|
•
Csabi74
|
2005.09.12.
|
| Komoly a kispók :>>> |
 |
 |
|
•
ave.fw.hu
|
2005.09.12.
|
>Mindig azzal vagytok elfoglalva hogy hány ló...
>A gyosulásra a legnagyobb tunning a súly csökkentése.
Szamit a tomeg, persze, de a 600 lo koruli Brabus S600 azert utoleri a celig a kispokot. 12.4 korul tud fixen az automata valtos Merga, a kispok 12.5-nal nemigen ment meg jobbat iden. (Legalabbis nem emlekszem jobbra)
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.09.12.
|
| nyert :D |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.12.
|
| na és akkor mi van ha lenyomta? :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.09.12.
|
Szasza nincs zoldkartya es ?
lenyomta ?
jol megy a 300lovas komoly merci is :D bar ez itt nem latszik .. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.12.
|
Fire, lenyomta! és? zödkártya van? :D
qrvára megy amúgy egy ilyen 300 lovas merci is, csak kicsit nehezen indul meg.. a felvételen is látszik, utána szinte utol is éri.. |
|
|
|
|
|
•
Supra
|
2005.09.12.
|
| Pár nap múlva lesz szerencsém egy S55 AMG kipróbálásához valószínÚleg. Egyátalán nem vagyok Merci fan, de 500 ló az 500 ló :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.09.12.
|
pf Szasza lol
senki nem mondta hogy nekem mi kellene,de asszem ebbol a korbol kinottem :P
a kispók lenyomta ennyi..nincsen mirol masrol beszelni :) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.12.
|
tudjuk hogy Neked a polski jön be :)
olyan nagy különbség meg nem volt a gyorsulásban, hogy a kismozdonyt kéne választani.. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.09.12.
|
| martino ez egy gyorsulasi video :) nem arrol van szo melyik a jobb kenyelmesebb! |
|
|
|
|
|
•
Ladáscsaj
|
2005.09.11.
|
ez nagyon durva
:))
|
|
|
|
|
|
•
martino-man
|
2005.09.11.
|
| hiaba gyorsulja le, akkor is inkabb ulnék bele egy s55be mint egy csoves kispolákba, hiaba 200 lovas.. és sztem ezzel nem vagyok egyedul. |
|
|
|
|
|
•
Big_Gery
|
2005.09.11.
|
no comment!!!!
Más világ!!!!!
de néha "az utolsókból lesznek az elsők" Mondj nemet a luxusnak és szeresd amid van
|
|
|
|
|
|
•
Big_Gery
|
2005.09.11.
|
no comment!!!!
Más világ!!!!!
de néha "az utolsókból lesznek az elsők" Mondj nemet a luxusnak és szeresd amid van
|
|
|
|
|
|
•
egynyolcté
|
2005.09.11.
|
Mindig azzal vagytok elfoglalva hogy hány ló...
A gyosulásra a legnagyobb tunning a súly csökkentése.
Pl 280ló/1800 kg az egy elég lassú autó.
Kb annyit tud mint a golf1 gti :)
Pl a polák 600kg/200 ló és a merci 2000kg 500 ló, akkor még mindig a polák a jobb, papiron is.
A rajtolásról nem is beszélve.....
|
|
|
|
|
|
•
twincam 16
|
2005.09.11.
|
Hát ez vmi nagyon sz@r felvétel,se eleje
se vége,vagy csak nálam ilyen? |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.09.11.
|
| Az S500 AMG, lehet hogy csak optikai tuningolt, esetleg chip. |
|
|
|
|
|
•
martino-man
|
2005.09.11.
|
| s500 amg nincsen, vagy az csak kamu, s55amg lehet... az uj modell az 500 lovas, és 36 milla. |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2005.09.10.
|
| Ha jol tudom az amg-k atlalaban valami 55 vagy 65 neven szoktak futni es nem 500. Lehet hogy s de nem 500 max s55. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.10.
|
bár ahogy most nézem télleg van ilyen kivitel.. :)
hány ló egy ilyen? a sima tom h. 308! |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.09.10.
|
| egy s500 hogy lehet amg?? |
|
|
|
|