|
|
|
•
kiskover4444
|
2007.12.19. 08:43
|
Janko!!
Ebben teljesen igazad van!De a blokk ami fődarabnak számít, az LADA,ugyanúgy ahogy az 500 le-s bogár blokkja is valszeg fauvé...
Ha teljesen homológ VFTS-ről beszélünk nyilván 1,6-os,de már ott is homológ az írható gyujtás, a könnyű dugó és a könnyű hajtókar.Csak a főtengely marad a 80-as.Az biztosan nincs 200 le-s.De a kérdés a köv. volt:,,És ki csinál 200 lovas zsigulit?!"
Azért csinálnak...:)
Üdv. |
 |
 |
|
•
Janko
|
2007.12.19. 00:37
|
Kiskover4444:
Létezik 500 lóerős vw bogár is. De ha valaki megkérdezné azon az autón mi volkswagen, arra az lenne a válasz, hogy a kaszni. Amiről te beszélsz annak már vajmi kevés köze van a ladához. A VFTS papíron 160LE környékén megáll, a felett már minden fekete mágia. :) |
|
|
|
|
|
•
kiskover4444
|
2007.12.18. 22:03
|
Bocsi az Havassy akart lenni...:D:D
Tényleg befejeztem:-# |
|
|
|
|
|
•
kiskover4444
|
2007.12.18. 21:58
|
Jaaaaaa!!Vftsarpi nem hülye!!:)Igenis jót mond és sztem tudja miről beszél a képeit nézve:);)
üdv.
bocs ha kicsit hosszú voltam:$ |
|
|
|
|
|
•
kiskover4444
|
2007.12.18. 21:55
|
Kismeky!Bizony készülnek már nagyon komoly VFTS-ek,1.9-es-computervezérelt (Syntech Motorsport),hengerenkénti verseny-befecskedezős,Ross Pistons pillekönnyű dugattyús,Karilo hajtókaros motorokkal,írható gyújtással,Suzuki Swift S1600-os kuplungal,szuperkönnyű acéllendkerékkel,Balance fékhintás Porsche fékkel (tudod mint a Kit-carokon:)).Azt nem tudom hány lóerősek pontosan de biztosan nem 100:)
Hogy ki csinál ilyen erős kocsikat...?
Őőőőő.....Amrein,Bajor,Bodnár,Baranyai,Havass......Hirtelen nem jut több eszembe:$... |
|
|
|
|
|
•
Imi Schumi
|
2007.12.18. 16:22
|
kismeky! Én mondok példákat ki csinál közel 200 lovas zsigulit!
Pl: Havril system, Bajor motor
És még sorolhatnám de minek aki ért a ladához az tudja! |
|
|
|
|
|
•
kismeky
|
2007.12.18. 15:52
|
vftsárpi: Ha neked egy vfts 200 ló körül van akkor neked a domonkos csabi gyerek mellett a heyed, szerintem ő találta fel a melegvizet.... számokat mindenki tud mondani. És ki csinál 200 lovas zsigulit? Te?
Domonkos meg az ilyen hülyékből él mint te, mert iszod a szavait... ha ő azt mondja hogy ez 750 ló akkor az biztos annyi, ő a gumik mintájából megállapítja hogy az annyi...
|
|
|
|
|
|
•
Janko
|
2007.12.18. 14:41
|
Viszonyításként:
egy 450 ló körüli Lancia igy tépi az aszfaltot:
http://www.youtube.com/watch?v=0QTMafDy1-A
(1992 vinho do porto) |
|
|
|
|
|
•
Janko
|
2007.12.18. 14:22
|
Szimering: 750 ló vagy efeletti értékek, egyáltalán nem elérhetetlenek az ilyen kategóriáju autóknál. Az más lapra tartozik hogy minek. Egy gyári állaputu lanciamotor tuning nélkül is elég kényes, versenykörülmények között tudtak 300-500 pacit, megfelelő szervizháttérrel.
vftsárpi: Hááát DCS mester tuningjai az olaszfanokat is rendesen megosztják, ismerek pár integrále és q4 tulajt aki hatalmasat köp, mikor szóba kerül a név... Nomeg kering egy legenda is, hogyan is készült a jelenlegi lancia motor: Kiment dobozban olaszba, azt ott összerakták neki. Sosem lesz az 750 ló. |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.12.16. 20:51
|
| SZIMERING,KÉRLEK NE LÉGY HÜLYE,NEM ÁLL JÓL!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.12.16. 20:47
|
szimering!!!
aKKOR MOST LEIROM A HÜLYÉK KEDVÉÉRT MÉGEGYSZER!! SZIMERING EZ NEKED SZOL SZEMÉLYESEN!!!
Szoval,JÖVÖRE lessz 750 lo,már kész a motorja a lanciának!! a VFTS 150-180 lovas,attol függ ki menyit áldoz rá,de rallyturában már mennek 1900ccm es vfts ek ami közel 200 loerö!! Légyszi ne engem akar kioktatni a ladábol meg a lanciábol,volt nekem már mindegyikböl 3-3 darab,a képeim közt megtalálod öket.Évek ota ez a két auto a kedvencem,hidd el van pár könyvem és vidom itthon mindegyikröl...
KÖSZI,H FELFOGTAD! |
|
|
|
|
|
•
Szimering
|
2007.12.16. 16:48
|
| ez a kocsi soha nincs 750 ló...se nitroval, se anélkül...max ha beterelik Lillafüreden a lipicaiak közé...hol élsz ember...és te írod, hogy aki kicsit is konyít a "reléhez"?...röhej vagy...gondolom nálad a vfts is kb 600 lovas...az audi kotró mennyi...na?...segítek 1800 lovas, de csak előre, hátra 1200, oda nem kell akkora teljesítmény... |
|
|
|
|
|
•
petyagolf2
|
2007.12.15. 10:43
|
| Ezzel a kocsival engem is vittek!:DD De a srác nem nagyon tudta ott kihasználni a pálya véget!Am azon a versenyen én is indultam egy fehér-n.sárga-zöld színű 601-es trabival ez volt a pályafutáson kezdeti időszaka:))) |
|
|
|
|
|
•
sz_norbi
|
2007.12.15. 09:19
|
| UUUUUUUUHHHHHHHHH |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.12.15. 00:55
|
| éN MÁR ÜLTEM EBBEN A LANCIÁBAN,A HAVEROM TELORA AKARTA VENI ,H MILYET GYORSUL ÉS AMIKOR ODALÉPETT NEKI A CSABI A TELEFON HÁTRA REPÜLT A CSOM. TARTOBA A KEZÉBÖL.uLTRA BRUTÁL VOLT... |
|
|
|
|
|
•
vftsarpi
|
2007.12.15. 00:51
|
| Ez a Csabi lanciája. Majd nézzétek meg,h jövöre milyen durva lessz!!! ha jol tudom olyan 750 loerö nitro nélkül.. de egy integrale alapban is gyönyörü auto,mondhatnám,h a legszebb a vfts el eggyütt.de szerintem ezeket asz autokat nem kell senkinek bemutatni annak aki egy kicsit is konyitt a rallyhoz. |
|
|
|
|
|
|