|
•
Davis_
|
2004.04.02.
|
| Az e36 akkor is jobb!Állórajttal odaverné az audit! |
 |
 |
|
•
Tiby
|
2004.03.09.
|
| Szerintem is kb. egy szinten van mindkét autó. Ennek ellenére én is az Audira szavazok :) |
|
|
|
|
|
•
Tompy05
|
2004.03.09.
|
| Nagyon raty!!!! |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.03.07.
|
| Ebben egyetértünk! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.07.
|
| Jo mind akettö oszt kész! |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.03.07.
|
| Valóban van az RS4-esek között egy 69950 euróért hirdetett 11/02 évjáratú példány. A dolog szépséghibája csak az, hogy az nem RS4, hanem RS6 a "4.2 tiptronic Limousine" szavakból ítélve. Ismétlem, az RS4 gyártása 2001 nyarán leállt!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.07.
|
| vwvr6 mobile.de. keress rá 2002.12.ho |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.03.07.
|
| 2002-ben már nem gyártottak RS4-et! Amúgy gondolkodás nélkül kiadnám érte azt a 69000 eurót, ha megtehetném :) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.07.
|
| Hát nem tudom HASZNÁLT 2003-as m3 csl 71150.-euro egy 2002-es RS4 69000.-euro. Nem igen nagy a külömbség!!!!!! Giorgo Sajnos nyert a fricc!!:)) |
|
|
|
|
|
•
ccoupe
|
2004.03.07.
|
| Láttam a CSL-nek a tesztjét is, és valóban nagyon jó eredményt ért el, csak én aránytalanul drágának találom azt az autót még az M3 és az RS4-hez viszonyítva is. Majdnem megveheted mind a két gépet a CSL árán. Egyébként igazad van, gyorsabb. |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.07.
|
| Latin szemmel nézve jobb az rs4,viszont az m3 sima szívómotor,és a 3.2-es mocijából ez a teljesítmény nem szar.De hiába mert amíg a bmw-s az ellenkorm.-al van elfoglalva az audi már 2 kanyarral vezet!Amúgy egyik szekér sem a szívem közepe,csak azért írtam,hogy ne csak fikázzak.Tényleg!Hányadikak lettek a fritzek Melbourn-ben? :-)))) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.06.
|
| CC COUPE AZ M3 CSL TESZTJÉT IS LESD MEG! MEGLEPÖDSZ! |
|
|
|
|
|
•
ccoupe
|
2004.03.06.
|
| Találtam a neten a DSF Motorvision mÚsor tesztjeinek éredményét: BMW M3 19,79, Audi RS4 19,58, Porsche GT3 19,49. Tehát az Audi hajszállal ugyan jobb, mint az M3, de ekkora különbségnél csak a pilóta tudása a döntő. Innentől kezdve csak a szív és a fíling dolga a döntés. |
|
|
|
|
|
•
ccoupe
|
2004.03.06.
|
| Jól mennek mind a ketten, de sajnos a video nem bizonyít semmit! Ha tudsz nekem olyat mutatni, amin jól előjönnek az autók közti különbségek annak örülni fogunk, bármi legyen is a végeredmény. |
|
|
|
|
|
•
ropi
|
2004.03.06.
|
| hát ez egy olyan szinten gagyi video hogy ihaj. A szekerek az OK de a kamerás gyerek nem igazán vágta a témát. Engem ezzel mindig a sírba visznek a haverjaim amikor videozunk és ráközelit valamire 100km/h felett. Fogjamárfel mindenki, hogy beremeg mint állat (hu bocs ez kikivánkozott belölem). ÁÁÁÁÁ ettöl sírok amikor jo lehetne és elb@sszák. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.06.
|
| JO MIND KETTÖ ASZT KÉSZ!! AZ EGYIK POWERES A MÁSIK MEG VASTÜDÖS ÉS KOMBI!! BRUTÁLISAN NÉZ KI MIND KETTÖ DE AZ RS4 AMIT MÜVEL 100-IG AZT MEGIRIGYELHETI BÁRMELYIK RALLYAUTO UTCAI VÁLTOZATA IS! A FÉKE MEG AZ M3-ASNAK IRIGYLÉSRE MÉLTO! |
|
|
|
|
|
•
header
|
2004.03.05.
