Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
motoros_frontalis_video.racing.hu.wmv
Küldte: husky
Dátum: 2007.06.17.
Méret: 7,3 MByte
Pontszám: 7,35
Hossz: 03:52 perc
motoros_frontalis
"Gázolt a kamerás motoros Motorra szerelt kamera rögzítette a frontális ütközést... " "2007.6.10én, vasárnap este Pécs és Komló között 130-cal ment, egyenes bele a vele szembe jövő motorosba. A vétlen sofőr a helyszínen szörnyethalt..."
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
gy_8_video.racing.hu.wmv
gy_8
Osváth - Farnadi
Komló Rallye 2009
Gy 7.
gy_5_video.racing.hu.wmv
gy_5
Osváth - Farnadi
Komló Rallye 2009
Gy 2.
2006.rte_bajnok_bosch_peter-kis-toth_miklos_komlo_rally_video.racing.hu.wmv
2006.rte_bajnok_bosch_peter-kis-toth_mik los_komlo_rally
2006.RTE bajnok Bosch Péter-Kis-Tóth Miklós Komló Rally
ecch 2007.06.23. 22:02
Nyilvánvaló volt, hogy kommentek halmai sorakoznak majd itt, viszont azt kell mondjam, hogy a videón semmi meglepőt nem láttunk. Itélkeznünk is hajszálnyit álszent, hisz ha nem is ilyen súlyosan, de elveiben mindannyian elkövettünk és elkövetünk hasonlóan hibákat. Mégpedig egyszerüen azért, mert addig nem érezzük valaminek a súlyát, amíg át nem éljük. Egyszer nyomta 130-cal az ezerkettesünket, frissen karbibeállítás után. A kocsi kóválygott, 30 fokos holtjáték a körmányban, bőg,zörög, bármelyik pillanatban akkorát nyalhattam volna, hogy felismerhetetlenségig izeimre hullok. És ott volt előttem, amikor sürü mozdulatokkal próbáltam a kopott kormányon korrigálni, nem behintázni az 55-ötös út (aki járt rajta, tudja) nyomvájúin. Egy tizedmásodperc alatt egy szatyor ember életét tehettem volna tönkre, még ha titokban, egyedül múlok is ki. De mégis nyomtam neki, mint a birka, mert kellett! Ezt érdemeljük! A legtöbb ember nem alkalmas a szabadságra, amit az esze adott neki. Te, és Te is, meg Te is hasítasz nap mint nap 160-nal egy átlagos erdővel határolt úton, míg ez olyan mint tejfölt venni reggel a boltban. Ugyanakkor képzeld el egy szarvas micsinálna veled, ha telibekapnád így. Keresztül menne a szarva a tüdődön. Tudjuk milyen? Igen! Tudjuk milyen? Nem! Mindkettő igaz, mégis kurva hülyén hangzik. Ugyanannyi esélyünk van rá, mint ezeknek a motorosoknak volt összecsattanni. Ugyanígy nekik is csak egyszer kellett a sokadik száguldásra pont rossz helyen lenni.
Janko 2007.06.23. 11:10
Pszicho köszönöm szépen.
(Pszicho) 2007.06.22. 18:03
Csákó. Jankó:Ha százasig gondolkodsz szerintem ideális választás lehet a Jog vagy a Dio. Nagytestübe találsz talán Apriliát vagy más olaszt de ha ez nem kritérium én a Japán melett döntenék(szóba jöhet még pl. Adress is vagy valami hasonló). A Hondához kicsit drágább a cuccos de mind nagyon megbízható. A koreaiakat még ha sokkal fiatalabbat kapsz ugyanazért a pénzért én kizárnám. Sokéves a cégbe bevásárolt konstrukciók és drágább hozzá minden. Persze semmi nem passzol a donor Japánnal, hogy meg kelljen venned a Koreai alkatrészt. Nekem Jogom volt és én is munkába járásra használtam. Igénytelen és másfél év alatt nem költöttem rá semmit. Mellesleg érdemes megvenni belőlük azt ami már elöl tárcsás. Remélem segíthettem. Üdv.
Janko 2007.06.22. 10:49
Köfi a választ. Végülis a legfőbb cél az az hogy rövidhatótávolságú gép legyen, tehát kizárólag városon belüli mozgásra. Új melóhelyem lett, ahová olyan időpontokba kell érkeznem, ami tömegközlekedéssel nem megoldható. (korahajnal-későeste) Az autómat nem akarom munkábajárós igáslóvá megtenni, nem is éri meg a horror fogyasztás végett. Egy robira gondoltam. Kicsi, alig eszik, és tökéletes a városi cirkálásra, viszont nem vagyok járatos a témában.
FeherCapa380 2007.06.22. 10:35
Janko,

A tisztesseg kedveert kezdenem a valaszadast:

Elsosorban erdemes odafigyelni a kobcentire. Sok robi meghaladja az 50ccm-t, elvben B-s jogsival csak 50 ccm-ig vezethetsz robogot. A masik amit erdemes megnezni, hogy milyen az eloirt benzin (most szunik meg a 98-as). Ugyanitt en megneznem a kulonolajzo tartaly meretet, neha bosszantoan gyakran kell az olajat toltogetni bele. Nem tudom van-e keverekkel mukodo robogo manapsag, de ha van azt nem ajanlom, mert kenyelmetlen, elveszited a dolog ertelmet. Amit magambol (a 100kg-ombol) kiindulva megneznek, hogy van-e eleg ero a robiban. Nagyobb sulyu ember pl. meredek budai utcakban be tud csipodni robogoval. Bar ugy latom eleg jol mennek, de azt nem tudom, hogy a csuszo kuplung mit bir...

Mivel en nem robogozom (teljesen idegen tolem) tobbet errol nem tudok, hallgassunk meg masokat!


a robogo nem motor, nekem sosem kene. de a varosi robogosokat tisztelem: en nem mernek nagyon vigeckedni varosban fosnek, hogy elcsapnak. pedig a varos forgalmanak es buzenek csokkentese erdekeben sokkal tobb robogozo embert latnek szivesen. egy robi sokkal kevesebb helyet foglal, mint egy auto. szoval ha mellem ersz a robiddal el foglak engedni, hogy menj, mert jogosan evickelsz elore a kocsikban poffeszkedo alakok kozott...

elmenyekben gazdag, balesetmentes robogozast kivanok!
Janko 2007.06.22. 09:59
Szerintem is kimerítettük a témát.

Akkor egy kis off:

Mivel sok itt a motoros- motorszakértő, és most hogy "lefikáztam" őket, elárulom hogy szeretnék egy kis robogót vásárolni mostanság. Max 100Khuf-ig. Egy megbizható kisfogyasztású városi alkalmatosságot keresek, mert a 4 kerekű benzinfalóm erre alkalmatlan. Mit ajánlotok? Mire kell fogyelni robi vásárláskor? Köfi előre is.
Szasza 2007.06.22. 09:41
Janko, hogy a versenypályán szerezzen rutint a kezdő, annyira nem értek egyet.. ugye a pályán se egy úthiba, se egy nyomvályú, se egy szembejövő, sőt sztem még a sebességet sem érzi olyan durvának, mint kint a real worldben.. szóval húzhatja bátran, ezt szokja meg.. utána kimegy a forgalomba és teljesen más ritmusa van az egésznek..más az út minősége..stb. és most nem olyan kezdőről beszélek aki elindulni sem tud egy motorral, vagy épp egy kanyart nem bír bevenni 40-el.. mer az menjen a picsbe.. sose fogja érezni!
(arra mondjuk tökéletes a pálya, hogy az új motort megismerje az ember.. én is mennék pályára szívesen.. : ))

90-el meg véletlenül sem fogok soha menni motorral, életveszély, tegnap is, óó mondom legyen 90 :-D.. mögöttem Igor meg 110-el a 8tonnással nem így gondolta.. szóval 120-140 lett végig.. utassal is.. de nem csak a kamionok miatt, sok autós is úgy a seggedbe mászik 90-100-nál, hogy elhúzol onnan..

a kresz-ről.. ha mindenki betartaná, azt mondom jó dolog lenne.. de így : )) a motorossuli forgalmi részén voltunk a legnagyobb veszélyben végig, mer ugye nekünk minden szabályt be kellett tartani, meg hátranézni meg minden.. volt olyan autós, hogy a 2 motor közé állt vizsga közbe lazán és dupla balra kanyarodóban majnem elcsapott, mer fogalma nem volt, hogy hogyan is lenne szabályos engem kikerülni.. ennyit a kresz betartásáról.. meg is dögölhetsz a kresztől ha minden helyzetben betartod..

az a lényeg, hogy mindig a forgalom ritmusát vedd fel, nem őrült módjára, de ésszel, tempósan, szépen..nyélen :-D
FeherCapa380 2007.06.22. 08:36
Janko, javithatatlan vagy....

Nem latom ertelmet folytatni, mert mar mindketten ugyanazt szajkozzuk. Sokmindenben igazad van, de abban szerintem tovabbra sincs, hogy ha Te a sajat merced szerint felulbiralhatod a KRESZ-t, akkor mas ne tehetne meg. En is felulbiralom. Megteheti es Nekem nincs jogom kerdore vonni, mert nincs honnan tudjam, hogy O mennyire biztos a dolgaban. Neked sincs jogod kerdore vonni! Utolag persze latjuk az eredmenyt, mint ezen a videon. Ezesetben bemehetnel a korhazba kioktatni a motorost (ha elne csorikam), bar valszeg maga is rajonne mekkorat tevedett/hibazott. A tobbieknek pedig rosszul esik az altalnositas, a leszolas, a tolosekbe kivanas (amit nem Te irtal, hanme mas, csak amiert Te vetted fel a kesztyut helyette, Te kaptad a pofadba - ezert elnezesed kerem! osszekevertem par dolgot, ahogy Te :] - Latod, faj a szopatos szoveg, ha igazabol nem Neked szol)

Ejjel 300-al athuzni a varoson nyilvanvalo orultseg, annyira, hogy ilyet nem is nagyon latsz szerintem. Es pont ez a bosszanto az allaspontodban (es masokeban is), hogy itt szo sem volt orultkodesrol, hataron motorozasrol! Bazeg, ez a 130 itt laza turatempo, csajjal, dobozzal, enduro gumival is be lehet fordulni ennyivel!
Cintu 2007.06.22. 07:52
Hacsak nem egy motorost csapsz el...
Janko 2007.06.21. 23:09
"Janko szerint aki "esszel" megy az a jo gyerek, aki nem az gyilkos"

Az a baj hogy kiforgatod a szavaimat. Kresz mindennapi megszegése nem egyenlő határon autózni/motorozni egy forgalmas közúton. Mikor hajnalban megyek dolgozni, és sárgán villognak a lámpák, és egy lélek nincs a városban, 50-es tempót felülbirálom, és megyek 70-el. Nem 300-zal. A stop táblánál én sem állok meg soha, és rengeteg más kresz szabályt is áthágok, úgy hogy észre sem veszem. Ugyan én már tisztában vagyok a határaimmal, és tudom hogy nem baszom el, de tételezzük fel hogy mégis. Az eredmény: Lesz egy törött sárvédő, meg indexbúra, és adtam egy betétlapot. De nem lesz szükség mentőhelikopterre.
Janko 2007.06.21. 22:44
Glms: Köszi :)
Janko 2007.06.21. 22:43
Cápa! Én sehol nem írtam azt, hogy megérdemlik ezek a száguldozó egyének a tolószéket. Arról van szó, -magamból fiatalkori mivoltomból kiindulva- hogy egyszerüen nincsenek tisztában azzal, hogy amit csinálnak az közveszélyes, és nagyon rosszul is elsülhet. Nem tolószéket érdemelnek, hanem egy kibaszott nagy sallert. Amit fenntartok és vállalom, és 100 százalékik kitartok mellette, hogy igenis frissjogsis huszonéves szaros tanuljon meg elöbb motorozni, járja ki a ranglétrát, kezdje egy 125 köbcentis gépen, essen át pár karcolással járó árokjáráson és lekvárosbuktán, és ha mindent megtanul, és megtudja józanul itélni mivel jár 1000 köbcenti, akkor jöhet a minőségi csere… Rutint szerezni bárhol lehet. Legideálisabb hely erre a versenypálya, de megteszi egy kietlen forgalomtól elzárt kerekerdő közepe is. Bárhol ahol nincs forgalom. Persze ezeken az útszakaszokon nincs közönség, nem látják a haverok, meg a csitrik az akciót, és van akit ez frusztrál.
ZOLI 86 2007.06.21. 21:58
óóóó faszom olvas el ennnnnnyi új kommentet.
má le se szarom. meg halt.
lesz is, volt is, szal hiába pofázunk.
és én meg szarok más véleményére...
már csak céltudatos mondatokat írok, hogy bárki megértse:)
FeherCapa380 2007.06.21. 20:41
gekko,

