egy jo motorral simán 7 másodperc alatt van.de erröl kár vitázni mert te mondod a saját baromságodat én meg mondom a tapasztalatomat mivel mindkét tipusom volt már,hál isten béjemvé csak 4 napig mert eladtam a francba...Meghát ha jol tudom pont a béjemvé az a márka amelyik köztudottan igencsak szervizigényes szar.ÁMEN. |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.12.10. 13:08
|
Nyilván ha többet fogyaszt valami, két orral többet törsz el hetente..
De normális embernek számít a fogyasztás és a teljesítmény aránya.
Ergo ha egy 30 litert evő zsiguli megy százra 8 mp körül, és egy 20 litert evő bmw meg megy 6-ot, ráadásul a bmw nem esik szét 1000km-enként, akkor főleg nincs miről beszélni. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.12.10. 08:17
|
| vfts forever!!! És nem a sufni vfts-ekre gondolok aki rárakja az N-es szakadt ladára a vfts szélesitést hanem a komoly vfts-ekre.Lásd Butor Robi vfts-ét vagy Szabó Laciét, vagy Nagy Matyi vfts-ét..Aki benne van ebben a sportban azok tudják,h kiröl és melyik autokról beszélek..És nekem ne mondjátok,h egy 48-as vagy 50-es weberekkel felszerelt vfts-t nem lehet hallani már messziröl,h jön.,..Voltam hegyi versenyen a mátrába és volt pár lada amelyik igen csak ugy szolt mint egy super 1600-as auto.Nekem volt e30 2.3 6 hengeres béjemvém meg gyönyörü Havasy Peti álltal készitett ladám is és hát nem akarok semmi béjemvé fan elszomoritani de 4 nap után ugy eladtam a béjemvét csak ugy füstölt a valaga:)Viszont a ladával életem végéig elautokáznék mert olyan jo és szép 07-es auto volt... |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2008.12.09. 20:59
|
| Mielőtt valaki leszedné a fejem :)) én nem az ilyen keresztbemenésre gondoltam mint ami ezen a videón látható. Egybe vagy kettőbe a házak között majomkodni nem kell nagy tudomány, egy tescó parkolós szlalomversenyen külömbet látni. Ha sikerül feltöltenem egy videót, kiváncsi leszek mit fogtok hozzá szólni. Persze nem én megyek rajta :(( de azt már tudásnak hívják. |
|
|
|
|
|
•
hate-street
|
2008.12.09. 17:21
|
| Gyerekek, ne máááár...! Ezt nevezitek ti autósportnak? Ezért jártok ti ki a versenyre? Néhány életveszélyesen fakezű "pilóta :D) és néhany totálisan roncs talicska szánalmas pöcsölődéseiért? Ti ezt élvezitek?? Annyira szánalmas... Értékeltem a videót: egy jó nagy 1-esre. (és benneteket is egy k..vanagy egyesre értékellek. Fával őrjöngeni egy szerencsétlen balfasznak, aki megcsúfolja a rally-t... bazz, ez a vég..) |
|
|
|
|
|
•
glms
|
2008.12.09. 16:56
|
| Hát zotyi gondolkoztam rajta, hogy írjak-e vmit, de még a végén engem vernek meg, mert nekem is tökmindegy, hogy Lada, vagy BMW, csak jó tempósan jöjjön keresztben, hogy sokkot kapjak... (De egyébként ilyen szempontból az is mindegy, hogy Super 1600, WRC, vagy széria szakadt autó, csak csattogjon, zörögjön, durrogjon, benzin illata legyen és menjem fel percenként az adrenalinom, hogy a kamerafelvételeimnek is meglegyen a feelingje, főleg, ha nagy az ováció.....) |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.12.09. 16:14
|
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy Cigány bömöse se forgatja el a 18-as slicket.. :)
Legalábbis valamelyik kecskeméti driftnapon azzal ment valaki, és igazából nem tudott vele mit kezdeni az autó.
Amúgy a Cigány a vagányban azt mondja, hogy "Nem arról van szó, hogy a cigó kiszáll a bmw-ből és leszarozza a zsigulit", de "ez már gyárilag tökéletes".
