|
|
|
•
RallyMatyi
|
2004.12.07.
|
| Olvassátok el 4 oldallal előbb a lábmunkás driftes video kommentet Suhamérról |
 |
 |
|
•
dohcpowa
|
2004.12.06.
|
| LOL3x nemtom kinek címezted, de én nem mondtam h Sumák gáz lenne, a legjobbak egyike, asszem ebben kiegyezhetünk. és itt most konkrétan a rocról van szó, nem az f1-ről. |
|
|
|
|
|
•
LOL3x
|
2004.12.06.
|
ugyan má!
Sumi gáz? Tessék: meg kell verni, ja, hogy ez nem egy szimulátor ahol minden kört akár 10x újból kezdhetek? Ez nevetséges, a focit gólokra, az autóversenyt időre mérik, ebben az unszimpi német még mindig verhetetlen, bár a felvonultatott eszköztár télleg hagy kívánnivalót...
Még vmi: nézzétek meg a kis brazil csapattársat, szánalmas.... szerintem
Szenna nem csak vezetni tudott, Ő jó versenyző volt, de még Mansel-is ide sorolom
|
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.06.
|
| Warren, Loeb még most is aszfaltspecialista. Itt most nem is erről van szó, hanem Sumákról. Megjön ő és aszfaltos lesz a pálya, micsoda véletlen egybeesés. évek óta murvás a ROC. ezért mondtam h murván nem verte volna el Sumák Loeb-öt, valszeg :) |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.06.
|
| Dohcpowa, nem tudom miért gondolod ezt? Loeb régebben (2-3 éve) ASZFALT-SPECIALISTA volt! Tavaly és idén már nyota murván is mint az atom (magyarul begyorsult). Elötte nem. Tehát szerintem picit tud vezetni aszfalton. Vagy nincs igazam? |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.05.
|
| VAZZE! mi az h aszfaltos volt a pálya a ROC-on?! megjött sumahér? meg 360 modena challenge? na neee. hányadék az egész! a nyakam rátenném, h sumák nem verte volna el loeb-öt murván. |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.12.05.
|
| Ti mit néztetek? Kovalainen lett a Bajnokok Bajnoka (finn, akárcsak Raikkonen :)), a nemzetek kupáját pedig Loeb és Alesi nyerte meg. Igaz, Schumi 2x megverte Loeb-öt, de az csak amolyan ráadás volt. Amúgy, ha ezek az eredmények tényleg számítanának, akkor most Kov. lenne a világ legjobb pilótája v. mi?! Amúgy Schumachert nem azért nem szeretem, mert miatta unalmas az F1, hanem a múltbeli cselekedetei miatt, ill. azt amit csinált egy híres F1 csapatból (undorító amit a Ferrarinál "csapat" címszó alatt mÚvelnek)! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.05.
|
| A Bajnoko tornája király volt! Sumi leverte Loeb-öt egy 170 lovas szöcskével! Az már valami szerintem. Megprobálom bedigizni és feltenni ide. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.12.05.
|
Jol vezet, de ki nem allhatom. :)
Tobbek kozott miatta lett dogunalmas az F1 sajnos. |
|
|
|
|
|
•
Phun-ky
|
2004.12.05.
|
| Remélem az EuroSporton láttátok a Masters Championshipet ma este. Sumi csak lenyomta ugyanolyan autóval a Leob-öt, tehát azé csak tud valamit. Nem csak az autó számít. Ha teccik, ha nem Ő per pillanat az egyik legjobb pilóta. Nem tudom miért kell ennyit fanyalogni. Ha nem lenne olyan jó nem tudott volna 7szeres világbajnok lenni. Igaz hogy kell hozzá a verda is hiszen technikai sport, de vegyétek már észre, hogy rohadt jól vezet. Lehet hogy unszimpi, meg unalamas lett tőle az F1, de nehogymár őt hibáztassátok érte, mer nyélen megy végig. Gondoljatok bele, ha meglenne a lehetőségetek, nem akarnátok ti is mindíg győzni???? Az hogy megmég ilyen jól is fizetnek érte....... |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.12.04.
|
| Én kb 92 ota nézem a forma1et és osztom alesi véleményét sumakkerelöl. Azért nem vagyunk hajlandok továbblépni, mert 1szerüen nevetséges hogy egy sumahér minden évben világbajnok lehet, aki fényévkre elmarad Senna tudásátol. És lelkileg is messze elmarad töle, lásd Ralf öcsi balesete. |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.12.04.
|
| Méghogy sumaher vérprofi...Érdekes mikor bekerül egy uj pálya akkor ö miért esik le az elsö kanyarban a pályárol és csak az utolsok között ér be a mezöny legjobb autojával?? |
|
|
|
|
|
•
Phun-ky
|
2004.12.04.