De ertettem es hidd el eppen aszerint motorozom, amit Te is irsz. De en tisztaban vagyok azzal, hogy amit kepessegeim szerint biztonsagosnak (esszel szaguldozasnak) itelek, az szubjekcio. Csak szerintem biztonsagos ott, akkor. De ha megnezem magam elotte vagy utana, pontosan tudom, hogy csinalhatok bajt. Janko ezt nem akarja elfogadni a valaszom az O logikaja szerinti. Janko szerint aki "esszel" megy az a jo gyerek, aki nem az gyilkos. De azt nem hajlando elfogadni, hogy az, ami szerinte "esszel" van az a forgalom tobbi resztvevojenek nem biztos, hogy az. Nincs egzakt szabaly arra, hogy mi az, ami belefer, mi az ami nem. Csak egy egzakcio van: a KRESZ. Ezt viszont Janko is allitja, hogy megszegi, csak az O megitelese szerint O biztonsagosan teszi. Milyen elgondolas ez? Erre mondanam: a sajat megitelese szerint a videos fiu is ugy szegte meg a KRESZ-t, hogy ez belefer. Biztos senkit sem akart megolni es nem akart meghalni sem. Csak tevedett, hibazott, rosszul merte fel, elszurta. Ez mindenkivel elofordulhat es a nagyon gyenge vezetokkel (Gizi neni) akkor is , ha betartjak a KRESZ-t!!!! De ez Janko szerint nem igy van, ahogy O szegi meg a KRESZ-t az oke, aki annal gyorabb nem oke... okadek.

glms: Te eldontotted. ha netan megis Te okoznal bajt, nem nevetnelek ki es nem kivannalak toloszekbe, ha megengeded....
glms 2007.06.21. 18:53
FehérCápa előbb-utóbb te leszel az aki embert fog ölni ezzel a hozzáállással.
Jankó... Minden tiszteletem a tied!
gekko 2007.06.21. 17:28
Cápa!
Nem értesz.
Az a baj, hogy van egy csomó olyan autós, akinek a vezetést tanulnia kell. Van akinek természetes, a vérében van (valszeg Neked is). Értsd meg: Gizi néninek nincs se kellő reflexe, se rutinja, hogy pl. a tükörben tizedmásodpercek alatt megjelenő, majd a holttérben el is tűnő motorodat észlelje, és megfelelően cselekedjen, vagy ne csináljon semmit (mert van hogy az jobb lenne). Az ő képességei arra jók, hogy a normálisan, a KRESZ szabályait jórészt betartó közlekedők közt autózzon. Kész. Ha itt Te előzni akarsz, és ő hülyeséget csinál akkor szerinted ki a hibás? Ő? Azért mert nem Schumi képességeivel van megáldva. Szerintem ebben a helyzetben jó megoldás csak az lehet, ha TE megvárod az egyenes részt, és ott előzöl.

Egyszóval, ha eszetlenül mész, mindig TE leszel a hibás, és Téged fognak lincselni, ha elcsapod a pöttyös labda után szaladó Pistikét.

Még annyit, hogy szerintem azért most jött ez elő, és azért van ennyi hozzászólás, mert most ment ki sokakban a biztosíték. Bosszantó, hogy a vétlen mindig jobban megszívja. Nekem erre az oktatóm azt mondta: van erre is magyarázat. Ha eszetlenül mész, fölmegy az adrenalinod. A vérkeringésed jórészt az agyadra, az izmaidra koncentrálódik, a vegetatív dolgok alig kapnak. Felkészül a szervezeted mindenre. Kitámasztod magad a kormányhoz... A vétlen nyugis zenét hallgat, nincs felspanolva a szervezete, nincs felkészülve, hogy rögtön ottmaradhat, és CSATTT. Neki sokkal kisebb az esélye.

FeherCapa380 2007.06.21. 16:00
Janko,

Hogy mit akarok kihozni? Egyszeru. Azt, hogy egy halalos balesetet rogzito video lattan ne kelljen ocsmany hozzaszolasokat olvasni, mint pl.
- 1. ugy kell neki, maradjon toloszekbe
- 2. az ilyen allatokat le kell loni
- 3. ha a te csaladodtagodat oli meg, akkor igy ugy
- 4. zero tapasztalattal ne uljon eros motorra

ez csak nehany ocsmany felszolalas, miert?

- 1. mert ilyet joerzesu ember senki masnak nem kivan
- 2. mert a videobol nem derul ki, hogy ki mekkora allat, ezert ne "vadoljunk" latatlanban masokat
- 3. mert nem vagy hajlando megforditani a kerdest: akkor, ha a TE APAD vagy FIAD kovetett volna el, hasonloan felelotlen manovert, akkor mit mondanal? - Mondom en, helyettetek: KERULJON TOLOSZEKBE EGESZ ELETERE A HULYE ALLATJA!!!! - jol hangzik, mi?
- 4. igaz, de nem a Mi tisztunk errol itelkezni, a balesettel nem fugg ossze szorosan, mert nem a motorero valt kezelhetetlenne a gyenge kepessegu motoros szamara.

Az faj tudod, hogy ugy beszeltek, mint Bardos Andras a TV-ben, aki katasztrofamusort tud csinalni minden hiradobol. Es latod, zsigerbol jon, nem tudod abbahagyni. "Fasze kell jarokelok kozott egykerekezni"...

Nem azt mondom, hogy nincs igazsag abban, amit mondassz, mert van. Csak azzal nem ertek egyet, hogy miert most, miert itt, miert igy? Engem taszit.

A rutin szerzesehez meg muszaj a hatarokat feszegetni. Tudom palyan kell. De nincs ennyi palya... akkor nem leszel rutinos es elobb utobb a KRESZ-t betartva is el fogod b@szni a lepest. motorral igy megy ez. ez 22-es csapdaja...


Beszeljuk meg inkabb:
- hogyan kezdjunk elozest motorral
- hogyan segitsuk elo autoval
- autoskent ha 110-el megyek hetven helyett, attol meg johet egy meggyorsabb, hogyan legyek tekintettel ra
- hogyan kell a mocit fekezes kozben 130-nal is lecsavarni a foldig es mindenaron befordulni
- hogyan kell motorral inkabb 70m-t a betonon csuszni, mint barminek nekimenni (es ezt osztonosen csinalni)
- hogyan kell krizishelyzetben jol donteni



gekko,

De akkor vegulis Gizi neni koveti el a hibat, ugye? Janko azt mondana, hogy igen. Vagy nem? Csak annak kell mindenre tekintettel lennie, aki a sebesseghatart tullepi? Masoknak nem kell? Az elsobbseget nem ado autos, az elozest elo nem segito autos sosem hibas? Gizi neni nem hibas csak en, amiert nem feltetelezem, hogy Gizi neni ugyis hulyeseget fog csinalni???
MaZsI 2007.06.21. 15:37
Ki mit gondol aszerint cselekszik!!!
Most hiába bizonygat bárki bármit csak ugy tanulsz meg vmit ha átéled,túléled...
Ez csak az én meglátásom!
Janko 2007.06.21. 15:23
NSZ: Az általánosítás életünk része. A kreszt azért találták ki, mert nem vagyunk egy képességgel megáldva. Egy adott kanyart 100-al bevenni van akinek nevetséges. Van akinek 70-nnel már komoly kihívás. Az 50-es tábla a kanyar előtt mindenkinek jó kell legyen.

Mert sose tudni kiből lesz majd pontencionális balesetokozó.
MaZsI 2007.06.21. 15:21
Janko

Forgalomban nem sokszor mex 3x ha mentem...
akkois csak annyit h ithonról a suliig ami kb 5 perc, és mindig én álltam a sor elején elöttem senki nem vol soha, ha pedig szemböl jöttek akkor visszavettem az arcból...
tudom h hülyeséget csináltam de ezis már csak akkor jön le mikor az adott dolog után kiszáll a kocsiból, és elgonolkocc h UHH ez csak nemkellett volna!!!


jah és a jégfolt volt má hozzá szerencsém, mikor tapad tapad lassitanék de nemtok mert közöm nincs semmihez, mondasz 1 miatyánkot összehuzod magad és várod a következményeket...
szerencsére a jégfolttal este volt szerncsém megismerkedni! az az 1 dolog amin nem merek szórkázni...
NSZ 2007.06.21. 15:10
Sziasztok !

Kb. Cápával értek egyet, még ha más számára furcsa is a mondandója , vagy nem birja felfogni , vagy nem is akarja meg érteni ! Szerintem itt alapvetö hiba az általánositás ( a sok ész mellett ), holott minden baleset/motor/autó más és más.Szerintem lassan tovább lehetne lépni , bár én szivesen olvasgatom a kommenteket.
Janko 2007.06.21. 15:07
Szia Mazsi!

Ismerem amit mondasz, sokszor jártam a mátrába, és csobánkán is télen :) Tiszta sor, sosem tanul meg úszni az, aki nem megy a vizbe... De azért nem szabad összekeverni a szezont a fazonnal. Elég egy jégfolt a havon máris szertefoszlik a hamis biztonságérzet, és olyankor jó ha nincs más a közelben. Én nem vagyok ellene a gyakorlásnak, sőt, adott esetben életmentő is lehet ha olyan vészhelyzettel szembesül az ember, amire tudja mit kell tenni..... Csak ne a forgalomban gyakorolni !!!
Janko 2007.06.21. 15:02
Kedves Cápa!

Én viszont téged nem értelek, hogy mit akarsz ebből az egészből kihozni. Legyen megengedve a száguldozás?
Tegyük lehetővé olyan emberkéknek is az esztelen száguldozást, akiknek zéró tapasztalatuk van, viszont kemény és gyors gépet terelgetnek, ami aztán igazi fegyverré válik az avatatlan kezekben? Adjunk igazat szegény motorosnak, aki nem volt rossz, csak végzeteset hibázott mert fiatal és felelőtlen volt? Tegyük össze a kezünket és bízzunk benne hogy nem fog több ilyen bekövetkezni? Ugyanazon az útszakaszon azóta már 2 hasonló súlyos baleset is volt !! (annyi különbséggel hogy nem voltak vétlen áldozatok) Nekem valóban nincs sok tapasztalatom motorügyben, annál több viszont az autóban. Az autózásban pont ugyanez a probléma. Fiatalok erős verdákkal a közutakon, és lila dunsztjuk sincs a vas terelgetéshez, rutin hiányából adódóan nincsenek felkészülve a váratlan helyzetekre, gondolkodás helyett ösztönökre hallgatnak. És nyomják ami belefér. Tövig nyomni a gázt és meghalni, ahhoz nem kell nagy tudomány. Viszont kupákat elhozni egy versenyről, szerintem sokkal nemesebb cél, és többet bizonyit bármilyen szaros közúton készült videónál.

A média valóban sokszor torz tükröt tart az emberek szeme elé, de történetesen ebben az egyben igazuk van. Aki mindennap az utakon vezet, az láthatja hogy a motorosoknak (tisztelet a kivételnek) mostanában nagyon elment az eszük. Elég kimenni a nyugati térre minden este. Száguldozás egykerekezés a városban, forgalomban. Faszé kell gyerekek és járókelők között állatkodni? Nemrég szemtanuja voltam ott egy balesetnek is, bár az szerencsésen végződött. Egykerekezés után álló kocsi alá csúszott a motoros. Pár karcolással felállt. Az autó meg széttört. (ha az én autómat töri össze még meg is ruháztam volna)
gekko 2007.06.21. 15:01
Üdv Mindenkinek!

Ahogy látom kezd anyázásba hajlani a dolog.

Előre mondom, senkit sem célom megbántani.

A KRESZ áthágásáról: valaki a Hortobágyon 2km-es nyíl egyenes úton, száraz, derült időben..., 90 helyett 100-al megy. Áthágja a KRESZt. Ha beláthatatlan helyen, záróvonalon előz. Áthágja a KRESZt. Ezekután mindenki gondoljon bele, hogy egyenértékű-e a kettő. A lentebbi írások alapján a két eset ugyanolyan súlyos, mert áthágta a KRESZt.

OK Cápa. Beszéljünk arról hogyan lehetne, (halkan mondom, kellene) úgy motorozni, autózni, hogy ne történjen ilyen?
Szerintem Be kellene tartani a KRESZt. És most ne köss bele, hogy a Hortobágyon 100-zal megy az ipse. Mert mindenbe bele lehet kötni. Én sem gondolom, hogy minden STOP táblánál meg kell állni, ha már jóval előbb belátom a kereszteződést. Én a STOP táblát úgy értelmezem, hogy azzal a figyelmemet akarják felhívni, hogy ez egy neccesebb kereszteződés. Kirakta valaki a táblát, más mást rakott volna oda. Viszont az van ott és kész.
De ha mindenki felelősebben vezetne, és nem azt tartaná szem előtt, hogy még uralom a gépet, hanem azt, hogy a szembejövő Gizi néni, vagy egy terhes anyuka is lehet, akinek esetleg sem a reakcióideje, sem a rutinja nem olyan mint egy versenyzőnek, akkor talán kevesebb baleset lenne.
Mert az út azért van, hogy Gizi néni is elmehessen a gyerekekhez a mi autónkkal, meg hogy Te is elmehess a haverokhoz, vagy csak elfüstölj egy kis benyát. De együtt kell közlekedni. És ha tetszik, ha nem: Gizi néninek nem lesz jobb reflexe, viszont neki is joga van közlekedni (persze ha megfelel!!!). Szóval Neked kell úgy menned, hogy ne veszélyeztesd a többieket.

