|
•
kisgyerekk
|
2008.11.28. 19:22
|
istenkirály!!! akinek megvan vegyen fel msn-re PLS: lada.vfts.maci@hotmail.com
ment a 10es;) |
 |
 |
|
•
szecskob
|
2008.11.24. 20:30
|
| jó kis videó... csak úgylett összevágva... vajon hanyadjára sikerült neki? de ettől nagyon jó vidi... ment a 10 pötyi :) |
|
|
|
|
|
•
bigsix
|
2008.11.24. 10:49
|
Szerintem azt se kéne elfelejteni hogy 285\30\18 as kerekeket forgat el. Milyen nyomatéka lehet?
Nagyon igényes videó! Aki meg lefikázza csináljon látványosabbat jobb minőségbe.
10p |
|
|
|
|
|
•
STi-001
|
2008.11.22. 23:58
|
Nagyon nem érdekel hogy hanyadjára csinálta meg ezt a vidit, mennyi paci van a szekerében, meg milyen eredményei vannak...
Én csak szeretnék mellé is beülni egy vödörrel a s*ggem alatt, hogy legyen mibe csinálni a félelem és a boldogság vegyes érzésétől felkavarva... :D Habár lehet hogy kalapáccsal sem menne be a zabszem... :D
Amúgy egy Solberg is tényleg simán utánna küldené... :D10+ |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2008.11.22. 19:03
|
| Pontosan...én is eléggé röhejesnek tartottam azt a megszólalást. Hívnának egy Solberget, akkor elsőre megcsinálná ezt. |
|
|
|
|
|
•
ÁÁdám
|
2008.11.22. 18:51
|
Asifan!
http://www.ewrc-results.com/profile.php?profile=245
Ez nem valami túl nagy eredmény... Méghogy egyik kezével a seggében elverné a magyarokat...
|
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2008.11.22. 17:57
|
| Ezt annyira bírom, hogy beszéltek itt mindent, pedig már wrc futamon is elindult emberünk. Nézzetek csak utána. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2008.11.22. 15:06
|
Nem nagyon rugna labdaba?
Egyelore valoban csak az USA-ban alazta a nepet, de az biztos, hogy egy amerikai egy WRC futamon teljesen eselytelen lenne, hiszen nem finn, ugye? ohmy... |
|
|
|
|
|
•
T.M.Racing
|
2008.11.22. 14:57
|
Váóóó, majd ha a ladával el tudja érni ezt az időt kended akkor én is össze fogom pisilni magam!
A ladák csak mókázásra jó, semmi többre. Kanyarsebessége nuku. Aztán agyhalál ha jön egy fa! lol
A raliban pedig az a szép ha a négykerék meghajtásúval tud az ember olyat bűvészkedni amit egy közönséges hátsó vs. elsőkerekessel soha. :p
Azért össszefosnád magad mellette! lol |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2008.11.22. 13:56
|
Szép látványos produkció, de én majd akkor fogom összepisilni magam ha mindezt megcsinálja egy Ladával :)
A tudás nem abból áll h rántok egy kéziféket a reptér közepén egy 600+ lóerős autónak. Aki nem teljesen fakezű némi gyakorlással simán utánnacsinálja. A tudás abból áll h 160-al hajtasz a fák között egy olyan földúton ami kb fél méterrel szélesebb a kocsinál és életben maradsz. A csávó nem nagyon rúgna labdába egy wrc futamon... |
|
|
|
|
|
•
Rawtareh
|
2008.11.22. 12:42
|
nezz utana.... ne nekem kelljen linkelgetni :))
mitsu eclipse awd 33%; rx-7 fd rwd 18%; rx-7 fc rwd 20%, pug 306 fwd 14%.....stb... |
|
|
|
|
|
•
FQ-400
|
2008.11.22. 09:51
|
| erről a veszteségről valami szakirodalmat tudsz mutatni? mert ezt extrém soknak tartom, kiindulva abból, hogy a gyári evo akkor nincs 200 lóerő keréken. (35%-al számolva) meg az STI sem. |
|
|
|
|
|
•
Rawtareh
|
2008.11.21. 19:11
|
FQ-400:
ha csak 20%kal szamoljak, akkor rosszul szamoljak...
egy 4kerek meghajtasu autonak bizony 30-35% a vesztesege, a 18-20% az a hatso kerekese, az fwd-k pedig 10-14%...ahogy mar irtam |
|
|
|
|
|
•
ocsimechanics
|
2008.11.21. 17:57
|
| Nagyon jó videó.Minden elismerés Ken Blocknak.Ja akinek meg nagy a szájja az csinálja utánna.Sztem 100-ból 1-se sikerülne;) |
|
|
|
|
|
•
opelvik
|
2008.11.21. 16:51
|
Hát nem kicsit tud a csávó az tuti, én ugy kb sikítoztam rajta annyira komoly!
