|
|
|
•
Janzsi
|
2005.06.21.
|
| Én két hete voltam ugyanilyen szituban:( Nekem az AC mellett gyulladt ki az autó,de szerencsére poros volt az útpadka,ahonnan két marék porral el tudtuk oltani.Ha lett volna egy kétkilós poroltónk,az is jó lett volna.A kis tüzet még itt is el tudták volna oltani, mondjuk az a kis "kemotox" lehet h kevés lett volna hozzá. |
 |
 |
|
•
Penge
|
2005.06.20.
|
| Hát tényleg kár érte, a belseje szép vololt, az is szarrá égett! Zene az tényleg zsír, Deftones - Say It Aint So! :) |
|
|
|
|
|
•
csocsi6
|
2005.06.19.
|
A SKODÁT sajnálja helyetted a gazdája!
Viszont a golfért tényleg kár! |
|
|
|
|
|
•
USA001
|
2005.06.19.
|
enyitt is er ez az auto!!!
1 átalán nem kár érte!! :-) csak az a kár h. a többi resze +maradt!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
•
ricka
|
2005.06.19.
|
| Nagyon szar lehetett!! |
|
|
|
|
|
•
rollin
|
2005.06.19.
|
| hasonlóképpen járt a minap egy Skoda 120-as Szolnokon is. Fogta magát, és kigyulladt a motor. Azt annyira nem, de ezt a golfot sajnálom |
|
|
|
|
|
•
twincam 16
|
2005.06.18.
|
| Ki sem gyulladt volna a utastér,ha becsukva hagyják az ajtókat,igy persze hogy 1 perc alatt kiég az egész.Azért sajnálom,szép vas volt,különben meg össze lehet azt még lapátolni,hogy ujra szép legyen! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.06.18.
|
| Akinek égett az autoja az tudja hogy ilyenkor tehetetlen az ember. Bármi okoskodás felesleges,erre felkészülni nem lehet. |
|
|
|
|
|
•
NSZ
|
2005.06.18.
|
| Azért az sokat számit , hogy mitöl ég a szekér, mert ha elektromos dolog és csak elkezd izzani 1 kábel akkor azt többnyire egy áramtalanitással meg lehet úszni , de ha pl. a benzincsö szabadul el az izzó kipufogónál/turbónál , az már sokkal gázabb dolog.Annak nem elég 1 poroltó. |
|
|
|
|
|
•
Bundex
|
2005.06.18.
|
Na jó azt azért elismerem, hogy tényleg flegmának tÚnik a társaság, de szerintem a poroltó vagy valami ilyesmi, ami később előkerült nem az övék volt, szerintem kapták valami autóstól vagy lakóktól...
Áramtalanítani is lehetett volna még az elején, ehelyett ment az elakadásjelző, bár az valszi nem változtatott volna a végkimenetelen. Amúgy a végén szerintem jól látszik, hogy a felnik megmaradtak, azért az pozitívum, hisz az is valami.
Tuti volt a kocsiban valami sufnituning, az volt a legnagyobb hiba.
Az tuti hogy ha ez az én verdámmal történne kicsit kizökkennék a hagyományos kerékvágásból, pedig az enyém ennek a töredékét sem éri pénzben számolva, ja és nekem sincs tÚzoltókészülékem a kocsiban, lehet nem ártana, főleg ilyen melegben ami ma van... |
|
|
|
|
|
•
gsi rulez
|
2005.06.18.
|
| Ha nem hát nem...csak nekem nagyon furcsa hogy nem csináltak semmit..azon kivül hogy kamerázott a faszi!Naon szar lehetett..:(( |
|
|
|
|
|
•
Lev
|
2005.06.18.
|
| Alapszabály, hogy ha füst jön a motorháztető alól akkor nem szabad kinyitni mert csak oxigént adsz az égésnek! Ha van nálad valami bika poroltó akkor már fel lehet nyitni, ha nincs akkor elég rizikós.. |
|
|
|
|
|
•
Bundex
|
2005.06.18.
