|
•
klaci
|
2009.03.19. 21:58
|
| Kemény harc lehetett ezekért a helyezésekért.A többi Ladát el sem tudom képzelni.Valaki nehogy fel töltse!!! |
 |
 |
|
•
klaci
|
2009.03.19. 21:53
|
| Hát Anyu látványosabban és gyorsabban szokott menni a boltba reggel a hátulhajtóssal,pedig ő is az időre megy!Borzalmasak ezek a videók. |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.17. 17:19
|
Jaja bizony nem keveset!
De versenyről versenyre majd csak egyre jobb lesz, végülis a rutin csak a km-rekkel jön:) |
|
|
|
|
|
•
molgabesz
|
2009.03.16. 21:31
|
| Van még min finomítani nem is keveset! |
|
|
|
|
|
•
szegozsolt
|
2009.03.15. 22:02
|
| szori de ilyen szart már régen nem láttam!!!!! |
|
|
|
|
|
•
fido32
|
2009.03.15. 20:55
|
| Legalább egy 6pálcás heggesztettet dobhatnál bele!! Igaz az biztos mutatna pár furcsaságot. |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2009.03.15. 18:26
|
| Na az a ciki. Neki.. :) |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.15. 18:17
|
Igazad van jogos!
De hiába taposom le a gázt akkor sem tolná a kocsit mert a belső kerék csak kaparna ezáltal még ennyire sem haladna sajna:S
De majd ha meglesz a speer:D
Jaja igaz h nem kifogás az idő de mégis megvertük a speeres tolósos weberes ladát aki szintén időre ment:) |
|
|
|
|
|
•
cosworth
|
2009.03.15. 14:22
|
Sziasztok!
Ez a sofőrteljesítmény tényleg nagyon gyenge :( sorry!!!
Az meg hogy időre mentünk nem kifogás, mert egy hátsó kerék hajtású autóval végig gázon lehet menni a kanyarban csak rá kell tartani az ívre és jóval nagyobb kanyarsebességet lehet elérni ezáltal. Lásd ifjabb Lehotát az e30-al és a kor sem kifogás mert ő fiatalabb 2 évvel nálad. Igaz ő drifttel de csak a kanyarvételi technika miatt írom hogy nyélgázzal milyen szépen lehet menni és milyen gyorsan. Nem csüggedni gyakorolni :) |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.13. 12:36
|
Egyikem sincs!
Sima R4-es váltó egyenesfogazású annyi hogy az áttétek kicsit változtatva vannak!
A diffi meg egy széria 4.3-as |
|
|
|
|
|
•
Mad_017
|
2009.03.12. 23:20
|
Elvitte a srác a verdát Sütitől, elrugta neki 1-2x nemtudta hogy kell váltani tolóssal és összeakasztotta a váltót, aztán akkor állitólag be is dobta a fák közzé, de ezt nemtudom biztire.
Neked mi "sír"?? Nem a tolós? Neked csak hegesztet difi van? |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.12. 23:08
|
Jaja egyszer ez egyszer az! :D
Itt picit nézőknek mentünk: http://video.racing.hu/VideoItem.aspx?viID=1000393495
Meik másik fél a tolós am?:)
|
|
|
|
|
|
•
Mad_017
|
2009.03.12. 23:00
|
| Jah aham... Akkor a Tolós váltós szitu a másik félnek szól..Sorry.De attól függetlenül verethetnéd keresztbe néha-néha:DDe valóban fontos néha a helyezés is.Azért néha a közönséget is szórakoztatni kell:) Akko hajrá.Ui: Akkor volt ez a gép komoly mikor még sütinél volt, de remélem majd idővel nálad is eléri ezt a szintet:)Nekem meg marad a kis GSi, még egy darabig:D |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2009.03.12. 15:13
|
Nem is az eleje a durva, hanem a hátulja.
Hátul mi van? |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.12. 14:43
|
gg564!
Ja ja vastag első níva rugóim vannak a 15mm-esek.
Kézzel ezt sem bírod lenyomni. ( Én sem értem miért billen :S)
Valami tanács?:) |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.12. 14:42
|
Kedves Mad!
