|
•
Énergie20
|
2005.07.22.
|
| epton, sztem abba mindenki 1et ért hogy paliknak nincs semmi köze az F1hez...talán több mint 1 laikusnak, én 11éve nézem F1et, és több ragadt rám mint a palikra aki már mittom mióta a ring igazgatója meg versenyez össze-vissza, állandóan röhögünk rajta mennyi baromságot tud összehordani, multkori usa gp-n azt mondta hogy rubens valami miatt leszakadt, biztos tönkrement a Ferrarija:D közbe kénytelen volt lemaradni a motor hÚtése miatt, kb félóráva előtte monda el ő is, de sztem papírról olvasta meg nem ragadt rá a gyakorlatba hogy észrevegye:D |
 |
 |
|
•
FireStorM
|
2005.07.21.
|
| szzerintem igaz a mondas miszerint ne bizz senkiben!:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.21.
|
Fire,
szerintem én senkivel se rúgtam itt össze annyira a port, hogy problémám legyen belőle. Bízom a fórumtársaimban :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.21.
|
| 21st juuuuuuj :D felelotlenseg kirakni a szamod! :) szoljal nyugodtan ha toroljem! :) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.21.
|
| Ja, a jegyet ingyen adom. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.21.
|
KÖZÉRDEKű FELHíVÁS!
Van egy jegyem a magyar nagydíj pénteki edzésnapjára, asszem Gold 1. Ha valakit esetleg érdekel, és ki tud jönni érte Budaörsre, viheti.
Ezen a számon lehet elérni: 30/268-1605 |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.21.
|
A Palik egy idióta.
Én csak azt nem értem, hogy miért nem magyarázta még el neki senki a harmónika-jelenséget. Ezt a "kanyarokban nagyon megérkezik, de az egyenesekben lemarad" dumát szinte minden versenyen elsüti, én meg habzó szájjal fordulók le a kanapéról... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.21.
|
de a legnagyobb, boxkiállásnál mikor elindulnak, felpörgetik 6-7000-re a motort :DDDDD
21st sztem Zsolti megbízható versenyző, szal rossznak nem rossz, viszont lassú. illik a minardihoz :) |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.21.
|
21st,
legalabb nem mondott fassagot, ahogy palik, aki meg multkori futamon is folyamatosan racsodalkozott, hogy kimi fektavokon megerkezik az elotte haladora, majd a kigyorsitasoknal lemarad....kesz. es ez csak egy a sokkozul...vagy multkor ralfot kb 10 percig keverte trullival... |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.20.
|
Közvetíteni szerintem nem fog, a Palik mellett úgy sem jutna szóhoz, csak "szakérteni" a futam előtt és után. Remélem nem szegény Wébert fogja kitúrni :(
Soha nem felejtem el, egy pár alkalommal márt volt Zsótika szakértő, még F3000-es korából. Az egyik futam után, amikor is Schumacher adott kb. 10 kört azt egész mezőnynek, Héder Barna megkérdezte tőle, hogy miben látja Schumacher sikerének a titkát. A válasz többé-kevésbé így hangzott:
"Hát, ő egy nagyon jó autóversenyző, az autója is nagyon jó, és nagyon eltalálták a taktikát is"
Ez igen! Ezt nevezem szakértelemnek! :) |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2005.07.20.
|
| Retteghettek: "Kedden hivatalosan is bejelentette a Minardi csapat, hogy Patrick Friesacher helyére Robert Doornbost szerződtették" Alig várom az első közös közvetítését Palikkal :) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.20.
|
Zsoltikára visszatérve, az az igazság, hogy nekem amúgy emberileg szimpatikus, rendes gyereknek látszik. A Minardinál is rendszeresen kihangsúlyozták, hogy nagyon kellemes személyisége van.
Azonban nem tartom őt jó pilótának, és nagyon nem való a képernyőre, mivel nem tud beszélni, és elég egyszerÚ is szegény.
