tr601s
|
2008.04.18. 15:30
|
Énergie20!!! Te mit akarsz 1 ratyi ferrarival amikor 1 alap r-32-es gyalázza a 6os bömbölöket meg a ferrarikat. forintot nem érnek ezek a skylineal szembe. sehol nincsenek... |
 |
 |
mpower
|
2005.03.15.
|
Epti fején találtad a szöget!:DD |
 |
 |
Énergie20
|
2005.03.15.
|
http://www.dtmpower.net/ akit esetleg érdekel látogassa meg |
 |
 |
GIORGIO
|
2005.03.15.
|
mpower, megvan még az a Lancia Y nálatok? Lehet hogy megvenném az asszonynak. |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.15.
|
mpower, ne csinald mar, ha ennyire bolcs lennel - mint ahogy elobb reagaltal - akkor nem BMWben ulnel:) |
 |
 |
mpower
|
2005.03.15.
|
Te 1 naon egyszerü fiu vagy epti,de mind1 én rádhagyom,legyél jol el magaddal... |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.15.
|
Demegab, Egy Suprasat ismerek, akinek a regebbi kocka tipus van, es ha nem is 500-600 lovasra erositett, de tudtommal mar nem alap:) www.c2power.com, irj nekik, jo arcok!:) van par erosebb toyotajuk! altalaban szivobol epitenek turbot... |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.15.
|
dohc, hat kvatro es pumpe dizel nelkul telleg nincs ertelme 900 lonak:)
Gugu, nah, vegre egy normalisan gondolkodo BMWs! mpower, remelem mar kezded memorizalni a DA-Motorsport-os srac eletrajzat, es tanulmanyozod a viselkedeset. Lehet meg a vegen hajat is novesztesz:))) |
 |
 |
Demegab
|
2005.03.15.
|
Nem ismertek véletlenül olyan arcot Mo-on, akinek erösített Suprája van? Pl. 5-600 lovas. És kiállításokra is hajlandó elvinni. |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.15.
|
"A lényeg, hogy az arc keményen hiszi, hogy ebböl az europai csodából is ki tud jönni annyi, mint a japokból. " azért a hangsúlyt remélem érzitek. egyébként most sem értem h mi értelme van 900 meg 1000 lovas autókat építeni de sebaj ez csak az én véleményem ;) |
 |
 |
Demegab
|
2005.03.15.
|
Gugu azt tedd hozzá, hogy az 1000+-t a Skyline 15 éve megjátszotta. |
 |
 |
Gugu_(M3)
|
2005.03.15.
|
Sziasztok, nem mennék bele ebbe a vitába szorosabban. Inkább csak a nevemhez füznék pár jó szót. Én a DA-Motorsporttol elég jó viszonyban vagyok egy Mert nevü arccal, 10 éve foglalkozik a BMW S50 B30/B32 motorokkal. Sokat leveleztünk tuning témában. A lényeg, hogy az arc keményen hiszi, hogy ebböl az europai csodából is ki tud jönni annyi, mint a japokból. Különbözö csomagokat ajánlanak, Turbos, és Kompresszorosat egyaránt. Az alap M3 kompresszor kitjük 5300 Euro, amibe minden benne van [injektorok,uj vezérlés,intercooler,stb. Egy millio dolog még.]és ez 400 Le-t varázsol, és a motor tartossága alig csökken. A köv csomag 530, az utsó kompresszor kit 600 LE, de abba már Dugó, tengely,hajtókar csere,és természetesen kompresszio csökkentés is van. Aztán jönnek a turbosok, egyenlöre ha jól tudom még csak a sajátján dolgozik, eddig 900 LE, és most az 1000+ az új cél. Meglátjuk. A lényeg hogy van lehetöség M-böl is durva járgányt épiteni. És ez sem kevésbé tartosabb mint a sky. Csak éppen a sky futómüve olyan zseniális, hogy azzal kevés auto versenyezhet. Na mindegy, csak gondoltam leirom ezeket. üdv. |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.15.