Olyasmit is írtál hogy az emberek így is, úgy is meghalnak. Szerintem azért legtöbben nem így akarnak, mint itt a videón. És ez legnagyobbrészt!!!! a vétkes motoroson múlt. Szóval, ha ő gondolkodik, nem halnak meg, tehát csökkenthető a balesetek száma, ha ésszel vezetünk. És ha lassabban megyünk, az ütközés ereje is kisebb...

Egy kis fizika: E=0.5*m*v*v
A mozgási energia a sebesség négyzetével arányos.
1000kg 90-nel megy: 312,5 kJ
1000kg 130-al megy: 652 kJ (kétszer akkora mozgási energia)
1000kg 150-nel megy: 868 kJ (kb 3-szor akkora mozgási energia, mint 90-nél, pedig a sebesség csak 1,67-szeres!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Senkit nem bántok, csak menjetek ésszel. És ne a saját eszetek szerint. Mert az ésszel menés ugye szubjektív!

Sziasztok!
MaZsI 2007.06.21. 14:48
Janko

nekem még csak 1 kis rutinom van ugyanis 2 éve van jogsim. De megcsináltam a magam hülyeségeit és sztem lesz is még 1 pár,de tom h az autó az nem játék ...
Lehet vele jáccani és nagyon mókás is tud lenni meg iszonyat adrenalin bomba... Én legtöbbet csak telente baromkodok vagy esőben, télen is mentem már forgalomba kicsit para, de kurva jó érzés aza tudat h uralod a vasat amiben ülsz...

oké most engem is lehet köpködni meg utálni, h neked 2 éve van jogsid,és már télen forgalomba örülköcc...
Igen örülködtem, de azaz örültködés olyan mozdulatsorokat,reakciókat tesz ösztönössé és alappá amit talán más nem is sejt h van...
FeherCapa380 2007.06.21. 14:11
Janko,


Az, hogy hatosagi megallapitast nyert, hogy ki a baleset okozoja, nem egyenlo azzal, hogy csak O szegett KRESZ-szabalyt.

70-es tablanal, 130al meno motoros zarovonalon at megelozott egy 110-el meno autost. Szembe jott ket motoros egymas utan, egyikuk valamivel, masikuk joval tobb mint 100-al. Ez van a videon.


Ezt latvan Te es meg nehanyan elkezdik a kovetkezo erveket:
- ha az en csaladtagom halt volna meg, maskepp gondolkodnek
- a motorosok (nem mind, de sokan) magamutogato seggfejek, akik masok eletet veszelyeztetik
- ugy kell neki, remelem nem hal meg es egesz eleteben toloszekben fog csucsulni
- en esszel szegem meg a KRESZT (mekkora hulyeseg ez??) es XX. eve nem tortent baj. (nyilvan nagyon ugyes vagy, pedig szerencse sosem allt melled)
- merlegelek, eszzel megyek (mondod Te, de kozben a sajat merced szerint merlegelsz, sehol sincs garancia arra, hogy az masoknak is jo)
- kiderul, hogy kevesen tudnak motorozni a szajtepok kozul

Janko, ha el tudod magyarazni, hogy egy ilyen video lattan miert van szukseg ezekre a megjegyzesekre es "tanitasokra" akkor adok egy pacsit.

Mert ha nincs defcon-1, Te es meg nehanyan, akkor lehetett volna az is tema, hogy hogyan is kell ugy motorozni es autozni, hogy ilyenek ne legyenek.

Ehelyett kellett olyan tema, hogy mert nem lehet igy meg ugy. Pedig ezt egy embernek kellene ecsetelni (annak aki a videon ment), de neki mar mindegy. A tobbieknek (nekem is), meg kifordul a belem tole. Miert szemelyesitessz meg barkit, mint orult allatot, hogyha nem tudod,hogy az-e? Olyan, mintha a mediaban latnam/hallanam mindezt, pont olyan undorito....


Janko 2007.06.21. 13:56
Nem teljesen így van. Inkább úgy fogalmaznék, hogy 60-ig van sanszod olcsón megúszni a csattot. Felette már csak esélyszámokról beszélhetünk. Nagyobb esélyed van túlélni egy 80-as csattanást, mint egy 200 ast, ahol szinte zéró. Egy olyan motorral ami gyenge, és nem tud menni, valószínüleg kevesebb galibát lehet keverni.
Cintu 2007.06.21. 13:50
a legjobb biztonsági berendezések is 60-ig érnek valamit, úgyhogy tökmindegy, hogy 80 vagy 200.

Ja, a hibázó srác is fiatal volt és valszeg egy mz-vel is ugyanígy kisodródott volna.
Janko 2007.06.21. 13:33
Cintu!

Amig fiatal az ember nem mérlegel, és tapasztalat hiján csak nyomja neki. A lóerő akkor számít ha megtörténik a baj. Nem mindegy ugyanis hogy 80-nnal csattansz, vagy 200-zal. Egy taknyos szaros vezessen simsont, és ha megtanulta kezelni, üljön fel valami nagyobbra.

Szartalicska volt átvitt értelemben. Tudod nekem nem volt aki vegyen szuper járgányt.
Janko 2007.06.21. 13:27
Kedves Cápa, én nem akarok sem vádaskodni, sem érvelni. Főleg akkor ha falrahányt borsó. Van aki 1 szóból megért bármit, van aki bukott ügy mellett kardoskodik. Tipikusan a mindenki hülye, csak én nem esete vagy. A motoros volt a hibás, hatóságilag is megállapítást nyert, és ezen egyszerüen nincs mit tovább ragozni. Vagy elfogadod, vagy habzó szájjal mehetsz a parlament elé küzdeni a motorosok száguldozási jogaiért.. Sehol nem mond olyat a kresz hogy mindenkinek le kell húzódni a bokorba, hogy mamakedvence kedvére száguldozhasson. A vészhelyzetet természetesen kezelni kell lehetőségekhez mérten, de a hibás egyértelmüen és mindig az, aki a vészhelyzetet okozza, és nem az, aki nem tudta elkerülni. Mondd miért mondod azt ismeretlenül hogy nem ismerem a kreszt? Csak halkan jegyezném meg, hogy én még iskolában tanultam a kreszt majd 9 hónapig. Jópár kategóriára, és nem két hetes csúszópénzes gyorstalpalón ideiglenes úrvezetői jogsiért.… sőt a seregben is megszereztem pár különleges járműre pár különleges cetlit. Node mindegy, nem ismerjük egymást. De megint kibaszott hülyeséget mondtál. A Kresz nemcsak közlekedést lehetővé tévő szabályrendszer, hanem BIZTONSÁGOS közlekedést teszi lehetővé, ez az alapja, pont erről szól az egész. Ha nem lenne, lépten nyomon karambolba és holttestekbe botlanál. Kitáblázzák neked előre hol mennyivel mehetsz biztonságosan, és kinek lesz elsőbbsége. Figyelmeztetnek hol csúszik az út. Hol kell ügyelni egyébb veszélyekre. Hol jön kanyar. Lakott területen bár az autód mehetne 200-al is, mégsem engedik átlépni az 50-es tempót. Mert ez az a sebesség, ami a biztonságos közlekedéshez ott szükséges, és a gyakrabban előforduló váratlan helyzetek megoldását még lehetővé teszi. A közút sajnos nem versenypálya. Itt a közlekedés alapvetően biztonságosra van kitalálva, olyan résztvevők számára, akiknek a nem feltétlenül életük a benzingőz. Reakcióidejük lassu, és számukra az autó egy eszköz, ami elvisz A-ból B-be. Megtanulták kezelni, és megtanulták a vonatkozó szabályrendszert alkalmazni. És nincsen olyan kitétel ebben a szabályrendszerben, mit tegyünk ha mögöttünk egy nagy sebességgel közeledő motoros elveszti az uralmat a járműve felett. Aki száguldozni akar tegyek a pályán, vagy olyan helyen, ahol mást nem veszélyeztet !
Cintu 2007.06.21. 13:09
"Ez egészen addig tartott míg alaposan telibe nem vertem egy fát, egy erdei szerpentinen. Bár a kocsit rommátört, nekem szerencsém volt. És tudod miért? Mert egy 74 lóerős szartalicskában ültem, amit bérből fizetésből vásároltam"

ez szánalmas, több okból is.
- ha szembe jön vki, őt vered telibe, nem a fát.
- qrvára nem a lóerő számít, ugy ezt te sem hiszed el, 74 lóerővel ugyanúgy lesodródhatsz az ívről.
- szartalicska mit keres a forgalomban?

szerencséd volt, örülj neki. nem mindenkinek adatik meg.

És aki azt meri állítani, hogy ment már gyorsan, de még kockázatmentesen, az tök hülye, mert akkor vagy nem volt elég gyors, csak úgy érezte, vagy nem mérte fel a kockázatot - tehát mindenképpen magába kéne szállnia és átgondolni ezt a vezetés dolgot.
FeherCapa380 2007.06.21. 12:44
Janko

Nem jol erted a szavaimat, mert nem mondtam, hogy a KRESZ szuksegtelen. Csak mivel fogynak az erveid, vadaskodni kezdesz. Nem irtam baromsagot. A KRESZ eloirja, hogy a veszelyes manovereket kerulni kell akkor is, ha a masik fel kezdemenyezi. Az elozott jarmunek kotelessege elosegiteni az elozest MINDEN korulmenyek kozott (akkor is, ha szabalytalanul eloznek) eppen a balesetek elkerulese vegett. Emiatt fekezni kell, lehuzodni, akkar masokat akadalyozva de nem veszelyeztetve. Ugyanez a teendo megkulonbozteto jelzessel erkezo jarmu eseten, ami eppen a megkulonboztetessel "legalizalja" a tulajdonkeppen szabalytalan kozlekedeset. Szoval asszem eppen Te nem vagy tisztaban a KRESZ-el, de masokat nezel hulyenek.

A KRESZ elsodleges celja az, hogy LEHETOVE TEGYE a kozlekedest, nem pedig az, hogy emberek eletet megovja. Az embereletet az emberek felelossege ovja meg es a szerencse. Azt mar letargyaltuk, hogy ha mindent felelosen, a KRESZ szerint teszel, akkor is okozhatsz balesetet. Akkor lehetsz 100%-ig biztos abban, hogy nem csinalsz zurt, ha nem mesz kozutra (gyalog sem!). De Te ezt teszed allitod, hogy Te is megszeged neha a KRESZ-t, amit raadasul csak feluletesen ismersz. Semmivel sem vagy jobb senkinel, de vered a melled.

A videoban egyertelmuen a kameras motoros a hibas de a KRESZ szerint MINDHAROM resztvevo ludas mas mas mertekben.

Egyszer ugyis mindenki meghal, de ezt is csak Te forgattad ki. Azert irtam, mert azzal erveltel, hogy ha az en rokonom lenne a szerencsetlenul jart, akkor maskepp gondolkodnek. Pedig ez egyaltalan nem fugg ossze a szinten altalad eroltetett KRESZ betartassal es eppen ugy nem volt a Te rokonod sem az elhunyt (ha igen, oszinte reszvetem, sajnalom), de Te megis teped a szad.

Szoval a sajat elveidnek sem felesz meg, de biztos ami hulyere veszel masokat, csak azert mert ok kepesek belatni, amit Te nem: ember mindig hibazni fog. Cammogo nyanya is, profi buszsofor is, autoversenyzo is, feleotlen szaguldozo is....

nekem eleg
Janko 2007.06.21. 12:04
Kedves Cápa

Akkor ha jól értelmeztem szavaidat, el kéne törölni az egész kreszt, és mennyen mindenki ott, úgy, és annyival ahogy akar…annak ellenére hogy tudod milyen galibákat lehet okozni, szentesited, hadd mennyen. Egyszer úgyis meghal mindenki nem? Akkora baromságokat írsz, hogy a hajam égnek áll. „A kresz szerint segítsük a szabálytalankodókat” Milyen kreszkönyvben olvastál te ilyet??? Az autós akit megelőzött, abszolút nem vétkes, sőt valószínűleg még most sem eszmélt rá, hogyan zajlottak az események, nemhogy ott akkor döntést hozni, egy holttérből magas sebességgel érkező szabálytalan motor kapcsán. A motoros az előzést kanyarban, párhuzamos közlekedésre nem alkalmas, záróvonalas útpályán követte el, előzni tilos táblánál, kétszeres tempóban… Legalább 5 szabályt hágott át. 100 %-ig motorosé a felelősség. A KRESZ-ben az a jó, hogy nincsenek „Mivanha” logikai elágazások, meg „kellett vóna” kitételek. Ott a motorosnak az autós mögött kell cammognia, amig a kresz lehetővé nem teszi az előzést. PONT. Ez ilyen egyszerü. Nem tudom hogy a motorosoknak milyen amatőr rendezvények vannak, én autózom, és ebben vagyok inkább kompetens: Minden hétvégére jut valamilyen amatőr verseny, az ország valamely pontján. De mivel tudom hogy ez túl kézenfekvő, és nem elég spontán, léteznek forgalomtól elzárt erdei utak, ahol lehet a gépnek kenni a tempót, ahol jóeséllyel nem hal meg senki.
FeherCapa380 2007.06.21. 09:51
Kedves Janko, reagalnek roviden:

1. 300 vagy 90 nem mindegy, ez teny. De ahoz a 91 is boven eleg, hogy a KRESZ-re ne hivatkozhass, ha Te magad is megszeged!! Es senki se hivatkozzon, mert ebben a balesetben sem a KRESZ be nem tartasa volt a fo problema, hanem a benazas.