|
ígyvan, nem lehet eloltani vele, mert nemtod vele lehÚteni, ahhoz kevés. Az éppen aktuális láng bealszik de az csak átverés... Nem véletlenül fújkálják a tÚzoltók is miután már nem ég semmi, pedig nekik kicsit nagyobb csövük van :)
Nézd meg a SzabóG Focus oltását... dettó
A mi utcánkban egy nyáron két autó is kiégett, egy skoda 120 meg egy golf1 is. A skodából dobálták ki a cuccokat hátha bennt nem ég tovább, de kb 1 perc alatt égett az egész... a golfos rutinos volt, kikapta az aktatáskát, mire leült mellette a füvön már lángolt az egész, esélyed sincs ellene lajtoskocsi vagy folyékony nitrogén :)))) nélkül... nagyon durva tud az ilyen lenni. Ja megha kinyitod a motorháztetőt, az soxor nagy hiba...
|
|
|
|
|
|
•
gsi rulez
|
2005.06.18.
|
| Na ne mond már nekem hogy amikor csak egy kicsit égett az elején..amikor kinyitották a géptetőt, hogy azt nem lehetett volna eloltani??!? |
|
|
|
|
|
•
Velocity_
|
2005.06.18.
|
| Ezt a tüzet kajak nem lehet eloltani azzal a kis vicctÚzoltókészülékkel, TE gsi rulez FLAKUN gyerek! :DDD |
|
|
|
|
|
•
Desolate One
|
2005.06.18.
|
Fogd már fel hogy nem lehet eloltani egyi lyen kis szarral! Hiába nyomod rá az egész flakonnal...nem ér semmit.
Kiváncsi lennék te hogy oltanád el.
Én egyszer ugyanígy végignéztem egy ilyen tüzet, az egy kispolák volt, 2 ilyen poroltót nyomtak rá de nem ért semmit, az egész totál kiégett.
|
|
|
|
|
|
•
gsi rulez
|
2005.06.18.
|
| Hát nem tom..én ezeket nem tudom sajnálni!!Mert ha valaki ilyen f@szkupac..hogy végignézi egy poroltoval a kezében ahogy rocsokra ég a kocsija...az tényleg megérdemli!!!! |
|
|
|
|
|
•
Desolate One
|
2005.06.18.
|
Azér mert nincs meg minden videón attól még nem biztos hogy nem próbálják meg eloltani.... Az a kis poroltó meg szart se ér, egy gyertyára elég talán.
Egyébként a szigetelés égett a motor mögött ami sztem nem gyári cucc... nem bírta a hőt. Különben télleg borzalas látvány....:( Jaj!
|
|
|
|
|
|
•
chriscc
|
2005.06.18.
|
| Uhh szegény golf, csunyán vége lett. A zene nagyon jó, 9p |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2005.06.18.
|
Aszittem a tuzoltoauto csak tovabbrongyol:)
Hat csunya latvany. Szar lehet tetlenul nezni ahogy fustevalik az auto. |
|
|
|
|
|
•
Ridick
|
2005.06.18.
|
ja amikor előszőr meglátják hogy ég miért nem akkor vették elő a kis oltó készüléket ami később a kezében volt...
érdekes mindenesetre...
én nem a kocsi miatt sírok mert a VW nem a kedvencem de a szitu elég morbid hogy tehetetlenek |
|
|
|
|
|
•
kubicsek
|
2005.06.18.
|
| Tényleg furi hogy nem egyből a poroltóért nyúlnak amikor észreveszik a füstöt meg a lángokat a motortérben. |
|
|
|
|
|
•
gameer
|
2005.06.18.
|
| Érdekesnek találom h. amikor meglátják h. füstöl és ég legelösször, akkor miért nem próbálják valahogy eloltani... |
|
|
|
|
|
•
hassy
|
2005.06.18.
|
| Rohadtul sajnálom, majdnem elsírtam magam :( Iszonyat rossz látvány:( |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.06.18.
|
| jogeppkoccsi! |
|
|
|
|
|
|