Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
gt4_drift_lessons_3_video.racing.hu.avi
Küldte: Kuper
Dátum: 2005.09.12.
Méret: 20,7 MByte
Pontszám: 5,68
Hossz: 03:27 perc
gt4_drift_lessons_3
Egy kis GT4 drift.Minden csak beállítás kérdése...
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
remote-gt4_video.racing.hu.mpeg
remote-gt4.mpeg
Egy kis börnout a harcias, linóleumszaggató GT4-tól:))
gt4-rally-history.mpg_video.racing.hu.mpeg
gt4-rally-history.mpg.mpeg
Toyota helyett inkább a safari rallyt mutatja be.
feltöltés:2006.03.hanyadika van ma?
michna_video.racing.hu.mpg
michna.mpg
Michna bukása(Toyota GT4)
T.M.Racing 2005.09.17.
Most meg a dupla w sok lett.. www. gtlegends.com - most jó!!!
T.M.Racing 2005.09.17.
Pontosítok: wwww.gtlegends.com ,bocsi lehagytam a d betÚt.
T.M.Racing 2005.09.17.
wwww.gtlegens.com ; nagyon-nagyon komoly demója van!!!!
Mosqu!to 2005.09.16.
narancs:
Én segítőkről nem tudok, bár lehet, hogy vannak. Amúgy a három ember munkája úgy épül fel, hogy Scawen programozik, Victor zenét és hangokat készít, és Erik nem tom pontosan mit csinál, talán a grafikával törődik? Tehát elég kemény munka, nem véletlen lassú, de így legalább végül minden pont olyan lesz, amilyennek ők akarják.

ePtOn:

Ja, én már 2 éve járok ide videókat tölteni, de kommentet csak ritkán írok. :)
Csabi74 2005.09.15.
Úgy látom tényleg elneylődik a hosszú ékezetes ü és ö betÚről az ékezet.
Csabi74 2005.09.15.
Húbasszus, én utoljára az S1-et láttam, az sem volt semmi, de amit írtatok S2-ről....
Különben ez az a játék, ami megéri a pénzét, illetve a készítők megérdemlik az anyagi támogatást.
ePtOn 2005.09.14.
hehe, lassan minden LFS-es ide fog irni:)