"A gyári BMW-be teszel négy gátlót és elkezdesz autókázni a lőtéren, akkor nagyon jól visszaadja az egészet." |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2008.12.09. 12:39
|
hali! És azt sem kell elfelejteni, hogy egy széria Lada párszázezer forint és ehez képest nagyon sok millát kel rákölteni mire ütőképes lessz. tehát az értékének sokszorosát. Tehát ennek fényében egy evo-ra elköltött milliókkal mi a probléma? És talán a Cigány bömöse sem lehet olcsó de szerintem élvezetesebb lehet mint egy VFTS. És aki jár versenyre az tudja hogy cigányt már hallani kilóméterekről hogy jön és az ő kocsija legalább elforgatja a slick gumikat is. Míg sajna VFTS csak néha látni keresztben autózni, mert hát nagyon tapadnak a gumik meg hát az idő, szokták ugye mondani.
Természetesen TISZTELET a kivételnek!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mert aki azért szereti a Ladákat mert milyen jó a hangja és látványosan autóznak és stb... azt nem értem miért ne szerethetne egy ugyanolyan jól felhúzott Bömöst amit füldugón keresztül is hallani lehet hogy jön (lásd Cigányt)
Speciel engem az érdekel hogy daráljon a motor, nyígjon a váltó, és a kanyarban kereszben jöjjön, szerintem ezt mindkét tipus tudja a többi már csak a sofőr érdeme. Én emiatt járok ki a versenyre. |
|
|
|
|
|
•
csaknézo
|
2008.12.08. 19:44
|
| Ez a ZÚZÓ csapat igán szimpatikus. Két éve szilveszter ralin felborultak elöttünk, a kiesett szélvédőn ordibáltak, hogy a k... anyátokat boritsatok vissza. Majd mikor kiszáltak, akkor derült ki, hogy tök részegek. Majdnem nekimentek a srácoknak akik segiteni akartak, csak miután oly tisztelettudóan kérték ezt, otthagyták őket az út közepén tetőn. |
|
|
|
|
|
•
AttiLADA
|
2008.12.08. 13:20
|
| Sziasztok! Erre szokták azt mondani, hogy: "Ízlések és pofonok". Sablonosan hangzik, de ez van. Ki mit szeret. Az az érdekes, hogy Ladás berkeken belül is van olyan, aki pl. a szériákat nem szereti, de a tuningoltakért odavan. És fordítva sem nehéz elképzelni. Én azt vallom: Szeressük egymást gyerekek! |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.12.08. 11:39
|
| Pontosan erről van szó. |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2008.12.08. 10:52
|
Hali!! nem akarok vitázni, nekem mindkét kocsi bejön!! DE mi köze egy VFTS-nek egy ladához??????????? Az imént írták: 2000ccm-es, kitcar injektor, és még sorolhatnánk az Amerikai dugókat, acél lendkerék, szinterkuplung és stb... Ezek az autók már csak a nevükben Ladák!!!! a kocsi 80%-a más tipus vagy legyártott egyedi alkatrészekből áll. És ennek fényében Lóerő/súly arányt nézve nem csoda hogy jó helyen végeznek. Itt nagyon sokan azt próbálják felvázolni hogy egy széria Ladát nem lehet egy Széria bömössel egy kalap alá veni. Mert egy "ŰRLADA" tényleg ütős de ennyi pénzből egy raklap bömöst lehet venni és jó pár évig kitartanak, míg egy top ladára egy verseny után egy valag pénzt rá kell költeni, pedig eddig sem volt olcsó. Nem jó példa, de nézd meg a driftet, a töbség miért nem megy Ladával??? Talán mert hogy egész nap vagy egy héten keresztül lehessen nyüstölni, egy vagyonba kerülne hogy legyen erős, és sajna nem valami megbízhatóak hoszútávon. Lásd difi, stb...
