dohcpowa
|
2005.05.11.
|
ám legyen.. nekem mind1 :D |
 |
 |
Speed
|
2005.05.10.
|
Az akkor is luft... illetve a mozdulás miatt még arra gondolok, hogy lehet, hogy rak egy 2est, amit kidob a váltó (kicsit elkapja, de azonnal ki is dobja... ezért mozdul a segge, de aztán szabályzásig forog). Ha így csúszna a kuplung 2esben, akkor sem 1esben, sem utána 2esben (másodszorra) sem a többi fokozatban nem kapná el így a gép!!! |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.05.10.
|
hát ja, kicsit leül a segge amikor elkezd menni 2-ben, de előtte is megy. ki tudja milyen kuplung van benne. amikor 4-be vált akkor is csúszik kicsit |
 |
 |
FireStorM
|
2005.05.10.
|
eddig talan ez a legjobb otlet,bar ha csuszna nem reaglana ugy a kettesre! |
 |
 |
dohcpowa
|
2005.05.10.
|
sztem nem szekvenciális, ahhoz nem vált elég gyorsan. lehet csúszik a kuplung?! |
 |
 |
VipeR-T
|
2005.05.10.
|
Az nem luft. Nézd meg, amikor kiveszi egyből, kicsit előrelendül a kaszni, utána kicsit megint hátra, és utána dadog, szal gyorsul akkor is. Mondjuk nemtom mi ez, majd vmi okos megmondja, de sztem nem üres. |
 |
 |
gergyea
|
2005.05.09.
|
sztem ez szekvenciálisegyébként... amikor leszabályoz, a kocsi segge a földön van, nédd mán! meg elég gyorsan vált |
 |
 |
gergyea
|
2005.05.09.
|
sztem csak nagyot akart lépni, és kinyomta a kupplungot,de a gyorsmozdulattal nem tette2be,hanem csak üresbe és lepadlózta. vagy 2be tette és elpörgött. vagy megcsuszott a kupplung vagy nemértek hozzá:D |
 |
 |
Speed
|
2005.05.08.
|
Az egyértelmÚen egy luft! Egyes padló, üres - leszabályzás egy másodpercig - aztán kettő... stb. Nem vette a 2est a gép! Az RS4-est csak kéziváltóval nyomják... valszeg az S4est is... (de ez nem biztos). Mivel egy szekvenciális váltóval vagy egy Tiptroniccal ilyen nem történhet, így nyilván kézi váltós ez is. |
 |
 |
Mag`
|
2005.05.08.
|
Sztem meg érezheöen nagyon nem gyosult,csak gurult akkor. |
 |
 |
Asifan
|
2005.05.08.
|
Mégse. Talán a 2-es nagyon rövid. Érezhetően nem üresbe rakta, mert gyorsult az autó. |
 |
 |
Asifan
|
2005.05.08.
|
Sztem az csak egy leszabályzás volt. Nem lehet tudni, hogy milyen váltó van benne? |
 |
 |
Godzi
|
2005.05.08.
|
Szerintem kettöbe végig tiltott a fordszámtiltó. |
 |
 |
Mag`
|
2005.05.08.
|
Asifan:én nem az indulásra gondolok,hanem az 1 est miután elváltja akkor kapcsolhatott egy nagy "luftot" vagy mit.Ez kérdem hogy az télleg az-e? |
 |
 |
Asifan
|
2005.05.08.
|
Olyasmi mint a rallyban. Ott is így indulnak. |
 |
 |
Mag`
|
2005.05.08.
|
Inkább arrol szoljon pár szot vmi hozzáértö, hogy mi az a nagy üresben pörgés 1 és 2 között.Ha az-e egyáltalán. |
 |
 |
Asifan
|
2005.05.08.
|
Lehet még találni erről a gépről másik videót? |
 |
 |
Speed
|
2005.05.08.
|
Osztom, láttam én is a másikat. Annak azért más a matricázása. És a videon lévő gép valóban simán meglehet 750LE. Szóval nagyon valószínÚ, hogy az S4ről van szó! (a Killer)
|
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.08.
|
Hogy fokozzuk a zÚrzavart, megemlíteném hogy a vtg.pl oldalon van egy valódi RS4 480LE-vel, ugyanilyen felnikkel és hasonló matricázással :) De én a videóban szereplő példányról el tudom hinni, hogy van 750LE, szóval ez inkább a "Killer" lehet :D |
 |
 |
Speed
|
2005.05.08.
|
persze! a rendszámot nem nehéz kicserélni, hisz egyik sem tÚnik hívatalosnak! ;) és tényleg azt írták az S4-esre, "Audi RS4 bodykit" :) Szóval úgy tÚnik, hogy igazad van! |
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.08.
|
Itt viszont stimmel a rendszám, és a cikkben is S4-nek írják: http://www.tuning.pl/galeria.php?k=3364&z=43844&pod=201 http://www.tuning.pl/imprezy.php?a_id=828 (outlaw kategóriánál írják) De undorító nyelv ez a lengyel :D |
 |
 |
Speed
|
2005.05.08.
|
bár a rendszám nagyon nem stimmel! :( |
 |
 |
Speed
|
2005.05.08.
|
OK. "Audi RS4 bodykit" :) Nyertél! :D |
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.08.
|
A hitetlenkedőknek: http://www.vtg.pl/projekty.php -itt S4 VTG Killer néven található meg. Amúgy 750LE/1000Nm :O |
 |
 |
mpower
|
2005.05.08.
|
OkÉ én kiszáltam..... |
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.08.
