|
•
530d
|
2006.01.26.
|
| Én csakannyi mondok h az audi porba sincs a bmw-hez. |
 |
 |
|
•
530d
|
2006.01.25.
|
| figyeljetek én dieseles vagyok!én csak annyit mondok h pesten a bmw 530d (alapmotor) 3.0 suprákat nyomott le. Na erre varj gombot. 1 184 LE-s bmw 1 310 lovas supra ellen hoppá toyotások. |
|
|
|
|
|
•
RS4V6BTQ
|
2005.01.02.
|
• Toyota Supra 2004. 12. 23.
Mindketto egy nagy fostalicska!! A SUPRA mindkettot állva hagyja!! Supra: 0-100kmh:5,0 másodperc!!!!!!!!!!!!
---és akkor a te suprádat 2 gyári audi kombi is lehagyja? (RS4 RS6) ráadásul a legjobb luxusautónak választott Uj a8 6.0 is csak 2 tizedmásodperccel lohol a suprád után? vicc.. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.24.
|
szerintem is :D
boldog karacsonyt mpower :) ma mar nem leszek tobbet,ugyhogy BOLDOG KARIT ALL |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.24.
|
| Szerintem?!:DD |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.12.24.
|
| ez most akkor amolyan "okos enged szamár szenved"szitu?:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.23.
|
| Jol van Fire;) |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.12.23.
|
szmuki;ezt az idöt a micu evo7 is tudta muhahhaha!
1gokartot hasonlitani egy micuhoz?!érdekes!:PPP |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.23.
|
onnan hogy ismerlek :D
mpower nincsen igazad! :))
ha aTG-es bacsi azt mondja hogy az az auto OK,akkor bocs de inkabb neki hiszek :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.23.
|
Fire azon a mitsun van egy akkora vastüdö mint egy lavor plussz összkerekes! LOL
Mentél már ilyen vagy hasonlo goromba 2.literessel turbo nélkül?
Olyan mint egy betonkeverö!:D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.12.23.
|
| hát azt meg honnan veszed h nem mondtam? :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.23.
|
| Szasza az senkit sem erdekel :) a Mclaren azert a leggyorsabb mert muanyagkasztni,erdekes annal a vitanal nem miondtad ezt hogy egy gokart is nagyot megy ha konnyu...szal MUNDER RULEZ :D |
|
|
|
|
|
•
Toyo
|
2004.12.23.
|
| Ajjaj... :-))) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.12.23.
|
Fire, ne zavariccsámá'meg! Hány kiló az a micu (kiadták már 1általán?), biztos vok benne h. sokkal könnyebb mint ezek a felsöközép kategóriás gépek!
egy gokart is gyorsul olyat kisköbcentivel h. leszakad a fejed, nemigaz?? :P |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.23.
|
Steppy T evaloban erthetsz ehez a kerdeshez mivel a supra szerinted FOS,bocs de en nem regalok inkabb ?:)
szmuki az FQ400as micu 3.5 alatt van szazon,es csak 2000ccm :)) es nincsen rajtautomatika,meg szekvencialis valto.... |
|
|
|
|
|
•
Steppy
|
2004.12.23.
|
Kedves Toyota Supra!
A Supra egy nagy fostalicska....alap Supra semmivel nem tud többet mint ezek...söt..joval kevesebbet..azt meg hogy tuningolva mennyit megy ki nem sz@rja le????????????????? A Bömöst ha megtuningolod szivomotorjábol 900LE felett hozhatsz ki be belöle... egy Audinak meg soha nem volt ellenfele holmi szutyok Supra... Audiék már ezelött 18 évvel 1000LE-s 2.2-es motort csináltak a B csoportos rallyba, és 315LE-s RS2-es sportkombit 1994be ami 5sec alatt volt 100-on....
u.i: annyira gagyik az ilyen német auto fikázások, hogy sírni lehet rajtuk! A kisebbségi komplexus csúcsának a köbe! -az efféle Supra rajongóktol mint pl. TE kedves Toyota Supra!
|
|
|
|
|
|
•
szmuki
|
2004.12.23.
|
| Minden BMW fikázónak mondom: Az M5-ben a Williams BMW V10-es motorja van, alapban 510 le, forma1-es rajtautomatika, 0-100km/h-ra 4,5s!!!!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.23.
|
4.6-alatt!! LOL
T supra elöbb tájékozodj te pancser!oyota |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.23.
|
| szted ez az m5 mennyi alatt van 100-on?:P |
|
|
|
|
|
•
Toyo
|
2004.12.23.
|
| Végre egy Toyotás! :-)) |
|
|
|
|
|
•
Toyota Supra
|
2004.12.23.
|
| Mindkettő egy nagy fostalicska!! A SUPRA mindkettőt állva hagyja!! Supra: 0-100kmh:5,0 másodperc!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.21.
|
| nemtom h sírjak vagy nevessek.. de asszem mind2 lesz :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.12.21.
|
kicsit figyeljetek má' oda vazz, ti is rossz helyre irtátok...
mutatom ---> nézzél le! :P |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.21.
