|
|
 |
|
|
|
 |
|
gfs_polski
|
|
|
98-as Mátra rally, gy1 Károlytáró-Bagolyírtás.
A video önmagáért beszél. Érdemes megnézni és HALLGATNI!
|
|
|
|
 |
|
etz_gumiegetes.mpg
|
|
|
|
Andris barátom profi módon nyomatja a kis 125-ös etz-nek,ehhez már tehetség kell.:)
|
|
|
|
|
•
geoxer
|
2009.05.27. 17:23
|
Respect szétesTS!
Sikerült összefoglalnod a mondanivalómat 4 szóban :D |
 |
|
|
|
•
szétesTS
|
2009.05.26. 22:10
|
| Gabaudi jó nagy f@sz vagy! Ezeket a okoskodó dumákat tartsd meg magadnak! |
|
|
|
|
|
•
geoxer
|
2009.05.25. 15:52
|
Gabaudi: köszönjük az építő jellegű hozzászólást. Szerintem olyanba ne szólj bele, amihez semmi közöd, rögtön lejött hogy ilyet még videón sem láttál, mert akkor legalább azt tudnád, hogy ez nem a "neonos japán trágyák" versenye és még sorolhatnám a baromságokat amiket írtál.
Senki sem gondolja, hogy ez a pilóták versenye lenne (persze hibázni itt is lehet), ez a technika és a szaktudás versenye.
Bár te nem voltál még gyorsuláson, de én voltam nem is egy rallyn és meg kell mondjam józanul rallyt nézni legalább olyan szar mint horgászni... józanul.
Művelni jó dolog, de nézni a világ legunalmasabb dolga, főleg a mai pilótákkal, akiket hidegen hagyja, hogy a néző mit szeretne. |
|
|
|
|
|
•
Gabaudi
|
2009.05.25. 15:12
|
| Szerintem jó nagy birkák vagytok,hogy egy ilyen,autóversenynek nevezett baromságon vitáztok.A hegyen,fák között,dzsuva aszfalton,KANYAROKBAN kell megmutatni ki mit tud! Szerintem ezeknél a kormánymű is le van hegesztve,a végén meg daru forgatja őket.Járjatok inkább RALLY-ra,talán megvilágosodtok,és leszarjátok a kispollákot,meg a sok neonos japán trágyát. |
|
|
|
|
|
•
Drag_viewer
|
2009.05.24. 19:02
|
Hy mindenkinek!
Szerintem felesleges bántani, a Gyetvai úrat, cs azt teszi amit mindenki tenne a helyében. Arról meg nem ő tehet h annak amit csinál van hír értéke.
Azt meg h Ave-nek igaza van, aki kicsit is ismeri a dragot tudja. Cs kár h akárhányszor hangot ad ennek mindig lehet némi irigységet érezni a "hangjában" .
Az h valaki egy gyárilag 12,5 feles autoból csinál mondjuk 10-est szép dolog, de sokkal látványosabb egy 12-es tuning egy olyan autoból amit gyárilag végig kell imátkozni 400-on ;)
- Schuszter Zoliéktól is nem a régi Syntech Audi S2-ból készített 9-es gép volt a nagyon nagy dolog hanem, az öreg coupe-t összehozni stabil 10 aljára, nahh az volt az igazán nagyon komoly cucc és igazi látványosság - :) |
|
|
|
|
|
•
mobi
|
2009.05.24. 09:34
|
peter1120: ~500lóerő és 12.02?Ez nagyon nem kerek.Szerintem úgy 300lóerő felett lehet valamivel de a nyakamat rá, hogy semmiképpen sincs több.Illetve én még emlékszem arra az onboard felvételre amikor e "remek autó" "brilliáns sofőr"je a pályán élesben, futam közben szenvedett "balesetet" ami sokkal csúnyábban is végződhetett volna.Sokan tudják itt, hogy miről beszélek.(a videót már nem találom ha valakinek megvan jöhet ide egy link)
Szóval "Miki bácsinak" ezen kéne elgondolkodni első körben, aztán végre villantani is valamit.Mert ha 500lóerős lenne (de nem az!) símán tizes időket kéne szórnia...