Figyeljétek meg, az RLT Klub tuti, hogy szakkomentátort fog belőle csinálni :( |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.20.
|
| 21st persze nem csak ők lehetnek buták, csak általánosítottam, kivételek persze vannak. annyiból igazad van hogyha vkinek van diplomája attól még lehet bunkó tahó stb, de ez megint egy másik kérdés. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.20.
|
| A8 ahoz kepest hopgy nem akartal beleszolni sikerult :D |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2005.07.20.
|
| nem akarok beleszolni, de végülis van abban valami amit dohcpowa mond, vagyis menj le egy edzőterembe, ahol gyurnak, és hát azért akárhogyis, de a kevésbé "okosakkal" van tele általában... ezt nem rosszbol mondom de tény, szal, hogy bárki megtudna csinálni egy diplomát azt azért kétlem, vagy ha azt mondod 21st, akkor a te környezetedben tényleg nem mindennapi emberek vannak |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.20.
|
dochpowa,
nem csak az lehet buta, aki kigyúrt, kopasz és tele van fuxszal. Elég sok évfolyamtársam volt a fősülin, akire egy amőbát nem bíztam volna rá, olyan sötét volt. A diplomát mégis összekaparták valahogy. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.20.
|
| 21st némely fősulihoz valóban elég a pénz is de én nem látok pl. kopasz kigyúrt aranyláncos "nagyembereket" se egyetemen se fősulin, szal azért van összefüggés nem? :) amit írtál az olyan dolog, ha neked nem szimpi a Zsóti akkor úgyis belekötsz, nekem nincs bajom vele. továbbra is tartom hogy inkább bamba mint buta. |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2005.07.20.
|
| Szasza, hogy őszinte legyek, sztem láttam, mert nem nagyon van olyen vid amit ne szedtem volna le innen és ne néztem volna meg, de valahogy nem az jutott eszembe mikor ezt megnéztem, hogy ki hogy vált egy másik vidben, aztán nem vagyuk egyformák ami nem baj végülis :-) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.19.
|
dochpowa,
hidd el nekem, hogy egy főiskolát BÁRKI el tud végezni, ha adott esetben meg tudja finanszírozni, nem igazán jelent semmit inteligencia szempontjából. Ami a négy nyelvet illeti: kérdés, hogy igaz-e, illetve ha igaz, akkor milyen szinten? Állítólag a Medgyesy is beszélt angolúl, ehhez képest van róla egy videóm, hogy mit alakított az EU Parlamentben, szóval ezeket óvatosan kezelem. Azt meg azért ne felejtsük el, hogy Zsóti már gyakorlatilag serdülő kora óta Európa különböző országaiban sertepertél föl és alá, még szép, hogy ragadt rá valami. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.19.
|
A8, hát ja! van valami battle múvi, abban állitólag az ember(?) gyorsabban vált mint a fény!! utána ez lassitott felvételnek tünik... ezek szerint nem láttad.
(eltúloztam? :D) |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2005.07.19.
|
| nahát ez érdekes, megnézem ezt a videt eláll a lélegzetem mit megy, erre kiderül, hogy lassan vált vagy mi, őszintén nem is értem a 42 es IQm nem éri fel, szal tehát akkor megnézi X ezt a videt, majd eldönti, hogy ez nem nagy kunszt mert Y jobban vált, de miért van itt a váltáson a hangsúly... ezt sem értem.... én annnyit láttam, hogy az alsóbb fokozatok csunány gyorsütemben forognak le... szal azért ez elég kemény ha gyorsabban vált XY ha nem... sztem |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.19.
|
| Zsoltinak inkább a stílusával van "baj", mint az eszével. úgy tudom 4 nyelven beszél, meg nemsokára nemsokára végez egy fősulin.. buta ember ilyeneket nem tud ;) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.19.
|
| Pontosítok: Zsótikával ez IS a baj :) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.19.
|
| Zsótikával az a baj, hogy buta mint a föld, kb. 200 szóból álló szókincse van, ráadsául azt is olyan nyögve nyelősen prezentálja, hogy behipózok a fotelben, mire összekapar egy mondatot... |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.07.19.
|
| 21st rávilágított 1 lényegre, haverom is azzal a bajjal küszködik mivel testépítő, hogy nem fér el a japán sportkocsikba, igaz nem is akar metr olasz-német párti:) egy M5ös már kényelmes neki:) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.19.
|
| nicnsen a japoknak tudtommal se F1es bajnok es rally bajnok...viszont a drift bajnok tura auto bajnok is :D meg lemans ban is volt mar D : |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2005.07.19.
|
1. "A németeknek miért nincs híres drifterük?" és a Japániknak F1-es vagy Rallye világbajnokuk?
2. Akárki mondhat akármit, szerintem Zsoltitól többet nem sokan tudnak Magyarországon az F1-ről. (Megkockáztatom, még az autóvezetésről sem...) ezé biztos kapok hideget-meleget... |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
| ennyi:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
Ööööööööö........fekete?