|
| Deme jo videhez irta,ezek az IFA gyarban gurultak le a szalagrol! :) mind1,a dukkózása szep mindnek :D |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.21.
|
| Szasza lol ekkora szar poént :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.12.20.
|
| egy videóval feljebb irtad, de mindegy elnézzük eme kis botlásodat Deme! :) |
|
|
|
|
|
•
Demegab
|
2004.12.20.
|
| Ezek milyen autók? A németek már ilyeneket is gyártanak? Melyik a trabant, és melyik a Wartburg utódja?:-)))))) |
|
|
|
|
|
•
Krisz23
|
2004.12.20.
|
Jó a japó, de jobb a BMW :)
Új RS6 kiváncsi leszek én is meg az S8-ra is! |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.12.20.
|
| Warren: én 96-ról tudok, de ezen nem fogunk összeveszni. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.20.
|
Adorjan tuti a HONDAnal tudjak rosszul!
:D
az "elso"s2000 246 Le volt,ha 2000ccm eloszot dkettovel! az marhara 123 :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.20.
|
_tRebroN_
LITER/Le
tok mind1 mekkora a motor,nem arrol beszeltem,hanem a liter/Lerol!!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.19.
|
| Bimmer001. Alles oké passt!:D |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.19.
|
http://www.bmwe21.net/320is/specs.htm
Elég jót leltem!:)) |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.19.
|
mpow; Jelentem önnek igaza van, hülyeséget mondtam a köbcivel! Viszont annyiból nem, h a 320 ugyebár 6 hengeres (M20-as blokk),mig az iS csak 4 hengeres, tehát a blokktömb mégis az M3-é.
Linket moost hirtelen nem tudok, de itt van az orrom elött E30 katalógus:)) Amugy ebbe azt irják, h csak olasz piac:( |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.19.
|
Bimmer001. Ezt az autot ugy hivták hogy kis m3-om.
Az m3-ba nem 2.0-literes motor volt hanem 2.3 késöbb 2.5. Az e30-rol beszélünk.
A 2.0-literes motort átfésülte a motorsport gmbh tettek alá egy komolyabb futomüvet egy forditott váltot stb.
A felségjelzését meg IS-re modositották.
Javarészt olasz spanyol és portugál piacra készült.
Szerintem...:D |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.19.
|
| De csak 97-ben kellett lefolytani, az akkori szabálymodositások miatt. |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.19.
|
| mpower; a 320iS-töl tényleg nem rossz a 192LE, de azert valljuk be, h az az M3-nak a motorja, ami azért mégiscsak szigorubb moci. mint amire a név (320) alapján gondolna bárki!:-)) |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.12.19.
|
| A McLaren nem csak 24 órás (La Mans)versenyeken indult, hanem 2-3 órás 500 km-es Gt futamokon is. Az FIA szabályzata miatt volt a lóerő korlátozás. Igazából ez csak érdekesség, hogy a Porsche, Ferrari, Mercedes, Nissan gt autóit a versenyre egy kicsit feltuningolták, a McLarent le kellett folytani. |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2004.12.19.
|
| gg azert gyengebb (szerintem) a verseny valtozat emrt 24 orat kell kibirnia 7000-es fordulat felett egyfolytaban. Nem sok auto birna ezt ki szentem meghibasodas nelkul ilyen teljesitmeny mellett. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.19.
|
Azé 88-ban nem volt olyan rossz a BMW 320-is 192-le-vel.
De egyszer és mindenkorra értsétek meg hogy a bmw nem varrogépmotorokat csinál hanem nagy ccm-eseket. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.12.19.
|
| A regi S2000 inkabb csak papiron volt 240 loero... |
|
|
|
|
|
•
Langsam
|
2004.12.19.
|
| Megint megy!:DD Komoly gépek még az audi is jó el kell ismerni,biztosan széttépné az aszfaltot!:D Ha jól tudom még mindig az s2000-esnek a legjobb a liter/LE teljesítménye! Mind a két gyár autói nagyon komoly technikai tudást tartalmaznak legyen szó motorról,váltórol,felfüggről...élen járnak benne!Ezért szeretem a Hondusokat meg a Bömbiket!:D |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2004.12.19.
|
| Azért nem sok olyan autó van amelynek a versenyváltozata gyengébb, mint a széria.(az Lm 680LE) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.19.
|
| a modellfrissítés előtt európában 2.0 240 le az s2000, ami 120le/l, japánban úgy tudom 250 le volt, modellfrissítés után lett 2.2-es, maradt 240 lovas de alacsonyabb fordulaton tudja, ill. nyomatékosabb lett. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.12.19.
|
| ehh mi megy itt. M3 powa nem szarozom ezeket, elismertem h jók. tanulj meg értelmezni :p |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2004.12.19.
|
The 2.2-liter, DOHC VTEC® 4-cylinder engine design is very powerful, yet compact. Producing 240 horsepower and 162 lb.-ft. of torque, it has one of the highest specific outputs (109-hp per liter)
Vagy a honda.com vagy itt tudják rosszul az S2000 adatit. Szerintem az utóbbi. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.19.