Süti Nyíregyházára adta el a kocsit ott kivettek belőle mindet!
Én csak a kopasz kasznit vettem meg csővel futóművel(gátlók nélkül) se ülés se semmi nem volt benne!
Azért is írtam h megdobhatsz ilyen cuccokkal:P |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2009.03.12. 09:02
|
Azokkal amiket írtam, annyira volt megvágva hogy hátul az ív felső része takarta a gumit, elől meg egy kisujj fért be a sárvédőív és a gumi közé. Kézzel lenyomva összesen 1 centit lehetett lenyomni a kocsit. Igaz pattogott is az úthibákon, de legalább kemény volt.
Vastag fekete Niva első rugóid vannak? |
|
|
|
|
|
•
Mad_017
|
2009.03.11. 23:41
|
| Jah és igen tudtam volna venni E30-at is de nekem a GSi jobban bejött, nekem nem a kereszt a lényeg mivel ez "utcai" kocsi, egy versenyautó az más. További sok sikert. |
|
|
|
|
|
•
Mad_017
|
2009.03.11. 23:39
|
Hát tudtom szerint te azzal a motorral, tolóssal és speer-el hozttad el ahogy sütinek volt. Csak vigyázzni kellet volna rá és legfőképp megtanulni váltni tolóssal.
Amugy meg lehet jobban megyek keresztbe a GSi-mmel mint te a ladával:P Ahhoz nem kell egy VFST hogy szépen lehessen autózni, rákell érezni és akkor még egy széria ladával is lehet veretni egy hegesztett difivel.
De megértem hogy idő volt a lényeg.Csak akkor mondjuk egy elsőkeres autót kellet volna venni. :) |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.11. 21:24
|
Ez kajak érdekel mert nekem ugyan ezek vannak benne
Vagyis a níva gátlót kivettem mert felpuhult 1km után most oda-vissza csillapítós koni gátlók vannak benne vastagszárasak.
Rugóból meg vágtunk le mi is de ha levágsz az is csak puhít:( |
|
|
|
|
|
•
gg564
|
2009.03.11. 21:03
|
Már nem azért, de anno az utcai Ladám negyedennyire nem dülöngélt..
Versenykocsinál miért nem az az első, hogy jó futómű megy alá?
Nekem az egész 30.000ft volt anyagköltségben: négy Niva lengéscsillapító, két Niva első rugó, két kombi hátsó rugó. (ezek mind újonnan)
Megvágva perfekt. |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.11. 19:15
|
Nem akarlak megbántani de pont te beszélsz Egy Asztrával amin ha behúzod a kf-et leléped akkor füstöl a gumi.....
Am különben elég jól néz ki de ennyiből már tudtál volna venni egy E30-at vagy egy E36ot is ami legalább hátul hajt vagy egy sütiével egy kaliberű ladát:) |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.11. 19:10
|
Figy!
Ha megdobsz egy olyan motorral amilyen sütié volt, meg tolóssal Meg legfőképp egy SPEERrel akkor lehet megy majd keresztbe.:D
(Elsősorban az idő a lényeg nekünk):) |
|
|
|
|
|
•
Mad_017
|
2009.03.11. 08:06
|
| Hát most nem azért de ez is gyenge és az összes többi video is gyenge, mióta ez a lada el lett hozva Sütitől Orl-nyból nem nagyon ment ugy igazán szépen keresztbe, pedig nagyon komoly egy gép volt...De hát ez van. |
|
|
|
|
|
•
DOBÓKOCKA
|
2009.03.10. 22:04
|
| Kössz:) Tudom, most időre mentünk:) |
|
|
|
|
|
•
E30driver
|
2009.03.10. 21:06
|
| Hát ez elég gyengén megy :Digy nem nehéz "tempót" menni :) |
|
|
|
|
|
•
BigBeni
|
2009.03.10. 14:04
|
Sziasztok!
A versenyről zenés klipp és rengeteg kép itt: www.bigbeni.hu
Üdv! |
|
|
|
|