|
|
|
•
Mac
|
2005.08.12.
|
Bizony, bizony, ott csak some highlights van.
Ügyes emberek ide raktak fel egy csomót az izgalmasabbakból, egyeseknél valami hivatkozás is van elején-végén, szóval azt nézd meg! |
 |
 |
|
•
rhigo
|
2005.08.11.
|
tom h ez enm ide tartozi de lécci vki segiccsen, honna tudok topgear teszt videókat letölteni mert a topgear honlapján vhogy nemtom megtalálni mert a "downloads"nál csak képeket lehet és már többször láttam belinkelve
|
|
|
|
|
|
•
Penge
|
2005.08.11.
|
| CL65 AMG: azért a Porsche-t se kell a földbetiporni, hisz német! :P Egyébként én láttam egy TopGear adást, amibe a csávó tesztelt egy SL 55 AMG, és abba mondták, hogy az SL Mercedes a "Buziautó" Top10es listáján a 4ik. :D:D:D:D Szóval jól válassz autót... |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.08.10.
|
Te CL65 AMG,
maradjunk annyiban, hogy annyit értessz az autókhoz, mint győzike a hidegfúzióhoz. |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.08.10.
|
| Én is előbb vennék Porschét. A Merci meg meg sem fordult a fejemben. Egyedül az új SLK néz ki valahogy (hát persze, hogy hasonlít az SL-re)! |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.08.10.
|
| Kinek a pap, kinek a papné. Mit kent el a Merga, pontosan hol, és mitől jól? És ki hitte? |
|
|
|
|
|
•
Kincses
|
2005.08.10.
|
Hello!
Az nem baj,hogy a merciben 2x akkora motor van?
Bár mindenki másra esküszik:)
Üdv! |
|
|
|
|
|
•
CL65 AMG
|
2005.08.10.
|
Jol hitted barátom. A merga elkente, mégpedig csunyán. A PIroskának annyi esélye nem volt mint Szálasinak a Fötárgyaláson.
A repülö rajtot meg haggyuk;) kicsit relativ az egész;))))
legrosszabb esetben is 1-1 az állás, de inkább 1,5-1 a mercike javára. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.08.09.
|
Sir_Gyugyu,
Azert nincs igazad, mert ketkerekhajtas eseten a gumik elporognek, nincs nagy terheles a hajtaslancon.
No persze egy dragsternel van extrem terheles. |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.08.08.
|
| Az is hallható, hogy még nem érte utól a Mercit, mégsem nyomja a gázt. Semmi hangja. Előtte meg nem akart nagyon lemaradni. :) Valamelyik biztos beintett, csak nem látszik. Egyébként meg sehol nem volt egyvonalban a két autó... |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.08.08.
|
Mac-nek szerintem is igaza van, ez nem allorajtos gyorsulas volt...ott csak siman elindultak, es a rolling volt a lenyeg. de amugy az is vicc, mert mondja meg valaki, hogy mire indultak:) erzesre....te szerinted nyomja mar a gyerek? ooo asszem, hubaz nyomjad teis!...
az elejen valszeg a porses arc is akart szepet rajtolni, de mivel elrontotta, ezert nem is eroltette...godnolom en |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.08.08.
|
| Akkor ez most merci reklám??? |
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2005.08.08.
|
| Szerintem az első elindulás csak úgy volt, ott még nem akarta keményen nyomni neki. Ti meg rögtön szidjátok, mikor ez világosan látszik... ez a LOL! |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.08.08.
|
| Szerintem egy összkerekes rajtjánál kizárólag a kuplung szenvedhet többet, mint egy hasonlóan erős orrmotoros farhajtásosnál, hiszen a mercinek a teljes ereje a kardánon keresztül a hátsó diffihez megy, aminek aztán egyedül kell vele valamit kezdenie. Az összkerekesnek ugye van egy első diffije, ideális esetben Sperr vagy Torsen is van, aztán van első hátső tengely közti osztó mÚ, plusz egy általában aktív önzáró hátsó diffi. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.08.07.
|
Egyertelmu, hogy a RUFnak rajtban elonye lenne.
De mivel semmit sem tudunk arrol, mit is akartak filmezni, akar szandekos is lehet a visszafogott rajt. Akar csak a hajtaslanc kimelese miatt. Az osszkerekes rajtok mindig gyilkoljak az autot. |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.08.07.
|
| 21st neked totál igazad van, ha nekem lenne egy ilyen RUF Porsche-m akkor nem, hogy Internetre raknám ezt a felvett videt, de alaposan elgondolkoznék, hogy nem Toyta Yarist kellene-e vezetnem. Szégyen. Hát igen a pénz nem ad vezetési tudást. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.08.07.
|
Ráadásul a gyerek a RUF-al nem csak szarul startol, de még el is váltja a kettest a balfasz :)
Mellesleg ez a Brabus szvsz veszettül jól néz ki. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.08.07.
|
Hát, azért a RUF sem éppen "small power" a maga 560 pacijával,
+ összkerék meghajtás
+ nedves aszfalt
- 500 kg
Simán oda kellett volna vernie, na. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.08.07.
|
Ahhoz kepest, hogy mennyire elmegy a rajnal a Merga, tok jol felhozza magat a RUF.
A Merga big power es automata valto... |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.08.07.
|
Hát, a gyerek nagyon elbénázta az álló rajtot a RUF-al, simán kellett volna aláznia már ott is a Merkát. Ugyanis hiába erősebb 80 lóerővel a Brabus, csak hátsókerék meghajtású, a RUF meg összkerekes, ráadásul még az aszfalt is nedves volt!
Ja, a Brabus tömege meghaladja a 2 tonnát, a RUF ezzel szemben a 1,5 tonnát sem éri el... |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2005.08.07.
|
| Valamilyen szinten ertheto, hogy elindulaskor lassab a merci, mert a 911 ugye negykerekes. A teljesitmenyeket nem ismerem pontosan, de latszik, hogy mikor rolling starttal indulnak, akkor is mennyivel gyorsabb a merci... :D Nem is szarok azok az autok, mint ahogy azt sokan allitjak :) (nem szeretnek vitat inditani, most nincs hozza kedvem :)) |
|
|
|
|
|
•
CSOCSO-SUPRA
|
2005.08.07.
|
meg nem tudom hogy milyen merci es milyen porsche van benne deeee.. pont itt van elottem egy amerikai ( aktualis szam) car and driver magazin
amiben osszevetnek jopar csuda autot.. Sl merci, ford gt.. gallardo.. f430...911 turbo s meg db9...
kis adat egyeztetes:
0-60 mph nal 0.4 mp vel gyorsabb a 911 turbo s
0-100 mph - 0.1 el gyorsabb a 911 turbo
0-150 mph nal 1.03 al gyorsabb az SL merci
negyedmerfold csont ugyanaz )12.1 sec
rolling (5-60 mph) 1.1 sec az Sl javara
legfelso sebesseg 30-50 mph 7.3 masodperc az Sl javara mondjuk itt meg a ferrari f430 ast is elveri 3 masodperccel:D
ugyancsak top gear rlling 50-70 5.5 mp az sl javara.....
a csucssebesseg tokmindegy mert a mercinel le van szabalyozva.. a 911 nel megnem volt...
|
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.08.06.
|
| szerintem ez a videó nem szar. még nem láttam :D de über autók vannak benne szal szép h 10es :D |
|
|
|
|
|
•
x6fmc
|
2005.08.06.
|
ez a videó szar
|
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.08.06.
|
| ez van, nem minden a teljesitmeny..vezetni is tudni kell:))) |
|
|
|
|
|
|