És egy EVO-val tényleg hülyeség összehasonlítani mert nem egy kategória. És ezt talán azoktól kellene megkérdezni akik Ladával versenyeznek és átváltanak öszkerékre. És nem váltanak vissza Ladára. |
|
|
|
|
|
•
NagyIvó
|
2008.12.07. 22:25
|
| gg564 lehet, hogy van 6 misiért 6-os evo, de az nem ütőképes a maga kategoriájába, sőt annyiért inkább leharcolt van és drágább a fenntartása mint egy "ürzsigulinak"! Talán ha nem lennél ladaellenes rájönnél, hogy azért választják sokan az "ürzsigulit" és nem a 6-os evot, mert azzal nyerhetnek is! Elég szar dolog kis pénzböl evozni, mikor ugyanannyiért ütőképes toppladával is mehetsz! |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.12.07. 21:17
|
| Engem meg az nem érdekel, hogy egy borsodi verőlegény, aki hegesztett difis dinnyés ezerkettesen szocializálódott úgy-ahogy, mit tart jó versenykocsinak. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.12.07. 21:11
|
| eNGEM SOHA NEM ÉRDEKELT MIKOR 1-2 UJGAZDAG ELKÉNYEZTETETT KIS KÖCSÖG FIKÁZZA A LADÁT,ELKELL MENNI EGY RALLYTURÁRA AZT MEGNÉZHETIK,H MILYET IS SZOL EGY KOMOLY LADA... |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2008.12.07. 21:07
|
| Nekem volt ladám,és nyugodtan mondhatom,h mindig hiányzik egy bivalyerös lada.Ma a mikulás rallin is némelyik vfts olyat szolt,h beszarás.Pl amivel a hodula ment a 2000ccm es kitcar injektoros,egyik béjemvé se szolt ugy ott,ez tuti.A lada mindig is a kedvencem lessz,hál isten volt ma vagy 30 db belöle mikuláson:) |
|
|
|
|
|
•
GaboFoto.hu
|
2008.12.01. 21:13
|
| Én nagyon szeretem a Ladákat (olyannyira, hogy már vettem is egyet a hétvégén), de ezt a videót rossz nézni is. Nem értem, hogy minek kell spórolni a futóművön... |
|
|
|
|
|
•
janosh79
|
2008.12.01. 10:02
|
Szerintem jó versenyautónak is.
Az egyetlen igazi hátránya hogy k...va drága.
|
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.11.30. 22:00
|
invad3r: nekem volt ladám, suzuki sedanom, most bmw e36-ot nyúzok..
nem véletlenül mondom, hogy a lada utcára feeling, de versenyautónak?? |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2008.11.30. 19:38
|
Én szeretem a Ladákat (ha minden igaz első saját autóm is Lada lesz), de az olyan beszólásokon h "a Lada az isten, a BMW meg szar" csak mosolyogni tudok. Nálam csak az számít h hátsókerekes legyen.
De biztos én is isteníteném a Ladát ha abban nőttem volna fel és nem Skodában :) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2008.11.30. 18:38
|
>Az emberek nagy része szereti a ladákat,ez tény.
Volt errol is nepszavazas, vagy honnan tudod? :)
A rallykra, minirallykra, sprintekre kijarok kozott egyebkent ez biztos igaz is. |
|
|
|
|
|
•
janosh79
|
2008.11.30. 17:12
|
Az emberek nagy része szereti a ladákat,ez tény.
De tulajdonképp ez mért zavar?
Sokan sokféle okból szeretik,mondjuk mert már vagy 30 éve ottvan a magyar rallyban és a hasonló kategóriájú autók közt még mindig megállja a helyét,szerintem nagyon szép a hangja a formája és nagyon látványosan LEHET vele menni(sajnos nem mindenki tud).
Drága hozzá a cucc (motor váltó,difi...) és biztos,hogy előrébb végzel egy evo-val,de azért nekünk még mindig a kedvencünk marad,elfogadod vagy sem ez van.
Másrészről viszont amikor egy tuti 150-200 lovas autót látok messze képességein alul menni akkor nekem sem dícsérő szavak jutnak eszembe,csak én megtartom magamnak.
Sajnos a magyar mentalitásra nem ez a jellemző.
Béke veled.
|
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2008.11.30. 14:38
|
Alapjaiban véve LADA alkatrészekből állnak, ugyan úgy mint a széria autók csak mindenhol megvannak erősítve és át vannak alakítva.
Ui: 6 millióért sohasem fogsz tudni eladni egy zsigát, sőt venni sem ( esetleg a versenyeztetése meg a fenntartása kerül annyiba sőt még többe is)
És 17 slickel se sűrűn szaladoznak. Általában 15coll ritkábban előfordul 16. :)
Top speed mérés nyírádon az N-es evok 180-190 körül mennek, de hogy a te szavaiddal éljek " az ŰRZSIGÁK " 160-170Km/h-val. Úgyhogy ha azt nézed az evo végülis egy gyárilag kifejlesztett versenyautó a ladát meg annak idején népautónak találták ki a szocialista országokba ami nem egy magas színvonalt jelent :S :).......... Meg elvégül ha törik a paripa a javítása se ott van. |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.11.30. 14:18
|
Azoknak az űr-zsigáknak ezekhez semmi köze.
Ha már 17-es slickeken guruló hatmilliós autókat néz az ember, akkor ott vannak a hatos evo-k.