|
| Nem hiszem, hogy erdemes lenne verre menni ebben a dologban. Amig nem allitjak egymas melle a ket autot es nem egyszerre indulnak el, addig nem hiszem, hogy ki lehetne jelenteni hogy az egyik jobban megy mint a masik. En ugy gondolom, hogy ekkora loeroknel a kulonbseg nem lenne szamottevo... De ez csak az en velemenyem, amugy meg lehet kopkodni a masikat... |
|
|
|
|
|
•
header
|
2004.03.05.
|
Elfogultsag nelkul: Az Audi elol az nyugodtan legetne egy 1,6-os kombi is vagy egy s4, mert ugye abbol is letezik kombi... Szerintem ezen igy is latszik, hogy mindketto eleg kemeny... Suly: rs4: 1680 kg, az m3-rol nem talaltam sulyt igy hirtelen, de hatha mpower megmondja...
|
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.03.05.
|
| Jó, lehet, hogy van egy-két pálya ahol az M3 gyorsabb. De én nem csak számadataok alapján döntöm el, hogy tetszik-e egy kocsi vagy sem. Az RS4 is piszok jól megy, és ott van még a design is, ami szerintem csodálatosan szép, szebb mint az M3, noha az se egy hányadék azért. Engem nem különösebben érdekel, hogy most 200 fölött jobb a BMW meg ilyenek. A feeling, a turbófeltöltők hangja kárpótol!! |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.03.05.
|
| Az Audit legalább télen is lehet használni! |
|
|
|
|
|
•
Kage
|
2004.03.05.
|
| Nekem jó bármelyik, csak szóljatok mikor hozzátok.. ;)) |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.03.05.
|
| Aui=Audi :) |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.03.05.
|
| EgyértelmÚ hogy az Aui kéne! |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.03.05.
|
Most jól megmutatta a BMW. És nem csak az autopályán veri tönkre, hanem hanem versenypályán is.
Tegnap nyomtam fel egy videót ahol egy e46 M3-as egy új audi rs4-est aláz a versenypályán!
Ott tisztán látszik hogy a kanyarokban gsorsabb és az egyenesek végén is rövidebb féktávot vesz a bömös!(Habár ez a vezetőn is múlik.)
A BMW egyszerÚen jobb és kész! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.05.
|
| SPEED SOR HAT NEM V6. AZ E46 VERI AZ RS4-ET. AZ M3 IS LIMITÁL 250-NÉL.HA AZ RS4 JOBB AKOR KB 2 MÉTERREL 200-IG AZTÁN JÖN AZ M3-OM |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.03.05.
|
| Nehéz! Az Audi egyszerÚen nehéz! A lóerőhátrány ledolgozható, a súlyhátrány viszont csak nagyon nehezen.. Az Audi pedig annyival nem erősebb, mint kéne! Ennyi! |
|
|
|
|
|
•
Speed
|
2004.03.05.
|
| Nem értelek titeket. Miért lenne keményebb az M3? Egy síma 3.2 V6os motor hajta. Az RS4ben pedig egy 2.7 V6 BITURBO zenél, összkerékhajtással kombinálva. A legkirályabb gép!!! |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.03.05.
|
| Kanyargós szakaszon nem, állórajtos indulásnál SEM kerülne ki a látómezőből, csak lenne pár m előnye.. Hiába, az audi súlyhátránya az irányíthatóságban nagyon sokat számít, az pedig hogy induláskor előnyre tesz szert csak az összkerékhajtásnak köszönhatő! |
|
|
|
|
|
•
Kage
|
2004.03.05.
|
| Hát nekem ez alapján úgy tÚnik az audi jobban megy, amit mondjuk nem hittem volna.. |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.03.05.
|
"Semmivel nem jobb az RS4" -itt az autópályán lehet, hogy nem, mivel 250km/h-nál leszabályoz, akárcsak az M3. Azért egy kanyargós szakaszon, vagy állórajtos induláskor elég hamar kikerülne az RS4 formás hátsója az M3-fahrer látómezejéből :)
|
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.05.
|
| LEHET VITÁZNI LOVAKROL MEG AUTOKROL! CC COUPÉ MELYIK JOBB? PEDIG CSAK E36-OS!!! |
|
|
|
|