:) |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
na, meg ezt is meg tudod magyarazni:)
feher!!! na erre mondjal valamit! |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
| Hát, én szeretném, ha Zsóti vissza kerülne az F1-be, vagy valahova, mert ha nem, akkor nyugodtak lehettek, jövőre ő ül majd a Dávid Sándor vagy a Wéber Gabi helyén, mint szakkomentátor. Attól mentsen meg minket az isten! |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
Idézetek napja:
"ööööö, gyors volt az a öööööö minardi, de amiota renault megane turbot hasznalok, öööö azota alonsoi tehetseget erzek a veremben, es meg a fogamat is tiszticcsa! (Ezert kertem meg aput, hogy toljon vissza ööööö formajegybe)" ööö zsóti
szarvoltnatudom. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
ePtOn,
nem mai gyerek, az biztos. Viszont az tény, hogy nem igen gyártottak az utóbbi 20 évben olyan 200 LE fölötti gépet, amit ő ne vezetett volna, szóval azért van némi összehasonlítási alapja :) |
|
|
|
|
|
•
Ignashov
|
2005.07.18.
|
| 21st, szerintem ennyi bőven elég... |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
21st,
hat mar oreg hobortos szegeny,asse tudja mit mond...megbocsatjuk neki:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
Röviden idéznék a Top Gear legújabb számából. Jeremy Clarkson mondja az M5-ös BMW-ről két hét együttélés után:
"Alig egy hónapja, miután kiszáltam a ferrari F430-ból, azt gondoltam, hogy talán 200 év múlva, amikor már olyan anyagokat használunk, amik ma még nem is léteznek, talán akkor valaki csinál majd valami jobbat. Azonban a helyzet az, hogy mindössze 4 hetet kellett várnom. Ennyire jó az M5. Azt hiszem, hogy ez lesz a következő autóm. Abszolút imádom."
Na. :) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
| Én speciel leszarom a váltóját, sportkocsiba amúgy is manuális váltó az igazi szvsz... |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2005.07.18.
|
| Szerintem nem a váltójától, hanem az autótól vannak oda-vissza. Gyors váltónak meg ott az új Golf Gti-nek a DSG váltója. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| mégis mindenki odavissza van tőle lol |
|
|
|
|
|
•
Ignashov
|
2005.07.18.
|
| Senki nem mondta hogy ez a világ leggyorsabb váltója!Ez egy utcai gép,nem versenyautó |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| ...szvsz rambustibinek igaza van.. ha nem nyelitek le ezt a kritikát akkor fürödjetek meg az egótokban béjemvések :P |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.18.
|
epton
a videó a 11-ik oldalon van,a fájl neve:battle.avi
itt kiderül,hogy nem az smg váltó a leggyorsabb:)) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| na megnéztem végre ezt a csodabogarat.. hát ettől én is gyorsabban váltok. persze ezzel nem az autót húzom le mielőtt leugattok :D |
|
|
|
|
|
•
Ignashov
|
2005.07.18.
|
A másik dolog meg:-ha van egy 500 lóerős német autó ,akkor jönnek a japán tábor az ezer lóerős suprákkal,meg a skájlájnokkal...ha van egy marhajó váltós német autó ,akkor jönnek az isetntudja milyen barom japán mókussal aki egy ezredmásodperc alatt vált 20-at!Ez egy fasza autó és kész,miért kell rögtön fikázni?Na ennyi..már megint dedó van
|
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| azért van hockenheimben drift bajnokság vagy mi a tököm.. :D |
|
|
|
|
|
•
Ignashov
|
2005.07.18.
|
| Hogy jönnek ide az idióta f.sz japán drifterek???Ilyen baromságot is csak ők találhatnak ki,meg az amerikaiak!Jóhogy nincs neves német drifter,mert ez a szarság a tescóparkolóba való bohóckodással egyenlő!Nincs semmi sportértéke! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.18.
|
| Penge miert szamit a drifterek neve ? az autoik nevet kitudod mondani,nem hiszem hogy Schwarzenhofferberger Stefan szebb jobb nev lenne mint egy Keiichi Tsuchiya :) amugy meg eleg ezt a neved megjegyezned es kimodnanod hiszen o az atyauristen! erdekes amugy hogy jürgenéknél nincsenek ILYEN neves drifterek! pedig ugye gyartanak hatsos vasakat!+:) |
|
|
|
|
|
•
Penge
|
2005.07.18.
