|
•
RPM
|
2009.12.04. 17:47
|
| Az akkori zsigulik messze nem voltak olyan komoly autók mint a mostaniak sztem!Talán azért tűnnek keményebbnek az akkori VFTS-ek mert a slickek nem voltak akkor még elérhetőek és így látványra vadabb az autó.Azért 15-20 évnyi tapasztalattal több van a mostani tuningmesterek tarsolyában mint akkor.És ez észrevehető megbízhatóságban és teljesítményben egyaránt vmint az árakban is!:) Akkor még más világ volt és azóta nagyon nagyon felgyorsult ez a sport.Ha megnézünk egy 8-10 évvel ezelőtti összefoglalót akkor látjuk ,hogy akkor egy 20 másodperces győzelemre azt mondták,kiélezett küzdelem,most pedig egy veszprém ralin 4 gyors után 3 másodpercen belül van az első 3helyezet és a végén is 20 másodperc volt a különbség az első 4 hely között. |
 |
 |
|
•
Fender
|
2009.12.04. 16:53
|
bálint19
Az szerintem nem a Wieszt Jani mer 88-ban még nem vfts-ezett.
Meg az ő autójában volt + 1 zöld csík meg nem fehérek voltak az ívek.
Szerintem az nem az az autó csak hasonlított rá.
|
|
|
|
|
|
•
Fender
|
2009.12.04. 16:46
|
NDani!
Az A csoportban nem csak az utcait lehet tuningolni.A legtöbb versenycuccot beleteheted csak néhány dolognál van megkötve a kezed
Az N csoportnál pedig a fütőművet lehet változtatni
A B csoport szűnt meg
A H csoport: H1 1600 ccm-ig bármilyen homológ cuccot
H2 2000ccm-ig bármilyen homológ cuccot
H3 2000ccm-től bármilyen homológ cuccot rakhatsz az autódba
A Buday Bélát meg ne szidd mer amikor te még tervben sem voltál ő már akkor autóban ült ,és abban a korban olyan futóművel és gumival és olyan költségvetéssel egész jókat ment.
Amihez nem értek arról nem pofázok! |
|
|
|
|
|
•
szabesz11
|
2009.01.08. 21:11
|
| Zsír videó, de látszik, hogy ezek a Ladák még nagyon le vannak maradva a mostaniaktól szinte egyik sem volt keményítve, tuningolva. Tolókerekes se mindegyikbe volt csak a VFTS ekben. Mindegyikken utcai gumi volt, vagy ha nem akkor azok a sportgumik ellégé kezdetlegesek voltak. Hát igen akkor még nézték a Ladát valamibe ma meg lesem szarják |
|
|
|
|
|
•
aszallito1
|
2007.10.25. 11:53
|
| Fasza kis videó külömben! |
|
|
|
|
|
•
Zsigu-fanatik
|
2007.08.03. 08:41
|
| Nagyon jó a video! Az még rally volt. A mai sztár pilóták el sem találnak az autóikkal. Talán csak az Asi, és a Cigány az, akinek van fogalma arról, mi is az a rally.. Egyébként javítsatok ki ha tévedek, de szerintem, az akkori vöfik sokkal jobban szóltak, mint a mostaniak.. Zsiguli forever.. |
|
|
|
|
|
•
ven 21074
|
2007.03.09. 21:05
|
| Szevasztok! Én aktív voltam a faterékkal ebben az időben./most 33 éves vagyok/.Tisztán emlékszem,hogy a camel-es AUDI-val a FERJÁNCZ-DR TANDARI/ in memeorian 1999/kettős versenyzett! a BMV-vel az a ifj TÓTH JÁNOS ment,aki ma ünnepelt sztár,akit anno apuci sok-sok pénzével és politikai kapcsolataival tudott rajthoz állni!Ebben az időben még a puszta örömversenyzésért és az autósport szeretetéért álltak rajthoz.Szeretnék gratulálni Pingvinnek ezért a felejthetetlen élmények és emlékek felidézéséért! Remélem lesz még ilyen több is! Üdv az igaz versenyszeretőknek! |
|
|
|
|
|
•
zolus
|
2007.03.02. 09:57
|
| Ne csak párat. MINDET! :-) |
|
|
|
|
|
•
Ganja08
|
2007.03.02. 08:44
|
| Durva video:) föleg hogy ezeken nöttem fel faterom készitette 20 éve duvra ujra látni a neten:) van vagy 20 kazim majd probálok belölük párat bedigizni |
|
|
|
|
|
•
Iko
|
2007.03.01. 13:48
|
Hi!