Illetve tarthatjuk magunkat ahoz, hogy a KRESZ a merce. De akkor viszont ne nyavogjon senki a kameraert, mert a KRESZ nem tiltja. Es b@ssza le mindenki a 70-es tablanal 110-el legurulo Fabiast, aki a szabalytalanul elozo motoros elozeset nem segitette elo, pedig a KRESZ szerint kutyakotelessege lett volna es szerintem ezzel kozel 50%-ban ludas a balesetben, mert ha ralep a fekre a srac meg az iv elott beteszi a motort a sajat savjaba es akarmilyen balek is a motoros srac, befordul siman. De az autos b@szott korulnezni, b@szott segiteni, b@szott felelosseggel vezetni es plane b@szott betartani a KRESZT!

Emiatt van hanyingerem a Ti szent dumatoktol!

De egyebkent kerdem en: 100 Teged megelozo motorosbol hany ment 300 korul, de legalabb 200-al?

2. Ebben igazad van, csak ezt nem vitatta senki. Bar ez sem jogosit fel arra, hogy altalanosits.

3. Ebben tevedsz. Nem egy baratomhoz jarunk ki a temetobe es a tagabb haveri korben tucatjaval vannak olyan fiatalok, akik mar csak lelekben vannak velunk. Motoroztak, autoztak, szerettek a tempot, de nem volt szerencsejuk. Ettol meg nem keverem a szezont a fazonnal. Emberek meghalnak, ez a rend es mindig faj. Az is igaz, hogy erosek a motorok, de a video tekinteteben ez is teljesen teves, uszito es gusztustalan erv, mert a srac a videon olyan tempot ment, amit gyenge motorral is siman lehetett volna. Nem emiatt vesztette eletet.


4. Szoval sem mondtam, hogy Te nem sajnalod. Az amator versenyzsere es egyebekre mar irtam egy masik forumon: sokkal tobb motoros van annal, hogy mindenkinek jusson palya es sokkal kevesebb palya van annal, hogy ezt mindenki ki tudja fizetni. Es kifizetes alatt nem egy hetvegen 20.000Ft-t ertek, hanem naponta annyit, mert pl. en az ev minden napjan szeretek motorozni! Tudom, ez meg nem jogosit fel a felelotlen viselkedesre. De en sem megyek felelotlenul, leginkabb azert, mert a motoron jo esellyel EN DOGLOK MEG, ha BARKI miatt bajba kerulok! Csak en nem nyavogok olyan elvek mellett, amikhez en magam sem tartom magam. Ha egyszer is megszegtem a KRESZT, nem hivatkozom tobbe arra es ha en megszeghetem, akkor birsag fejeben mas is megteheti es nem az en dolgom eldonteni, hogy ez helyes-e, nem formalok jogot arra, hogy masokat minositsek egy rosszul sikerult video lattan. Es plane nem keverek bele olyan dolgokat, ami nem lathato a videon es altalanossagban is csak egy reszigassag.

bocs, megis hosszu lett....
glms 2007.06.21. 09:07
Gaboo te vak vagy? Esetleg Nem érted amit mondok? Vagy talán csökkentképességű? Fogd már fel, hogy az van, amit az előttem hozzászóló is mondott. A Kresz egy SZÜKSÉGES rossz, na meg azért jó is némely tekintetben. ( ugyanis, ha nem lenne, azt sem tudnád melyik oldalon menj, kanyarodj stb. és már halott lennél) CSAK NEM TARTJÁTOK BE!!!!!!!! Ezt írtam már az első levelemben is, hogy így képtelenség egymással közúton közlekedni... Ha 2 ember lenne az utakon és az egyik betartja a szabályokat, a másik 200-al száguldozik, akkor biztos, hogy 1x megöli a vétlent a száguldozó...
Janko 2007.06.21. 00:33
MaZsI

Tökéletesen igazad van. Ha ésszel szabálytalankodik az ember, akkor általában nincs baj, legalábbis nincs nagy baj. De az ésszel szabálytalankodáshoz, kell pár éves rutin, hogy felismerd mi az ami még elmegy, és mi az ahol már rezeg a léc.
Janko 2007.06.21. 00:05
Kedves FehérCápa. Nagyon megható beszéd volt, teljesen elérzékenyültem. Azért nem ártana pár dolgot helyretenni.

1. A Kresz mindennapi áthágása, és 300km/órás sebesség elérése 90-es táblánál, forgalomban enyhén szólva nagyon nem egy kategória. A kresz bármennyire logikátlan és néha dühítö szabályrendszer, mégis egy szükséges rossz, enélkül minden napra jutna tizezer temetés.
2. A sebességmámor, sebesség szeretete nem egyenlő azzal, hogy jaszkarizó anyukedvence fiatalok videóra vesznek egy nyilvánvalóan őrült átgondolatlan dolgot, mindössze azért, hogy megmutassák a világnak mekkora király csávók.
Mert ugye mondanom sem kell, hogy a mai motorosok/autósoknak a döntö többsége egyáltalán nem tehetséges, és született benzinvérü, csak az éppen aktuális divatot követve száguldozik, milliós technikákon – mert ez a menő, ezzel lehet ász a haverok előtt, és mert bírja a zsebe. Köze sincs ennek a tehetséghez és a benzingőzhöz. Én nagyonis szigoruan szabályoznám ezeket a dolgokat. Ahogy gyerek kezébe nem adunk kést, ugyanúgy a lóerőket is életkorhoz, de legalábbis vezetési tapasztalathoz kötném.
3. Ha a te rokonod lett volna a vétlen motoros, valszeg nem kardoskodnál a sebességi liberalizmusoddal. Valaki elvesztette a hozzátarozóját, mert egy másik nem volt ott a fizika órán amikor Newton-ról volt szó. Ha egy rengeteg tapasztalattal bíró szakértő motoros is azt mondja, hogy ezek a motorok utcára nagyon durvák, és igen sokat kell öket szelidíteni, hogy engedelmeskedjenek, akkor annak jobban hiszek mint neked, már megbocsáss.
4. Ha azt hiszed hogy én nem sajnálom a történteket, és nem rendítettek meg ezek a képsorok, nagyon súlyosan tévedsz. Sajnálom a vétkest, és vétlen áldozatot is. Tizenhárom éve vezetek aktivan, anno ugyanezt csináltam, amit ezeken a képsorokon láthatsz, csak éppen kocsival. és az első időkben voltak pillanatok amikor azt hittem minden kanyart ki fog adni. Nekem ne adná? Ez egészen addig tartott míg alaposan telibe nem vertem egy fát, egy erdei szerpentinen. Bár a kocsit rommátört, nekem szerencsém volt. És tudod miért? Mert egy 74 lóerős szartalicskában ültem, amit bérből fizetésből vásároltam, és nem volt elég erős/gyors ahhoz hogy megdögöljek benne. Azóta nem volt balesetem, tapasztaltabb lettem, és járt pár lényegesen erősebb verda a kezem alatt, meg egy kicsit másképp is szemlélem a dolgokat. A sebesség nem közútra való, aki benzinvérü, és meg akarja mutatni a világnak mit tud, az eljár amatőr versenyekre, mamár nyitva a kapu mindenki előtt. Balfasz Jóska is indulhat, meg Profi Elemér is. Söt még azt kell mondjam megfizethető áron. Ellenörzött körülmények között nyomhatja bárki tövig. Én is ezt teszem. Amatör rally, rallycross, szlalom. Havonta, kéthavonta. És tökéletesen kielégit. A kreszt egyébként általában én sem tartom be, lassu nekem is a döcögös forgalom. De kétesélyes helyzetet sosem vállalok be.

Üdv.
Egy 10 éve balesetmentes, száguldozó.
MaZsI 2007.06.20. 23:36
Először is Szisztok!
Hát skacok 3 napja olvasom azt h ki h köpköd, meg ítélkezik a másik felett...
Mire jó ez már? ez az egész már rég nem a motorosról szól hanem arról, h mindenki állít vmit és az márpedig ugyis van...
Hibaszázalék vkinek nem adja ki, vkinek igen!mi szerencsére azok közé tartozunk akiknek eddig szerncséje volt!

Én pl. Ladázok és nem mondom h (föleg télen) kisangyal módjára betartok mindent...
Télen 1általán nem, ezért csak este megyek szinte mindig mikor már a Mazsolák (mien irónikus:D) már otthon pihiznek... akkor ha nem adja ki tom h csak én leszek bajba, volt má nekem is kisfa kisoszlop ien apróságok meg árok stb... dehát a LADA az LADA ugyebár elmegy mindenhol! Voltak elgondolkodtató helyzetek de ha nem lenne ien akkor nemtudnánk a határainkat!!! vagy tévedek???

100 szónak is 1 a vége mindenki hibázik ... vagy igy vagy ugy...
Mau 2007.06.20. 21:53
Ja.
Gaboo 2007.06.20. 21:05
Hajjaj, hol is kezdjem :)

Kezdem ott, hogy nem vagyok motoros, sokkal inkább rallys, van egy ladám, nem nagy szám, de azért lehet haladni vele... Közel sincs az ilyen motorokhoz, de bizony van, hogy nekem is leszáll a rózsaszín köd, és akkor az "agyatlanulautózunk" rész következik. Érdekes, sosem volt belőle balesetem, szoktam is mondani hogy lehet agyatlanul közlekedni, de csak ésszel :D
Akik picit amellett vannak (vagy nagyon), hogy megmondják hogy ők bizony csavarják a motor szarvát, hát... Az ő oldalukra állnék én is. Igaz, motorból nekem a 125-ös MZ-nél megállt a tudomány. De rengeteget megyek pl a 4-es főúton, rengeteg motorossal találkozom, egy pillanatra nem jut eszembe, hogy így vagy úgy keresztbe tegyek neki, ha menni akar had menjen, le is húzódok. Miért? Mert ha a helyében lennék, én is csavarnám, és elvárnám, hogy elengedjenek. De nem csavarom, mer félek a kétkerekűektől, szal marad a 4 kerék.

Aki mindig betartja a KRESZ -t....
Ez már önmagában nevetséges fogalom, ezt egyszerűen nem tudom elhinni, minden nap ülök autóban, dugóban, vagy épp nem dugóban haladok, senkit sem látok aki betartaná a KRESZ -t tökéletesen. Én sem tartom be a sebességkorlátozásokat, mert sokkal nagyobb veszélyforrás egy 50-el döcögő autó, mint egy 90-es... Tehát glms, ha betartod a sebességhatárt, potenciális veszélyforrás vagy mindenki számára, tapasztalat.
Ergó míg te a kilóméter órát figyeled, a többi autós a forgalomhoz igazodva ún. "DINAMIKUSAN" halad.

A motorosokra visszatérve...
Ez a srác elb@szta, ennyi... Kár ezen tovább rágódni, meg hogy ki mennyire sajnálja, és ki mennyire nem. Hibázott, benne van a paklban. Igen, benne van, és itt most ne háborodjon fel senki. Miért? Mert ha valaki az autójával akár szabályosan is haladhat, ha kap egy defektet, halált okozhat. Mert benne van a pakliban. Ha valakit zavar hogy iilyen emberek is vannak az utakon, hát ne üljön autóba, és megmarad a családjának...

Olvastam itt még valaki hozzászólását, hogy nyilatkozzák a motorosok, hogy nincs félelem- és halálérzetük.
Na és? Nekem sincs, embere vállogatja.