|
| Én maradok európai autóknál. Egyetlen egy bajom van ezekkel a japán driftkingekkel...nem tudom kimondani a nevüket. De ha mégis sikerül, akkor sincs nagy örörm, mert takaríthatom a monitorom... :D |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| Szasza de az inti nem egy kategória ezekkel, miért azzal vágtál vissza?:PPP |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
dohci vazz idézlek: :D
"viszont ültetek már e46-ban vagy 1-es bmw-ben hátul? :P" |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
| Lehet szarul latom, de szerintem ebbe a BMWbe se fernek el kettonel tobben... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| Szasza vazz te hoztad fel, kimás :D de tényleg jó ha el lehet benne 4en férni. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
minibár? jó ötlet!
...na az sincs benne vazz! :D
Fire, mit izgulsz, persze hogy nem szempont egy SPORT autónál hogy elférsz e hátul! de ha már tesznek bele ülést akkor az néha használva is van... mondjuk nem hinném hogy itt bárkinek is SPORT autója lenne, max sportos(itott)! ezt a témát meg nem én hoztam fel (olvass vissza) én elférek lazán az inti hátsóülésén is :D (az A-s merciben is elfértem eddig) |
|
|
|
|
|
•
Mákoslecsó
|
2005.07.18.
|
Bazzeg, a 350Z-ben én sem férek el hátul
Mekkora egy szar :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.18.
|
uramisten!!! ki a f..zt erdekel hogy hatra befersz e vagy sem egy sport autoban! AZ ESZEM MEGALL!!!
az nem szempont hogy nincsen benne minibar?
amugy igen,az A140es mercibe nem csak hogy hatul nem fersz el! :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
sztem ennél a videónál senki nem szarozta a bmw-t, szal nem vágom hogy miről is megy a vita :)
Szasza abban igazad van, én magam mögé nemtok normálisan beülni csak ha lejjebb húzom a nyakam.. 188 cm vagyok. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.18.
|
| ja csak mashogy fessen az emberek szemeben! :D LOL |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
| :D |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
21st,
ilyen dumaert mar fizetne is a bmw:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
Majd szólok, ha gödörben érzem magam :)
Komolyra fordítva, az nem zavar, ha valaki azt írja, hogy ő nem szereti a BMW-t, mert nem szereti az autó image-ét, nem tetszik neki a külső-belső formavilága, nem szereti a hátsókerekes kocsikat, nem szereti a szívómotoros kocsikat, vagy egyszerÚen csak nem elég puritán az ő ízlésének, de amikor a mÚszaki színvonalát vonják kétségbe, vagy csak úgy egyszerÚen "leszarozzák", attól mindig felmegy az agyvizem. És az számomra nem érv, hogy azért fikázzuk a BMW-t, mert a BMW-sek is fikázzák a japán, olasz stb. gépeket. Ez 10 éves kor alatt elfogadható érv, afölött viszont már elég gáz.
Ha a Hondát vagy a Subaru-t fikáznák halálra, azt is szóvá tenném, mint ahogy már volt is rá példa, de itt egyértelmÚen a BMW az első számú közellenség, ami szvsz nem fair a márkával szemben.
No mindegy, mindenki úgy élvez, ahogy akar. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
21st,
nemnem, mi nem akarunk "beszoritani valamelyik skatulyba", mi pont ellenkezoleg, szeretnenk kisegiteni a godorbol.... |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
Nagyon szeretnétek már beszorítnai valamelyik skatulyába, de nem fog menni :)
Igen, a BMW-k általában elég jó kocsik, erről a nemzetközi szaksajtóban nincs is vita, csak az ilyen fórumokon :)
És igen, nálunk rengeteg a suttyó BMW tulaj, többek között ezért sem vennék idehaza BMW-t, ha lenne fölös 10-20 millám erre a célra. Meg azért sem, mert az új modellek csúnyák. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
21st,
mondjad ki batran, egy auto attol jo, hogy bmw:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
Legfeljebb te gondoltad, én nem.