|
lol mpower ez a beszólásod bearanyozta a délelőttömet ;D |
 |
 |
mpower
|
2005.03.14.
|
Mármegint mi van? Azt akarod mondani hogy fejlödik a honda?:DD |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.14.
|
sztem lenne miről de nem érdemes :) |
 |
 |
mpower
|
2005.03.14.
|
Nincs miröl vitázzunk! |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.14.
|
mpower most konkrétan arra de inkább ne kezdjük a vitát :P |
 |
 |
mpower
|
2005.03.14.
|
Persze az Énergie által irt linkre gondoltunk..:DD |
 |
 |
mpower
|
2005.03.14.
|
Igy van dohi! |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.14.
|
aham, itt a minőségi autóban van egy minőségi turbó :) zsír |
 |
 |
Énergie20
|
2005.03.14.
|
http://www.da-motorsport.com/projeler/turbo_en.htm tessék eptonikka:D |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.14.
|
igen? hol van? :D |
 |
 |
bbela
|
2005.03.14.
|
Na megjött a másik barom |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.03.14.
|
ez az bélus ne hagyd abba :D lololol |
 |
 |
bbela
|
2005.03.14.
|
Epton! Te olyan cinizmussal használod a "kvatró" kifejezést! Ez gyerekes, buta és írígy. Mert azt nem hiszem, hogy nem ismered el mint technikát, csak te eljátszod az agyad! |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.14.
|
Energie20 akkor nezzed a friss videot. a gts-be "belebasztak 2 turbot" es adj neki.... ehhh. vagy egy m5-ot kvatroval tripla turboval?:) |
 |
 |
Énergie20
|
2005.03.14.
|
amúgy, nem tudom mennyire emléxem jól, de nemrég olvastam hogy egy M3asbe belenyomtak minőségi turbót és 900lovas lett....majd kikeresem a címet ha megtalálom:)
|
 |
 |
Énergie20
|
2005.03.14.
|
ennyi erővel az enzót elvinném a Koenighez, belebasznak 2 turbót azt adj neki:DDD hol lenne 1skyline?:) a visszapillantóba se:) |
 |
 |
mpower
|
2005.03.14.
|
Itt nem én vaok a probléma hanem TE! Neked kéne segitség nem nekem...;)) |
 |
 |
bbela
|
2005.03.14.
|
Jött epton és kiosztott mindenkit tételesen! faszagyerek!! |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.14.
|
demagab, hat, attol hogy 6osba kapcsolta epp, meg nem azt jelenti, hogy le is tudja forgatni:) bar meg onnantol is vanszorgott felfele picit:)
ave, meg ugye azt se felejtsuk, hogy ez gyari gumival volt (remelem jol emlexem).
bbela, johogy nem oriztel velem libat, en nem vagyok paraszt:) mindegy, ha nem ertem akkor hajra kvatro skajlajn!
mpower, nem, nem vagyok skizo, ezert sajnos nem tudok rajtad segiteni:)
steppy, olvass utana, akkor megtudod:) |
 |
 |
Énergie20
|
2005.03.14.
|
valaki szerezzen már be egy videot az ÚJ koenigsegg gyorsulásáról.....megköszönném, kíváncsi vagyok rá...sztem az most a legjobb kocsi a piacon:) |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.03.14.
|
tRebroN_,
Nem egyertelmu, de szerintem a 'Bottom End' kifejezest te kicsit felreertelmezted!
A motor forgoreszet jelenti a bottom end. Egeszen pontosan a 'standard bottom end' azt jelenti, hogy gyari dugattyuk, hajtokarok, fotengely es csapagyak vannak a motorban.
Gyakran irnak meg helyette stock bottom end-et.
Ez csak azt jelenti, hogy ez viszonylag olcso tuning, es lam, igy is megy mint az allat, es birja is. Tuti kis motor ez az RB26DETT!
De a 'stock bottom end' nem jelent semmilyen teljesitmenyszintet, lehet stock bottom enddel 280, 440, 600, vagy meg tobb loeros is.
|
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.03.14.
|
FairCO, "az egész csak a teljesítmény/tömeg + lég/görülési ellenállás kérdése."