|
Szerintem korántsem logikusabb RS4-est tuningolni, ugyanis az S4 lényegesen olcsóbb és lényegesen több van belőle. Az RS4 25.000 euróról indul a mobile.de-n, S4 11.500-ért is van már. Azt meg nem értem miért ne rakhatnának RS4 lökösöket, küszöböket stb. egy S4-re? MO-on is van olyan RS2-replika, amit egy közönséges S2 Avantból csináltak. |
 |
 |
mpower
|
2005.05.08.
|
Speed! Ezt nekem akartad irni? Mert szerintem inkább VWVR6-nak szolt. Szerintem....:)) |
 |
 |
Speed
|
2005.05.08.
|
Mpower! Azért ebben Te sem látsz sok rációt!? Nem? ;) Szerintem ha ránéztek erre a gépre, nyilvánvaló, hogy nem az optikáról szól, hanem a teljesítményről! Hisz teljesen alap az autó! Ha elkezdesz egy A4-est tuningolni, nem föltétlen a "nem túl designos" hátsókötényét teszed rá... és ha már így kiszélesíted... és "körbe szpoilerezed" akkor legalább egy egyedi fényt rádobsz, nem? Szóval amire ki akarok lyukadni, szerintem 0% a valószínÚsége, hogy ez egy feloptikázott S4 (nem lenne értelme)! Ha megnéztek egy oldalt, ahol tuning S4-esek vannak... ott azért igazi komoly lökösöket dobnak rájuk legalább! (nem mintha nem lenne minden álmom egy RS4, de azért vannak szebb hátsó lökösök!) És mi értelme lenne egy sima S4 mocit egy ilyen kasztniba bedobni... ha úgyis tuningolják??? Az nyilvánvaló a videon, hogy nem 270 de nem is 380LE-s a gép... lényegesen több! ;) Szóval... szumma-szummárum... ez egy tuning RS4 és pont! ;) |
 |
 |
mpower
|
2005.05.07.
|
+tükör. Na. Megnéztem még párszor. Mostmár biztos vaok benne hogy a kaszni RS4. Elsö sárvédö,tükör,küszöb,cserélhetö. A hátso sárvédö viszont nagyon széles,igaz azt is kilehet huzni,de ez nekem naon gyárinak tünik. Ettöl függetlenül a motor lehet hogy S4-esé. Szerintem.:DD |
 |
 |
M3 powa
|
2005.05.07.
|
Aztakurva!als,keményen tolja kifele ez nagyon keményet megy végig! |
 |
 |
Speed
|
2005.05.07.
|
Ja, és még valami... miért egy 27x LE-s autót kezdenének tuningolni, amikor indulhatnak egy 380LE-ről is? Logikusabb is az RS4! |
 |
 |
Speed
|
2005.05.07.
|
Osztom Mpower véleményét! Soroljam miért? - RS4 kerékjáratok - RS4 köszüb - RS4 hátsólökös persze ettől még lehet 1.6 benzin is... de nem nagy a valószínÚsége! ;) |
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.07.
|
Megnéztem még párszor. Az első sárvédőjének a szélessége közelítheti az RS4-ét, de a hátsó nekem valamiért furcsanak tÚnik. A másik ami furcsa a színe, ugyanis az RS4 csak hatféle színben készült, ezek egyike az ezüstszürke volt, de az (lehet hogy csak nekem tÚnik így) másféle árnyalat mint ez. Szóval én hiszek a polákoknak, szerintem ez egy "RS4-replika" S4. |
 |
 |
mpower
|
2005.05.07.
|
Az RS4-nek még a hátso ajtajai is szélesebbek egy picit a végei mint ennél az autonál. A tankbeöntö is ferde. Sztem a kaszni RS 4. A motorba meg nem látok bele,meg a fékeket sem látom. A sárvédö 1ébként széles,összehasonlitottam az ennyémmel ami széria mint az S4-é. De ettöl függetlenül lehet hogy neked van igazad. |
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.07.
|
Mert egy lengyel tuning oldalon S4-nek írták, azért ők csak tudják pontosan. (a gépen lengyel rendszám van). Amúgy meg az RS4-nek mintha szélesebbek lennének a sárvédői. |
 |
 |
mpower
|
2005.05.07.
|
Miért is nem RS4?? |
 |
 |
twincam 16
|
2005.05.07.
|
Na egy ilyen kell nekem az Andrássyra délután 4 órakor! |
 |
 |
whoa
|
2005.05.07.
|
na ez babapiskóta!!! :-DD
1-es végén? mintha elváltaná magát és nem jönne össze a 2-es és üresben pörög tiltáson? szerintem ;-D |
 |
 |
Attila k
|
2005.05.07.
|
Hát ahozképest elég pörgős jószág.imádom a hangjukat.
|
 |
 |
Warren
|
2005.05.07.
|
mi történik az 1-es végén? Nem értem. Ave? |
 |
 |
Mag`
|
2005.05.07.
|
Azért a fószer megtanulhatna váltani is ha már ilyen szekérrel nyomul:) |
 |
 |
Youri
|
2005.05.07.
|
Ez nem RS4... |
 |
 |
KidRaceR
|
2005.05.07.
|
Mindenesetre nagyon zsír! És a rendszám.... :D Üdv mindenkinek! |
 |
 |
FireStorM
|
2005.05.07.
|
nem mertem mondani :P |
 |
 |
AndrewTdi
|
2005.05.07.
|
Ez mintha lett volna már fent! ;) |
 |
 |
FireStorM
|
2005.05.07.
|
marmint a csoport! :D |
 |
 |
FireStorM
|
2005.05.07.
|
nem gyenge! ahoz kepest hogy folkszvagen :D |
 |
 |
Csakko
|
2005.05.07.
|
Ez nem tudom mi, de nagyon megy:) |
 |
 |
VWVR6
|
2005.05.07.
|
Ez nem RS4, hanem egy annak látszó S4. |
 |
 |