|
|
|
•
ropi
|
2005.11.13.
|
| jóóóóóez. Elöször hátrahajtja a fejed a kormány aztán beleszorit az ülésbe :) |
 |
 |
|
•
Mag`
|
2005.11.13.
|
Sorry, nem is tölem,de a forum motorja most is tökretette a linkeket.
Akkor ujra:
http://href.hu/x/nb8
http://href.hu/x/mtg
TüV:
http://href.hu/x/mth
|
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2005.11.13.
|
A videoknak a linkjei amiket feltettem:
http://paultan.org/archives/2005/10/07/jia....ger-cabin/
másik:
http://paultan.org/archives/2005/10/07/jia....side-view/
és a kocsi ugyan ugy halálos a TüV tesztjein is:
http://paultan.org/archives/2005/10/08/jia....st-by-tuv/ |
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2005.11.13.
|
| http://landwind.bootnetworks.com/ |
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2005.11.13.
|
Ezen az oldalon fotok vannak a töréstesztröl,és az eredménye össze van hasonlitva ennek a hulladéknak a Volkswagen Touareg-ével.
Ég-és föld ! |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2005.11.13.
|
| Olyan mintha kocsonyából lenne a kasztni. Brutális, hogy a bekötött (!) sofőrnek kitöri a nyakát a légzsák, és ráadásul szegény pára a mÚszerfalat is megfejeli. A biztonsági öv valószínÚleg csak díszlet. |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2005.11.13.
|
Az előbbinél kérdeztem mi ez, de akkor már oké.:))
Most akkor mennyivel ment ez a csoda????
Mert ha 2510kiló és 55km/h akkor ennél egy Trabi is biztonságosabb.
Mondjuk ha 65 akkor is:) |
|
|
|
|
|
•
BBDesign
|
2005.11.13.
|
| Hello! Az Auto Bild-ben olvastam a cikket. Elképesztő és gyalázatos, hogy ilyen autót mernek gyártani és forgalmazni. Kösz a videt, kár, hogy olyan közelről mutatja az autót. Hol találtad meg? |
|
|
|
|
|
•
Baloocaptain
|
2005.11.13.
|
| Egyébként volt valahol egy link (lehet itt???) ahol amerikaiak törtek minden féle autót. Azok között a SUV-ok között is volt néhány éredekes. Pedig azt hinné az ember, hogy tankot vesz :-))))) |
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2005.11.13.
|
VWVR6: jo kis szabály.Még jo hogy az EUba vagyunk,és nem indiában.....
Hol lehet ezt a szabályt hivatalos helyen megtalálni?
|
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2005.11.13.
|
VWVR6: jo kis szabály.Még jo hogy az AUba vagyunk,és nem indiba.....
Hol lehet ezt a szabályt hivatalos helyen megtalálni? |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.11.13.
|
| De engedik, mert 2510 kg (valószínÚleg nem véletlenül) a megengedett össztömege, ám 2.5 tonnánál nagyobb össztömegÚ autóknak semmilyen törészten nem kell megfelelniük. |
|
|
|
|
|
•
Kiskaresz
|
2005.11.12.
|
| Nagyon remélem, hogy ezt a sz@rt nem engedik forgalomba hozni!!! :-( |
|
|
|
|
|
•
V8
|
2005.11.12.
|
| Az a baj, hogy aki ilyet vesz nem hiszem, hogy tisztában van vele mit kap a pénzéért. :( |
|
|
|
|
|
•
HPeti
|
2005.11.12.
|
| Aki ilyet vesz az megérdemli a következményeket |
|
|
|
|
|
•
Mag`
|
2005.11.12.
|
A telljes komment a videokhoz,ami nem fért ki a fejlécbe: "A következo videót-(videókat)
azoknak szánjuk, akik olcsó terepjárót szeretnének, és már kinézték
maguknak az elso kínai gépjármuvet, ami nemsokára Európa-szerte kapható lesz.
A Jianling Landwindnek sikerült egész 0 pontot hoznia a német autóklub töréstesztjén.
Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy egy frontális ütközés már 64 km/h
sebességnél is halálos lehet " |
|
|
|
|
|
|