Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
meriano_g2_video.racing.hu.wmv
Küldte: zseer
Dátum: 2006.05.13.
Méret: 1,7 MByte
Pontszám: 8,03
Hossz: 00:40 perc
meriano_g2
Na, itt a külső videó Meriano bácsiról! Fire, tedd ki légyszi hamar!! Köszi! Érdemes hallgatni a gázfröcsis váltások és a villámkapcsolások váltakozását!!
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
jaj_video.racing.hu.avi
jaj
Újabb elrettentő példa. Ne állj külső ívre.
2003_bpr_prolog_kivul_video.racing.hu.wmv
2003_bpr_prolog_kivul
Most már értem hogy Asi miért váltogatta a navigátorokat ... Csak igy külsö szemlélöként is úgy idegesit Nándi ... Nekem biztosan eljárt volna a kezem ... AAARRRRRGGGHHH !!!
melbvilleneuve02-2001_video.racing.hu.asf
melbvilleneuve02-2001.asf
Újfalusi Károly és Ralf Suhamér balesete, Melbourne 2001.
Külső kamera.
Kisjanák 2006.05.17.
Vagy csak duplakuplunggal vált...:) De nem hiszem mert ahoz több idő kéne...A hangja az állati vt... nagyon teccenek az ilyen verdák...10-es!
zseer 2006.05.16.
Hát, ahogy láttam a crash 6 fent van, de még nem került ki. Akkor várom, h kitedd! Köszi!
zseer 2006.05.16.
Hát, mondom:
2004_bistrica_petit_s.mpeg
de, fel is töltöm most. meg teszek mellé még két videót:
egy Forma 3000-es dvd ajánló. brutális
meg egy bukás dvd ajánlót.
Köszi a tevékenységed!
a másik két vid neve:
crash 6.wmv és regal_dvd.wmv
nyomom őket!!
FireStorM 2006.05.15.
zseer nekem fajlnevet mondjal...!!!es kikerul.
Mancs 2006.05.15.
Maciracing, igazad van (énse akarok észt osztani, mivel nem értek hozzá:D), azért IS csinálják, de a fő ok szerintem az hogy ne csússzon meg a hátulja. Próbáld ki ha egy tempós hármasnál fékezel és egyböl visszarakod kettőbe milesz, nálam nyikkan a kerék:) Amúgy szerintem se szekvenciális van ebbe. Persze nemtom, nemaz enyém:)
egynyolcté 2006.05.15.
Láttam már sokkal jobbat is....
zseer 2006.05.15.
A váltáshoz: Ez egy ősöreg 4 hengeres gép, így sztem a szekvenciális váltó kizárt! 5 sebességesek ezek, meg még a 6 hengeresek is. Ez tuti kézi váltós: gázfröccs: vagy ki van kopva a sznkron gyÚrÚ, vagy nincs, és emiatt kell gázfr., h összhangba hozza a két fogaskereket, ahol nem egyenes a váltás iránya. Ahol egyenes (pl. 1-2 vagy 3-4) ott villám, a többin lassabb...
Amúgy meg recsegne, mint állat, ha nem fröcskölné gázzal. (Lásd gyengébb keleti autóknál! :) )
zseer 2006.05.15.
Köszi Fire, h hamar kitetted!
Akkor megkérlek, h látod itt közkívánatra kérnek még videót!
Én anno tettem fel Osellát, 6 hengerest.
Ha megvan tedd már ki légyszi, még féléve tettem fel. Ha nem, akkor szólj, és felrakom újból! Assze Petit-nek hívják a csávókámat! Köszi!
Tical 2006.05.14.
es ugyebar akkor blokkol a kerek, ezert gazfroccsot adnak annak erdekeben ,hogy minnel kissebb legyen a ket fordulatszam kozotti fordulat..
em igy ertelmeztem, de sztem mind3an ugyan arrol beszelunk:)
Tical 2006.05.14.
sztem Mancs is igy ertette, ha egy magas fordulatszamrol 1et visszavaltasz egyertelmuen az eggyel lejjebbi sbesseg tiltasaba valtasz
maciracing 2006.05.14.
Mancs!
Nem akarok észt osztani de ezekben a verdákban mind akasztos válto (kapcsolokörmös)van ,tehát nem kell kuplungolni se le ill. felváltásnál sem.Visszakapcsoláskor azért szoktak fröcssöt adni hogy csökkentsék a 2fogaskerék közti fordsz.külömbséget ezzel segitve a kapcsolodást!
Tical 2006.05.14.
bocsi ,de csak igy tudtam irni , sorry a tobb soert
peace
Tical 2006.05.14.
amitol nem huzod a szadat, hanem azt mondod pislogva , hogy VAZZEG!! amugy jo a szeker ,szep a hang es annyira nem rossz:)) a valtast illetoen en tartozkodom Mancshoz:))
Tical 2006.05.14.
de ez nem jon le a vidbol sajnos, nekem is azt erezteti , hogy ez nem valami nagy vid, es ennel vanank sokkal,de kemenyebb videk,
Tical 2006.05.14.
szoval: a versenypilota valoszinuleg egy rutinos jo pilota, es eloben valoszinuleg nagyon jot ment
Tical 2006.05.14.
ide nem akarja benyomni a hozzaszolasom:S
Mancs 2006.05.14.
Visszaváltáskor szoktak gázt adni, hogy amikor visszapakolod, a hátsó kerék ne "akadjon" meg a hirtelen motorféktől. így fel lehet engedni rögtön a kuplungot, illetve ha szinterkuplungos akkor meg ugyselehet másképp, csak hirtelen:) Felváltásnál szerintem azért, mert nem sikerült beraknia fokozatba.
freean 2006.05.14.
így van, én is szívesen látnám a további vidiket:P
MikiZX 2006.05.14.
Nekem mindegy miért csinálja, király video csak kár hogy rövid. Zseer, ha van még ilyen rakd már fel légyszi! Szerintem ezt nem csak én szeretném! :)
Nyiri 2006.05.14.
maciracing: Szerintem nem menozesbol csinalja. Ha joltom vannak olyan versenyautok melyek maguk adnak gazfroccsot valtas kozben. Elvileg igy kisebb a holtido a gyorsulasban. Bar lehet ez nem igaz.
Stein 2006.05.14.
Szerintem nem divatból csinálja...
maciracing 2006.05.14.
Nem akarok fikázni,de már a diszkó elött sem divat felfeleváltásnál gázfröcssöt adni!A technika 10-es a többi..?
Énergie20 2006.05.13.
ennél még én is jobban vezetek wazze:D
MikiZX 2006.05.13.
Micsoda hang!! :)
freean 2006.05.13.
csodááálatos, nagy kövér 10+

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• skoda8237
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.