|
| Alesi: vedd figyelembe, hogy mikor senna meghalt, a technika még egy egészen más szinten tartott. Te is látod valószínüleg hogy egy év alatt is mekkora a fejlődés, hát még vagy 10 alatt. A másik dolog, hogyha figyeltél volna a Discovery-n nem állította senki, hogy az egész senna hibája volt. Sok minden kicsi jött össze egyszerre, és ebből lett az ami lett. Senna is hibázott, mivel nem vette kellően figyelembe a körülményeket, és hát ő is csak egy ember volt, miért ne hibázhatott volna.És hibázott is. De a körülmények miatt ennek nagy ára volt. Én is szerettem, de ezen már túl kéne lépni.Egy csomó szakember meg csak jobban el tudja dönteni hogy ki miben hibázott mind TE, aki úgy tÚnik inkább érzelmi alapokon döntesz, és nem a tények alapján. Az meg kicsit azé erős volt, hogy sumi a zsoltival egy szinten van. Akár mennyire is leölte az F1-et, ami egyébként nekem sem szimpatikus, a tudását el kell ismerni. Egy vérprofi, aki ebből él, és nagyon tudja mit hogyan kell. Ja, és vezetni, meg autótbeállítani azt nagyon tud. Ennyi. RIP Senna! |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.12.04.
|
| Demegab: van igazság abban amint mondasz... Amúgy volt a Discovery-n anno egy dokumentumfilm Senna haláláról, na az nagyon felcseszte az idegeimet. Gyakorlatilag az egészet Senna hibájának állították be, ill. teljesen normálisnak vették azt, hogy a kormány több centis eltérésben mozog az alapállástól. Szerintem a megtoldott kormányrúd tört el, ezért nem tudott kanyarodni Senna. A tapadásra visszatérve: a Williams tényleg nagyon le volt ültetve ill. az év elején az egyenes-futása sem volt hibátlan; a gumik is hidegek lehettek a normális hőfokhoz képest, de Senna volt annyira rutinos és tapasztalt pilóta, hogy ezzel tisztában legyen. Az én véleményem az: Senna nem hibázott!!! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.04.
|
| Hát, nem tudom, de ha 200 fokról lehül 120-ra, nem tudom mennyire lesz "puha" a kerék. |
|
|
|
|
|
•
Demegab
|
2004.12.04.
|
| Én hallottam olyat is, hogy a 6 lassú kör után az autók gumijai visszahültek (mint általában), és mivel abban az idöben alacsonyabban voltak a kasznik, mint ma a hült laposabb gumi miatt Senna autója "felült", és emiatt lett irányíthatatlan az autó. Ez nem igaz? |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.04.
|
| Ok, bocs, nem figyeltem. Sajnos ez volt a sorsa Sennanak! |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.12.04.
|
Warren! A magyarázat köv.: rajt utáni baleset következtében 6 körön keresztül bent volt a Safety Car, a 7. körben elengedték a mezőnyt és Senna ekkor szenvedte el tragikus balesetét a Tamburello kanyarban. Ha nincs ez, akkor máshol törik el a kormányrúd. Mellesleg, milyen szerencsétlen dolog, hogy pont a plexi gumitömítésénél hatolt be az a tárgya, 1 cm-rel arrébb megy, és akkor max. agyrázkódás. Mindig a jó emberek halnak meg fiatalon!!! :(
Joel! Schumachert utálni nem trendi dolog, egyszerÚen, aki régóta nézi az F1-et (személy szerint én 1993 óta), az számos okot láthatott, hogy miért is lehet őt nem szeretni. Ezekbe most ne menjünk bele, oldalakat tudnék erről írni, másrészt van itt elég vita, nem kell még ez is... |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.04.
|
| Lehet, hogy hülye vagyok, de mi köze ennek a videonak Sennahoz??? |
|
|
|
|
|
•
Joel
|
2004.12.04.
|
| Szennát mindenki szerette de azért ne mondjunk már ilyeneket! Vagy aki nem szidja schumócát az már nem is trendi? :) |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.12.04.
|
alesi teljes mértékben osztom a véleményed. Nemrég volt alkalmam megnézni a SENNA dvdt, ajánlom mindenkinek.
Senna lélekböl vezetett sumaher csak tanulásbol. |
|
|
|
|
|
•
Toyo
|
2004.12.04.
|
| Sírok...és nevetek....Köszi alesi. |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.12.03.
|
| Ha ez a baleset nem lett volna, Senna ma is közöttünk lenne... 10-szeres világbajnokként és Schumi most Baumgartner csapattársa lenne a Minardi-nál. :((( |
|
|
|
|
|
|