Pingvin köszi hogy ezt feltoltad....Anno még 5-6 évesen nekem is megvolt a kazi amin ezek voltak de a forrásra nem emlékszem sajnos...Szoval jó volt ujra látni így idősebben :)
Ndani!
...csak úgy mellékesen megjegyezném hogy eléggé elszomorít a te és a hasonló gondolkodásu embereknek a felesleges oltogatása, szúrkálódása. Ha érted miről van szó tudnod kell hogy az a vfts benne van a korban elég szépen és ha jóltudom sokminden még gyári rajta. Szóval ha láttad az autót versenyezni össze rakhatnád a két kezed ahelyett hogy fikázod Bélabát. Én személyszerint tisztelem mert amellett hogy nem ment szarul az utolsó éveiben sem, megtartotta az autó eredeti állapotát és ez az ami nagy szó. Nem az hogy Hodula Misi meg a többi őrült a pikkpakk hájper véresdénesével elveri az öreglányt :)
nem oltásképp de gondolkodjunk már kicsit |
|
|
|
|
|
•
Jonesboy
|
2007.02.28. 18:53
|
| überf@sza video! köszönjük, és ha lehet akkor még ilyet! ;) |
|
|
|
|
|
•
Lada_21061
|
2007.02.28. 16:26
|
| Nagyon szépen köszönöm mindenkinek, aki hozzászólt a témához. Azoknak pedig még 1x megköszönöm akik segítettek abban, hogy megértsem a betűk és kategóriák használatát. |
|
|
|
|
|
•
ladalacc
|
2007.02.26. 20:12
|
Nagyon komoly vid! Köszi Pingvin!
Az a pár duplalámpás ezeröcsi igazán megdobogtatta a kis ladás szívemet :-) |
|
|
|
|
|
•
balint19
|
2007.02.26. 19:06
|
| amelyik vfts 7:03-nál beleesik az árokba azt asszem a Wieszt János vezette |
|
|
|
|
|
•
NDani
|
2007.02.26. 16:43
|
Az tény hogy Budai Béláé az egyetlen igazi Vilniusi VFTS de rettenetesen pancserül vezeti énláttam menni de az rallynak nem nevezhető a Hodula, a Matics ,stb. a "kamu"VFTS-ével keresztbe veri a Budait!!!!!!!Ja és VFTS 178 a szám.
Ja és az A csoport azt jelenti hogy a széria alkatrészeket lehet tuningolni.
Az N-be nem lehet semmit változtatni.
A B-be nincs szabály.
A H pedig a megszünt homologizációjú versenyautok.
|
|
|
|
|
|
•
ata
|
2007.02.26. 11:05
|
| Lada_21061, ha eredeti FIA általi homológ lap kell, azt ha jól tudom a zsiguli.hu-n megtalálod. De az az 1982-es homológizációs lap. Az MNASZ most hívja össze a H-csoportos versenyzőket, hogy egységesítsék a VFTS-ek Nemzeti homológizációját. Valóban Budai Bélának van egy VFTS-e, gyári száma ha jól emlékszem VFTS 193. A vezető oldali A oszlop mellett fotó bukócsövön van rajta. Azt mondták, a gép 1988-ban került 1.5 millió forintba. |
|
|
|
|
|
•
gusztiwrc
|
2007.02.26. 10:06
|
Barátaim azt tudjátok, hogy az egyetlen BMW-t a klippben Janika vezeti?
|
|
|
|
|
|
•
gusztiwrc
|
2007.02.26. 09:48
|
| Ezek a felvételek gyerekkoromat idézik fel.Akkor még be merték vállalni a kanyarokat, nem úgy mint ma.Nem volt lassító a pilótákra bízták a döntest mennyivel tud befordulni.Enzo a mackóalsó stimmel én is ott voltam mint gyerek és tök király volt!! |
|
|
|
|
|
•
Pingvin
|
2007.02.26. 06:54
|
A felvételeket nem én készítettem, nem az én érdemem
én csak összevágtam.