Tenyleg? Tapadas az smafu? 100-ig inkabb csak tapadas es tomeg a kerdes, legellenallas majdnem teljesen masodlagos, ha 500 loero koruli autok gyorsulasarol beszelunk. Nagyobb sebessegnel termeszetesen ez kap egyre nagyobb szerepet kap, 100 felett a tapadas mar nem nagyon gond.
Meg lehet futni a 3.9-et szazra gondolom, kulonben nem vallalnak be a szamot, de hogy nem mindig sikerul meg a gyari tesztpilotaknak sem, az tuti. Plane nem akarmilyen palyan.
Ha 1 tizeddel lassabb 100-ra ez a GT-R, de ugyanazt az idot nyomja 200-ig, mint a CGT, akkor a GT-R vegulis jobban megy, nemde? ;) De ez mar csak poen volt, jo mind a ketto! |
 |
 |
FairCO
|
2005.03.14.
|
heh.. nem hiszem el, hogy ave azt mondja a CGT-re, hogy nem gyorsulja meg a 3.9et 100ra :) mert csak hátsókerekes? éééés? az Atom is megfutja a 2.9et 100ra, a maga 2 hajtott kerekével... az egész csak a teljesítmény/tömeg + lég/görülési ellenállás kérdése. de ezt neki kéne a legjobban tudni. na mind1. amúgy szépet megy :) |
 |
 |
_tRebroN_
|
2005.03.14.
|
Na látom itt elszabadultak a billentyüzetek szerintem Ave ki tudná számolni kb hány lovas lehet, az exvitermini-n fennt van jónéhány adat. Ami ezt illeti (Kismo) azt irják "Bottom end" na most ez a Sumo power Gtr-nél 690 pacit jelent keréken (at 4wd). Ami az összkerék hajtást illeti ez a kocsi nem klasszikus négykerék hajtásos ugyanis nem állandó 50:50 arányban hajtott mint pl.: egy audi hanem alapállapotban a kocsi hátsókerék hajtásos és a kerekeket mindig csuszáshatáron mÚködteti azaz optimális a nyomaték eloszlás a 4 kerék között ez az Attesa ETS-PRO ami egy rövidétésből adódik(pro csak V-spec modelleken)! A másik Hi-Tech rendszer a GTR-eken a Super Hicas azaz az intelligens 4kerék kormányzás evvel kontrollálhatóbb a kocsi! Tudomásom szerint ezek a rendszerek kapcsolhatók legalább is a 34-es gtr-eken! Ami meg a porsche gt-t illeti szvsz hiba összehasonlítani egy szupersportkocsit egy skyline-al ami ugye messze nem szupersport kocsi kategória inkább túraautó kategória! Na most persze Gt500 osztályban versenyez de ettől még nem egy kategória egy porsche gt-vel pláne hogy a skylineban levő techika több mint 15 éves! Ami a tartósságot illeti sok infó van az exvitermini-n tartósnak tartós a motor persze mihet képest pl.: a nismo 400r. A nismo pl.: a Z-tune skylinera asszem 2 év vagy 30km garanciát vállal azaz addig csak a kötelezőt szervizt kell végezni, ja egyébként a z-tune gtr 600+ lovas és asszem 720 nm a nyomaték! |
 |
 |
Mikike
|
2005.03.14.
|
AZt gondolom hogy a kiirásból,de it mondod hogy neked a motorhang iselárulja.Ezekszerint qrrva sokat ülsz ien kocsiba:)Hogy hang alapján megmondod hogy ez az:)De gondolom a lgtöbben kiirás nélkül is tuták volna hogy mie ez:DD |
 |
 |
Demegab
|
2005.03.14.
|
Én pl. hang nélül néztem meg, de a motorhang is elárulhatja a tipust. (Persze ha van.) |
 |
 |
Demegab
|
2005.03.14.