Szponzorok meg csak azért ugrottak rá mert "kispolszki".Annyira te sem lehetsz naív, hogy bekajálod azt, hogy ő maga szervizeli a kocsit... :)
Nem azt mondom valóban jópofa a kispók de az állítólagos adatok köszönő viszonyban sincsenek az igazsággal. |
|
|
|
|
|
•
geoxer
|
2009.05.22. 18:54
|
Dicséretes amit Gyetvai Miklós csinál és valahol jól csinálja az öreg, mert olyan háttérbázissal rendelkezik, amivel egyik magyar dragversenyző sem, sikerül eladnia magát. A gond csak az, hogy a piárba nagyságrendekkel több energiát fektet, mint az autójába. Ezzel nincs is gond, csak nem kéne azt hinni, hogy ő a sportág zászlóvivője.
Mindemellett szeret túlozni, aki ezt nem látja be Ave hsz-ei és linkjei alapján, az teljesen vak, vagy semmi köze a dologhoz.
Nem tagadom a szakértelmét, de ez kb a 3 évvel ezelőtti magyarországi szint egy 2 literes motortól.
Na meg hol kezdődik és hol ér véget 1 kispolszki? Mert azzal védekeznek itt, hogy na de a másikban 8500ccm + NOS van. Ebben kispolszki motor van? Nem, tehát eleve max a leggyorsabb polski fiat kasztnis autó lehetne, de mint láttuk nem az.
Valamint az időt nem megérdemelni kell, hanem elérni...
• Corso 2009.05.22. 11:58
Mit kell veszekedni egy ilyen buta sporton. Autóverseny szégyene."
Mert ez nem kapuzárási pánikkal rendelkező milliomosok és azok gyerekeinek a sportja? Ez nem a szégyene, hanem a mostohagyereke. Azok akik ezt művelik sokkal lelkesebbek, mint bármely más autós sportág képviselői, hisz önköltségen támogatók nélkül érnek el európai viszonylatban is komoly eredményeket, nekem ez a sportág ezért szimpatikus, én ezért köteleztem el magam mellette, ezért járok ki a rendezvényekre. Ezt amit leírtam indoklásnak hívják, próbáld meg te is alkalmazni a fent említett állításodon, mert nagyon érdekelne. |
|
|
|
|
|
•
lolrofll
|
2009.05.22. 14:41
|
| uristen de low :D:D nem nagy dolog kihozni ebből a bmw motorbol azt a max 300 LE-t ami bene van:D hanem beis kéne tenni ebbe a kis loszar autoba, hogy rendesen működjön, de ahhoz már balfaxok :D meg hogy az ülés melett van a motor omg de szánalmas.:D szégyen. igazi selfowned by gyetvai |
|
|
|
|
|
•
Ferrault
|
2009.05.22. 14:24
|
Elismerés tényleg ez a kis polák, de tényleg mehetne már 11 allja időt is, akkor már hihető lenne az, hogy 500 lovas...
Corso te vagy irigykedsz, vagy nem értesz ehhez a sportághoz! Ide is ugyanúgy meg kell építeni az autót, ugyanúgy pénzt és fáradtságot kell beleölni mint pl a rallyba! Ha te a dragra nem izgulsz fel, akkor írogass máshova! Ennyi! |
|
|
|
|
|
•
De4dSn4ke
|
2009.05.22. 14:05
|
http://www.youtube.com/watch?v=ON5zZKAmikU
És ez nem a leggyorsabb futama. Amugy meg angolbácsiknál van min. 3 ilyen hasonlo menetteljesitményekkel és időkkel , szal sztem ez meddő vita. |
|
|
|
|
|
•
Herry
|
2009.05.22. 13:59
|
| Corso, ezt kifejtenéd bővebben? |
|
|
|
|
|
•
szabyk
|
2009.05.22. 13:56
|
| nem tapadási problémái vannak asszem.......... |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2009.05.22. 13:49
|
| Ragacspályán valószínűleg jobbat menne... |
|
|
|
|
|
•
szabyk
|
2009.05.22. 13:28
|
"
• Corso 2009.05.22. 11:58
Mit kell veszekedni egy ilyen buta sporton. Autóverseny szégyene."