88-ban még csak 9 éves voltam!!! SAJNOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A kazit amiröl vannak neten rendeltem valakinek a magángyüjteményéböl! |
|
|
|
|
|
•
Kacsa
|
2007.02.25. 23:08
|
| Adrorjan: Igazi aluminium kasztnis VFTS van még Magyarországon. Budai Béla udvarában áll. Akinek ez a név nem mond semmit, az nem is ismeri a VFTSeket igazán. |
|
|
|
|
|
•
enzo
|
2007.02.25. 21:56
|
Újraéltem gyermekkorom emlékeit :-)Igaz akkoriban inkább a szervízparkban lógtunk, az nem volt olyan veszélyes. Ugyanilyen mackóalsóban szaladgáltunk, mint itt a nézők színe-java. Arra emlékszik valaki, hogy mikor volt amikor Ranga VFTS-el, Ferjáncz meg Renault5 turbóval ment? Na akkor voltam én is ott mackóban :-))
Már akkor is volt a miskolci salakon prológ, vagy minek hívták akkor.
Kösz Pingvin, felbecsülhetetlen értékű video, a többire meg ott a mászterkárd :-) |
|
|
|
|
|
•
vfero
|
2007.02.25. 21:26
|
Hi! Nagyon köszi, itt aztán tényleg volt minden! PowerSlide, azt hiszem akkor még így hívták a drift-et. A kamikaze pilóták is megirigyelhetnék...
A letöltés megy, most próbáltam. Színtén flashget;)
vf |
|
|
|
|
|
•
lotus omega
|
2007.02.25. 20:58
|
szasztok.
hát igen ez volt az az idöszak amikor még kevés pénzböl szépeket lehetet autózni és nem minden a k...a lóvéról szól.
UGYE-UGYE |
|
|
|
|
|
•
Rooby MH
|
2007.02.25. 20:51
|
| A végefelé a fekete lada, háát az valami hatalmas! No fear matrica hiányzik róla:). Ólomlábú. |
|
|
|
|
|
•
balint19
|
2007.02.25. 20:33
|
| benne van a lábatlan-bajna csak visszafele:D |
|
|
|
|
|
•
gergo86
|
2007.02.25. 18:26
|
sziasztok!
Nektek simán ment a letöltés? Nekem FlashGettel sem megy :( |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2007.02.25. 17:33
|
Hello!
A szabályokat az mnasz.hu-ról tudod leszedni.
A régi VFTS-ek eredetileg a B csoport szabályai szerint készültek, de azt betiltották 1986 után.