Egy autó megítélésénél alapvető fontosságú, hogy mennyire jó a vezetési pozíció. Amiben ÉN nem férek el, az SZÁMOMRA nem megfelelő, és kész. Attól az még lehet egy baromi jó gép, miért is ne lehetne? |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
de ezt gondoltad :D
megy itt a fikázás (nekem úgy tünik :D) mert nem férek el benne, a váltója egy furik mert nem vált be a másodperc tört része alatt, ha coupé az a baj, ha négy ajtós az a baj... lehetne sorolni még! |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
"nem férek el benne tehát: ez az autó csak rossz lehet!"
Ezt meg ki mondta? Én biztos nem...
|
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
Szasza,
akkor a volvokat nagyon elbasztak:) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
az kényelmes már mondtam, ki fényezi? :DD
a legdurvább amiben ültem hátul, és már fájt: Volvo S60! |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.18.
|
| Szasza ne fenyezd mar az aflat na! :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
igy is lehet nézni a dolgokat, nem férek el benne tehát: ez az autó csak rossz lehet!
én szerencsére nem ez alapján itélik mert minden kocsiban kényelmesen elférek a 174es magasságommal... |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
21st,
ebben igazad lehet, mert nekem is a makkomat polirozza a kormany a fekezesnel a civicben:) Minden esetre ez valahogy meg sem zavar annyira, mint mondjuk az, hogy mas autokban meg el sem ferek... |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.07.18.
|
Ez messze nem 80ms-es valtas szerintem.
Amugy kar ezzel szenvedni, van olyan manual valto is, ami 0 ms alatt valt terheles alatt. :)
Csak kicsit nehez kezelni! |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2005.07.18.
|
minek annyit fékezni?
:)
|
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.18.
|
ePtOn,
én is 194 cm vagyok, 120 kg. A 350Z-ben a szélvédőn lefelé kellett kinéznem, a CR-V Hondában pedig nekifeszül a combom a kormánynak, amikor átlépek a gázról a fékre. MX-5-ös Mazdában egyátalán nem tudok átlépni a gázról a fékre. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
lábtér lehet van hátul az intiben, de a nyakadat már be kell húzni :P
egyébként teszek az e46-ra qrvára nem érdekel, de lehessen már elférni benne bazz, vagy itt mindenki 2 méter és 120 kiló? :D
vegyetek kamiont! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| vicces fiú vagy :) az intiben legalább akkora hely van hátul mint az e46-ban.. elöl meg tökéletes :) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
és s2000-sben hátul? :D
valóban nem sok hely van hátul a kis bmw-kben, de legalább egy gyerekülést be tudsz rakni :)
egyébként meg húzd elörébb az ülést, birom mikor terpeszkedik a barom nyújtott lábbal és karral, a kuplungot meg a kormányt alig éri el...
az intiben mekkora hely van dohci? :D |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.18.
|
| jópár hondában én is elfértem gond nélkül, s2000ben is. viszont ültetek már e46-ban vagy 1-es bmw-ben hátul? :P |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.18.
|
rambustibi,
:) ne erolkodj nem ertik mirol beszelsz:)
inkabb azt mondjad meg hol van az a video, mert en igy nem talalom... |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.07.18.
|
komoly hangja van! :)
rambustibi, neked egy fokozatmentes audi váltó kéne ha ennyi bajod van a gyors váltással! LoL |
|
|
|
|
|
•
tyler_durden
|
2005.07.18.
|
a bmw smg váltója a leggyorsabb. még a ferrari enzo is 2x olyan lassú.
ez a tény.
utána kellene nézni a dolgoknak, mielött hülyeségeket dumál az ember! |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.18.
|
M3powa
Én azt állítom,amit a videón láttam.Nem kitaláció!Itt a gyors váltáson volt a hangsúly ,ennél a BMW-nél!Én adtam egy videót,amiben van ennél is gyorsabb váltás,úgyhogy,azért ne szállj el a BMW váltójától annyira.Én is elismerem a jó autókat,és most konkrétan van gyorsabb váltási idő is ,mint itt a BMW M3-nál.Ezen van a hangsúly:gyors a váltója a BMW-nek,de van ennél még gyorsabb,és ezt vagy elfogadod vagy nem. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.07.17.
|
Apam mirol maradtam le! Nem is tudom mit irhatnek....
jah az autoban elferes. nem ertem mekkora ember az aki nem fer el egy 350z-ben, vagy egy hrv-ben, en a magam 194cm-es magassagaval nem volt meg gondom. a volvo s40 vezetoulesebe viszont nem tudtam bepaszirozni magam, es ket 3-as (elozo genes) BMW anyosulesen sem fertem el kenyelmesen! ez telleg nem eloitelet:) s2000ezbe megis lazan befertem....
