|
|
 |
|
|
|
 |
|
dacus_videjo
|
|
|
|
Ez csak egy Dacus videjó, nincs benne sem Supra, sem Skyline, sem "ten second car", szal csak az töltse le, aki szélessávú, türelmes, mindenevö (esetleg Dacia fan :D) nehogy aztán az legyen a vége, hogy "Csak ennyi volt ennyiért?!"
|
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.26.
|
Az S2000 egy uj geposztaly lesz, osszkerekes 2 literes szivo, 8300-as maximalt fordulatszammal, igy kb. 280 loerovel lehet szamolni. Minimum suly 1100 kg.
De a teljes szabalykonyv csak oktoberben lesz kesz. - legalabbis "igy magyarazta ki Apri" |
 |
|
|
|
•
Mc KONCZ
|
2005.09.24.
|
A durrogásra érted?
Azt megtudod...Vedd le a gyújtást,gurulj motorféken pár másodpercet...és rakd vissza gyújtásra...olyat durrog,hogy befordulsz...:) |
|
|
|
|
|
•
Mc KONCZ
|
2005.09.24.
|
Colony
ÖSSZKEREKES!!! |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2005.09.24.
|
azért nem tudod megcsinálni, csak ha beletolod a szekis váltót, vagy beleraksz egy turbót és rávágsz egy ALSZ-t :)
amúgy nekem nagyon tettszik az autó, és először azt hittem hogy öszkerekes úgy ment vele a csóka... eléggé jól rakosgatta :) nekem tettszik
|
|
|
|
|
|
•
Mc KONCZ
|
2005.09.23.
|
| Vazzeg..most látom,hogy más is írta... |
|
|
|
|
|
•
Mc KONCZ
|
2005.09.23.
|
A kocsi Szuper 2000 kategóriába tartozik,összkerekes,és nem turbós.
Azért durrog váltáskor,mert a szekvencionális váltó váltáskor elveszi a gyújtást(gázt nem kell elvenni)így a kipuffogóba elégetlen benzindús keverék kerÚl,amit a következő forró kipuffogógáz berobbant.
Ezt bármilyen kocsival meg lehet csinálni,még 120-as skodával is...:) |
|
|
|
|
|
•
Kiskaresz
|
2005.09.23.
|
Dákót a népnek :-D
Megvan a tuti üzlet: áruljunk Logan S2000 spoiler szettet apukáknak a Tecsoba!!! :-D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.09.23.
|
| Jo ez ugy ahogy van! |
|
|
|
|
|
•
zseer
|
2005.09.23.
|
| Ha meg AWD, akkor eléggé gyenge, h nem bírja kihúzni a kanyar végéről... Igaz, h nem turbós, de akkor is, bírnia kéne... |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.23.
|
Ami durrog de nem kellene, az rosszul beallitott gyujtastol van.
Nekem is csinalta egy ideig, amig nem vettem eszre egy eleg nagy repedest az egyik vakuumcsovemen.
Sir_Gyugyu,
A mellekelt Subi teljesen utcai auto. |
|
|
|
|
|
•
Sygnum
|
2005.09.22.
|
| Én tudok egy olyan autót, ami nem szekvenciális, utcai gép, és mégis durrog ha megfelelően felvan melegítve a motor...Ja, és csak 1.4es...Szal sokmindentől durroghat... |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.22.
|
| ma megtudtam mi a durrogás oka: a váltásnál ezekbél a verdáknál a váltókar megmozdítása gyújtás elvételt okoz, hogy a szek.váltó áthúzható legyen, majd amikor az új fokozat be lett lökve, visszaadja a gyújtást, ami pöfföl egyet. Megint tanultunk valamit. Köszi Ákos! :-))) |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.22.
|
ave,
már rá jöttem, hogy midkettőnknek tök igaza van (szakik vagyunk), csak én az utcai autókat ismerem jobban, ott valóban motor gyilkosság nagyobb ALS nyomást adni, te meg valszeg a szÚkítős verseny autókról írtál, ahol valóban van 1.5bar nyomás ha kell. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.09.22.
|
| zseer: Pedig ez AWD :) Nézz utána (guguli) ha nem hiszed ... előre én is azt mondtam, hogy elsős, de nem az ... ha elsős lenne nem kéne rugdosni a kuplungot szvsz ... a durrogást meg én ugy tom, hogy nagy elögyujtással lehet összehozni ... és a rallyautók általában igy vannak beállítva ... persze nem azért, hogy durrogjanak :D de attól durrognak :) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.22.
|
Sir_Gyugyu,
Mar ertem mire gondolsz.