Végezetül:
Nagyon sok embertől hallom egy motor, vagy tuningolt autó gyorsabb elhaladása esetén, hogy hülye felelőtlen barom. Érdekes, de míg nem mennek el, addig szájtátva bámulják, ez miért van? :D

Legjobb példa:
kb 2 hónapja elszaladtam nővéremhez egy igen kicsi faluba. Elég sokan ismernek, de mit ad Isten, nővérem szomszédjába költözött egy középkorú házaspár. Begurultam az utcába, nem gyorsan, szinte alapjáraton, de a sportkipufogónak ugye hangja van. Majd megálltam, kiszálltam, dumcsi, stb...
Nem sokkal később ismét beszéltünk, és kiderült, hogy az új szomszéd mekkora állatnak tart engem, hogy minek száguldozok az utcába (megjegyzem a fél utca ismer, ha nem az egész), de ők eskü alatt vallották, hogy száguldoztam, szemtanúk ellenére is. :D
glms 2007.06.20. 20:37
Jah és tudjátok mit, ne tartsátok be a KRESZT, de emelett nyugodtan fogyasszatok el vezetés közben egy gyertyfényes vacsorát, szereljétek szét és össze a számítógépeteket, vagy másszatok hátra és aludjatok egy jót, ez legalább felér ezzel......
glms 2007.06.20. 20:14
Idefigyelj FeherCapa! A te álláspontod, sőőőt sok álláspont miatt van jogom hozzászólni a dolgokhoz. Akik azt mondják, hogy téves eszmék stb... 15 éve közlekedek autóval és igen betartom a KRESZT és nem szenvedtem még balesetet saját hibámból. és nem is fogok... mert betartom a szabályokat közúton.( jah éa ami meglepő: igenis száguldozok, kiélem magam, de hol is? úttalan utakon, civilizációtól távol, ahol csak magamban tehetek kárt) Fura ugye? de csak annak aki nem tartja be a KRESZT.. (" én sem tudom miért van stop tábla " stb hogy mást ne idézzek") tisztában vagytok azzal, hogy ti bármikor okozhattok balesetet, halált ezzel a hozzáállással... pont ezek a hozzászólások szólnak arról, hogy igenis szartok rá mi van tudatalattiban.... veletek úgysem történik meg... igen ismerem ezt... megmagyarázhatjátok így-úgy de az elvem engem igazol....
ZOLI 86 2007.06.20. 18:34
Tical elsőbsége sincs senkinek csak ha megadják...
de én így is ugy is ítélkezem, és ítélkeztem is ,és fogok is.
akinek nem teccik az meg sz@rjon le
ZOLI 86 2007.06.20. 18:31
engem nem bánt ha egy motoros dugóban vagy pirosnál előremegy. ez így jó. elfér menjen....
és nem utálom a motorosokat, nehogy félreértsetek én családom nagy része is motorozik.
Cintu 2007.06.20. 17:35
És még annyit, hogy amióta ez a baleset történt, sokkal jobban figyelnek az autósok a motorosokra, és - ezt egy másik fórumon is leírtam - semmiféle atrocitás nem ért az autósok részéről, bár nem is adtam rá okot.
Tical 2007.06.20. 17:27
meg mindig nicns joga senkinek altalanositani es itelkezni a masik felett
:)
Cintu 2007.06.20. 17:26
ezen napokig vitatkozhatunk, hogy ki a felelőtlenebb, a motoros vagy az autós, de nem azon a két mínusz két keréken múlik, hogy valaki gyökér-e vagy sem. Amúgy az a titka, hogy több szabálytalan motorost látsz, hogy ők sokkal feltűnőbbek és sokkal könnyebben előznek meg téged pl egy dugóban, mint az ugyanilyen autósok. A normálisan közlekedő motorost észre sem veszik (ezért szorítanak le naponta háromszor). Tehát ha látsz 10 szabálytalan motorost, közben elmegy melletted 100 úgy, hogy észre sem veszed.

Én kb 18 éve vezetek mindenfélét és sokkal többször veszélyeztette az életemet autós, illetve, ami balesetet szenvedtem, azt mind autós okozta. (vagy én autóval).
ZOLI 86 2007.06.20. 17:23
most már azt sem írom le ,hogy kinek ill. kiknek írom csak elmondom... Mi az hogy véletlen baleset??????? meg hogy az vesse az első követ aki nem ment még gyorsan???????
nem értem ezt bazze ......
a majdnem góóóllal nem lehet mecset nyerni, remélem világos voltam. itt viszont gólt lött és nyert is ergó ölt.
és egyébként az kövezze akitudja mert szabájosan is lehet ölni.
pl az lenne véletlen ha eldurranik a gumi ozt szevassz de ez is csak akkor ha jó volt a gumi mert ha meg fos akkor arra meg ügyelni kell stb.. de már kezdek belefáradni
ZOLI 86 2007.06.20. 15:56
+ fater is fogott már kerezteződésben motorost, és anyosról néztem ahogy a feje eltűnik motorháztető alatt.
de lassaan részletekben csak leirom amit az elöbb és bocs hogy nem egybe de sajna fosok megint kibaszik velem az oldal
ZOLI 86 2007.06.20. 15:54
és a motorosoknál ráadásul divat ha valaki azt hangoztatja neki nincs felelőségérzete sőt nem fél a haláltól meg kell az adrenalin stb.. és még a netre is felteszi a vidit. hozzáteszem meg is nézem mert biztos jó lehet és lehet én is nyomnám neki ha nem történtek volna az én családomban ienek...
ZOLI 86 2007.06.20. 15:40
jah és cintu gyakorlati dolgokról egy szót sem szóltam sőt még azt is irtam senki sem tudja mi zajlott le a srácban csak őőőőő, szal szerintem figyelmetlenül olvasol és ez itt a gond.
TLaller 2007.06.20. 15:39
Ja! lekopott az újjam!
ZOLI 86 2007.06.20. 15:33
TLallerrel is ugyenaz történt.. enyém sem jelent meg pedig kurvasok meló volt vele:((
TLaller 2007.06.20. 15:32
Figyeljetek!!!! Az előbb olyan litániát írtam ,de nem jelent meg.Mégegyszer nincs kedvem leírni,úgyhogy rövid leszek!Tényleg van emberi hiba,meg szeretünk is gyorsan menni ,néha áthágva a szabályt! DE egy takony rutintalan 20 -on éves 1 hónapos jogsival ne tegyen már kamerát a motorjára ,hogy képességeit meghaladva motorozzon ,úgy hogy ezzel családokat tegyen tönkre!Olyan ideg fog el ,hogy nem tudom szavakba leírni!Nem akarok ilyen gyökér álmenő kis pöccsel találkozni az utakon! Tanunjon meg mindenki biztonságosan motorozni! Lehet úgy is gyorsan menni!Ez a baleset nem történt volna meg egy rutinos motorossal,nagyot hibázott a srác! Fel sem merülhet senkiben ,hogy szegény! Mitől lenne az ???Cseppet se salynálom a gyereket!
ZOLI 86 2007.06.20. 15:31
Cintu elöbb irtam egy hosszú kommentet és nem fogadta el sajna... most rövidebb leszek. szal az okoskodás nem azért volt mert ezt a videon lévő elemző nálam jobban tudná de majd ezt is leírom ha érdekel.szal Cintu remélem majd tudunk még erről beszélgetni mér nem vezetek motort.....

egyébként tapasztalat...
robim van 7 éve igaz nem 120 lovas de 2 kerék és neki is ugyanez a fizikája. fater is motoros. 750 es gsx-e van(ifa alaá becsúszott már) fater tesója is motoros de elcsapták. tk motor 600 as volt. MÁSIK ROKONOM EGY IYLENBE BELEHALT. (20 évesen, és nem ő volt a hibás)
és hogy tapasztalat na igen kérdem kinek van ien tapasztalata???????????
és a felelőségérzetem nem vélt, hanem valós.
és nem kibasz nagy csak nagyobb mint a motoros társadalomé.és ezt vegyétek általánosításnak mert bizony arányaiban felelötlenebbek vagytok mint az autósok.
többet nem írok félek megint kezdhetem újra de ha valami még eszembejut lehet csatolom...
Lipi 2007.06.20. 15:29
Szerintem se létezik olyan aki 100% osan betartja a kresszt. Szerintem az utakon nem a kressz maximális betartása a fontos, hanem az hogy a józan ész által diktált szabályokat betartsuk. Például szerintem a STOP tábla hüjeség, minek álljak meg ha nem muszály, úgyse fogok kirombolni annélkül hogy ne bizonyosodnék meg arról hogy nem kell senkinek se elsőbbséget adnom. És ugyanígy nem fogok a szembesávban bevenni egy beláthatatlan kanyart, ráadásul nagy sebességgel. És itt amikor azt mondom hogy nagy sebességgel, akkor nem arra gondolok hogy egyébként ez a kanyar bevehető e ezzel a sebességgel vagy sem, hanem arra hogy közúton egy ilyen kanyar ezzel a sebességgel veszélyes, ugyanis bármikor egy nemvárt akadály lehet a kanyarban. Például valaki aki átsodródik a szembesávba, akár. Nem a szabályok a fontosak, azok csak irányadóak, a józan ész és a felelősség tudat a fontos, nem szállhat le közúton az a bizonyos köd. És igazuk van azoknak akik azt mondják hogy az is hibázhat aki óvatos és minden szabályt betart, de az aki a józan észre fittyet hány, annál nem az a kérdés hogy okozhat e balesetet hanem az hogy mikor.
FeherCapa380 2007.06.20. 14:38
Igy van Cintu, ott a pont (es meg FireStorM-nal, urv-nel es masoknal)!

Aki mindent megtesz a biztonsagert (kreszt betart, lassan megy, ovatos, holancot hasznal es igy tovabb) az eppen akkora eselyel okoz balesetet, mint aki ezekkel nem torodik. Ugyanis nem a keresz es nem az agyalas teszi biztonsagossa a kozlekedest, hanem az emberi hiba teszi biztonsagtalanna! Emberi hiba pedig mindig lesz. Eppen azok nem kellene kozlekedjenek, akik azt gondoljoak, hogy csak mert rohadt ovatosak, marhan tisztaban vannak magukkal, igen ratermettek (ennek velik magukat), betartjak a kreszt, Ok nem hibazhatnak. DE!!! Hibazhatnak, hibaznak es fognak is!!! Legalabb annyit mint a szaguldozok.

Egyebkent: mindenki szaguldozo, aki nem tartja be a sebesseghatart.

Aki egyszer is szegte mar meg a KRESZ-t, az tobbe erre soha ne hivatkozzon, ezt az ervet nem akarom hallani! Egyetlen ember rinyaljon itt, hogy "a kreszt tartsuk be" a rendor!!! aki nem rendor, az ne szoljon, ha mer egyszer is gurult at stopptablan!!

Aki elhiszi, hogy a vezer elvei (0%-hiabarany) megvedik ot es mas kozlekedoket a balesettol, az maradjon otthon!!!

Legalabb en, Cintu, FireStorM, Szasza, Acyca es meg sokan masok kisebb forgalomban, nyugodtabban es a sajat temponkban elvezettel mehetnenk ugy, hogy semmivel sem lennenk nagyobb kockazati tenyezo, mint az emberi hibat elfogadni (es abba beletorodni nem kepes) ZOLI 86, Janko, TLaller es glms.... akik eleve teves eszmekbol indulnak ki a kibaszottnagy velt-felelossegerzetuk miatt.
Cintu 2007.06.20. 13:28
glms, sajnos elég nehéz összehozni, hogy kipihenten nyugodtan közlekedjenek az emberek, és igenis mindenki hibázhat, még suhamér is. A közlekedés nem kiélezett helyzet, nem várhatod el az emberektől, hogy 100%-ban koncentráljanak minden másodpercben.

Zoli86! Az már kiderült a hsz-eidből, hogy tapasztalan vagy, így pláne nem kéne okoskodni. Szerintem.
TLaller 2007.06.20. 11:50
glms ! Eggyetértek veled!!!!Ez így van!!!
glms 2007.06.20. 11:27
Ezt komolyan nem hiszem el... Nyíljon már ki a szemetek... mindenki úgy beszél a közúton való közlekedésről, hogy "igen persze te is hibázhatsz, én is hibázhatok, benne van a pakliban" NEM NEM és NEM... fogjátok már fel, hogy autózni, motorozni csak úgy lehet forgalomban, ha a legminimálisabbra csökkentjük az emberi hibázás lehetőségét. Lehetőleg 0%-ra. Nem fordulhat elő hiba, mindent ki kell küszöbölni (útviszonynak megfelelően vezetni, kipihenten, nyugodtan, táblákat nézve) Nem véletlenül vannak sebességkorlátozások, előzni tilos táblák, záróvonalak stb.... Máshogy nem lehet/szabad gépjárműre, vagy be ülni!!!!!!!! Egyszerűen, ha felfognák az emberek, hogy otthon várják őket, ráadásul mindennél jobban nem csinálnák ezt... Mindennél fontosabb az emberi élet... Gondoljatok bele otthon hogyan magyaráznátok meg a rokonaitoknak és magatoknak, hogy megöltetek egy egész családot? Ha vki adrenalint akar, menjen versenypályára. Ne a közútra, ahol szigorú szabályok között kéne közlekedni... Tessék minden közlekedésnél erre gondolni és legkevesebb, ha a forgalomban átnéztek másik autókba... ők is élni szeretnének még és ti is. Egymással kell közlekedni iszonyat figyelmesen, máshogy nem megy...
FeherCapa380 2007.06.20. 08:57
urv,

kb. oke, amit irtal. azon tul, hogy a lezart szerpentin es egyeb lehetosegek csak alom a hetkoznapi embernek egy ponton nem ertek egyet Veled: semmikeppen ne menjen a motoros ejjel elmenymotorozni! a szembe jovo fenyszoroja ugyan elobb meglatszik (mar ha bekapcsoljak), de ezen tul minden mas szempontbol veszelyesebb ejjel. Az utviszonyok es a lathatosag olyanna valtozik, hogy nagyon cinkes dolog kemenyen csavarni, ha nem latja az ember a burkolatot tokeletesen.

lehet:
- sotet folt (viz/olaj) - nem tudod kivenni, nincs eleg feny
- ejjeli vadak
- huthiba, serules
- kavicsok, leesett rakomany
- siman szemet (neilonzacsko)
- hidegebb az aszfalt + paralecsapodas
- a fenyszoro nem mindig vilagit jo helyre, mikor szurod a motort

amugy is: nappal dolgozunk, ejjel alszunk. nekem se tetszik, de ez van

en kis forgalmu, ismert kozuton szoktam menni. lehetoleg tobbszor vegigmegyek, elsore nem spiccen. lehetoleg esti orakban, naplemente elott. ilyenkor hetkoznap mar gyer a forgalom.

ha latom, hogy nem lehet baj, akkor huzom a bajszat. ez neha atcsap abba, hogy ha nem latom, hogy baj lehetne, akkor is huzom, de ennel tovabb nem megyek. ha veszely lehetosege (nem pedig veszelyhelyzet) fennal, akkor megy vissza a gaz. amugy meg ami belefer....
Janko 2007.06.20. 00:54
Bár én 30 se vagyok, jöjjön egy atyáskodó hozzászólás: A mai szarosokkal az a baj, hogy készen kapnak mindent az élettől nem járják végig a ranglétrát, nincs semmi veszélyérzetük. Ha durván akarok fogalmazni azt mondom, hogy a videójáték után ráülnek az aputól érettségire kapott 1000 köbcentis versenymotorra, azt rájönnek hogy a fizika világában évtizedes gyakorlat, és értékítélet nélkül hamar tolószék a vége. Bármibe fogadok, hogy a motoros aki okozta a balesetet, sosem ült sem simsonon, sem rigán. Pedig valahol ott kellene kezdeni. Nem GSXR-en.
urv 2007.06.20. 00:51
Olvasgattam néhány hozzászólást, érdekesek!