buta......te csak szeretnél olyan dolgokat érezni amit mi....barátom...;) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2009.05.22. 13:15
|
1. Teljesitmeny = Nyomatek * fordulatszam * korrekcios allando
Alacsony fordulaton nagy nyomatek az jo erzes, de a gyorsulashoz teljesitmeny kell. Ezert lehet sokkal gyorsabb a 400 Nm-es Honda Civic turbo (9.7mp)
2. "kis tömegü autóba beleraknak egy bivaj motort és hogy elver mindenkit. Szánalmasak. Pedig csak egyszerü fizika."
Miert? Melyik technikai sportagban ferditik el a fizikai torvenyeit? F1, WRC is egyszeru fizika.
Ugy irod, mintha olyan egyszeru lenne egy bivaly motort betenni egy konnyu autoba.
3. "Nem hogy örülnénk, hogy magyar vasnak ilyen híre van!"
En nem orulok, ha egy magyar vasnak rossz hire van. Nem kellene hazudni, es akkor minden oke lenne, 12mp-s magyar kispok, nem rossz az.
De hogy a vilag leggyorsabbja... Hat menjen a francba, ez hazugsag. |
|
|
|
|
|
•
Adee
|
2009.05.22. 13:10
|
| Corso vmien szinten egyet értek veled, viszont az autóépítők büszkesége és le a kalappal előttük.Viszont aki 1 csavart nemtud meghúzni, sokpénzért megéppíttet 1 ien autót utána pedig hanyat van esve magától hogy mekkora versenyző, az szánalmas. |
|
|
|
|
|
•
VAG-FAN
|
2009.05.22. 12:01
|
Kihagytad RWDben a kis polot amire felhivnam kmate figyelmet hogy 1.9 es dizel.
egyebkent ha megnezitek sanyi autojanak a mereset lathato hogy az 500-550 le korul van kereken
szivesen latnek egy ilyen merest a kispoktol is
persze sok sikert a poknak csak le kene szallni a foldre mert az hogy most o 500 lovas autot akar majd ebbol am legyen sok sikert hozza de ezt ne ugy jelentse be mindenhol hogy mar az is:) |
|
|
|
|
|
•
Corso
|
2009.05.22. 11:58
|
| Mit kell veszekedni egy ilyen buta sporton. Autóverseny szégyene. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.22. 11:53
|
| Mind1, nem az a lényeg, hogy 500Le vagy sem, hanem az, hogy Gyetvai MIki tud-e 11-es, vagy netalántán jobb időt ezzel a géppel. Mindenkinek igaza van abban, hogy nem 12 időt kéne menni vele. De remélem lesz ez sokkal jobb is. SZurkolni kell érte és kész, ha már V.Sanyi Hondája FWD illetve az S2-es AUdi 4WD-ben király, akkor már ez is megérdemelne egy komoly eredményt illetve időt. Ez van és sok szerencsét minden magyarnak a M.o-i illetve külföldi mezőnyben.VÉGE!!! |
|
|
|
|
|
•
VAG-FAN
|
2009.05.22. 11:46
|
azert kemeny ervek vannak itt:DDD
kmate http://www.youtube.com/watch?v=Kt7E5Jshf-A....r_embedded 2.0T ha mar igy felhivtad a figyelmet ra:D
other level de ilyen showcarnak elmegy
rekordos oklevel pedig csak penz kerdese gondolom nem volt meg olyan ember aki bevezette volna a leggyorsabb kispok kategoriat:) ezvan
es itt most nem arrol van szo hogy hah magyar auto oruljunk mar neki , persze kurvara jot orulunk neki mikor netan egy kulfoldi hozzaerto megnezi a videot es valahogy nem all neki ossze a kep hogy 500hp vs 12sec vs valami kis konnyu auto. |
|
|
|
|
|
•
kmate
|
2009.05.22. 11:04
|
Ezaz...veszekedjetek csak!!!! :) Vannak félreértések itt az oldalon! Nem azt mondtam, hogy ez a leggyorsabb kocsi a földön, hanem, hogy ez a leggyorsabb KisPók, amiről van papirja (és nem poháralátéte)...és ez tény. Van szponzora...persze, mert ezért tesz is, nem keveset. (pl.: a fent látható versenyen kereken 48 órája nem aludt, mert indulás elött volt egy kis váltó probléma)
Az S2 gurult???? Ez vicces!!!