nem lehet hogy tul nagy az arcod amikor egy japo autoba akarsz beszallni?:)) nyugi csak poen.:) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.17.
|
| nem kell magyarázkodni de a tanulságot azért sikerült levonni :D nem reagálok az előbbire, tod akinek nem inge ne vegye magára.. mindig elismertem a jó autókat.. EBBE KÖSSÉL BELE VAZZE |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.07.17.
|
| Kivagy te Kazinczy?és én nem írhatok el vmit véletlenül?nem kötekedni kéne inkább elgondolkozni amit elöbb írtam arra reagáljál... |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.17.
|
| hasonlítsátok LoL pedig én vagyok vidéki :DDDDD |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.07.17.
|
| Változatlanul az a véleményem aki nem ismeri el,hogy ez egy igen komoly verda abból csak az irigység beszél.(nézzél magadba mivel nyomulsz..)Mikor fikáztam le pl:a durva skyline-os videót? (pl ami autópályán ment) ?? én elismerem 1-2 japán autóról,hogy komoly de mikor az s2000-el hasonlítsátok össze az m3 as Bmw-t... tiszta vicc.Lehet ,hogy megszállot Bmw és Porsche őrült vagyok de mégse írogatok lehúzó véleményt a "nemnémet autós" videókról.. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.07.17.
|
Csak az e36-bol.
rambustibi! Igen azok is sport limuzinok.. |
|
|
|
|
|
•
madmanmac
|
2005.07.17.
|
| Érdekes, hogy a CSL-el kapcsolatban beszéltek arról, hogy az M3 -as sportlimuzin. Javítsatok ki ha tévedek, de 4 ajtós M3-as csak az E36-os BMW-ből készült. (de sokan hiszik, hogy M3-asból csak kupé készült) |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.17.
|
21st
Ha az M3 sportlimuzin,akkor az impreza wrx sti és a lancer evo gsr is az,hisz négyajtós van csomagtere,ha akarsz tudsz bele kérni kényelmi extrákat is.És,amikor megnézem az árát egy M3-nak,akkor inkább impreza vagy lancer evo:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
dochpowa,
valóban nem indultam még ilyenen, de őszintén szóval nem is vonz ( lehet, hogy az agyagozás is remek szabadidős tevékenység, valszeg mégsem fogom kipróbálni :) ) Akkor már szívesebben szaladnék egy pár kört a Hungaroringen, vagy még inkább a Nürburgringen :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.17.
|
| 21st a rally és a többi persze hogy látványosabb, de megvan a feelingje a gyorsulási versenyeknek. gondolom nem indultál még ilyenen azért beszélsz így. ha favoritokról esett szó nálam a rali belsőkamerás videók vannak a topon. csak a tisztánlátás végett :) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
dochpowa,
persze, vágom én, csak számomra ez olyan, mint azok a játékgépek, amiknél egy párnát kell megütni teljes erőből, és a gép kijelzi az ütés erejét. Lehetsz te abban világbajnok, attól még a bokszhoz közöd nincs. Őszintén szólva az ilyen gyorsulásos videókban engem igazából a gépek hangja tud csak megfogni, maga a "mutatvány" számomra épp annyira közömbös, mint a "burnout" videók. Ezek az erőltetett japó driftelések is kb. 20 másodpercig tudnak lekötni, a rally vagy utcai csapatások számomra sokkal látványosabbak. A Nürburgringes videók pedig abszolút favoritok nálam. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
Rambustibi,
már hogyne lenne sportlimuzin! Hiszen nem önállóan fejlesztett modell, hanem egy, a "mezei" 3-as szériára épülő, 5 személyes autó, tekintélyes méretÚ csomagtartóval, elfogadható utazási komforttal, kívánság szerint akár luxus felszereltséggel. Az E36-os szériának még 4 ajtós változata is volt. |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.17.
|
21st
Az M3 egyáltalán nem sportlimuzin!!!!Az M5 az annak nevezhető ,de az M3 biztos nem!Engem nem lehet már meggyőzni a német autókról,csalódtam bennük éppen eleget:( |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.17.
|
| 21st persze tiszta sor. de azért te is belátod hogy gyorsulni nem annyira nem nagy kunszt ;) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
Rambustibi,
azt azért ne felejtsd el, hogy az M3 egy, a hétköznapi életben is jól használható sportlimuzin, míg a 350Z ( amit mellesleg a Top Gear szerkesztősége az Év Autójának választott 2004-ben :) ) egy kemény, kétüléses sportkocsi, jelképes méretÚ csomagtartóval, és igen csekély komforttal. A 350Z amúgy nekem is piszkosúl tetszik, korábban írtam is, hogy ha tehetném, akkor én is azt vennék magamnak, vagy esetleg egy Honda S2000-t, ezek mellett azonban fent kell tartani egy "rendes" autót is, amibe belefér a család, és csomagtartója is van.