De nagy ALS-szel lehet 1 bar toltonyomast is csinalni. (2 bar koruli abszolut nyomas a legures terhez kepest)
Talan tobbet is lehet, de valoban minek, ilyenkor mar nincs turbolyuk. Mint ennel a z Imprezanal:
http://www.freeweb.hu/ave/reszletes.php?car=0321&tav=1p4
|
|
|
|
|
|
•
zseer
|
2005.09.22.
|
| Na, örülök, h egyetértettünk pár emberrel az ALS témában... Viszont szögezzük le, h ez a kocsi, a Logan S2000 nem négykerekes, csak ügyesen kézifékel a csávó... néha látszik, h mikor jön ki a kanyar végén, alig tud csúszni, és csak az elsőkerékkel húzza ki az orrát, tehát nem 4x4es!!! |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.22.
|
| mennyi Fönök? :) |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2005.09.22.
|
| A Nissanom is visszadurrog igen keményen. 1,6 szívó karburátor. Gyári rajta minden, 1987-es, csak csonkba kifúj a kipufogó, ha leugrok a gázról akkorát szól néha, magam is meglepődök... (egyébként eladó) |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.22.
|
| Ezt úgy értem, hogy normál állapotban a szívó oldalon kb 500Hgmm "negatív" nyomás van, amit elöször vissza kell tölteni nullára. A turbó nyomás jelző alapjáraton, vagy kis gáznál mindig negatív nyomást mutat. Az ALS bekapcsolásakor ez elöször vissza megy nullára, majd fel megy még 0,2bar-t, igy jön ki a 0,7 összesen. Egyébként 0,2-ről már nagyon gyorsan felmegy a kívánt maxra a turbó nyomás mivel így már rendesen pörög a turbina lapát. javíts ki ha rosszul mondom. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.09.22.
|
ave,
de valami trukk lehet, mert utcai nehany lovas szivo autokkal is lehet ilyen durrogast csinalni.
nekem nem csinalt ilyet soha, pedig tulmeretezett 60as rendzser van alatta, es a vegen egy full nyitott dob is volt. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.22.
|
"Legjobb esetben kb 0,7 bar-t tud tölteni, aminek az eredoje 0,1- 0,2 bar."
Ezt az eredot nem ertem.
Mellesleg lehet 0.7 barnal tobbet is elotolteni, 1 barra kepes autot tobbet is tudok. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.22.
|
| Tudja fene miert van ilyen hangja, talan mert szivo 2 literes motor letere van vagy 300 loeros. :D |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.21.
|
| Arra gondolok, hogy mivel rendszeresen találkozom vele a mÚhelyben, gondoltam ha bírod a csókát akkor készitek neked egy két képet róla meg a verdáról. Persze ha bele megy, de miért ne menne bele, jó fej. |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.09.21.
|
| Az S2000 lehetséges hogy 2006tól váltja le a WRC-ket ... nem örülnék neki, de azért kiváncsi is vok :) |
|
|
|
|
|
•
SASY
|
2005.09.21.
|
| Nekem azért tetszett :DDDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.09.21.
|
| Milyen képre gondolsz? A neten találhatókat gyÚjtöm folyamatosan. |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.21.
|
| Srácok én balfék vagyok a kategóriákhoz, ezért nekem a vid neve semmit sem mond :-) Ha nem turbó akkor nem az, nekem 8, persze tudom hogy igazatok van ne értsetek félre, de hát mégiscsak durroggott meg lángolt, gondoltam ez ALS. Szóval a lényeg az, hogy sorry. A kanyarból meg tényleg alig bír kimászni, majdnem ledadog annyira leejti a fordulatot. Na mind1. Nézzük a következő videt. Asifan kell kép Asiról? Vagy a verdájáról? |
|
|
|
|
|
•
SixeR
|
2005.09.21.
|
| Jogos:) |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.09.21.
|
| Ez egy Super 2000-es!!! |
|
|
|
|
|
•
SixeR
|
2005.09.21.
|
| Korrekt kis szekér:) De ezt mégis minek szánják ha nem WRC-nek? Merthogy összekerekes az nem vitás:) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.21.
|
| yes, of course! :) |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.09.21.
|
Szasza,
jah, es annyiert amennyiert most adjak az alapot:)) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.21.
|
| sztem teljesen jó.. igy kéne árulni :) |
|
|
|
|
|
•
tánczika
|
2005.09.21.
|
Szerintem nem rőlködik annyira, inkább a srác nem nyulkál annyit a váltóhoz. Szerintem.
