Pogi
|
2004.11.10.
|
Igen, nekem is a japán 280 lóerős szabály jutott eszembe a vitáról... Különben nem tudom, hol találtatok 4.8as gyorsulást az M3-nak, én az összes tesztben, prospektusban, és mindenhol 5.1-5.5 közti időket találtam... De MPower, te ebben szerintem meg tudsz erősíteni. Már ha gyári az M3-ad, és a 3.2es, 321 lovas. A régebbi, 3.0s, 286 lovasra meg 5.7-5.9eket írnnak. Viszont a Honda tényleg elég jól megy, és reális a 4.7. |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2004.11.10.
|
Konnyen lehet, hogy az NSX csak papiron 280 loero a japan 'szabaly' miatt. Tudja fene. Mondjuk jobban kell mozdulnia a rajtvonalrol, leven kozepmotoros, rajtolashoz ez idealisabb. |
 |
 |
FireStorM
|
2004.11.10.
|
mar alig varom hogy Dohcpowa eszre vegye mirol is folyik itt a szo! |
 |
 |
ave.fw.hu
|
2004.11.10.
|
A CRX v-tec csak 150 Le volt tudtommal, de sok CRX "csak" 120 paci (nem v-tec 16v DOHC) sot volt SOHC motor, meg gyengebb, alig 100 Le, vagy mi. Viszont alig 900 kg uresen, szoval azert szepen gyorsul mind.
|
 |
 |
FireStorM
|
2004.11.10.
|
legfeljebb egy 1.6os sima crx-et megfogsz egy vectra GT vel,de egy sima 115le-s rozsdacsomoval amit Te vectranak hisz ugyan meg nem fogod!!ha csak potkereken megy a crx,vagy egy vak vezet! |
 |
 |
FireStorM
|
2004.11.10.
|
Speedy LOOOL na hagyjuk,crx vti nek a rendszamat se latnad egy szutyok vectraval LOL ..crx vti kilomteroraja siet eszem megall :DDDD |
 |
 |
Speedy27
|
2004.11.10.
|
Az előző link látom nemmegy ittvan egy másik 0-200ig tesztelték a két kocsit a BMW végig jobb adatokat csinált. Szóval jappánok vicc hogy mit tesztelnek néha. Anno még emlékszem amikor a sima 2.0 16v vectrával lehagytam simán a crx vti-ket. (Japán adat crx vti 160le 0-100 8.2) Vectra 10mp . A honda órája kicsit siet szerintem. http://www.einszweidrei.de/bmw/m3e36321995-1.htm http://www.einszweidrei.de/honda/nsx32spt1997-1.htm |
 |
 |
Speedy27
|
2004.11.09.
|
Kicsit sántit ez a video (japán teszt lol :)) Nem hinném hogy ennyivel jobban gyorsul az NSX föleg hogy 41 lóerővel gyengébb is. Egy tesztoldalon az NSX-re 0-60mph 4.7 et írtak a BMW-re meg 4.8at szóval az nem ekkora különbség. Ezem az oldalon meg az NSX még gyengébb adatokat kapott a gyorsulásra mint az M3 szóval a japánok kicsit csalnak. http://www.car-videos.com/performance/spee....&Speed2=60 |
 |
 |
Jollyjoker
|
2003.01.19.
|
Ahelyett hogy itt vtáztok nézzétek meg a tényeket, és akkor kiderül, hogy a japánok túloztak egy kicsit.
http://www.histomobile.com/1/Honda/1989/Nsx.htm?lan=2
http://www.histomobile.com/1/BMW/1992/M3_(E_36_-_2S).htm?lan=2
A Hondánál a 2-es motor, a BMW-nél a 4-es az aktuális. |
 |
 |
Bulu
|
2003.01.14.
|
Egyszerű menj a Bömösöddel negyed mérföldet 0-ról és, ha jobb mint 13,633 mp, akkor talán nem real a videó. |
 |
 |
FireStorM
|
2003.01.03.
|
MoparMan:csak 1et ,de azt nagyon! |
 |
 |
MoparMan
|
2003.01.03.
|
Firestorm: 5. autó? öszetörted mindet? ;)) |
 |
 |
Turifan
|
2002.12.31.
|
Én csak gratulálok füllel vidóból fordulatszámot határoz meg. Nemotm ki írta, de kár lenne azt a trabit így elvesztegetni... Nézzétek mérgről volt egy 8-as bömös videó amin úgy hallani mintha 3000-nél elváltaná, de a műszerfalon látszik, hogy leforgatja, és a km-óra is mászik fel elég randán, de mindegy lényegtelen röhögnék, ha a bmw-s csak félgázon indulna. |
 |
 |
Kage
|
2002.12.31.
|
Klaus, még egy párszor nézd újra... |
 |
 |
Klaus
|
2002.12.31.
|
ennyit a BMW-röl!!!:)A video magáért beszél!pedig a bmw ember megprobál kihozni belöle még valamit.ez csak ennyi,hogy BÁÁÁÁ! |
 |
 |
mpower
|
2002.12.30.
|
Mert a 850 gyengébb az m3-nál!! |
 |
 |
FireStorM
|
2002.12.30.
|
Luxi miért ninics a videjónak kis képe kint!? |
 |
 |
Kage
|
2002.12.30.
|
Maradjunk annyiban hogy mindkettő zsír autó, de szerintem a kettő akkoris másról szól. A bömbölő egy családi limuzin amibe bele tudsz pakolni mindent és megy is, az nsx meg egy vérbeli sportautó. A kettő nem is egy kategória szerintem, ezért sem értem az összehasonlítást, akkor már miért nem egy 850-et tesznek ki mellé? :) |
 |
 |
FireStorM
|
2002.12.30.