Kazmer,
GT3at probaltam az telleg arcade/szim keverek, jo volt vele jaccani, el lehet vele orakig szuttyogni, de nem az igazi...plane GPL utan:)
narancs 2005.09.14.
LFS témához énis hozzászólók. Tul.képpen amióta az S1 első változata kijött azóta játszok vele. Igazából azért jár a respect a készítőknek (túl azon, hogy mennyire jó játékot csináltak) mert 3(három) ember csinálja!! Plussz vannak segítők akik kisebb dolgokat csinálják. Menugrafika meg hasonlók. a fizikai és a grafikus motort ők 3an csinálják :)
Mosqu!to 2005.09.14.
Jah, annyit még hozzátennék, hogy van van egy fórumunk, a forum.liveforspeed.hu, ott lehet mindenféle kérédéseket feltenni a játékkal kapcs, esetleg jelentkezni a kupákba. Elég sokan vagyunk, a demóban most valahol 40 fő körül van a jelentkezettek száma, a fullba 60, de utóbbi fizetős (valamiből fent kell tartani a szervert, de nem valami sok pénz, egy évre 3000 Ft).
Mosqu!to 2005.09.14.
Ha már LFS-ről van szó, gondoltam hozzászólok. A játékot 2 éve ismerem, 1 éve versenyzek a Magyar Bajnokságban. A játék az S1 óta sokat fejlődött, de még közel nincs a végállapotban, és pár itt említett tévhitet is oszlatnék. A motor hőmérsékletét még nem méri a kitett mÚszer, mert azt még nem oldották meg. Az S1-nek ugyebár csak egy jó mozgásfizikája volt, és a motort el lehetett égetni. Az újítások pedig a következők: a gumikat teljesen lemodelleztek, kopnak, egy keréknek szélességében 7, hosszában nemtom hány, de jó sok helyen méri a hőmérsékletet és vastagságát, tehát ha pl párszor állóra fékezed a gumidat, és mész, akkor hajlamos a Raikkonen effektust eljátszain, ugyan itt nem szakad le a futómÚ, de a kocsi vibrál, illetve a kerékállapotjelzőn szép szivárványosan villog, a hőmérséklettől függően. Emellett pl ha ugyan azon a ponton sikerül többször elfékezni a kereket, akkor lehet, hoyg a gumi felületének többi része teljesen ép, ha ott nekivágod agresszívan egy kerékvetőnek, vagy elkezdesz burnoutolni, hajlamos felrobbanni.
Van benzinfogyás, ami azt jelenti, hogy setuptól, és vezetési stílustól függően fogy a benzin a gépből.
Van minimális szintÚ törés, ami egyelőre még csak a futómÚvet károsítja, sajnos erre sem volt még ideje a fejlesztőknek, hogy a többi dolog is sérüljön. Tehát egyelőre ha az autóddal full frontálisan falnak ütközöl, ugyan behorpad az eleje, de az autónak semmi baja. S3-ba már tervezik egy részletes törés elkészítését. Amúgy egyelőre leszakadó alkatrészek sincsenek, sajnos. Óriási fejlesztés még a grafika teljes feltupírozása, nagyon jól néz ki a játék, és ez egyáltalán nem párosul nagy gépigénnyel. Került még be 10 új autó és 3 új pálya, amik igazából csak alapok, sokféleképpen lehet variálni, hogy melyik részeit használjuk. Az AI fejlesztve lett, mostmár tanítható (vagy eddig is az volt?) és valamivel okosabban közlekedik, de én közel sem mondanám jónak. Mondjuk az ember mit vár egy online racing simulatortól, igazából aki LFS-el játszik, általában nincs szüksége botokra. Nos ezek mellett még rengeteg kisebb újítás van a játékban, amiket most had ne soroljak fel. A játék következő állomásaiban nyilván meg lesz csinálva az időjárás változása, az autó részletes törése, és sérülése, több állapotjelző, etcetc...
Amúgy az rFactort nem sorolnám ebbe a kategóriába. Az F1 autót ott úgy terelgeted, ahogy akarod, ha balra húzod a kormányt, balra megy, ha jobbra, akkor jobbra. Remélem értitek, mire gondolok. LFS-ben pl bill-el nem is igazán tudom, hogy el lehet e indulni a Formula V8-al, tudnillik még kormánnyal is rohadt nehéz az irányítása. Legalábbis ha gyorsan akar vele menni az ember :)
Nos, aztán még pár dolog, amit hozzáfÚznék:
S2-ben driftelni nem igazán lehet, egyelőre. Nincs igazán még jó set erre, GT-vel csak-csak, de GTT-vel képtelenség, iszonyat hamar túlmelegszik a gumi, és onnantól kezdve reménytelen.
Kazmer 2005.09.13.
Hmm, őszintén szólva nem szoktam kommentelni, de az lfs-t ha nem is master szinten de elég sokat nyúzom. Szóval inkább ehhez szólnék hozzá...

irányítás: ffb(forefeedback) kormány nélkül minden autószimet el lehet felejteni... nincs az az algoritmus amivel a bill vagy egér mozgást át lehetne rendesen ültetni. ffb nélkül pedig nem lehet irányítani, mivel ez az egyetlen igazi visszajelzés a tapadás mértékéről...

fizikája, szerintem nagyon komolyan le van modellezve (a kétkerekezős részt simán meg lehet csinálni valóságban is egy megfelelően beállított autóval... jó példa erre az eredetileg hangolt A merci:) ) a dolog, bár hibái vannak... pl.: hang: elég gyengécske a gtrhez képest viszont maga a hangrendszere fenomenális. valósidőben azt hallod amit motorban keletkező robbanások okoznak, így hallani lehet meggyire szedáljátok le a motort; pár fizikai gyengeség,a gép által vezérelt autók intelligenciáját tanítani kell, ami lassú, de a végén igazán jó kis ellenfelek lesznek, és a közhiedelemmel ellentétben nem csak az ideális íven furikáznak körbekörbe...

