|
T.M.Racing
|
2006.09.13.
|
"Egyébként a Lotus V8 nem volt nagy durranás. Esélytelen volt a McLarennel, Ferrarival no meg a Porsche GT1-gyel szemben." - persze, de itt az a lényeg hogy többsében volt az angol autó. Azért kipróbáltam volna, mert könnyebb kasznija volt ami a gyorsulásban kicsit megdöbbentő külömbséggel járt a többihez képest. A McLaren esetében is ez történt, de hozzájárult egy izomerős motor is.:) Amúgy a Lotus GT1 volt a legszebb és máig is a leggyorsabb gyári Lotus!! |
 |
 |
dd
|
2006.09.13.
|
http://www.fiagt.com/gallerypic.php?countk....06&event=6 Az erosebbet nemtudom mire erted de gondolom gyorsasagra, erdekes lenne sztem is a verseny, mondjuk nem tudom miert lennenek gyorsabbak a regiek, vagyis hogy mitol gyorsabbak, de epp most neztem meg hogy Spa: 1997 Schneider/Wurz 1:59.099, 2006 02:14.9 Lemeret/Deletraz/Piccini/Fassler. Valaki erti ezt? Ugye nem volt atepitve spa sehol? en nem emlekszem hogy lett volna... Valaki magyarazza el nekem mert van ez? |
 |
 |
Fez
|
2006.09.12.
|
Dijonban, az FIA GT 100. futamán diszvendég volt az első győztes, egy McLaren F1 GTR Evo. Együtt fotózták a bajnokságban jelenleg élen álló Maserati MC12-vel. Érdekes lenne megnézni, hogy a mostani, vagy a 9 évvel ezelőtti GT1 osztály erősebb-e. |
 |
 |
dd
|
2006.09.12.
|
... szep magyarasaggal szolva ... :D |
 |
 |
dd
|
2006.09.12.
|
En nagyon sajnalom, hogy kimaradtam ezekbol a futamokbol anno, de szerintem azert nem kell leirni a mai bajnoksagokat sem, a sgt az fiagt nagyszeru szeriak, ugyanugy mint a tcc bajnoksagok, maximum nincs meg az a varazsa amit ezek a versenyek adnak az "oregsegukbol" kifolyolag de 10-15 ev mulva maskepp fogjuk gondolni ezt ugyvelem.... Amugy nekem szemely szerint felall mikor ilyeneket nezek ugyhogy en sem ertem az elottem szolokat akik nem latjak benne a szepseget, de hat ok tudjak :D |
 |
 |
Fez
|
2006.09.11.
|
Kár, hogy manapság már nincsenek ilyen jó versenyek, mint ez a BPR futam. Az FIA GT árnyéka önmagának, igaz mostantól nálunk is lesz megint futam rendszeresen : ) Egyébként a Lotus V8 nem volt nagy durranás. Esélytelen volt a McLarennel, Ferrarival no meg a Porsche GT1-gyel szemben. |
 |
 |
T.M.Racing
|
2006.09.11.
|
A másik, hogy nemigazán látok olyan videókat itt amiben legalább egy Lotus is szerepelne, főleg egy ilyen izmos V8-as. Aki pedig nem kedveli, azt sajnálom. |
 |
 |
T.M.Racing
|
2006.09.11.
|
Bocsi skacok, de ezt a videót kb. egy éve készítettem és most lett csak kitéve, ezer bocsi:)... lényege nem a McLaren F1 - bár az is lehetett volna - hanem a Lotus Esprit V8, ami egy újabb angol autócsoda. Gondoltam, ha már 24 órás LeMans akkor ne felejtsük el más csapat próbálkozásait sem. A minőségéről meg annyit hogy a legjobb, mert elég régi a felvétel és +ban nem érdemes a képsebességet megnövelni mert úgy sem lesz jobb.;) |
 |
 |
Syn
|
2006.09.10.
|
Azt néztem hogy minek ugrik ki olyan gyorsan,elég vicces volt:))) Aztán láttam kigyuladt az autó. |
 |
 |
defcon-1
|
2006.09.10.
|
ennek tényleg nem sok értelme van. őszintén aggódok a feltöltött videok minősége miatt. régebben, úgy 1 éve csak jók videok kerültek fel, most meg csomóan a gagyibbnál gagyibbakat töltik...miért??? raktam fel párat mostanában, remélem mihamarabb felkerül |
 |
 |
Énergie20
|
2006.09.10.
|
tényleg nulla a video, amúgy is szar a kedvem, Schumi:( |
 |
 |
Colony
|
2006.09.10.
|
azért szépen hasít, de tényleg nem sok értelme van :P |
 |
 |
alesi
|
2006.09.10.
|
tipikus semmi értelme videó... :( |
 |
 |
zsöti
|
2006.09.10.
|
jo jo de hol a mclaren? a replayben felvillan? tan az elejen is 2sec-re? huuu
|
 |
 |
ÁÁdám
|
2006.09.10.
|
Első pálya Nürnburgring (sok évvel ezelőtt) a második pedig Anderstorp (svédország). Jó kis videó :) |
 |
 |
|
|