Nagyon sok felelőtlen mber van, autós is, motoros is. egy 600-as, vagy a feltti motort az ember azért vesz, hogy gyorsan menjen. Ez egyértelmű. Van aki mindezt lezárt páyán teszi, és annak adok igazat, mint ahogy az autós-motoros gyorshajtóknak is. A sebességkorlátozások nem követték az autók, motorok technikai fejlődését, egy Zsigulival 90-et menni veszéylesebb mint egy
Astrával 130-at, jobb a futómű, fék, minden -> hamrabb áll meg jobban kezelhető. Most ha megengednek 110-et közutakon, az emberek nagyrésze betartaná, mert az a mai autókkal kényelmes, így sokaknak már mindegy, hogy 110-130-150 pedig tudjuk, hogy nem de úgy gondolják, hamár gyorshajtanak...

Motoroknak kellene rendezni hasonló versenyeket, mint az autósoknak a rallySprint, hogy lezárt pálya, biztosítva, így tudák, hogy szembe enm jöhet senki, lehet élvezni. Aki ezt kipróbálja nem vágyik már közúti szágldásra, megtanulja tisztelni a lezárt pályát.

Sajnos még motorozni nem volt lehetőségem, de amit lesz ki fogom próbálni és élvezni, egy 50 ccm-s dongó motorral felszerelt kerékpárral is közlekedtem, és tudom, hogy ha az ember körül ninc kasztni, sokkal jobban vigyáz magára mert szinte biztos, hogy ő húza a rövidebet.

Úgy gondolom, ha a motorokkal való gyors közlekedésre több lehetőég lenne gyors, eredi utakon is, akkor, az ilyen balesetek csökkenthetk, bár igaz, meg nem szüntethetőek. Ne felejtsük el, véletlen balesetek megtörténhetnek, a legóvatosabb vezető is követhet el hibákat, és a legvadabb motoros is megúszhatja baleset nélül évtizedekig. Mindez szerencs kérdése, kis odafigyeléssel sokat javulhat a helyzet.

Nagy bajokat okoznak az "igazságosztók", kik betartanak a gyorsan jövő járműveknek, mert hogy enm szabad, és ezzel ooznak belestet, ez ugyan anynira büntetendő. Ja, én szeretem a motoroskat is, a száguldozókat is. Azt viszont em szeretem ha vlaki technikai tudás nélkül teszi mindezt, vagy szándékosan veszélyes helyzetben. Ha csak éménymotorozni megy, mennyen éjjel, valamivel kevesebb jármű van, és a refelktorok fényét sokszor előre látni....
Szasza 2007.06.19. 22:26
..egyemmeg a szived Zolika, elnézést.. matekból mindig gyökér vootam..

de ez a legszomorúbb, hogy ítélkezel olyan dolgok felett, amihez közöd nincs, gőződ sincs róla pl milyen amikor elindul a motor alattad 9000-es fordulatnál és nem akarod, hogy vége legyen.. pöcsömverem bele a fizikádba bazéé, szegényebb vagy hidd el a motor adta feeling nélkül.. úgyhogy befejezhetnéd az ódákat ebben a témában.. kérlek! : )
ZOLI 86 2007.06.19. 21:14
Szasza, ki matekozik KÖZBEN????? te agyoniskolázott csak egy helytelen vidiről volt szó, ami elemezte a belesetet.vezetés közben matekozik a halál!!!

de neked beszélhetek ugy sem értenéd, legközelebb olvass rendesen mert elég nehézkes bármi közben még matekozni is.még nekem is, tőled meg soha senki nem fogja elvárni ahogy látom:D
2105 2007.06.19. 19:26
Hi! Én nem vagyok motoros,de az első renézésre látszott,hogy sok lesz.Még az első motorost valahogy ki tudta kerülni(de az is csak mák volt),de a másodikat már nem. Ha nem jött volna szembe senki,akkor árok lett volna!!!
Szasza 2007.06.19. 19:19
..bazé, én a B-s jogsihoz kötelezővé tenném az A kat. jogsit is.. annyi okos autós van..
tavasszal megcsináltam az A-s jogsit, vettem egy 600-as gépet.. azt még élek.. pedig én sem 50-el megyek, ja és nem matekozok közbe bazéé.. egyszerüen ha van érzéked hozzá, nem csinálsz nagy hülyeséget.. de kurvára ráültetnék mindenkit, hogy lássa, érezze, hogy teljesen más, mint egy kocsiban, ahol szól a tucc-tucc, meg a csajosnak csak a fejebúbját látod ha lenézel.. :D sok a figyelemelterelő és unalmas tényező 4keréken.. egy motoron nagyon figyelsz.. 2 óra mocizás után én kurvára elfáradok, autóval 15 órát "lazán" levezetek..
itt elég egy combosabb keresztbordára rámenni 100-al, azt csak nézel, hogy még vhogy az ülésre estél vissza.. : )
a videóhoz csak annyit, nem ismerem hova valóak, de ha oda a környékre.. tudhatták volna, hogy milyen íven zúzzák felfelé és lefelé a mocisok.. mer télleg az első mocishoz volt nagyon közel és kissé elbizonytalanodott.. egy életre bazé..
közlekedjetek okosan.. az autós minden harmadik basszusnál nézzen bele abba a faszom tükörbe és ne a felezőn szlalomozzon.. a motoros meg nézzen kurvára előre.. : ))
Cintu 2007.06.19. 19:16
Nos.

"ésszel hágom át a szabályokat" - ilyen nincs erről ne is vitatkozzunk, az, hogy 300-al mész, vagy éppan csak átcsúszol egy sötétnarancssárgán, élettani szempontból ugyanaz. utóbbiból naponta több százat láni, előbbiből lényegesen kevesebbet.

"felelőtlen motoros társadalom" MI VAN? ki mer általánosítani? ennyi erővel azt is mondhatnád, hogy felelőtlen autós, biciklis, kamionos, gyalogos társadalom. Nem kéne egy ember hibájából leírni ezreket.

néhány statisztika:

2006

kb 75 motoros halálos baleset
kb 2300 autós halálos baleset
kb 7000! volánnál elalvós baleset (egyik sem motor.)

Persze, lehet mondani, hogy sokkal több autó van, de őket védi a karosszéria és még több száz biztonsági berentezés, ergo sokkal kisebb eséllyel haláloznak el egy balesetben. Ha ideszámolnánk a koccanásos baleseteket is, elég rémisztő statisztika jönne ki. Végezetül annyit, hogy egy motor vezetéséhez sokkal több tudás kell, és bizonyítottan a motorosok sokkal felkészültebb és körültekintőbb vezetők, mint az autósok.

Engem pl sokszor azért szorítanak le, mert vezetés közben pl telefonálnak és nem figyelnek. Pedig a telefonálás nem olyan nagy bűn, mint záróvonalat átlépni, én mégis megdögölhetek tőle.

Na még valaki akar általánosítani?

(az baleseti statisztikákat a rádióban hallottam, ha pontatlan, akkor bocs.)


borni 2007.06.19. 16:02
Sziasztok!

Nekem nem az a szándélkom hogy, fikázzak bárkit is!
ez egy sajnálatos baleset volt, ebböl tanulni kellene!
az ember ott menjen ahol lehet, küldje meg ahogy a csövön kifér, de vigyázzunk magunkra és másokra is!!
Utólag meg könnyü okosnak lenni. Beszélni róla hogy,
ilyen szögbe dönteni olyan szögbe dönteni.
Sajnálom öket és részvétem :(
FeherCapa380 2007.06.19. 11:33
Mar vartam mikor kerul ki a video erre az oldalra is. Egy masik forumon mar tobb, mint 800 "hozzaszolas" erkezett, ezzel a felvetellel kapcsolatban. Egy ideig tortem magam, aztan feladtam. Azt remeltem, hogy ezen az oldalon nem kell okadnom majd a hozzaszolasoktol, de tevedtem. : (

Valaki lat valamit es mindjart ajtatos szentfazekka valtozik es jogot formal arra, hogy O maga minositsen masokat vagy itelkezzen felettuk, altalanositson, raadasul ugy, hogy a vegen szerenyen be is vallja, hogy tulajdonkeppen O nem is ert hozza...
ZOLI 86 2007.06.18. 23:57
értem, akkor hogy lehet hogy 75 fokban döntheti a gépet????? az már GP-s adat de lehet még ott is sok...
Acyca 2007.06.18. 23:54
Syn: Látom figyeltél a 300-al kapcsolatban, amit lentebb írtam :)
A motorosok a szöget a függőlegesből mérik, tehát amikor nem döntesz az a 0 fok ;)
defcon-1 2007.06.18. 23:33
fizikába meg motoros tapasztalatokba nem mennék bele, fingom sincs róla:)
Tical...ez mind szép és jó, de nincs visszatartó ereje és nem is garantált. tehát én a jól bevált bűntetéseket szorgalmazom.
ZOLI 86 2007.06.18. 23:33
és nekem még szerencsére nem volt 130 al záróvonalon átszáguldós másikat eltrafálós tapasztalatom!

Tical de ha neked volt akkor hallgatom.....
ZOLI 86 2007.06.18. 23:31
tapasztalatra sajnos nem lehert építeni de a fizikára igen
Tical 2007.06.18. 23:26
defcon-1
"meg fogja kapni a büntetését...nem. sajna tuti nem kap méltó büntetést, mert ebben az országban szerintem nagyon enyhe büntetések születnek."

nincs annal nagyobb buntetes, mint a buntudat es a lelkiismeret....