A ma futó VFTS-ek H csoportba mennek, azaz lejárt homologizációjú autók. Egyébként ezek mind replikák, eredeti példány nem fut már, ha van akkor az valahol egy múzeumban:)
A gyártás befejezése után 10 évig lehet homológ egy autó. A ladáknak idéntől már nem érvényes, tehát A-ban meg N-ben már nem mehetnek. |
|
|
|
|
|
•
Lada_21061
|
2007.02.25. 17:13
|
| Új vagyok az oldalon és 1 kis segítség kellene... Tudna valaki abban segíteni, hogy milyen autó milyen csoportba tartozik? pl. VFTS. Mert hallottam már A-s, B-s ladáról csak nem tudom hova tenni. Ja és homológ szabályokat hol lehet megnézni? Minden autófajta bekategórizálása érdekelne. Előre is köszönöm. |
|
|
|
|
|
•
NSZ
|
2007.02.25. 17:04
|
| Vannak benne huncut dolgok , meg egy két kanyar elég cudarul sikerül :-D Király ! |
|
|
|
|
|
•
ogre2
|
2007.02.25. 16:20
|
| régi szép idők,ahol az első lada megcsipi a fát,az tényő-ravazd gyorsasági volt aszthiszem bocs ha tévedek. |
|
|
|
|
|
•
Ladakiller
|
2007.02.25. 14:52
|
| Hát nem semmik a pilóták. Kicsit olyan érzésem van mintha eszetlenül mennének. Megkockáztatom, hogy ma a Rali Túrában is átgondoltabban mennek a pályát kezdők mint a filmen látott pilóták. Persze ha ismerte valaki a "Norpi" becenevű srácot az megkérdőjelezheti az állításomat.:) |
|
|
|
|
|
•
Ladakiller
|
2007.02.25. 14:41
|
| 0:38-nál hang: "Hahhaa hehheejj" Nem egyszerű nézőközönség:D |
|
|
|
|
|
•
balint19
|
2007.02.25. 13:27
|
| kár hogy még ebben az időben még nem születtem meg |
|
|
|
|
|
•
balint19
|
2007.02.25. 13:27
|
| nem nagyon volt még michelin meg matador versenygumik,stomil volt azt kész:DD |
|
|
|
|
|
•
skodoru
|
2007.02.25. 13:03
|
Köszi, köszi és Köszi ez k...va jó, nagyon csípem ezeket a régi felvételeket. még jobb mint a B gruppés videk. Még küdjetek ilyeneket.
|
|
|
|
|
|
•
urv
|
2007.02.25. 12:43
|
| A Camelessel Ranga ment és bajnok lett. |
|
|
|
|
|
•
balint19
|
2007.02.25. 12:33
|
| azt tudom h Ferjáncz Attila is ment ien audival de az Rothmansos volt |
|
|
|
|
|
•
Ádesz
|
2007.02.25. 09:24
|
| érdekes, nekem ez a videó, még kazettáról van meg és haveromék vették fel ha minden igaz még anno... most lehet ismerjük 1mást?? :) amúgy ultramega video jóérzés nosztalgiázni... |
|
|
|
|
|
•
Gaberking
|
2007.02.25. 01:20
|
Nagyon jó!
Köszi szépen! |
|
|
|
|
|
•
jabba
|
2007.02.25. 00:42
|
| A ferdi féle audi (camelos) az bizti h gr A. Amúgy nagyon rendben van a vid. Köszike!! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.02.24. 22:56
|
| Hopp, elírtam, csak verseny(ek)et nyert vele :) |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.02.24. 22:53
|
| Szerintem nem B-s. B-be ilyen hosszúval 80-83 körül mentek asszem, Michele Mouton hölgyemény lett VB is :) Azért nagyon nagy pénz lehetett egy B-s akkor, majdnem annyi mint egy WRC ma. És gondolom nem volt annyi szponzor... :) |
|
|
|
|
|
•
malaguti666
|
2007.02.24. 22:35
|
| Na ilyenböl több ezret minthogy Nfs meg hasonlo játékvideokat |
|
|
|
|
|
•
balint19
|
2007.02.24. 22:32
|
| az audi kiöregedett b csoportos gépezet? |
|
|
|
|
|
•
gurby
|
2007.02.24. 21:35
|
| Csatlakozom az elöttem szólókhoz. Nagyon király vid!!! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.02.24. 20:50
|
Igazi időutazás :D Nagyon tetszett, lehetett röhögni is rendesen! :)
Az 1:45-kor érkező versenyzőnek úgy látszik a lengéscsillapító beszerzése előtt fogyott el a büdzséje :DDD
Király hangok is, minden :)
Köszi!!!! |
|
|
|
|
|
•
wins03
|
2007.02.24. 20:14
|
| Fúú, ezek nagyon állat felvételek voltak!:)) Rohadtul fílinges, pedig '88 nem is volt olyan rég.. Az autók: kurvasok lada, trabi, néhány wartburg meg skoda +1 bmw. :D |
|
|
|
|