Szépen tereli, szépen szól! |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.09.21.
|
huskyboy,
:)) hat igen, telleg szenved kifele es uvegeli...ahogy a kihegyezett szivokat kell...
a kipuf gondolom azert durrog mert nyitott a rendszer rendesen (bar az enyem nem durrogott soha, biztos van valami trukk ra)...de ez engem is erdekelne:) |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2005.09.21.
|
| Ha az S2000 név nem sugalta neked, Gyugyu, hogy nincs turbo, az azért feltünhetett volna, hogy majdnem belehal az erölködésbe szegény kocsi, hogy kihúzza magát a keresztből... |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.21.
|
| Ja, most látom csak, hogy már ePt0n testvér megfejtette a három betÚs szócskát. Egyébként úgy müxik, hogy el vett gáznál a gyájtást nem sÚrítés után adta a ECU, hanem kipufogó taktusban, azaz a berobbant benya egyenesen szájon veri a turbót így kényszeríti pörgésre azaz nyomás elő állításra. Legjobb esetben kb 0,7 bar-t tud tölteni, aminek az eredője 0,1- 0,2 bar. |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.21.
|
| Természetesen azt nyilván tudom, hogy mire való az ALS egyébként Anti Lag System a teljes neve, mert van nekem is, a hiba mindössze annyi volt, hogy nem ismerem a Dacia-t és ezért azt hittem turbó. Szkuzi Guys! De akkor mi a retektol durrog minden váltáskor he? |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.21.
|
Ez igen latvanyos autozas, szo se rola.
Van aki gyorsabban tud itt menni, csak a kutyat nem erdekli, mert az unalmas.
Asszem ezert vannak meg mindig Ladak is a magyar mezonyben, nem azert, mert gyorsabbak... |
|
|
|
|
|
•
Yocoo
|
2005.09.21.
|
Én már láttam kb 2 vagy 3 hete a video-t. (onnan tudom az időpontot mert akkor még nem voltam kolis).
Szerintem aranyos a video! :D:D:D
Mivel ez egy teszt volt és nem verseny ki kell ismerni az autót, azt, hogy mit lehet vele megcsinálni, kipróbálni a határokat amit még kibír kocsi és pilóta stb. Szerintem ezért is volt benne a sok lapjával fordulás, na meg azért is mert csak egy bemutató is egyben.
A C4 WRC videoban is ugyan ez volt nagyjából, ráadásul azon murva futómÚ volt, nem is aszfaltra való. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.09.21.
|
| venni, nem vennek:) |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.09.21.
|
zseer,
jah en is igy tudom:) ALS = talan Anti Lag System? Ez meg a hangbol itelve egy szivo motor:) Na most a logan apukak ha ezt latjak mennek vennek szarnyat az autora:)
Mondjuk csuszas nelkul szerintem is gyorsabb, de telleg ez latvanyosabb igy:) |
|
|
|
|
|
•
zseer
|
2005.09.21.
|
| Jajaja!! ALS az nemigen van szívómotorokban!!! Ugyanis funkciója, ha nem írok hülyeséget, az az, h fent tartsa a turbó fordulatszámát váltáskor, kis gázelvételnél.... (Durrogás, a rali szépsége) Mindegy... A videó meg tuti, h csak a látványért lett készítve, ezért a sok kézifék. Amúgy ilyen szÚk kanyarokban nem biztos, h az ív gyorsabb, szerintem... De, ki tudja.. |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.09.21.
|
| Érdekes ALS lehet egy szívómotoros autóban... |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.09.21.
|
| Ha én ezt valaha megérteném, hogy miért jó száraz aszfalton slick gumival kézifékkel becsúsztatni egy autót a kanyarba ahelyett hogy simán íven elfordulna, kb másfélszer gyorsabban???!!! Ja, hogy az nem ilyen látványos, aha! Amúgy a hangja jó, de ennél már lehet kultúráltabb ALS programot is írni. |
|
|
|
|
|
|