Zoli86: a tapasztalatot mondd , ne a fizikat :))
Syn 2007.06.18. 21:55
Ez tipikusan az a szituáció volt mikor egyikse tudta merre kerülje a másikat :S
Szerencsétlen baleset volt.
Viszont az biztos hogy nem kell ekkora sebességgel menni ilyen forgalomban,mint ahogy előtte a 300-at láttuk pl.
ZOLI 86 2007.06.18. 21:36
jah és ezt a 15-75 fokot sem értem mert a függőleges a 90 ha nem tévedek:)
szal szerintem a 75 az inkább durván legyen 140-145 jobbradőlés estén ha óramutató járásával megegyezően nézzük a szögeket...
balra meg 35-40.(ezek má rossis adatok, de a vidi egyeltalán nem veszi figyelembe az út minőségét a port,a gumi minőségét,állapotát stb...)
a 15 meg jobbra esetén 105.
lehet tévedek, bár ez matek de ha a mocisok máshogy számolják szóljanak:)
még1MbR 2007.06.18. 21:26
Én magam is motorozom... és nagyon örülök, hogy egy ilyen, minden szabályt szándékosan! és többszörösen! megszegő barom már nem veszélyeztet. Sem engem, sem a családom.
Az, hogy videóra vette, jól mutatja az egóját... leszarni mindenkit, mert most ÉN jövök és lesz mit feltenni a netre, mekkora király vagyok.
Hát lett!
A családja (mert volt) meg leshet...
Többször leírtam már, hogy a környezet nem alkalmas ilyen száguldozásra, nincsenek rá felkészülve a forgalom résztvevői, nem tudják felbecsülni a távolságokat, sebességeket és kijönnek a motor elé traktorral, autóval, mindennel. De még ez sem kell hozzá, elég egy átszaladó nyúl és máris bent van a motor a szembesávban.
Most még ez sem kellett, megoldotta a motoros magától.
Sajnálni itt csak a másikat lehet.
Ha kicsit előrelátó, talán megúszta volna, mert a szélső sáv gyakran ad egy kis tartalékot a szembejövők átsodródása esetén.
ZOLI 86 2007.06.18. 21:22
ez a tanulmány találgat:))))
ugyanis ez nem így van:)
nem tom ki készítette de egyeltalán nem ért a fizikához.ez egy kontár, valószínű egy önjelölt profi motoros,aki mint tudjuk nem gondolkodik(látszik)
megpróbálom leirni laikusan:
2 erőhatás kiegyenlítődésével marad körpályán 1 test
1 centripetális
2 centrifugális
+ van ezesetben tapadás, surlódás stb....
és ezesetben a tapadás a lényeg.
van több erőhatás amelyek összeadódnak a kerék támadási felületén, és ha 1 erőhatás megnő akkor egyértelműen a másiknak kevesebb jut a tapadásból.
tehát minnél kevésbé dőlsz a motoron annál nagyobb a lassulás ha közben fékezel. de azzal egyet értek hogy ha 75 ben dönti lehet elkerüli de ha közben vészfékez is akkor tuti elszáll.hozzáteszem ezzel lehet az ártatlan megmenekül. de van logoka a vidiben csak hibázik a fizika.
Acyca 2007.06.18. 20:19
Félretéve mindent... Rózsaszín ködről nem is beszélhetünk, ezen az útszakaszon ez egy könnyű túratempónak is kevés. Félreértés ne essék, nem arra akarok rátérni, hogy gyorsan kell menni a közutakon, csak arra, hogy ez a helyzet ekkora sebességgel védhető lett volna. Ezen az útszakaszon ezeket a kanyarokat 200 körül simán lehet venni, feltéve ha valaki nem most ül először motoron. De mindegy, nem is ez a lényeg, hanem az, hogy mindkét fél elkövetett egy nagyon nagy és nagyon alap hibát: A veszélyforrásnak ütköztek neki. A szabálytalan a szabályosnak, és viszont. Tipikus hiba, hogy a motoros (vagy közlekedő) lát egy veszélyforrást, és azt nézve neki megy. Ezért mindegy mi történik, mindig a kiutat kell nézni, nem a veszélyt, mert óhatatlan, hogy annak kormányozza neki az ember a járművet, amit néz. A videó is tanúsítja: Megrendezetten sem lehetett volna szebben összeütközni. A média csámcsogásához meg annyit, hogy amit bevágtak a Fókuszban, vagy az isten tudja melyik műsorban, hogy 300 körüli sebességgel száguldozott a motoros: Na az egy Superbike magazinból kivágott jelenet a Sport1 tévé műsorából.... "Parasztvakító neonfény" :)
Hogy ne a levegőbe beszéljek, itt van egy kis tanulmány ahhoz amit az elején írtam: http://www.indavideo.hu/video/motorosoknak
Lasi 2007.06.18. 19:14
Annyit még hozzáfűznék hogy szerintem nincs annál veszélyesebb mikor valaki fél , retteg a forgalomba és tétovázik nem tudja hogy cselekedjen és ezzel másokat is megtévszt !!!!
gvamc 2007.06.18. 19:10
Szerintem addig a pillanatig azt hitte Ő is, hogy ésszel, megfontoltan megy gyorsan. Mint sokan mások. Addig a pillanatig!!!
(Pszicho) 2007.06.18. 18:58
Még egy dolgot tennék hozzá. Én a "rózsaszín köd" alatt nem azt értem, hogy elborul az agyam és ész nélkül megyek mindenen át. De igenis sokszor elkenem neki ahol lehetőség van rá. Meg aki ilyen motort vesz mindenki. Aki azt mondja nem az hazudik mert akkor miért venne ilyen motort? De én már általában akkor is lassítok ha több autó jön egymás mögött szembe mert sose tudhatom melyik kezd el előzni. Valszínű ők sem akarnak megölni csak egyszerűen egy motort nehezebb észrevenni főleg ha még gyorsan is megy. Kocsisort sem előzök sosem ész nélkül nagy sebességkülömbséggel mert alapból életveszélyes az is. De bármit is tart be az ember a motor az akkor is fokozottan veszélyes üzem. Szerintem az egyik legjobb dolog! Na jó, dugni jobb de a mai világba már az is veszélyes :o)
Lasi 2007.06.18. 18:48
A tegnap esti Naplóban is volt szó a balesetről , és ha jól emlékszem azt mondták hogy nem volt még sok gyakorlata hiszen nem rég vette ezt a motort, ami sajnos az ö kezében fegyverré vált.

A Naplo utolso riportja a zebrán száguldozokról szolt , ahol motoros és autos egyeránt száguldozott. A riport végén egy fiatal gyereket állitott meg a riporter és kérdöre vonta hogy tudja-e hogy miként kellett volna a zebrán áthaladnia , mire ö remegö hangon és remegö lábbal azt válaszolta hogy tudja csak siet hazafele és tiszta ideg hogy épségben hazaérjen mert nincs rutinja , csak nagyon ritkán vezet. Ami engem illet nem szeretnék az uton ilyen soförökkel találkozni !!!
Dvid 2007.06.18. 18:17
Én Defconnak adok igazat. Tényleg kicsit gondoljon bele az ember hogy mondjuk az apja, vagy a tesója nem jön haza mert egy barom állat megkapta a jogsiját aztán egy hónapra rá már azt hiszi hogy ő Talmácsiként tud vezetni egy ilyen motort. Mondjuk alapból nem engedném hogy egy friss jogsis ilyen motort vezessen.

A másik hogy az ember is lehet egy pillanatra figyelmetlen, igen lehet, valóban.....csak épp nem mindegy hogy milyen sebességnél, milyen helyzetbe. Én inkább hagyom csörögni a telefont, meg nem turkálok a rádióhoz akkor amikor sietek, meg gyorsan megyek, akkor inkább lassítok, hogyha galibát is csinálnak azzal ne küldjek át másokat a túlvilágra. :/
FireStorM 2007.06.18. 18:07
nagyon elbeszelunk egymnas melett.este ha lesz idom valaszolok,abbol szurtem le amit irtal.
defcon-1 2007.06.18. 17:56
firestorm...mondtam én ilyet, hogy ha kocsi csinálja az más? ezt miből szűrted le? persze, hogy ugyan az, és ugyan ez lenne a véleményem! így van, még nem okoztam balesetet, pedig elhiheted, koromhoz képest nagyon sok km-en túlvagyok. nem hinném, hogy a szerencse műve. figyelek...az pedig ha vki gyorsan megy, messze nem egyenlő a felelőtlenséggel.
".Szembe mesz az uton egy autoval aki kb 100al megy el szembe veled SZABALYOSAN 1 meterre.Ez nem veszelyes ?"

veszélyes vagy nem, ezzel az erővel főzni is baromi veszélyes. nem tudom naponta hány autó megy el egymás mellett gyorsan és nincs belőle semmi baj (országút). ezért van az útra felfestve a szaggatott vonal. szerintem teljesen normális szitu.
FireStorM 2007.06.18. 17:25
Zoli86 lehetek a baratod? :DDD
FireStorM 2007.06.18. 17:02
defcon Te nem ertettel meg,nem feltetlen egy motoros okozhat ilyet.Ha egy autos csinlaja az mas ?Ugyan az!!Szoval Te meg azok koze tartozol akik nem okoztak balesetet,szerencses vagy! egyenlore!Ha nyomod neki ugyan ugy ahogy irtad korabban...

a masik meg hogy hiaba nem nyomod neki ha valaki szembol erkezik..Ez veszelyes uzem!Az auto es a motor vezetes ALAP hogy veszleyes.Szembe mesz az uton egy autoval aki kb 100al megy el szembe veled SZABALYOSAN 1 meterre.Ez nem veszelyes ?
defcon-1 2007.06.18. 16:00
firestorm...szerintem félreértettél. nem motoron, kocsival. még 14-15 évesen motoroztam pár egyáltalán nem komoly gépen, de a kocsi hozzám jobban passzol.
nonormális: igen. ha menőzök és felelőtlenül megölök egy embert, nyugodtan akasszatok fel:)
ez az ítélkezés dolog meg hülyeség. nem vagyok én bíróság, csak véleményem van, és elítélem. azon a bizonyos kérdésen meg nem felületesen kéne átugrani, hanem elgondolkodni. felteszem mégegyszer: hogy éreznél, ha a családod egyik tagját így kivégezné egy felelőtlen barom?
az meg végképp kit érdekel, hogy hogy tervezte? persze, hogy nem így, de ha másnak van annyi esze, hogy nem öl embert, neki miért nincs?
Kankunnen 2007.06.18. 15:14
Erről van szó noormalis!!!
Sajnálatos ami történt, de nem lehet felmenteni a csókát azzal hogy: "biztos nem így akarta"... persze hogy nem.
Csak nekem erről az első KRESZ óra sejlik fel jó régről, amikor is az oktató azzal kezdte hogy : "...az autó motor emberi élet kioltására alkalmas eszköz...." és ezért kell rá jogsi..... . FELELŐSEK VAGYUNK bazz... ha felülsz a motorra és elhúzod neki csak azért mert "leszáll a lila vagy vödös köd".... hát ilyen nincs. Azért van a kresz meg a sebességkorlát hogy ne történjen ilyen. Aki száguldozni akar az menjek ki vesenypályára és ott megmutathatja hogy mit tud. Mert ez nem a tudásról szóló vereseny... hanem a VAKMERŐSÉGRŐL. Annak pedig nincs helye az utakon.

noormaalis 2007.06.18. 14:52
Defcon,veled viszont én sem értek egyet!!!
Veled is előfordulhat (de ne történjen) hasonló,akkor téged is akasszanak fel,vagy csukjanak be sok sok évre?
Felelőtlen volt a srác szegény meg is bűnhődött érte.Hidd el ő sem így tervezte!
noormaalis 2007.06.18. 14:42
Üdv.:
Csak annyit erről a témáról:Nagyon sajnálatos az eset!Nekem is volt balesetem sőt vétkes voltam mert nem figyeltem egy pillanatra,de semmi köze nem volt a szórakozáshoz!Szeretem a motorokat is,de a mélyen tisztelt motoros társadalom is felérhetné ésszel,hogy amikor 1kg/1 LE telejesÍtményű gépek vannak a fenekük alatt,ott nincs helye lila ,esetleg rózsaszínű ködnek!!!Én tudom milyen felelősnek lenni mert én fél évig a baleset képeivel aludtam el és azokkal is ébredtem!És vegye tudomásul a motoros hogy ha 200 al megy akkor az addig üres visszapillantó tükörben szempillantásnyi idő alatt tűnik fel!Ne csodálkozzon hát ha alá szorul a 40 tonnás szerelvénynek.Hátha még szemből érkezik...
FireStorM 2007.06.18. 14:32
firestorm...igen, szoktam gyorsan menni. de ésszel. ahol lehet, megyek, ahol nem, nem.


ezekszerint akkor TE nagyon szerencses vagy hogy rolad nem keszult meg video!!!

mindenkivel elofordulhat ez es ilyesmi!Voltak ennel durvabb balesetek is.Szvsz

nem csak a dohanyzas okoz halalt!
NSZ 2007.06.18. 14:04
Sziasztok !

" az adónk meg megy el a mentőhelikopterre, aminek elég magas költségei vannak " Húúú , hát még ez is na most mondd meg , még ilyet ! . . . . . Ilyeneket sztem nem kellene bele keverni.

"akinél van olyan hogy "rózsaszín köd" azt ki kell iktatni a társadalomból-(mondjuk le kell lőni, mert a börtönt is a vétlenek adójából tartják fent)- mert potenciális veszély források." . . . . . Hitler nem volt a rokonod véletlenül? :)

Páran itt erös túlzásokba esnek szerintem.Ahogy már leirták elöttem , én is úgy gondolom , hogy senkinek sincs joga itélkezni egy ilyen esetben! Az meg hülyeség , hogy "mi lenne ha a Te családoddal . . . . ?" ! Mi lenne ? Mit tudom én ?! De ilyen kérdésekre felesleges idöt pazarolni.Ennyi erövel épits atom bunkert , mert mi lenne ha holnap kitörne a világ háború? Egyébként nem tudom , hogy tudtok ilyen érzéketlenül beszélni egy ember társatokról? Itt a hangsúly a szándékosságon van !Ez egy baleset volt, nem gyilkosság ! Azt tény , hogy nagyon nagyot hibázott a srác, de akkor sem szándékosan!
Sajnálom én is az áldozatokat és a családokat ,de 1-2 emberrel ellentétben én nem kivánok senkinek semmi hasonló "élményt" !