|
Kage az NSX is több mint sport autó,nem véletlenül 50millió,nem véletlen,ilyet csak olyan vegyen akinek a gondolataiban a bmw ismeretlen fogalom |
 |
 |
FireStorM
|
2002.12.30.
|
MOPARMAN TE HONNAN TUDOD HOGY NEKEM MI VOLT, VAN !?23évesen már túl vagyok az 5.autómon,de én ezzel nem jampiskodok,és akkor nem is tudodm hogy ki az ovis,a video magáért beszél a többi a mellébeszéd,nah csumi |
 |
 |
Kage
|
2002.12.29.
|
Én nem fikázom az NSX-et mert biztos jó autó (sajna még nem volt szerencsém ilyenben ülni :), de azért ez a gyorsulás nekem is erősen sántít. így az életben nem veri oda a BMW-t az tuti. Na arról meg nem is beszélve, hogy a BMW alapból másról szól. Az nem CSAK egy gyors autó, hanem sokkal több annál... |
 |
 |
MoparMan
|
2002.12.28.
|
hi all
kérlek ne irjatok ide többet, ne terheljük a kommnteket...akinek mondanivalója van az irjon az emilemre... de irás helyett egyesek inkább szálljanak magukba! Akinek nem inge ne vegye magára!!! (moparman@interware.hu) |
 |
 |
sisco
|
2002.12.28.
|
Ja...amugy meg nemsoká lesznel majd amatör videok amit mi csináltunk az elsö ho alkalmával. Aztán meg majd a többit is eljuttatjuk a nyagfönökhöz. Neszámiccsatok nagy durranásra...egy kis bohockodás. :))) |
 |
 |
sisco
|
2002.12.28.
|
Dír MoparMen! 20 évesen elértem azt hogy tudtam venni magamnak egy Trabantot,amire a pénzt kinkeservesen kuporgattam össze. Csinálgattam alakitgattam és ma azt tudom mondani rá hogy kinéz valahogy. Volt amikor egy honapig nem tudtam vele menni mert nem volt pénzem megvenni az éppen aktuális negativ alkatrészt. Szakmámbol adodoan (nem azt mondom hogy szakértö vagyok) de pár tipushoz hozzá tudok szolni. Ebbe nem igazán tartoznak bele a japán tipusok, de az europai márkákrol tudok egy kicsit. Tehát arra hogy az a BMW nem forgott 5000 fölé rá merem tenni a Trabant forgalmiát. |
 |
 |
mpower
|
2002.12.28.
|
Onnan tudom hogy ilyen autom van. Ha neked lenne autod ismernéd turifan. Luxi tegyél fel több videot légyszi mert sokáig megy a vita 1-ről-1-ről. |
 |
 |
Turifan
|
2002.12.28.
|
Ovisok! Az ami itt van azon az NSX nyert. Ki sem forgatta a bömöst? Ezt miből gondolod? Én nem tudom kihallani egy videóból, hogy épp 7000-et vagy 8000-et pörög egy gép, sőt az életben sem túl könnyű. Ha te tudod akkor biológiai csoda vagy! |
 |
 |
MoparMan
|
2002.12.28.
|
8 éves gyerekek vagytok még mindig ezen a "mi a jobb? a japán, a német avgy az amerikai vagy a mittoménmilyen". Csak fikázni tudjátok a másikat...nagy a szátok, de fogadni merek, hogy a felének nincs és nem is volt SAJÁT autója amiért megdolgozot... probáljatok már egy kicsit felnőni! Azonkivül szivesen látjuk a SAJÁT készitésü házi videókat SAJÁT autokrol...na akkor lehet majd magyarázni... (fikázos emileket ide: moparman@interware.hu) |
 |
 |
FireStorM
|
2002.12.28.
|
mpower figyu ez az oldal nem arról szól hogy ki milyen kocsiban ült,de ha szerited a BMW a világ legjobb autója akkor az ugy is van,ok!?az nsx egy sz@r,bmw a jó...azért kapott ki : ))) |
 |
 |
Bulu
|
2002.12.28.
|
Mind a két autó motorja változtatható szelepvezérlésű, így magas fordulaton érzik jól magukat. Ez tény! |
 |
 |
mpower
|
2002.12.27.
|
Ebböl látszik hogy még nem ültél egyikben sem firestorm.Ja és fogalmatlan vagy hiszel a mesefilmekbe. |
 |
 |
FireStorM
|
2002.12.27.
|
5000-től mint a VTI hondák!?szerintem a az NSXre is igaz, |
 |
 |
FireStorM
|
2002.12.27.
|
Mpower te elmultál már 12 ?a véleményem a videorol hogy ez REAL!ennyit tud a bmw,és ennyit az NSX,: ) |
 |
 |
ZolikA
|
2002.12.26.
|
Jó móka !
Az a helyzet hogy ez mesének nem rossz de valóságnak igen gyenge ! egy 280 lovas autóval nem is lehet ilyen időt menni ! A 600 lovas nitrós drag gumis Corvette megy 12 mp körülit nem pedig egy állitólagos 280 lovas NSX ! Egész jó a vidó csak egy kicsit elfogult , vagy a gazdi kihagyta hogy a mugennél járt a teszt elött ! :-DDD |
 |
 |
mpower
|
2002.12.26.
|
Igaza van sisco-nak. Az M3 5000-töl indul igazán. |
 |
 |
sisco
|
2002.12.26.
|
Hééé! Ez csalás, ki se forgatta rendesem a bömbölöt. |
 |
 |
mpower
|
2002.12.26.
|
Ha Német felvétel lenne biztos nem igy menne az m3. de a valoságban sem ez a helyzet. DE szivesen megprobálom Én viszem az M3-asom te FIRESTORM d hozd az NSX-ed! |
 |
 |