Felhívnám a figyelmet, hogy ebben egy 2L T motor van...nem 8500ccm + NOS!!!
Amugy lehet bátran még lehúzni a vasat, gondolom mindenkinek otthon áll a 9 másodperces kocsi a garázsban!!! Nem hogy örülnénk, hogy magyar vasnak ilyen híre van! |
|
|
|
|
|
•
Herry
|
2009.05.22. 10:00
|
Azért kell lódítani, mert ha azt mondja hogy 250 lőerős akkor a gazdit nem hívják be a "TV-be". Én is szeretném ha jó eredményeket érne el vele. De a nép meghallja, hogy 500HP-s kispók már ugrik, és az eredmények nem is érdeklik. Olyan cikkeket irnak róla, hogy még a gazdája is tudja hogy nem igaz. Csak vannak Mo-n olyan autók is amelyek 9-es időket szórnak. Szponzora meg a Gyetvai Mikinek van 12-es idővel , bár erről nem ő tehet. Nem sértegetni akarom Őt.
Amúgy az autót nem Ő fúrja-faragja. |
|
|
|
|
|
•
Kucubt
|
2009.05.22. 09:46
|
• zotyi !!!!
Teljesen igazad van.... |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2009.05.21. 23:04
|
| Aztaaaa!!! drag kispók!! rögtön besz@rok!!! Mekkora nagy szám!!! Rögtön veszek egy busa blokkot ráteszek egy sugárhajtásu túrbó kompresszort, belerakom egy tescos bevásárlókocsiba és az lesz a legmenőbb új gép a világon!!!! A drag bevásárlókocsi!!!!!! A sok barom hogy tud lelkendezni amikor egy kis tömegü autóba beleraknak egy bivaj motort és hogy elver mindenkit. Szánalmasak. Pedig csak egyszerü fizika. Plussz egy valag péz, és az csak illúzió hogy elver egy efektíve drágább autót, mert már rég többe van mint egy sima kispók. Pfff...... |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.21. 21:21
|
| Awe értem amit mondasz, de a Polo 320Le, de legalább 700Nm nyomaték van benne. Azért ez sokat számíthat nem??Mind1. Még vmi, ha a TV-ben a gazdija mondja azt,hogy 500Le, akkor az elvileg igaz, minek kéne lódítani.Ez van. Én azt mondom, ha Gyetvai Miki tovább furja-faragja a kispókot, akkor lehet hogy majd megy ez is 10.85-t...Még egyszer mondom, nem sértésből volt az előbbi gondolat... |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2009.05.21. 20:45
|
En tolem mindenki hihet abban, amiben akar, de azt nem szeretem, ha masokat probal hulyiteni.
Itt van pl. Bulijoe VW Poloja, ez kb. 320 loero, es tobb mint 1mp-vel megy jobbat mint a kispok ment valaha is.