Azok haladnak is..
|
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2008.11.30. 14:10
|
A 30Km/h szerintem picit durva.
Megnézhetnéd a Parádsasvári hegyiverseny eredménylistáját h mien időket mentek Krizsánék, Faragó, ... és még sorolhatnám. Jó pár elsőkerekest maguk mögé utasítottak. :)
Vagy RTE-ben ott van Pl: Laca
|
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.11.30. 11:08
|
Én vagyok a fasz? Amikor te akarod ismeretlenül letépni valakinek az arcát?
Bazdmeg.. |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.11.30. 11:07
|
Nem a Ladát gyűlölöm..
Azt tartom röhejesnek, hogy ebben az országban a mai napig az az etalon versenyautó az emberek szerint.
Minden versenyen szinte fujjolnak az elsőkerekes 150-200le-s kocsiknak, viszont amikor harminccal jönnek a nyigulik, akkor megőrül mindenki, és üvöltenek, mint a bedrogozott csorda.
Utcai autónak, ráadásul kicsit erősebb motorral, jó feeling. |
|
|
|
|
|
•
autós
|
2008.11.29. 21:41
|
| ne idegesítsd magad! ez a GurGula ilyen fasz! ha egyszer lehetőségem lenne rá akkor letépném az arcát |
|
|
|
|
|
•
janosh79
|
2008.11.29. 21:38
|
Nem olcsó dolog,de ilyen a rallysport.
Ebben a kérdésben sosem lessz egyetértés,mert van akinek ez tetszik van akinek az,éppen ezért felesleges győzködnünk egymást.
Nem azzal van a baj hogy nem szereti valaki a ladát,hanem az ilyen hozzászólásokkal.("Lada az isten, istenien lehet vele negyvennel beborulni az árokba.")
Vannak márkák amiket én sem kedvelek,de mégsem rontom el mások örömét azzal hogy nekiállok fikázni azt a videót amit ők kedvelnek,inkább keresek olyat ami nekem tetszik.Ez csak kultúra kérdése.
Mondjuk ez a magyar hozzáállás,ahogy lehet mindjárt a fikázás... |
|
|
|
|
|
•
csaknézo
|
2008.11.29. 20:26
|
| Nem magát a Ladát utáljuk, hanem azt a hozzáállást, hogy kevés pénzből ez van. Olcsó zsigával csak szenvedni lehet. Annyi pénzből amennyibe egy ütőképes kerül, hülye aki zsigázik, mivel a feléböl vesz egy bmw-t és csak menni kell vele, hamár mindenáron forogni akar az elágba. Aki meg nyerni akar harmadábol vesz egy Hondát, példa a Hevesi mester. Ő is kidobta az orosz csodát. Ráadásul nézőként is inkább őt nézem mint ezeket a bontószökevényeket, meg az űrzsigákat 17-es slickeken. |
|
|
|
|
|
•
janosh79
|
2008.11.29. 19:47
|
Hagyd már,Ladagyűlölő a srác.
Neki csak a WRC a jó rallyautó.Pedig egy jófajta A-s vagy H-s lada azért odabasz.Hát van aki nem szereti,ez van,csak hát nem kéne fikázni mert neked nem jön be.Nem tudod mi a jó. |
|
|
|
|
|
•
Kucubt
|
2008.11.28. 12:17
|
" gg564 .Lada az isten, istenien lehet vele negyvennel beborulni az árokba."
Ehez csak anyit füznék hozzá hogy 40.téleg izgalmas árokba borulni..Én már borultam ladával árokba..Én ladákon nöttem fel.1985.ota járok rallyra,ákkor még 50.60.lada ment.Ma meg maszimun 8.10.darab.Elsö osztájrol beszélek.Inkébb ladákat nézek mint Micu evokat..A ladák 1000.szer látványosabban menek mint más rallyautok..Kivéve a WRC.et.De ez csak az én véleményem!! |
|
|
|
|
|
•
ArminOnly
|
2008.11.28. 11:09
|
| A srác vajon mit érezhetett a facsemetével a kezébe?! :D |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.11.28. 10:55
|
| Lada az isten, istenien lehet vele negyvennel beborulni az árokba. |
|
|
|
|
|
•
Kucubt
|
2008.11.28. 10:31
|
| Hát hiába lada az isten!!!!!!!!!Ha jól látom ez a volt ruszki laktatya..Megy a 10.pöty... |
|
|
|
|
|
|