Sajnos eddig más gépeken nem találkoztam igazán jó szimmel, a gt4-et szívesen nyúznám, de félek hogy nem több egy arcade/szim öszvérnél, mert a ps2 nem feltétlenül arra lett kitalálva hogy bonyolult fizikai rendszereket modellezen...

gumikopás tényleg elég durva néha, de pl. a kisebb autókon simán el lehet autózni 50-70 kört kisebb pályákon annélkül hogy bármi gond lenne a gumikkal, igazán csak a nagy teljesítményÚ autók eszik a kaucsukot, de ott is lehet ésszel és gyorsan menni...

Penge: nem gonoszkodásból, tényleg csak kíváncsiságból kérdezem: tudnál feldobni nekem olyan replayt, amiben nem kopik durván a gumi? mert ha elkezdek virtualitásban "ökörködni" akkor nekem max 3-4 kör egy garnitúra :)

érdemsmég a GTR/LFS duó mellett megnézni a most kiadott Rfactort is, mert abban is vannak fantasztikus újítások (közel sem világmegváltóak) de talán ebből a 3 szimulátorból összegyúrva lehetne egy überszimet csinálni, a gt4 rengeteg autójával :)

bocsi a hosszúúúúú commentért.
bergo 2005.09.13.
Sziasztok!
Eleinte sokat gondolkodtam arról, hogy az LFS-t megvegyem vagy sem, azután számolni kezdtem 12 angol Font az ára az S1-nek, (kb 4500 magyar péz). Hogy mit kapunk ezért az összegért? online játék valós élő ellenfelekkel, reális, dinamikus játékot tele olyan dolgokkal, ami nekem nagyon életszagú. Egy baja volt, hogy az S1-ben még nem törtek az autók, a gumi nem kopott, de mint a korábbi hozzászólók írták, hosszú fejlesztések árán az S2-ben már törik minden, jobb lett a fizikai rész, fogy a gumi, satöbbi, ez plusz 12 angol Font. Kérdezem, hogy mennyibe is kerülnek átlagosan a mai, jónak mondott szimulátorok on-line játszási lehetőséggel?

Szasza! a kormány elfordításának a sebességét át lehet állítani... érdemes!!

Style! Igazad van psy28-cal szemben, alacsony építésÚ autó tud 2 kerekezni?
dajani 2005.09.13.
Hi. El vagyok ámulva hogy így lehet vele driftelni. A játékban már 83%-nál járok és a Mitsubishi 3000GT Vr4 Turbon kívül (ami a videon is látszik) nem találtam a több száz autó közül olyat amivel aszfalton így íven lehetne driftelni. Ha tudna valaki segíteni hogy mit kell pontosan beállítani, azt megköszönném, mert ezidáig nekem is jobban tetszik drift és a realitás szempontjábol az LFS2.(ja és a GT4-ben szerintem a kéziféket nagyon elrontották az előző részekhez képest)
Mancs 2005.09.12.
Azért nem mozog a mutato mert még béta;)
Penge 2005.09.12.
Először én is leszóltam LFS-t, de azóta rájöttem, h mennyire élvezetes tud lenni. Bármilyen autóval élvezet menni, igaz én egérrel nyomom, de nagyon jó! abba szebbeket lehet tolni. Ami nincs minden játékba, az a realisztikus belső nézet, rendszer időt mutató analóg óra az autó mÚszerfalába, gumi kopása, benzinszint mutató mérő, motor(?) hőmérsékletét mutató óra, amit eddig még nem sikerült semerre se mozgatni. :) Nem nyomtam neki eléggé. Erről ennnyit, aki nem próbálta még ki, annak ajánlom figyelmébe. Gumikat nem érdemes koptatni, bár van boxutca, de ha hosszan szeretnél vele játszani boxkiállás nélkül, akkor nem ár vigyázni rájuk. Driftektől nem kopik annyira, nekem forgásnál durran el, szinte mindig.
Mancs 2005.09.12.
Én lfs-t egérrel jáccom és elég jo;) Pár pályán benne vagyok a top 5 be.
ingy 2005.09.12.
audirs4: tévedsz ps2re miert nem lehet szimulator ott van pl az Enthusia ami van olyan jo mint az lfs s2
GT4 meg messze nem a legjobb jatek :)
Szasza 2005.09.12.
az lfs-sel kormánnyal nem játszottam bevallom..
(lehet próbáltam már nem emlékszem)
ez az egér dolog érdekes volt viszont..
ha meg bill.-re raktam akkor qrva lassan fordult..
szal lehet csak nem forditottam kellö idöt rá.. de annyira azé nem ájultam el töle :)