DE azazé éppenséggel számít, hogy milyen és hány lovas taliga van alatta, mert mondjuk ezt egy sima első/hátsó kerekes autóval és mondjuk 100-150 pacival az életebe senki meg nem csinálja ezt ide azé kell a paropába akarat is nem kevés meg 4wd no meg ez az elmebeteg csóka!
:-) |
|
|
|
|
|
•
tr601s
|
2008.11.21. 11:12
|
Emberek!
Ennél a videónál kurvára nem az számít hogy hány lovas a talicska, és b@szottul nem az hogy hányadszorra vették fel,
keményen nyomja a csávó és kész a többi senkit nem érdekel.10p. |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2008.11.21. 10:09
|
Bazzeg azt nem tudjátok, hogy mi a WHP, BHP és HP közti különbség? És ti okoskodtok, hogy amit a képen látunk, az milyen erős? Ehhez pofa kell, testvérek.
Egyébként a sok faszláma milyen szépen belekötött ebbe a videóbe is, nem is lennétek magyarok, ha nem így történt volna. |
|
|
|
|
|
•
focus22
|
2008.11.21. 08:33
|
| Tuti hogy összevágott videó mindig máshol van a kocsin a kamerha ha megfigyelitek de amugy nagyon jó! Ügyes gyerek! Második az amerikai bajnokságban, Akkor mit tudhat Pastrana! :))) PWRC kategóriában indult Újzélandon szépen el is esett! Szerintem bármelyik vb-s pilóta tudna így menni megfelelő gyakorlás után! De azért kell egy bizonyos elborúltság ehez!! :P |
|
|
|
|
|
•
FQ-400
|
2008.11.20. 20:21
|
| utánanéztem, whp az kerék lóerő... akkor tényleg nem kell váltogatni :) - nem tudom mért volt nekem a watt lóerő... :S mind1, szóvak kerék lóerő, akkor 700 ló főtengelyen kb :D |
|
|
|
|
|
•
FQ-400
|
2008.11.20. 19:54
|
WHP és BHP között azért van különbség. Watt horse power = WHP. vagyis KW-ban adja meg. ergó át kell váltani. ha BHP-t írna ki akkor nem kéne átváltani.
Amúgy meg 20% a hatáslánc vesztesége az összkerekes autóknak. Legalábbis EVO-nál annyival számolnak fékpadon. Ebből kiindulva..... |
|
|
|
|
|
•
T.M.Racing
|
2008.11.20. 18:15
|
"@BIA-881"
Kérésre feltettem zsír minőségben! |
|
|
|
|
|
•
J3nS0n BuTton
|
2008.11.20. 17:10
|
| Bocsi srácok de 2 vidivel lentebb is ez van... szal oda is írhatok:) Tuning téged meg nem értelek... mire volt jó hogy ezt a vidit megint felraktad... nem értelek... am ettől eltinkentve jó a vidi a pilóta is és egy kocsival csinálták az egészet... ez nem tokyo drift hanem igazi autósport |
|
|
|
|
|
•
Rawtareh
|
2008.11.20. 16:51
|
:)))
minek szamolgattok kW-okat? siman LE-ben adtak meg az adatot :)
530LE a kereken... egy 4kerek meghajtasu autonak a hajtaslanc miatti vesztesege 30-35% (atlagban 33%); hatso kerekesnek 18-20%, elso kerekeseknek 10-14% |
|
|
|
|
|
•
Desolate One
|
2008.11.20. 14:32
|
| ez a kemény nem a rolling stones... |
|
|
|
|
|
•
BIA-881
|
2008.11.20. 11:27
|
Ha vki megtudja szerezni jobb minőségben rakja fel úgyis!