Viszlát !
Warren 2007.06.18. 10:28
Mindketten meghaltak :(
defcon-1 2007.06.18. 10:25
jó, igazából én is értelek titeket...de meg vagyok győződve, ha a ti családtagotok lett volna a vétlen fél, vmivel közelebb állna a véleményetek az enyémhez.
meg fogja kapni a büntetését...nem. sajna tuti nem kap méltó büntetést, mert ebben az országban szerintem nagyon enyhe büntetések születnek.
firestorm...igen, szoktam gyorsan menni. de ésszel. ahol lehet, megyek, ahol nem, nem. van nálunk a 16.ker-ben egy elég jó s-kanyar. főút, de mégse lehet belátni mi van előtted, csak az első kanyar után. ki is fordulhatnak a közepén, sok baleset volt már ott. sosem mentem gyorsan, akkor sem ha éppen éjjel vkivel összeakadtam és "versenyeztünk". ott egyszerűen nem lehet. csak azt akartam nyomatékosítani, hogy lehet gyorsan menni, de érdemes ésszel, olyan helyen, ahol nem veszélyeztetsz másokat.
FireStorM 2007.06.18. 07:37
az vesse az elso kovet aki meg nem ment gyorsan!
Defcon ha Te meg soha nem mentel gyorsan ugy hogy masokat veszelyeztetsz akkor van jogod igy ,ilyenket beszelni amugy meg nincs.Ha egyszer is vezettel mar gyorsabban a megengedettnel vedd ugy hogy makod volt akkor hogy nem lett gaz.
(Pszicho) 2007.06.18. 07:26
Én értelek defcon csak tudod sosem írnák le olyat, hogy rohadjon élete végéig tolókocsiban. Még ha hírtelen ki is mondom átgondolva a dolgot már nem. Több mint egy hete halt meg Győrben egy motoros egy Ignis szabálytalan sávváltása miatt. Most akkor verjük össze vagy gyújtsuk fel a kocsiját, hogy többé ne tegyen ilyet? Lehetne, de van értelme? Ha ott vagyok tuti összerugdalom (tudod a vörös köd), de most már le se köpném, nem pazarolnám rá a túrhát. Valószínü meg fogja kapni büntetését. Én azért nem ítélkezem felette mert NINCS HOZZÁ JOGOM! Re mélem te is értessz engem! Én a mai napig úgy vagyok vele, hogy a mazsolákat iktatnám ki a forgalomból. Én ha motoron ülök néha tényleg félek tőlük. Ezt nézzétek meg-érdemes: http://www.videa.hu/main.php?page=play&v=9fnqMNzEP9AG1Otv Kellemes (utálom a) hétfőt mindenkinek. Csá
Mau 2007.06.18. 00:05
Ti sosem használtok nagybetüket mondatkezdéskor?
defcon-1 2007.06.17. 23:55
akkor kifejtem bővebben a véleményemet. tehát pszicho...szerinted parasztgyerek vagyok. nem engem minősítesz, inkább saját magadat és a környezetedről adsz vmiféle jelzést. nem ítéled el. oks, ez is egy vélemény. erre max annyit tudok reagálni, hogy egészségedre. ha a fiadat ölni majd meg egy ilyen állat, ne ítéld el. érezz együtt vele, hisz csak a rózsaszín köd szállt le.
az meg kit érdekel, hogy készakarva okozta vagy nem?!? készakarva hajtott át a záróvonalon, olyan előzésbe kezdett, ahol nem látta be az utat.
komolyan nem értelek titeket. itt van egy felelőtlen őrült, aki a baromságával ember életet vesz el és itt véditek. az adónk meg megy el a mentőhelikopterre, aminek elég magas költségei vannak. nem egy véletlen (pl. durrdefektes) balesethez kell kimennie, hanem egy hülyegyerek megmentésére. leáll a forgalom, stb. szóval gondolkozzatok el mekkora kárt okoz egy ilyen...(nem merem leírni, hogy ember)...mindent egybevetve...főleg lelki, testi kárra gondolok...
én sem vagyok szent...nem szoktam betartani a sebességkorlázozásokat, mint általában az emberek 95%-a. de be se szoktam menni úgy előzésbe, hogy záróvonal van, és nem is látom be. ez felelőtlen dolog. ésszel hágom át a szabályokat, úgy, hogy SENKIBEN ne okozzak kárt!
konklúzió: me a gyorshajtót büntessék, hanem aki balesetet csinál...de az sokkal, de sokkal, 1000-szer keménnyebben. ez az eset életfogytiglan megítélésem szerint.
mindenki gondoljon amit akar, engem ez az eset mélységesen megrázott és nagyon sajnálom a vétlen félt és családját. annak ellenére, hogy gyorsan ment...a baleset, nem az ő hibája.
FQ-400 2007.06.17. 23:33
szerintem sajnos pont ez az a videó ami nem kellett volna, hogy kikerüljön az oldalra, mivel akkora ellentétek vannak az emberekben a videó láttán, hogy az valami brutális...... tipikus mint a politikában.......

itt nincs 2 egyforma vélemény, és ez egy vitaforrás lesz elég keményen... mármint ez a komment"láda"
ZOLI 86 2007.06.17. 23:31
Tical én mindíg figyelek és mások is ezt mondják, és én is ezt mondom. és a többiek képtelenek úgy koncentrálni ahogy azt valóban kéne. sok ember mellet ültem már de bizony mind azt hitte hogy figyel és még csak meg sem közelítette a figyelem szót amiket azok műveltek,tisztelet a kivételnek.
Frinyónak igaza van, bár ha tehervonat jött volna akkor talán 1 szinpla seprűvel is meglehetett volna oldani a takarítást!
Frinyó 2007.06.17. 23:25
Nincs olyan ember az utakon, aki életében egyszer legalább ne jaszkarizott volna. Nem ezzel van a baj, hanem azzal, hogy hol teszi és mikor. Csinálja, amikor senki nem jön vele szembe, amikor senki nem ül mellette, vagy mögötte. Kilehet menni pályákra, régi repterekre, rétre, cross pályára stb. /attól függően ki alatt milyen célú gép van/ Ott vagánykodhat.
Ez okból kifolyólag mélységesen elítélem azokat, akik ártatlan embereket ölnek meg, vagy tesznek nyomorékká egy életre.
Sajnos itt egy motoros társa jött vele szembe, pedig egy kamionnak kellett volna!
Tical 2007.06.17. 23:21
ettol fuggeltenul te is hibazhatsz hiaba figyelsz... a masik: en mondom magamrol ,hogy fiigyelek, mas is mondja magarol ,hogy figyel, mert igy hisszuk es ,ha valojaban nem egeszen igy van? azt hisszuk ,hogy maximalisan csinaljuk es kozbe kiderul, hogy kulso szemmel csak mi hisszuk azt es kozbe megsem. En azt mondom, hogy minden elore meg van irva es senki nem tud vele mit csinalni...
ZOLI 86 2007.06.17. 23:06
ha te mindig figyelsz mindenkire akkor azt nem rózsaszín ködnek hívják szerintem.
én is figyelek mindíg mindenkire. legalábbis megpróbálok
és ha elkezdem neki nyomni akkor sem borul el az agyam mert uralom magam, és ez teszi lehetővé hogy tudok másokra is figyelni.
Tical 2007.06.17. 23:02
szerintem minden embernel aki autozik vagy motorozik es elvezettel csinalja van a bizonyos rozsaszin kod, csak halvanyan... Akinel van az tudja milyen dolgok ezek, akinel nincs az nem tudja... Az en agyam is neha elkattan, de en mindig figyelek mindenkire, es esszel vezetek. A sracot pedig ettol fuggetlenul, nem kell elitelni, mert lehet jobb ember volt belul, mint sokmindenki mas. Es mindenki hibazik, csak sajnos van aki nagyon sajnalatos es szomoru modon...
kiskover4444 2007.06.17. 22:55
defcon-1-el énis egyetértek bár nem mindenben...a családját sajnálom mert nem tehetnek róla hogy egy hülye felelőtlen vesedonor lett a fiukból,és még a vétlent sem sajnálom igazán,mert ősem 60-al jött felfelé mecsekpihenőnek. én pécsi vok,lehet ott etetni felfelé(hozzáteszem sose ülnék fel ilyen seggrakétára)de aki motoros és sztem egy kicsit is gondolkozik(bár a tények nem ezt mutatják) az nem kezd el előzni egy autót jobb kanyarban külső íven 130-cal ugy hogy bármikor jöhetnek szembe ,ahogy jöttek is, abban a kanyarban ahol az echte STI 140-150-el emelgeti az elejét mint egy jó A-s zsiguli. Csak annyit tennék még hozzá hogy ha esetleg szembe nem egy ,,tettestársa" pirit felfelé hanem egy család két gyerekkel suzukival akkor mivan? ez meg az én véleményem le fikázhatjátok és ki lehet forgatni a szavaimat de attól még nem fogom másként gondolni ezt az egészet.......
ZOLI 86 2007.06.17. 22:52
Tical, kutyából nem lesz szalonna és ez a srác már kapott rengeteg új esélyt. mi az hogy nincs jogod ítélkezni másik ember felett????
a bírók nap mint nap ezt teszik de persze ők is hibáznak néha de többségében jól ítélkeznek. megnézném akkor is ilyen pártatlan lennél ha mondjuk a te tesód vagy hozzátartozód kapna szemből egy 130 al repesztő gondolkodni nem tudó (hülyék kedvéért: fogyatékos) motoros kölköt!!!!!
Tical 2007.06.17. 22:38
en legjobban Pszichoval ertek egyet. Senkinek nicns joga itelkezni a masik felett. Mindenki mas ezt el kell fogadni. En pl Zoli veled nem ertek egyet:) Foleg mivel en azt mondom ,mindenkinek kell adni ujra egy eselyt.
ZOLI 86 2007.06.17. 22:31
(Pszihco) akinél van olyan hogy "rózsaszín köd" azt ki kell iktatni a társadalomból-(mondjuk le kell lőni, mert a börtönt is a vétlenek adójából tartják fent)- mert potenciális veszély források. jah és a másik mi az hogy nem gondolkodott????????????? tán a motorosok csökkent szellemi képeségűek???? (mert ez azt jelenti)
és mikor jön egy önjelőlt profi motoros az úton, aki azt mondja magáról hogy mekkora király mert 230 al megy a városban akkor miért nem megy versenypályára???? mert valószínű hogy teljesen amatőr szerencsétlen balfasz ha keménykedni megy ki az utakra és tudás nulla. jah és mi az hogy "húzta a cimborája"??? azt lehet húzni aki hülye. mert bizony van egy régi mondás tudod az a kutas utánaugrós.....
és ami a legjobban bosszant, honnan tod hogy mi zajlott le a srácban????? mert ezt rajta kívűl senki sem tudhatja,te meg elemzed mintha ottlettél volna. de még vagy 1000 más mondanivalóm lennne a hozzád hasonlóknak de baromira felhuzom magam rajtatok.... de a természetes szelekció kis hibaszázalékkal dolgozva elvégzi azért a dolgát.
(Pszicho) 2007.06.17. 22:04
Nem gondolkodott a srác mikor elkezdett előzni mert húzta a cimborája aki ment előtte. Nagyon sajnálom mindkettőjüket. Nem ítélem el (annak ellenére, hogy megölt egy embert) mert velem is bármikor megtörténhet mikor "leszáll a rózsaszín köd", meg szerintem az összes "elmeháborodott" motorossal. A vétlen srácnak is lett volna helye is és idelye is lehúzódni de hát ő villogtatott helyette. Hát nemtom, elég fatális véletlenek kellettek(mind időben-mint térben), hogy ez így összejöjjön. Én senkinek nem kívánok rosszat egy balesetben ha vétkes ha nem. Valószínü senki sem okoz készakarva balesetet. Ez csak az én véleményem, mindenki úgy gondolkodik ahogy akar. Defcon-1 neked asszem sikerült bemutatni milyen egy igazi intelligens parasztgyerek(ja és ez is csak az én véleményem)!
ZOLI 86 2007.06.17. 22:03
az az igasság, hogy defcon-1 el értek 1 et.
bár szoktam én is nyomni igaz 4 keréken ezért sajnálom a vétkest is. minden balesetet amiről készült felvétel nyilvánosságra kell hozni, mert valóban elrettentő,persze bizonyos jogok sértése nélkül.
de sajnos ahol csak a vétkes hal meg azt nem kapja fel úgy a média.
ÁÁdám 2007.06.17. 21:18
Meghalt a kórházban úgyhogy a jókívánságod nem jött be.
De szerintem emberről nem klne így beszélni...
defcon-1 2007.06.17. 20:56
én egy pillanatig nem sajnálom a vétkes félnek semmijét. remélem túléli, és élete végéig egy tolószékben fog csücsülni. rohadt szarházi az ilyen felelőtlen.
ladas22 2007.06.17. 19:37
Hy!
Biztos lesznek tőlem okosabbak, de nem lehetne mégis ésszel közlekedni???????
Mentem már én is gyorsan estem is, igaz autóval.
Ne próbálja ki senki mire elég egy fél másodperc hülyeség. Az esés utáni hirtelen csend nálam megtette a hatását!
Lehet veretni én is szoktam de próbálom úgy h másik hülye ne legyen a közelemben.
A videoval kapcsolatban: sajnálom a motorosok családjait.

Próbáljunk addig gondolkodni ezeken, míg nem velünk, vagy ismerőseinkkel történik!

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• Paintech
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.