A gond csak az, hogy a múltkor behuppantam egy 350Z-be, és kiderült, hogy számomra túl kicsi. Hiába állítottam a vezetőülést a legalsó fokozatba, a szélvédő nem előttem volt, hanem alattam, lefelé kellett rajta kitekintenem. Ezen kívül a kormányt nem lehetett mélységében állítani, csak magasságában, ami miatt nem tudtam ideális vezetési pozíciót kialakítani, és a pedálok kezelésében is akadályozott. Apám CR-V-je dettó, ott még kevesebb hely jut a lábamnak, a volánt persze szintén nem lehet mélységében állítani. Na most, BMW-ben ilyen problémám még nem volt, de pl. a 911-es Porsche-ban is nagyon kényelmes a pilótafülke. Tehát nálunk, nagydaraboknak sajnos már ezen a ponton elvérzik a japán sportkocsik jelentős része, pedig én nagyon tudnám szeretni őket. Imádom például a kis MX-5-ös Mazdát, de abba pl. egyátalán nem férek bele, talán majd az új modellbe :) |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2005.07.17.
|
Stácok, aki lefikáz egy M3csl-t, annak nemcsak a mÚszaki hozzá nem értését kérdőjelezem meg, de a normál élethez szükséges agyi kapacitását is. Azt el lehet fogadni, hogy xy jobban kellene, meg jobban tetszik. De az, hogy gagyi??? Szerintem annak még egy faék megtervezése is akadályokba ütközne.
Amúgy rambustibi: mivel én Bmw párti vagyok, lehet, hogy egy sok100 lóerős japán gép nem nyÚgözne le úgy, mint egy pár100 lóerős Bmw. Ezt hívják elfogultságnak. Erről eszembe jut egy nem autós téma: "audiófiiil" ismerőseimnek még akkor is gagyi hangzás lenne, ha egy zenekar játszana élőben(elrejtve) és azt mondanák nekik, hogy pl. egy Sony készülék szól. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
dochpowa,
természetesen a gyorsulást is lehet tökélyre fejleszteni, de az akkor is csak egy része marad pl. egy komplett pályaversenynek vagy rally-nak, ami a komplexitása miatt az én szememben sokkal komolyabb teljesítmény. Hiszen a start ott is rendkívül fontos, meg persze a kanyarok utáni kigyorsítások, de aki csak gyorsulni tud mesterfokon, az attól még simán lehet béna sofőr. Majd ha végig megy pl. a Nürburgringen, akkor beszélhetünk vezetői képességek megítéléséről. |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.17.
|
| volt szerencsém vezetni M3-as BMW-t,328 E36 Wiesmann BMW-t(260LE),és volt szerencsém vezetni Nissan 350 Z is,és meg kell mondjam a Nissan sokkal jobban lenyÚgözött,mint a BMW-k.Szóval van alapja annak,amit én állítok,és nem csak az újságokat,híreket olvasom.:) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
Rambustibi,
én is elismerem a japán márkákat, rengeteg jobbnál-jobb kocsit gyártanak, de a németek is, meg úgy általában az összes nagyobb autós nemzetnek megvannak a maga kiemelkedő modelljei. Azt állítani, hogy csak a japók vagy csak a fritzek tudnak jó kocsit gyártani, rövidlátásra és hozzánemértésre vall. Az meg egyenesen boszant, hogy sokan csak azért fikázzák a BMW-t, mint autót, mert sok paraszt jár vele idehaza. Mintha tehetne róla szegény autó...