|
Miki szted mennyi LE-s lehet? 150? A 7-800 LE nem reális? Azt meg megbeszéltük, hogy nem a müszerfalból gondoljuk, hogy Skyline, hanem a kiírásból. |
 |
 |
Mikike
|
2005.03.14.
|
Ja és akkro lehet szidni:D |
 |
 |
Mikike
|
2005.03.14.
|
Én azt bírom a legjobba nhogy itt akkora mÚszaki zsenik járnak vagy pedig mindig ien autókat vezetnek 7 8száz lovakkal stb stb hogy 1 qrrrva mÚszerfalból megmondják még azt is hogy ki őÚl a hátsó ülésen:DD |
 |
 |
Demegab
|
2005.03.14.
|
Éppen feltette 6-ba. Kiváncsi lennék meddig ment volna ki. Kb. 360-380 kmph. |
 |
 |
Demegab
|
2005.03.14.
|
Ridick minden Skyline összkerékhajtással készül, és összkerék kormányzással. És csak jobb kormányosban. |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2005.03.14.
|
Ez egy Nissan Skyline R34 GT-R, ahogy ez ki van irva a videon, miert kerdes a tipus?
Porsche GT 9.9 200-ra? Valoban azt irjak! No meg 3.9-et 100-ra.
Ez az osszkerekhajtasu auto meg nem tudott csak 4.02-t osszehozni.
Real life vs. szep szamok... |
 |
 |
mpower
|
2005.03.13.
|
epti skizo vagy? |
 |
 |
bbela
|
2005.03.13.
|
epton! te figyelmeztetsz engem valamire is? Nem őriztem veled libát bazzeg! Ki vagy te ? |
 |
 |
Ridick
|
2005.03.13.
|
Ez skyline? miből lehet megállapítani a müszerfalából?(csak mert még én nem tom...)amúgy ha skyline akkor lehet ez is 4x4 |
 |
 |
Steppy
|
2005.03.13.
|
De 20 év múlva is menni fog a Porsche... |
 |
 |
Mag`
|
2005.03.13.
|
Szépet megy, összehasonlitás képpen a gyári Porsche Carrera GT gyorsul 9,9 alatt 200-ra. Viszont aszem abban egy 10 hengeres motor, 4-5k ccm-el van . |
 |
 |
Steppy
|
2005.03.13.
|
De nagyon mondod a magadét...senki nem szólt egy rossz szót sem. Üldözési mánia? Kisebbségi komplexus? Paranoia rulezz?:). Hogy jön ide a BMW....? |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.13.
|
Steppy, elobb tudjuk meg, hogy az az 1000 lovas bmw meddig birja, aztan szerintem utana reterhetunk ennel is erre a temara:) de kivancsi vagyok erre en is. |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.13.
|
de ez is jellemzo, megy 300ra 19-et, es nem azt mondod, hogy huwowezaztan az auto, hanem elobb megkerded, mert erezted a japo szagot. azok meg szarok. nem lehetnek jok, nem kvatrosak, nem pdtdisek... |
 |
 |
Steppy
|
2005.03.13.
|
Kíváncsi vagyok meddig él egy ilyen autónak a motorja.... |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.13.
|
ezt benyaltad, akkor egy hulyegyerekkel szorakozok!:)) figyelmeztetlek, ez csak a te felszolitasod alapjan mondhatom! |
 |
 |
Atti
|
2005.03.13.
|
Erről az autóról pontosabb adatok a www.exvitermini.com-ról tudhattok meg. |
 |
 |
bbela
|
2005.03.13.
|
Epton! Ne velem szórakozz, hanem a veled egykorú hülyegyerekekkel! |
 |
 |
ePtOn
|
2005.03.13.
|
hat igen, ez nem kvatro mi belus?:) mennyisok lovas lehet? 700-800? vagy tobb? mert a 12-13mp-esek vannak 1000 folott nem? egy skyline-t azert bevallalnek nagyturboval:) |
 |
 |
ZoyDes
|
2005.03.13.
|
Hát egy Skyline... |
 |
 |
bbela
|
2005.03.13.
|
ez mi? Milyen autó? |
 |
 |