a legjobb amivel pc-n eddig játszottam az RBR kivül :) az a GT Legends (demója)!!
meg persze GTR! :)
Style 2005.09.12.
psy28"Az a 2 kerekezos demo is jol mutatta, hogy az elethez vajmi keves koze van neki."
Akkor ajánlom figyelmedbe ezt a videót...
http://www.video.racing.hu/files/1051/salz....ng.hu.mpeg
audirs4 2005.09.12.
Hát sztem ennél már nem lehet jobban leegyszerÚsíteni a beállításokat az lfs-ben mert mint mondtam ez 1 szimulátor és nem egy kirakatjáték, ennyi beállítás már a minimum. (Ha durva beállítási lehetőségeket akarsz nézd meg a RBR-t. Na abba én is elvesztem :)) És nemlehet ps2-s játékokkal összehasonlítani mert nem 1 kategória. Az viszont tény hogy a GT4 a legjobb ps2-s autósjáték.
Szasza 2005.09.12.
kormánnyal néha tolom a gt4-et, meg az Enthusia-t..
nagyon jó mindkettö igy.. az Enthusia-val nagyon durvákat lehet driftelni.. a gt4-nél viszont két kézzel kell fogni a kormányt annyira kemény a visszacsatolás vagy mifene :))
az lfs is fasza lenne ha nem bonyolitanák túl a beállitásokat.. egy félóra biztos volt mire el tudtam indulni elöször :D

szal össze kéne már gyúrni ezeket a játékokat és egy igazán jót kihozni belölük..
littleguy 2005.09.12.
psy28: most menj vissza ahhoz a videohoz, ahol ketkerekeznek az LFS-ben, es olvasd el a kommentemet... Annyit meg, hogy olyan dolgokat csinaltak meg a sracok, ami mas jatekban nem nagyon lesz egy ideig. Es mar csak azert is jo, mert lassan kb 4 eve folyamatosan fejlesztgetik, es nagyon-nagyon regota multizik nagyon-nagyon sok ember vele. Koztuk van jonehany hozzaerto is, es sokban segiti a "kozonseg" a fejlesztok munkajat. Es ne gyere azzal, hogy hat ha 4 eve fejlesztik akkor nem lehet jo, mert meg mindig nincs kesz. Ez nem igy mukodik ennel a jateknal. Csak mindig jobba es jobba valik a jatek, persze hibak mindig vannak es lesznek is minden jatekban. Csak ezt ok igyekeznek kijavitani, nem ugy mint a nagy cegek, akik mikor megjelenik az egyik jatekuk, mar a kovetkezo fejlesztesenek a felenel tartanak... Huhh. Egy picit hosszu lett. (ja, es nem akartalak nagyon leszolni, es bocs ha valahol sert, csak ez igy most hirtelen jott :) ui: probald ki, es meglatod)
audirs4 2005.09.12.
Ha kipróbáltad volna megtudnád!(,hogy ma ez a legjobb szimulátor a piacon.Mellesleg az sem véletlen hogy "mindenki ezzel jön")
psy28 2005.09.12.
En nemertem miert jon mindenki ezel az lfs-el. Az a 2 kerekezos demo is jol mutatta, hogy az elethez vajmi keves koze van neki.
audirs4 2005.09.12.
Ha élethÚen szeretnétek driftelni ERŐSEN ajánlom a figyelmetekbe az LFS S2 -t.
(a demo letöltése www.liveforspeed.net )
Penge 2005.09.12.
Az a legszarabb ebbe a játékba, h nem adják ki PC-re. Általába egy Saab-ba is csak az szar, h nem az enyém :P

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• mcleona
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.