|
| Ja, és '97-re kb. 600LE-re kellett korlátozni, de lekönnyitették 915! kg-ra. Le Mans-ban nyerte a GT-t, 2. volt összetettben. www.mclarencars.com |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.12.19.
|
Hát igen. A jó öreg McLaren F1. Az utcaiból 64 db-ot gyártottak. 92-98 adták el őket. 6.1 V12 BMW moci - 627 LE. Kb 1150 kg. Vmax: kb. 240Mph=387Kmph
Versenyzni csak 1995-töl kezdett. 28 versenyauto készült. '95-ben Le Mans-ban 1. 3. 4. 5. ás 13. lett az autó. (több csapat is ilyet használt) |
|
|
|
|
|
•
_tRebroN_
|
2004.12.19.
|
a lenyeget lehagytad,s2000 2000ccm 246 Le azaz 1L/123Le ez meg az Mnek se sikerul :)
Háát 2 liter alatt nem nagyon bmw a bmw, a honda tud alatta is meg felette is jó mocikat csinálni!
De ne feledjük, hogy két olyan gyártóról van szó akik toronymagasan vezetik a motorfejelesztési ranglétrát! A bmw asszem szabaldalmak terén (számszerüen) előrébb van mint a honda! sajnos japánban még mindig van egyfajta Road Regulation 280HP/400NM ez lehet a utcára gyártott széria autók legnagyobb teljesítménye!
Ez ellen elég régóta küzd már a japán autógyártás ugy néz ki hogy el fogják érni amit akarnak (ne legyen korlátozás) asszem ennek viszont feltétele az volt hogy a japán luxus márkákat be kell vezetni az európai piacra! |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2004.12.19.
|
| Ha egy honda 5-6000 fole megy elkezd ugy uvolteni hogy nehez kibirni hoszu tavon. Bomosben ezt eloadnak hat nemtom mit szolna a tulaj. Turbo meg pont azert van hogy kis terfogatba sok levego. Azert mert valaki nem hasznalja meg nem jelent semmit. De nem akarpo beleszelni a japo vs nemet temaba, mert mar varom a fikazast :)) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.12.19.
|
| a lenyeget lehagytad,s2000 2000ccm 246 Le azaz 1L/123Le ez meg az Mnek se sikerul :) |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2004.12.19.
|
| Na, végre, olyan rég volt német-japán vita! :) Csak annyi, hogy japán autók közül a Hondákban nincs turbó, mégis elképesztő a motorjaik fajlagos teljesítménye. Civic Type-R: 2l/200LE, Honda NSX: 3,2l/290LE, Accord Type-R: 2,2l/212LE. Ja, és a BMW-t nem fikázni, nagyon komoly technika van benne, és ne feledjük el, hogy a máig etalon McLaren F1 LM-ben (1992 óta!) is BMW motor van (668 LE minden turbó nélkül!). |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2004.12.19.
|
Azt mindig sokan elfelejtik,hogy a Bmw szívómotorból is kihoz elég durva teljesítményt és hátsókerékhajtással is elég komolyat gyorsul.Ha a Japán autókat veszem figyelembe akkor turbo nameg összkerék a 2mankója...kiváncsi lennék nélkülük mire menne,aki szarozza ezeket azcsak irigységből teszi vagy nézzük meg a verdáját...(dohcpowa csumi :D )
Ha valaki szerint nem sporkocsi miért is?komoly a megjelenése durva hangja tiltás nélkül 330km/h a vége(stb..!) mi kell még? lol... |
|
|
|
|
|
•
pdanev
|
2004.12.19.
|
| osztom kox velemenyet :DDD, szar a nemet, rakjatok ki jopot :DDDD |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.12.19.
|
Német autó...Szánalmas. ;-))))
Rakjatok má ki valami Suprás vid-et!!! :-))) |
|
|
|
|
|
•
Style
|
2004.12.18.
|
| Te agya úr ég! Nehogy már ne ismerjétek el legalább a tudásukat, nehogy azzal gyertek, hogy a japó supra jobb stb. |
|
|
|
|
|
•
Steppy
|
2004.12.18.
|
| hááát, sztem várjuk meg az uj RS6-ot... |
|
|
|
|
|
•
Bimmer001
|
2004.12.18.
|
Ja-ja, nem japó, látszik is, ordít róluk, h valami silány német xarok.
Az az antisportos az vmi bé, micsoda?, bé-jem-vé, uhh, már a neve is tré, a másik meg vmi kombi budi.:))))))) |
|
|
|
|
|
•
Mau
|
2004.12.18.
|
| Ezek nem kazettaárusok, hanem hamisított cd árusok :) De azért szép vasak ezek, be kell vallanom... |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.12.18.
|
Mi az Mpower?
Levetted a szemellenzöt?:-) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.12.18.
|
| ... ráadásul kazetta-árusok vezetik, azannyukköcsögit! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.12.18.
|
| Rondák,nem mennek,és nem sportkocsik. Pffu |
|
|
|
|
|
•
Mancs
|
2004.12.18.
|
| Na valaki egyböl nyomott rá egy eggyest.... Pedig nem rosz video, igaz volt már jobb is. |
|
|
|
|