|
|
|
•
bmw e30 m3
|
2006.01.15.
|
| majdnem meglett a baj |
 |
 |
|
•
Yocoo
|
2006.01.04.
|
ave.fw.hu
Az átbeszélős, rádiós, GPS-es ötlet jó, csak kicsit nehezen lehetne megoldani.
Annyira nem olcsó minden autóba belerakni.
Kb Immarsat-os rendszert akarsz belerakni minden rally gépbe. így sem olcsó ez a sportág, hát ha még az ilyen berendezések is kötelezővé válnának.
A nézőkre visszatérve. Sárga zászló egyértelmÚen csak a sportbírónál lenne, és nem kerülne közkézre. Egy nézőt pedig meg lehet különböztetni a sportbírótól ...szerintem.
De ha mégsem így lenne és vki fellebezne a versenyzők közül a belső kamos felvételeken úgy is lehetne látni az "álsportbírókat" a dolog vége pedig az lenne, hogy lezárnák a gyorsaságikat a nézők elől, ami szerintem nem célja senkinek. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.01.04.
|
>be kéne vezetni a sárga-zászlót
Kepzelem hogy mukodne ez nalunk.
Elmegy a nagy kedvenc X.Y., majd az utana kovetkezo nem szeretett eselyeseknek mindenki sarga zaszlot fog lengetni minden kanyar elott. :)
A faronk meg a kovek utan ez egyaltalan nem lepne meg.
De amugy igaz, kellene valami, bar en inkabb egy radios veszjelzo rendszert epitetnek minden kocsiba, ha A leesett a palyarol, akkor annak kozelebe erve minden autoban valami jelzes figyelmeztetne erre. (Feny, es valami hang is az atbeszelon)
GPS meg valami adovevo plusz software. |
|
|
|
|
|
•
enzo
|
2006.01.04.
|
| Az előző hozzászólról Rovanperáék jutnak eszembe, anno svéd ralin. Integettek a nézők, bár annyira nem volt egyértelmÚ, hogy mit is akarnak, hogy mire elgondolkozott, már bele is szállt az úton dekkoló kocsiba. Egyébként nagyrészt tényleg lehet látni a nézők reakciójából, hogy mi a pálya. |
|
|
|
|
|
•
KisBundi
|
2006.01.03.
|
| Amikor Tagaiék a Miskolc Rallyn hatalmasat estek a Kánói gyors egyik ugratójánál kb:2-3 ember szaladt előrre jelezni hogy gond van. A versenyző aki utánna jött rögtön megált amikor meglátta azt a pár nézőt ki csápolt neki és rögtön ki is száltak az autóból. A versenyzők rögtön látják ha baj van az emberek viselkedéséből.Meg lehet különböztetni azt amikor marhaságból csápolnak az úton vagy azért mert baj van. |
|
|
|
|
|
•
Yocoo
|
2006.01.03.
|
Colony!
A csápolás nem azt jelenti, hogy az öklét rázza a másik kezében pedig a TOLJADNEKI!!! és egyébb feliratú tábla stb van, hanem azt amikor két kézzel próbál jelezni, hogy vmi baj van. Drága papának meg üzenem, hogy érdekelje ha csápolnak az úton... a gyorsaságin nem azért csápolnak neki, hogy autogramot kérjenek. Nem lehülyézni szeretném, mindössze ostobának nevezni. Mivan ha nem sikerül időben megálni? 80-100 emberből mennyit ütött volna el??????????? |
|
|
|
|
|
•
firku
|
2006.01.03.
|
| Drága Colony! a vesenyzőnek kötelező megállni ha másik versenyző baleseténél (ha nem lát senkit v. ha vörös keresztet mutat) kizárás terhe mellett, ha a sportbíró csápol akkor is ez a helyzet mert ők nem szoktak "csakúgy" jelezni! be kéne vezetni a sárga-zászlót mint a vb-n az alapszabályba megvan asszem két éve de senki nem hasznlája az ob-n a féreértések elkerülése érdekében !!! |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2006.01.03.
|
| Yocoo, azthiszed, hogy a versenyzőket nagyon érdekli, hogy csápolnak????? megsúgom neked, le se rottyantják.... ha versenyző csápol arra odafigyelnek... a többit szinte semennyire nem veszik figyelembe, pl amikor Miskolcon Szalykiék olyan orrbitálisan fatálisat estek, akkor apuékat nem nagyon érdekelte, hogy csápolnak az úton... csak akkor álltak meg amikor látták, hogy 80-100 ember elállja az utat... és utána nézték csak, hogy mi a helyzet... |
|
|
|
|
|
•
firku
|
2006.01.02.
|
| Jah Yocconak igaza van a pályabírónak kellene jelezni de mivel én is Sportbíróként dolgozom immár 4 éve ezért azt mondom hogy először jelzel hogy gikszer van ,de közben meg kéne nézni hogy mi van az elesett autó személyzetével nem-e kell mentő rescue... ezért kellene ilyen helyre min 2db spotrbíró de először jelezni kell mert ha nem akkor szorzódik a bajt egyből és akkor ez van mint itt! |
|
|
|
|
|
•
Yocoo
|
2006.01.02.
|
Ha vmi gáz van a pályán akkor nem szoktak előre menni páran és integetni - pl pólóval - vagy csápolni, hogy gáz van? Vagy ezt csak én tapasztaltam eddig?
Amikor Asi bukott a Zemplén Rallyn 2004-ben akkor ment a csápolás ezerrel, ezért nem ment bele Turi Tomi Asiék kocsijába.
Pályabírónak is lennie kellene valahol nem? |
|
|
|
|
|
•
Kamikaze2006
|
2006.01.02.
|
| na ez igen.a srác bizto hogy 2*ünnepli a születésnapját.épphogy de megúszta.egy szívrohamot biztos lezavart!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
•
Vöfti
|
2006.01.02.
|
Ufff a csávóó nagyon meguszta.
De lehet hogy ott helybe odagittelt :DDD
Jó hogy résen volt. |
|
|
|
|
|
•
Paulie205
|
2006.01.02.
|
Mi a f*szt csináltak azok ott?? Úristen! ha a másik oldalra esik az a mitsu az carmageddonba illő jelenet lett volna! :S 5x pedestrian combo!
Az a gyerek meg nem fog többet odaállni az 100% :DDDDDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
firku
|
2006.01.02.
|
megint egy tanulságos videó!!!!!!
1 autó jobbon már az árokban a nézők mentik (ez így rendjén is van ) de senki nem fut a következővel szemben és nem jelez ! Tudom hogy az 1-2perc nem sok idő,ha van annyi és nem kevesebb de ilyenkor nem a balsestnél kell jelezni hanem előtte. Az emberkénk az úton pedig állat mázlia volt!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
|