Köszi! |
|
|
|
|
|
•
firku
|
2008.11.20. 09:58
|
| Tuning tényleg brutális a videó, de ahogy ismerlek te nagyon nehezen kapsz sokkot az ilyentől azt egy ilyen "állatnak " mint a Ken Block ki kell érdemelni :D:D:D:D |
|
|
|
|
|
•
riccs
|
2008.11.20. 09:13
|
Amikor először eldobja keresztbe, az télleg olyan, mintha valami számítógépes játékból lenne (bár a grafikája elég jó xD)
Meg mikor a bóját, vagy oszlop, vagy mi az lekörzőzi, és mutatják belülről, sztem tök úgy néz ki, mint a Hirvonen :D |
|
|
|
|
|
•
erdodiz
|
2008.11.20. 08:49
|
A kilowatt és a Le között a váltószám 1.36! Vagyis egy 100 Kw-os autó 136 Le! Egyébként tényleg nincsen akkora veszteség a főtengelyen mérthez képest. Az erőátviteli rendszer meg a hajtás anniyt nem vesz el.
Lehet hogy vágott a video és nem kevés gyakorlás van mögötte, de akkor is látványos. Illetve nagyon érzi az autót az biztos! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2008.11.20. 08:41
|
| 520 a keréken mérve, 18-20%-kal több a főtengelyen mérve, kb 620. |
|
|
|
|
|
•
vizipók07
|
2008.11.20. 08:32
|
| Azé csúnya lenne ha közel 500 ló elveszne,mígaz erő a kerekekhez ér.....az 360 kilowatt....ha jól számolom.Ami súrlódási,tehát hőenergiaként távozik.Szarráolvadna aza szerencsétlen autó a pilótájával együtt aki mellesleg nem fakezű. Egyébként szerintem nemkell hasraesni ezeken a lóerő adatokon. A mai WRC-kre egy értelmes turbót tennének szűkítő nélkül,simán produkálnák ugyanezt. már a 20 éve futó groupB-s autók tudták. |
|
|
|
|
|
•
FQ-400
|
2008.11.20. 07:39
|
• Dönci011 2008.11.14. 12:14
530 WHP? Akkor az főtengelyen mennyi? 600 és 650 között?
1.46 a váltószám ha minden igaz:
530*1,46=773,8 LE --> Kerék, főtengelyről kerékre olyan 20% a veszteség.
Most nem számolnám vissza, közel 1000 ló főtengelyen. |
|
|
|
|
|
•
T.M.Racing
|
2008.11.18. 00:59
|
| Ultrabrutál! :)) Ennyire nem képes más konkurens autó az biztos!!! 10++++ pötty |
|
|
|
|
|
•
Dani46
|
2008.11.15. 19:22
|
| Én inkább arra lennék kiváncsi, hogy hány kocsit tettek tönkre vagy alkatrészt. Csak vissza kell emlékezni a Tokyo driftre, hogy ott hány totálkáros kocsi született és hát itt is volt pár necces helyzet pl. amikor a ház mellet huzza be a kézit és cm-ekre megy tőle keresztbe stb... |
|
|
|
|
|
•
DANIHUN
|
2008.11.15. 01:21
|
negativ reklám sry de ha jóminőségben megszeretnétek nézni akkor:
http://66.196.80.202/babelfish/translate_u....ement.html
én kismilliószor lestem már meg :D
császtok és csak klinccsel előre ;) |
|
|
|
|
|
•
Nortek
|
2008.11.14. 19:48
|
Szerintem is VB-s szinten ez nem feladat. Főleg egy 530 lóerős géppel.
Azért a videó nagyon cool..... tetszik... |
|
|
|
|
|
•
ZOG
|
2008.11.14. 18:36
|
| Nagyon klassz videó! Kár, hogy ilyen pixeles. Szerintem azért a VB-s pilóták simán utána csinálják, ha nem időre kell menni. Főleg Galli! Ő még verseny közben is lerajzolja! |
|
|
|
|
|
•
vizipók07
|
2008.11.14. 14:40
|
| Szóseróla voltak benne nájtrájderes,fizikát meghazuttoló dolgok. Esküszöm Májkül se csinálta volna jobban.:):):) |
|
|
|
|
|
•
ÁÁdám
|
2008.11.14. 13:32
|
Kíváncsi lennék, hogy hányszor ment végig mire elkészítették ezt a videót.
Vagy hogy hány nekifutásból vágták össze :) |
|
|
|
|
|
•
Dönci011
|
2008.11.14. 12:14
|
| 530 WHP? Akkor az főtengelyen mennyi? 600 és 650 között? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2008.11.14. 12:00
|
| na mondom megnézem mi az a brutális,meg az a sokkot kaptam duma...és baze tényleg :D ez ultrabrutal :D |
|
|
|
|
|
•
RPM
|
2008.11.14. 11:18
|
| Brutális nagyon...!Bár egy két rész kicsit olyan mintha animáció lenne,de lehet h csak én látom rosszul! |
|
|
|
|