A dologban az a vicc, hogy a világ összes szaksajtójában egyöntetÚen kiváló autónak tartják a BMW-t, még a japánok is elismerik és kedvelik. Erre jönnek a japó-fanok, és jól megaszongyák, hogy mekkora rakás szar az egész. És a dologban az a vicc, hogy igazából nem is nagyon tudják, hogy miről beszélnek, mivel pont úgy nem szagoltak hozzá még életükben egy M3-as vagy M5-ös BMW-hez, mint ahogyan egy NSX-hez, Supra-hoz vagy Skyline-hoz sem. És akkor még nem is beszéltem a "ha van rajta sapka, akkor azért" típusú indulatból fikázókról :( |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.17.
|
Látom,megoszlanak a vélemények,viszont én maradok még mindíg a japán márkák elkötelezetje és elismerője:)
egyébként valaki megnézte Tsuchiya váltásait,amit ajánlottam?Sokkal nagyobb figyelmet igényel lent váltani,mint a "bolond-biztos" kormányváltó,és valahogy még gyorsabb is a váltási ideje a Nissan S15-el:) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.07.17.
|
| gyorsulni nem nagy kunszt? attól függ mit hívsz gyorsulásnak. bár ha olyan profi vagy hogy az utolsó századot is ki tudod hozni az autódból akkor tényleg nem nagy kunszt gyorsulni. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
| Mellesleg gyorsúlni amúgy sem nagy kunszt, az autóvezetés az első kanyarnál kezdődik :) |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
A CSL éppen arról híres, hogy hiányoznak belőle az elektromos kütyük, az egyedüli kivétel a váltó, amit a versenysportból emeltek át. Nehogy már ez női kocsi legyen :)
A kanyarokban tuti, hogy sokkal nagyobb figyelmet és vezetői tudást igényel, mint egy bolond-biztos, 4WD Evo vagy Imprezza. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.07.17.
|
m3 powa lehet nem valt a spanja 0,,008 alatt,de nem is nagy kunszt ezzel gyorsulni... dodgem rulz.... a nagyon biztonsagos sportauto mar annyira a butaknak van csinalva a sok rá meg alá meg mindenfele segites hogy mar szinte egy uj kategoria...
az a filing hogy nyomsz egy padlot es 2xx ig gyorsul es te kozben eszed a bigmaced :D az eszem megall...
most esik le...ezeket szoke csajoknak csinlajak :D |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.17.
|
"van mit tanulniuk,itt a BMW -nél"
Hát ez LOL! :)
Ha elég sokáig tanulmányozzák a Nissan Almera-t meg a Primera-t, akkor a következő M5 talán már nem lesz olyan elavúlt, mint ez a mostani :))))))) |
|
|
|
|
|
•
Mákoslecsó
|
2005.07.17.
|
"Miafasz bajod van?leszarom a köpcös japán digókat"
íme, mikor a müanyagpropeller pörgeti az IQ számlálót :) |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.17.
|
| 11-ik oldal és battle.avi |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.16.
|
akkor nézd meg a videót,amit ajánlottam és rájössz,hogy ez elég halovány,ráadásul nem is a kormánynál vált,hanem középen a váltoboxnál,van a szekvenciális váltó:)!
van mit tanulniuk,itt a BMW -nél |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.07.16.
|
| Miafasz bajod van?leszarom a köpcös japán digókat :D 0,08 secnél kiváncsi vagyok mikor vált gyorsabban a spanod :D |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.07.16.
|
| ez gyors váltás?ugye csak vicceltek?ez nem valami gyors,láttam már gyorsabb váltást is egy Nissan S15-nél,amikor Tsuchiya-san nyomja neki!aki kiváncsi rá az itt megtudja nézni ,ez a fájl neve: battle_video.racing.hu.avi |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.07.16.
|
| Azért nemlátod mikor vált mivel smg2 váltó van benne (kormány elött váltogat) a gép kivan könnyítve +carbon cuccok mov it fékek (brutális!) és 480le |
|
|
|
|
|
•
koszitulaj
|
2005.07.16.
|
Szép gyors váltások, észre sem lehetett venni ahogy lenyul a srác váltani olyan gyors :)
akkor már inkább egy tolókerekes váltó....csak az érzés kedvéért |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2005.07.16.
|
21st,
tudod hogy káromkodtál,és másokat ez sért? |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.07.16.
|
| ott van a gép rendesen, a hangja legalábbis:) |
|
|
|
|
|
•
Supra
|
2005.07.16.
|
| Nem rossz a gép (nem nokedli), csak a video lehetne jobb.... |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.07.16.
|
Aztajókurvahétszentségit!!!!!!!!!
Fire, ugye nem azt akarod mondani, hogy ez is nokedli? :) |
|
|
|
|