|
Pikatoth
|
2007.11.17. 20:58
|
|
|
|
visor
|
2005.08.28.
|
hát uraim, awe-nek csunyán igaza van. van itt egy sracnak egy chippes s70r-je, ami nem lassú autó (280LE+), de azért ilyet nem tud. |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.08.15.
|
Ez 400 loero felett van. |
|
|
BimBó
|
2005.08.15.
|
ezt en raktam fel meg.400korul van azt hiszem. |
|
|
Mici
|
2005.08.14.
|
Hu ba*meg!Még 3.ikban is így karistolja az aszfaltot...Brutális |
|
|
Langsam
|
2005.08.14.
|
Valamivel nagyobb a teljesítménye az R-nek plusz jugatott féktárcsákat kapott sportosabb futómÚvet és spoiler garnítúrát,amit onnan ismersz meg leginkább,hogy elől két kis kerek ködlámpa gugól a az első szoknyába! Ja és még talán a felnik amik érdekesek lehetnek,sötét szÚrke színekben! Jól néznek ki ezek a gépek,van magyarországon egy kombi 850R citromsárga ha azt látod a tükörbe akkor jobb ha menekÚlsz!:DDD |
|
|
Mac
|
2005.08.14.
|
Húúú de csúnya éz a két változat egymás után. |
|
|
Mac
|
2005.08.14.
|
Melyik az R-es változat? Ez látszólag egy sima változat, aztán "kissé" megnövelték a töltőnyomást... átprogramozták, vagy ilyesmi. Nem mintha értenék a Volvokhoz. |
|
|
Langsam
|
2005.08.14.
|
Ez nagyon megy elhihetitek!űltem S80 T6-ba is olyat gyorsúlt,hogy alig akartam elhinni! Amúgy lehet,hogy ez az R-es változat volt az még keményebb mint a "sima" 850-T! |
|
|
sZoMy
|
2005.08.14.
|
láttam írtatok mindenféle LE-t erre a gépre :) A gyáriakból 2féle motor létezett 2,0 és 2,3. Mindkettő 5henger és nagynyomású turbó, a 2,0-ből 212LE volt a max a 2,3-ból pedig 225LE, az "R" változat 1995 előtt 225LE volt utána pedig 243LE, de az R változat kizárólag a 2,3-as motorból volt, Ave neked is akartam már mondani, amit mértetek 850R 2.0, lehet a tulaj azt hiszi hogy "R" de ilyen típus nem létezett, a későbbi volvoknál változott a T5 jelzés, a V70-be és az S60-ba már egyszerüen kizárólag 2,3-as 5hengeres és 250LE (2005-től pedig 260LE) |
|
|
Penge
|
2005.08.13.
|
ave: hát gyáritól azért szerintem nem rossz. Főleg hogy nem sportautó. Meg ennek van is súlya, mivel a Volvo a világ egyik legbiztonságosabb autója, tehát anyagból csinálják és nem papírból ;) |
|
|
MikiZX
|
2005.08.13.
|
Valamivel több mint 300........ |
|
|
Mac
|
2005.08.13.
|
Na, Ave, valami tippet a teljesítményére! |
|
|
ePtOn
|
2005.08.13.
|
uhh, kemenyet lep nagyon! hany paci lehet benne? |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.08.13.
|
Hat ha a 7.5 mp-s 100-as sprint neked kulonlegesnek szamit, akkor igazad van. |
|
|
Popsi
|
2005.08.13.
|
Huu bazze:) |
|
|
Penge
|
2005.08.13.
|
Semmi különös...ez azért vicces.egyébként közel 1500 kiló ez a kocsi és kb. 7.5-et megy 0-100ra. Gyár állapotba azért ez nem is rossz egy "családi" autótol. Nyilván a kombi Audik(RS2,RS6 ..) nyomába se ér, de azért elfogadnám. |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.08.13.
|
Ez messze nem gyari allapot. Gyariban semmi kulonos a 270 loero egy ilyen nehez autoban. Mellesleg a videon szerintem nem alul indul a turbo. |
|
|
Penge
|
2005.08.13.
|
Ez egész kiály autó. Tetszett, ahogy még visszaváltania se kellett és úgy megindult. Látszik, h alul kapcsol a turbó. Fütyült is rendesen :) |
|
|
Langsam
|
2005.08.13.
|
227LE a 850T5 az S80 T6-272LE |
|
|
Langsam
|
2005.08.13.
|
272Ló a T sorozat! 850,S50 T-k kőkemény autók,nagyon brutálisak..volt alkalmam megtapasztalni párat!;) |
|
|
Mac
|
2005.08.12.
|
270??? Nem inkább 2x annyi? Nem szoktam ilyet mondani, de ez nagyon brutális. |
|
|
MikiZX
|
2005.08.12.
|
Nem vagyok egy nagy Volvo-fan, de el kell ismerni hogy ez a járgány nagyott ott van a szeren! Hány pacija lehet? 270 körül? A hangja is állat. :) |
|
|
Sanyi00
|
2005.08.12.
|
Kíváncsi lennék mit menne egy jó sliccel? :) |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.08.12.
|
Van power boven. |
|
|
kenguru
|
2005.08.12.
|
Na igen, öt henger turbo. Nálam ez a hang verhetetlen. Kár , hogy csak elsőkerekes. |
|
|
tánczika
|
2005.08.12.
|
Nem semmi gép, az egyik kedvenc autóm, csak kombiban. |
|
|
|
|