http://www.youtube.com/watch?v=2yTeBoYYQao....-fresh+div
Azt nem ketlem egy pillanatig sem, hogy lehetne 500 loeros. De nincs. Ennyi. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.21. 15:01
|
| Jó értem, de ha awe-nak lesz lehetősége bemérni, vagy beméretni a Dragpolskit, akkor kiváncsi lennék az eredményre. Maradjunk ennyiben és kész... |
|
|
|
|
|
•
Style
|
2009.05.21. 14:40
|
| peter1120-nak üzenem, hogy neten könnyű nagyot mondani és vitatkozni, csak egy-egy név mögött nem tudhatod, hogy ki lakozik és valószínű ave több kocsit mért már, mint amennyit te utcán láttál és több gyorsulási futamon volt kint, mint te. Szóval óvatosan okoskodni. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.21. 12:34
|
| A másik meg az, hogy a timeslip-es linkedet, ha megnézed jól, akkor látod hogy a TAZZBOSS fiat 126p-be mopar motor van. Ezért megy 9.96-ot. Végül pedig a nitró ált. 120Le ad, meg a turbo ami benne van az sem ám utcai, hanem 22-es. SZóval van benne annyi Le, amit írnak. Mégegyszer mondom, aki nem hiszi, az már a maga dolga...DRAGPOLSKI 2.0 500LE FOREVER GYETVAI... |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.21. 12:29
|
| Kedves awe.fw.hu, ha nem tetszik a kocsi, akkor irogassál más autókhoz kommentet, amúgy meg amit Gyetvai Miki bácsi mond az valóság. Van és volt már 2.0-s 500Le BMW motor. Ja a másik meg az, hogy ne benzinnel, hanem etanollal megy a cucc. De mind1, ha nem hiszed el, az a te bajod... |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2009.05.20. 23:35
|
>Lehet...de ennek a kocsinak van Guiness-es papírja... :)
Ennek? Legfeljebb Guinness poharalatetje van.
>Több mint 400 Le, bár én 550Le-ról tudok.
Mert megvezetnek. Hazudnak. Ez sosincs 400 loero.
Borzalom, hogy emberek beveszik ezt a maszlagot. |
|
|
|
|
|
•
szétesTS
|
2009.05.20. 23:32
|
| Nem elváltotta, hanem konkrétan csak gurult 1-es után. A kispók meg javulgat, mondjuk így három év után ezt el is lehet várni. Bár ettöl már 10-es időt várna az ember mert abszolúlt csak dragra van szögelve. De zsír a gép. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.20. 21:29
|
| Kedves Frinyó, csak mondanám neked, hogy ez a rakéta a subarukat meg bmw-t szokott agyonverni, és ha jól tom már vertek vele S2-es Audit is. Ez persze volt fordítva is, de akkor a kispokban megkotlott a váltó. Amúgy az AUDI is 500Le körül mozgott. De mind1. Sok sikert GYETVAI MIki bácsinak.. |
|
|
|
|
|
•
Corso
|
2009.05.20. 20:28
|
Nagyon szép teljesítmény amit kihozott a polskiból elismerés.
DE itt magával a versennyel van baj. Nincs benne kanyar:S
|
|
|
|
|
|
•
Frinyó
|
2009.05.20. 19:50
|
1. Az S2-es szerintem a 2-est elváltotta.
2. Álljon ki az ugyanolyan tuningolt S2 ellen, mint amilyen tuningolt maga a polski. Sehol sem lesz...
De van is a neten fent olyan videó nem is 1, ahol itthoni S2-es gyepálja ezt a polskit és nem csak a Kék S2-re gondolok ilyenkor. |
|
|
|
|
|
•
peter1120
|
2009.05.20. 13:57
|
| Ez az autó már 3. éve fut M.o.-on Gyetvai miklós keze alatt. Több mint 400 Le, bár én 550Le-ról tudok. Magyarország legdurvább kis polskija és a Miki bácsinak is termelt már jó sok babért. Amúgy Guiness rekorder is. Ez a jövő gyorsulásának fenevadja. Kit érdekel a Honda meg a többi, ha ez a kis rakéta agyonveri őket...DRAGPOLSKI FOREVER |
|
|
|
|
|
•
kmate
|
2009.05.16. 15:56
|
| Lehet...de ennek a kocsinak van Guiness-es papírja... :) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2009.05.14. 22:37
|
Meghogy a vilag leggyorsabbja... Hazugsag!
http://timeslip.hu/forum.php?thread=3&post=43944 |
|
|
|
|
|
|